Выбор летней резины на Дастер - Страница 154 - Форум клуба Рено Дастер

ViBer · 16.04.2025, 13:10

Цитата:

Сообщение от Modigar

Не знаю, знакомый шиномонтажник говорит, что много китайской резины кривит.

Ну китайская резина разных производителей - разного качества.

Цитата:

Сообщение от Modigar

Да ладно? По цене они мне вышли дешевле Виати.

Повезло, у нас наоборот....
У меня у троих друзей стоит Триангл на тесты Зимняя без шипов, летняя , и Грузовая С на микрике. пока притензий ни у кого нет , пробеги у всех в районе 10-15ткм.

Modigar · 16.04.2025, 15:13

Цитата:

Сообщение от ViBer

Повезло, у нас наоборот....

Конкретно AdvanteX SUV стоит на 80р меньше чем Виатти Bosco A/T.
Вот отсюда мне возят с небольшой скидкой от цены на сайте: https://euro-diski.ru/tyres/?r=R17-2...to=185209&f1=y

Александр 47 · 16.04.2025, 18:38

Сегодня поставил Кордиант СУВ.
Отбалансировалась без проблем, проехал пока пару километров.

водитель1 · 16.04.2025, 22:03

Махнул нынче штатную Контик на Йокохаму G015.Проехал всего с километр,но показалось что она даже тише прежней может конечно потому что новая?Завтра будет пробег с сотню в один конец-отпишусь.

водитель1 · 17.04.2025, 22:19

Проехал примерно 300км и был приятно удивлён новой резиной.По шуму-даже тише штатной,стыки глотает мягче что ли.Единственное, может показалось-стало чуток труднее руль крутить.

ViBer · 17.04.2025, 22:31

Цитата:

Сообщение от водитель1

Проехал примерно 300км и был приятно удивлён новой резиной.По шуму-даже тише штатной,стыки глотает мягче что ли.Единственное, может показалось-стало чуток труднее руль крутить.

давление сделай побольше...

водитель1 · 19.04.2025, 18:43

Сколько?

ViBer · 19.04.2025, 20:04

у меня по кругу 2.2

водитель1 · 19.04.2025, 20:24

Цитата:

Сообщение от ViBer

у меня по кругу 2.2

А какая резина?

ViBer · 19.04.2025, 21:29

Цитата:

Сообщение от водитель1

А какая резина?

У меня Хакка шессейная Блю 3, после зимней пока до заправки ехал думал что гидроусилитель сдох, оказалось что за полтора года давление упало на 0.5атм....

водитель1 · 20.04.2025, 20:49

Сегодня проехал более 400км с давлением 2,4-всё нормально.Теперь задумался-как быть по книжке или?

ViBer · 20.04.2025, 21:49

Цитата:

Сообщение от водитель1

Сегодня проехал более 400км с давлением 2,4-всё нормально.Теперь задумался-как быть по книжке или?

я подбираю давление под дорогу и резину опытным путем. Чем ровнее дорога,асфальт, трасса тем выше давление.(тем меньше расход еще будет)

Да и впереди на 0,1 держу больше давление.(езжу один , макс. вдвоем)

Mail76 · 30.07.2025, 21:13

Pirelli Scorpion Verde All-Season-кто пользовался такими? на озоне по 5683-6250 р

https://www.ozon.ru/product/pirelli-...&tab=questions

mario · 31.07.2025, 07:21

Цитата:

Сообщение от Mail76

кто пользовался

По мне так Maxxis AT771 Bravo Шины летние 215/65 R16 98T
по 6700 на той же площадке, будет поинтересней, себе бы взял 215/70/16
только у меня бфг ещё живая.

ДядяСережа · 31.07.2025, 07:30

Цитата:

Сообщение от mario

По мне так Maxxis AT771 Bravo Шины летние ................. будет поинтересней, себе бы взял 215/70/16

Я на таких АТшках катаюсь. Универсальны для твердой поверхности. Мне нравятся, но минус в том, что для мокрой грунтовки протектор слабо приспособлен. Поэтому имею третий комплект колёс МТ.

mario · 31.07.2025, 07:38

Цитата:

Сообщение от ДядяСережа

но для мокрой грунтовки протектор слабо приспособлен

Ну таки для мокрой грунтовки и создали МТ, а Maxxis AT771 судя по протектору реально рассчитан на лёгкое бездорожье-асфальт 50/50

ДядяСережа · 31.07.2025, 07:46

Цитата:

Сообщение от mario

Ну таки для мокрой грунтовки и создали МТ, а Maxxis AT771 судя по протектору реально рассчитан на лёгкое бездорожье-асфальт 50/50

Ну я сужу в сравнении с другими АТшками. Когда у меня небыло специальной резины МТ, то я предпочитал АТшку с более агрессивным протектором.
Maxxis AT771 считаю предназначена для "сухого бездорожья" и очень прилично ведёт себя на асфальте

mario · 31.07.2025, 07:49

Цитата:

Сообщение от ДядяСережа

то я предпочитал АТшку с более агрессивным протектором.

От агрессивного БФГ подустал за 7 сезонов, поэтому потихоньку присматриваюсь к АТэшке попроще.

ДядяСережа · 31.07.2025, 07:54

Цитата:

Сообщение от mario

От агрессивного БФГ подустал за 7 сезонов, поэтому потихоньку присматриваюсь к АТэшке попроще.

Запросы, условия эксплуатации и определяют выбор

Mail76 · 12.08.2025, 17:36

Неросеть сравнила две покрышки.

Проведём подробное сравнение шин Maxxis AT-771 Bravo и Yokohama Geolandar A/T G015, предназначенных для кроссоверов.

▌ Ключевые особенности каждого продукта:

▌ Maxxis AT-771 Bravo:

- Назначение: Все типы покрытий, универсальный характер использования.
- Дизайн: Агрессивный рисунок протектора, обеспечивающий хорошее сцепление на грунтовых дорогах и в сложных условиях.
- Особенности:
- Увеличенная глубина ламелей способствует хорошему поведению на снегу и грязи.
- Большое количество поперечных каналов улучшает отвод воды и предотвращает аквапланирование.
- Эффективная защита боковин снижает риск повреждений при передвижении по каменистым и неровным трассам.

▌ Yokohama Geolandar A/T G015:

- Назначение: Универсальность, использование как на шоссе, так и на легком бездорожье.
- Дизайн: Блоки разной формы обеспечивают оптимальную стабильность и надёжность в любых условиях.
- Особенности:
- Широкий диапазон рабочих температур позволяет сохранять эффективность летом и зимой.
- Специальный состав резины уменьшает нагрев при длительных нагрузках и повышает срок службы.
- Открытый дизайн водоотводящих каналов помогает уверенно чувствовать себя на мокрой дороге.

▌ Параметры сравнения:

▌ 1. Эксплуатационная универсальность:

- Обе модели предназначены для эксплуатации на разных типах поверхностей: сухая дорога, грязь, снег, дождь.
- Maxxis AT-771 Bravo выделяется большим количеством зацепляющих кромок, что делает её предпочтительной для сложных условий.
- Yokohama Geolandar A/T G015 предлагает лучшую защиту от износа и хорошую управляемость на высокой скорости, что важно для безопасного движения на магистралях.

▌ 2. Уровень комфорта и акустический комфорт:

- Maxxis AT-771 Bravo из-за своей направленности на повышенную проходимость создаёт больше шума и вибраций.
- Yokohama Geolandar A/T G015 отличается мягким ходом и низкими уровнями шума, что добавляет удобства в дальних путешествиях.

▌ 3. Цена и доступность:

- Цены на обе модели примерно сопоставимы, но стоимость может варьироваться в зависимости от региона и продавца.
- Доступность обеих марок высока, так как они представлены большинством крупных дилеров.

▌ 4. Долговечность и надежность:

- Оба производителя известны высоким качеством продукции, но Yokohama Geolandar A/T G015 выигрывает в плане стойкости к истиранию и стабильности характеристик в течение длительного срока эксплуатации.
- Maxxis AT-771 Bravo чуть менее устойчива к интенсивному износу на асфальтовом покрытии, особенно при частых больших пробегах.

▌ Выводы:

Выбор между Maxxis AT-771 Bravo и Yokohama Geolandar A/T G015 зависит от характера поездок и ожиданий владельца автомобиля:

- Если водитель часто сталкивается с преодолением легкого бездорожья, снега и грязи, Maxxis AT-771 Bravo обеспечит большую уверенность и проходимость.
- Для тех, кому важна комфортная поездка на трассе и высоком уровне управляемости на гладком асфальте, предпочтение стоит отдать Yokohama Geolandar A/T G015.

Обе модели являются отличными вариантами для автомобилей класса SUV и кроссовер и способны обеспечить достойный уровень надежности и производительности.