Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Ворчун2014]

Фсе впереди! Вкладыши ещё тоже ни у кого не крутило, а нам их уже фсе меняют

[Duk_NVRN]

Сообщение от Ворчун2014

Фсе впереди!

И у дизеля тоже!

[TolR]

Сообщение от Ворчун2014

... Логана себе брал когда, думал, хрен с ним, все поменяю, но дрыгатель-то тыщщ 100 протянет -

С Логаном уже давно не мало тех у кого много раз по столько протянул

---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее написано было в 18:35 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Фсе впереди! Вкладыши ещё тоже ни у кого не крутило, а нам их уже фсе меняют

А тут важный момент лишь в том что добежавших даже до смешных 150 т.км среди дизелистов единицы, а те что добежали предпочли далее не испытывать удачу.

[HID]

Сообщение от TolR

А тут важный момент лишь в том что добежавших даже до смешных 150 т.км среди дизелистов единицы,

Если вернутся в ранние страницы темы, дизелю пророчили смерть после 50 тык пробега, потом планка поднялась до сотни, теперь вот до 150 подросла живучесть дизелька...
А жизнь то налаживается прогресс, однако!

[TolR]

Сообщение от HID

Если вернутся в ранние страницы темы, дизелю пророчили смерть после 50 тык пробега, потом планка поднялась до сотни, теперь вот до 150 подросла живучесть дизелька...
А жизнь то налаживается прогресс, однако!

Кто пророчил?... Про какое движение планки речь?... И напомню... в теме озвучивали, что шансы на проблемы с топливной велики, и на малых пробегах... И это не значило, что они 100%, но... недостатка тех кому выпали эти шансы и на 20 т.км, и на 30, и далее везде,... а некоторым и неоднократно... как не было изначально так и сейчас нет.
А те же озвученные как "подъем планки" 150 для К9К это этакий рубеж когда значительная часть адептов К9К которая не желает с него соскочить меняет вкладыши вне зависимости от их состояния, и этот рубеж этакая фишка К9К известная еще до появления Дастера.

[Grundel]

Сообщение от TolR

Тут важно лишь то что сравнение атмосферной бензинки с турбированным дизелем некорректно...

К чему тогда весь этот разговор? Весь смысл атмосферного 1.6 в дешевизне. Больше он ни чем, никакими достоинствами не блещет. Обычный, довольно примитивный и древний по конструкции, (как и k9k) двигатель. Значит сравниваем 2 бензин и 1.5 турбодизель. Стоимость практически одинакова. Расходы на эксплуатацию... да примерно равны с учетом желательных (но необязательных) более частых замен масла на дизелях. В плане надежности апологеты легкого топлива не могут привести достоверных примеров массовости отказов k9k по тем или иным причинам, впрочем верно и обратное - двухлитровые бензинки тоже живут в среднем по больнице долго и счастливо. Все остальное единичные случаи, оценочные суждения, слухи и домыслы. Тогда остается говорить исключительно о потребительских свойствах и вкусовых предпочтениях.

[HID]

Сообщение от TolR

и этот рубеж этакая фишка К9К известная еще до появления Дастера.
__________________

Фишка, известная по европейским к9к с 30тысячным сервисным интервалом. Не уверен, что на бензинках с тем же интервалом замены масла, вкладыши будут жить дольше.

[Grundel]

Сообщение от TolR

150 для К9К это этакий рубеж когда значительная часть адептов К9К которая не желает с него соскочить меняет вкладыши вне зависимости от их состояния, и этот рубеж этакая фишка К9К известная еще до появления Дастера.

Вся фраза вымысел. Как говорит уважаемый модератор - где пруф?!
Что известно? Кому известно? Даже если сдуру поменять на ухоженном моторе вкладыши, известна стоимость этой операции? Наверное страсть как дорого... А если ответ на все эти вопросы "никому, нет", то кого это должно волновать?

[Modigar]

Сообщение от TolR

А те же озвученные как "подъем планки" 150 для К9К это этакий рубеж когда значительная часть адептов К9К которая не желает с него соскочить меняет вкладыши вне зависимости от их состояния

недавно человек пробегал с 220 тыками, форсунки ремонтировал, про вкладыши ничего не говорил...

[TolR]

Ответ на эти вопросы касаясь стоимости замены не дорого... ибо не топливная,... а на остальные, то есть то, что Вы чего либо касательно своего К9К не знаете... так это Ваша, а не моя проблема.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Ответ на эти вопросы касаясь стоимости замены не дорого... ибо не топливная,... а на остальные, то есть то, что Вы чего либо касательно своего К9К не знаете...

[Grundel]

Сообщение от Modigar

недавно человек пробегал с 220 тыками, форсунки ремонтировал, про вкладыши ничего не говорил...

При условии не маркетингового в 15т, а разумного, хотя бы раз в 10т. интервала замены масла, думаю и 250 не предел до замены вкладышей. Меняются насколько я понял без снятия агрегата, снизу. Заодно маслонасос проверяется. Цена вопроса для 15-го года в пределах 8т.р., дальше лень искать за TolRа было

[TolR]

Сообщение от Grundel

.. Значит сравниваем 2 бензин и 1.5 турбодизель...

Так то кто либо может сравнивать к9к и не только с двушкой, а с чем либо и более объемным, только это всё одно что сравнивать хрен и палец...

Сообщение от Grundel

...Весь смысл атмосферного 1.6 в дешевизне. Больше он ни чем, никакими достоинствами не блещет...

Весь смысл 1.6 в надежности, как у автомата Калашникова, а то что при этом он также или заметно более динамичен в сравнении с разными вариантами К9К, и при этом еще и сильно дешевле и изначально и в процессе, лишь отличный бонус к надежности и беспроблемности.

P.S. Жень твои кумиры, также как и ограниченная способность к восприятию русского языка в контексте живой беседы, не моя проблема.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Весь смысл 1.6 в надежности, как у автомата Калашникова, а то что при этом он также или заметно более динамичен в сравнении с разными вариантами К9К

Т.е. теперь паспортные цифры 109-го (которые равны 1.6) это уже херня?
1.6 на 92-м по прежнему всех рвет?

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее написано было в 21:59 ----------

Сообщение от TolR

ограниченная способность к восприятию русского языка в контексте живой беседы

Ну чувак с картинки тоже ж русским языком изъяснялся...

[TolR]

Сообщение от Modigar

недавно человек пробегал с 220 тыками, форсунки ремонтировал, про вкладыши ничего не говорил...

Ты его знаешь?.... Вот и я не знаю...

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее написано было в 20:04 ----------

Сообщение от Modigar

...Ну чувак с картинки тоже ж русским языком изъяснялся...

А ты будь проще и озвучь, что конкретно до тебя не дошло... и по старой привычке нашего с тобой общения без проблем "разжую" так, что и до тебя дойдет.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Ты его знаешь?.... Вот и я не знаю..

Зато ты знаешь кучу попаданцев...

[HID]

Сообщение от TolR

Ты его знаешь?.... Вот и я не знаю...

А я не знаю ни одного кто менял вкладыши на к9к. Можно делать вывод, что они вечные?

[Modigar]

Сообщение от TolR

А ты будь проще и озвучь, что до тебя не дошло...

проехали... ибо смысла не вижу.

[Grundel]

Сообщение от Modigar

Т.е. теперь паспортные цифры 109-го (которые равны 1.6) это уже херня?

Это не так. Слишком польстило бы владельцам "автомата калашникова". Сранивать нужно не 109 и 102, а 240 и 148. Тогда все становится на свои места.
Вернее вообще сравнение бессмысленно.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Т.е. теперь паспортные цифры 109-го (которые равны 1.6) это уже херня?...

Не ужели равны??? Сегодня наверное буду бухать, Евгений узнал что по паспортным характеристикам новый дизель равен 1.6....
Жень ты характеристики пожалуйста донеси до коллег, а то они всё с двушкой мерятся...

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее написано было в 20:12 ----------

Сообщение от Grundel

Это не так. Слишком польстило бы владельцам "автомата калашникова". Сранивать нужно не 109 и 102, а 240 и 148....

240 имело бы смысл сравнивать если бы к Дастеру выпустили полуприцеп
А факт в том что, и разгон до сотни, и максималка, равны у нового дизеля 1.6, а не двушке. и речь о легковушке а не о седельном тягаче.