Duster vs Chevrolet Niva - Страница 289 - Форум клуба Рено Дастер

Lelik76Rus · 18.12.2020, 12:49

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Салон в шниве просторней, однозначно.

Что-то не вериться. В высоту что ли?

Panzerschreck · 18.12.2020, 13:11

Цитата:

Сообщение от Lelik76Rus

Что-то не вериться. В высоту что ли?

С линейкой не мерял, но на водительском сиденье просторнее.

alezarz · 18.12.2020, 13:59

Цитата:

Сообщение от Lelik76Rus

Что-то не вериться. В высоту что ли?

Да везде, кроме багажника.
https://yandex.ru/images/search?text...peg&rpt=simage

Ворчун2014 · 18.12.2020, 23:26

Цитата:

Сообщение от alezarz

Да везде, кроме багажника.
https://yandex.ru/images/search?text...peg&rpt=simage

Какая-то там хрень по размерам: водительское место просторнее в дастере (по картинке), а вот длина салона и пространство заднего пассажира больше в шниве (по картинке) - ерунда полнейшая, в шниве на заднем сиденье хочется одного - застрелиться. На самом деле долго пытался понять, почему нива с водительского сиденья кажется просторнее, хотя сидишь намного хуже. По факту в шниве подушка сиденья сильно ближе к полу установлена, фактически жопой на полу сидишь, как в рамном внедорожнике, эта хреновина не изменилась даже когда брат установил в шниву сидухи от лансера X с лифтом: даже на полностью поднятой сидухе сидишь значительно ниже, чем в дастере, ногам теснее, а в районе головы за счет высокой крыши и почти вертикально стоящей лобовухи кажется, будто салон просторный, хотя фактически посадка более ущербная.

vovik1959 · 19.12.2020, 15:39

На уровне локтей Шнива шире Дастера см на7-8,это я сразу заметил. Сзади места для ног хватает,по крайней мере,все кто сидел там не жаловались. Багажник 360 л ,против 410 в Дастере,разница не большая,но геометрия у Дуста удобнее. Но вот надежность узлов(уже на пробеге,без особого экстрима,34 ткм она начала сыпаться) и заводские косяки,расход топлива,всё это меня заставило посмотреть в сторону ДАСТЕРА.

d-r Gashe · 19.12.2020, 20:06

Не секрет что внутренние размеры по ширине Дастер-Сандеро-Логан совпадают до сантиметра. Но Дастер субъективно выглядит больше

mario · 19.12.2020, 20:55

Цитата:

Сообщение от d-r Gashe

Дастер-Сандеро-Логан совпадают до сантиметра

Всегда считал что Сандеро на 5см корче Логана растоянием между сиденьями переднего и заднего ряда, наверно заблуждался.

SHURBO · 19.12.2020, 21:57

Цитата:

Сообщение от mario

Всегда считал что Сандеро на 5см корче Логана растоянием между сиденьями переднего и заднего ряда, наверно заблуждался.

Цитата:

Сообщение от d-r Gashe

внутренние размеры по ширине Дастер-Сандеро-Логан совпадают до сантиметра.

По ширине!

Ворчун2014 · 20.12.2020, 19:36

Цитата:

Сообщение от vovik1959

На уровне локтей Шнива шире Дастера см на7-8,это я сразу заметил. Сзади места для ног хватает,по крайней мере,все кто сидел там не жаловались. Багажник 360 л ,против 410 в Дастере,разница не большая,но геометрия у Дуста удобнее. Но вот надежность узлов(уже на пробеге,без особого экстрима,34 ткм она начала сыпаться) и заводские косяки,расход топлива,всё это меня заставило посмотреть в сторону ДАСТЕРА.

Разница по багажнику - очень ощутимая. Практически перестали ездить на шниве на рыбалки даже вдвоём, в том числе и потому, что практически весь шмурдяк в итоге на заднем сиденье оказывается, распихаться втроём - уже проблема.

alezarz · 21.12.2020, 08:48

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

...в шниве на заднем сиденье хочется одного - застрелиться.

Ну это субъективно, чисто ваше настроение.

А по факту, по размерам - там просторнее, чем в Дастере.

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

... По факту в шниве подушка сиденья сильно ближе к полу установлена, фактически жопой на полу сидишь, как в рамном внедорожнике, эта хреновина не изменилась даже когда брат установил в шниву сидухи от лансера X с лифтом: даже на полностью поднятой сидухе сидишь значительно ниже, чем в дастере, ногам теснее, а в районе головы за счет высокой крыши и почти вертикально стоящей лобовухи кажется, будто салон просторный, хотя фактически посадка более ущербная.

Опять без конкретных размеров. По факту - "сидуха" на Шниве по высоте не регулируется, и по картинке видно, что колени водителя Шнивы находятся выше коленей водителя Дастера даже при максимально поднятой подушке(345мм против 312макс.), а она не на всех комплектациях поднимается., т.е. м.б. и 275мм.
И опять непонятно, по каким фактам посадка в Шниву "фактически более ущербная"?

Ворчун2014 · 21.12.2020, 09:08

Цитата:

Сообщение от alezarz

Ну это субъективно, чисто ваше настроение.

А по факту, по размерам - там просторнее, чем в Дастере.

Опять без конкретных размеров. По факту - "сидуха" на Шниве по высоте не регулируется, и по картинке видно, что колени водителя Шнивы находятся выше коленей водителя Дастера даже при максимально поднятой подушке(345мм против 312макс.), а она не на всех комплектациях поднимается., т.е. м.б. и 275мм.
И опять непонятно, по каким фактам посадка в Шниву "фактически более ущербная"?

Хрен его знает кому верить... Видимо двух одинаковых шнив в природе вообще не существует. А посадка в ногах у шнивы горбатая - вечно за какую-то хреновню там ступнями цепляюсь.

alezarz · 21.12.2020, 09:38

Именно из-за посадки и размера салона я никак не подберу замену Шниве. По эти параметрам начинаются салоны типа Соренто. Даже Спортадж и Туссон кажутся теснее, во всяком случае не просторнее Шнивы. В Дастере я никак не могу удобно усесться - при опущенном сиденье ноги задраны, а при поднятом срез крыши обзор перекрывает, пригибаться приходится. А в Катюре у меня вообще клаустрофобия, но едет зараза хорошо, мягко, быстро и тихо. Эх, ей бы салон от Шнивы.

---------- Добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее написано было в 09:27 ----------

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Хрен его знает кому верить... Видимо двух одинаковых шнив в природе вообще не существует.

Ну так это дорестайл и рестайл, после 2009 года. Мы же про современную говорим. Давайте еще трехдверку вспомним.
Не знаю, за что там можно цепляться, я со своим радикулитом очень легко туда прыгаю. Ну еще и во всем привычка нужна. Там на картинках высоты сиденья от земли нет, но примерно можно прикинуть, что на Шниве водительская, да и пассажирские сидушки выше от земли. Садиться очень удобно. Ну это уже мое субъективное мнение.

---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее написано было в 09:35 ----------

Сейчас посмотрел - на обоих Шнивах 345 мм до верха водительской подушки.

Chip_SET · 21.12.2020, 09:41

Цитата:

Сообщение от alezarz

... а при поднятом срез крыши обзор перекрывает, пригибаться приходится...)

А если козырек еще опустить

alezarz · 21.12.2020, 09:45

Цитата:

Сообщение от Chip_SET

А если козырек еще опустить

Мне он там похоже и не нужен будет.

Chip_SET · 21.12.2020, 10:06

Я просто в салоне когда машину смотрели козырек не вертел. Как забрали, сидушку накрутил повыше и тут солнце, козырек повернул, а он под углом стоит блин

Panzerschreck · 21.12.2020, 13:46

Цитата:

В понедельник, 21 декабря, на заводе "Lada Запад Тольятти" стартовало серийное производство внедорожника под новым именем — Lada NivaTravel. Первым выпущенным автомобилем стал Travel в исполнении Off-road.

https://tolyatti.bezformata.com/list...avel/89850132/

alezarz · 21.12.2020, 14:10

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

https://tolyatti.bezformata.com/list...avel/89850132/

Те же яйца, только в пасхальной обертке.
Наверняка еще ближе к лимону.

Но морда мне нравится.

Алексей 1704 · 21.12.2020, 15:26

Да фиг с ней, с мордой, если с ней не целоваться конечно...
А вот наличие штатного шноркеля - возбуждает. Интересно, какова глубина штурмуемого брода заявлена?

zhiv · 21.12.2020, 15:31

Цитата:

Сообщение от Алексей 1704

Да фиг с ней, с мордой, если с ней не целоваться конечно...
А вот наличие штатного шноркеля - возбуждает. Интересно, какова глубина штурмуемого брода заявлена?

Штатный шноркель собранный из сантехнических изделий очень возбуждает возможностью гидроудара

Алексей 1704 · 21.12.2020, 15:35

Чё, правда из сантехнических?