А вдруг картонка в радиаторе экономит 2 л/100км

[tymur]

Сообщение от Lebedvan

А ты третий радиатор у себя где нашёл?

вчера посмотрел, два их

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее написано было в 10:05 ----------

Сообщение от denirator

Мне тут в шутку неплохую идею подкинули.
Можно ролштроку поставить. Прикрепть её в верхней части и привязать верёвку с кольцами. В нижней части сделать типа крючочка. По необходимости можно открывать, закрывать или крепить в каком то промежуточном положении. Этой зимой врядли займусь, дел много. Но на будующее есть мысли.

Загадится она наглушняк! Плохая идея!

[ТАМАКО 69 RUs]

а роль ставни вродь на заказ делают, да еще можно и с эл.приводом на кнопку из салона))))))))))))

[tymur]

Для особо нервных объясняю суть топика: Суть топика показать результат эксперимента, а не навязывать кому-то какие-то решения.

До дастера у меня был Сид универсал на автомате с двигателем 1.6. По зиме до 11 литров редко доходило. В основном расход был меньше. С учетом того, что механика жрет меньше, чем автомат, а на дастере двигатель больше, чем на сиде, я пришел к выводу, что расход должен быть примерно таким же. Опять же не претендую на истину. Вот и стал искать эту разницу в расходе.

А колхоз, сельпо, савхоз это или еще что, мне пофиг!
Моя машина, что хочу, то и делаю! Хоть огурцом в выхлопную трубу!

---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее написано было в 10:15 ----------

Сообщение от ТАМАКО 69 RUs

а роль ставни вродь на заказ делают, да еще можно и с эл.приводом на кнопку из салона))))))))))))

речь шла по моему о другом исполнении! с кольцом и закреплением сверху

[tymur]

Сообщение от ТАМАКО 69 RUs

а можно еще и заказать ролставни из брони, так ваще даже пулей не пробить........а можно ваще броневик сделать

крепить броню не к чему, может отвалиться

[Саблинский]

[QUOTE=tymur;304521]крепить броню не к чему, может отвалиться [/QUOTE
Крепи всё к броне и будет счастье. Когда закончишь, фото в студию. А я и многие другие пока поездим без картонок и брони. Удачи

[u313]

Значит надо городить жалюзи из картона, как раньше были из металла на ГАЗонах(открыл-закрыл, прямо из кабины). А так прогрел, остановился, вышел открыл. В пробке встал, закрыл. Потом опять открыл, пошёл в магазин закрыл. Мутатень какая то, а не экономия.

А я, собственно, и не призывал вроде городить то... просто написал, что смеяться над этим нечего, т.к. эффект от картонки должен быть. Нужно Вам это - городите, лень и не считаете сколько машина потребляет - забейте на это.

[skela]

Сообщение от Саблинский

......, что-нить приколхозить ввиде рашенкартонка, жалюзей то не сделали дураки.

ну-ну, дураки из БМW вот такие вот ставят
http://www.drive.by/spare/etk/part/7050537/
в планах думаю что то подобное для себя, но к следующей зиме

[Саблинский]

skela, а какой принцип работы, автомат? ведь не врукопашную.

[skela]

у бмв конечно автомат.
у меня- только пока раздумья.
но тоже думаю что автомат, с климат контроля сигнал получить не сложно.

[gаns]

Сообщение от Саблинский

У вас у всех, что? термостаты не работают, или работают не правильно и посылают холодную ОЖ охлаждаться в радиатор?

мы не радиатор от мороза защищаем, умник, а подкапотное, почувствуй разницу.
Без картонки ты охлаждаешь: насос ГУРа и жидкость ГУРа, ремень допагрегатов, поддон картера, блок цилиндров, аккумулятор, КПП, генератор, да много чего ещё. И зачем это? Чтоб ресурс уменьшить? А с картонкой и омывайка разогревается быстрее.

---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее написано было в 18:01 ----------

Сообщение от Саблинский

Закрывая радиатор картонкой, или ещё чем перекрывается поток воздух для всасывания и приходится движку жрать воздух из под днища с песком, солью и прочим дерьмом.

фигасе там воздух засасывается))) камни не сосёт с дороги? и по-твоему лучше ледяной воздух на впуск подавать? У жиги даже переключатель на впуске воздуха был, флажок зима лето.

А лучше чтоб песок фигачил по радиатору, пескоструил, и коктейль лужкова разъедал.
Вот ты после мойки в оттепель подморозишь радиатор, его и разопрёт. А у меня защищено от очумелых ручек южнороссиянина-керхерщика.

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее написано было в 18:07 ----------

Сообщение от Саблинский

При не вмешательстве воздух проходит через радиаторы и уходит вниз препятствую попаданию грязи в моторный отсек.

воздух с песком и снегом и лужкококтейлем от впереди идущего как раз на радиатор и осядет, и ещё на много чём под капотом.

---------- Добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее написано было в 18:13 ----------

Сообщение от Саблинский

Инженеры мотористы, есть дураки, поэтому на современный двигатель миллионник нужно обязательно, что-нить приколхозить ввиде рашенкартонка, жалюзей то не сделали дураки.

про БМВ писали уже, я и фото выкладывал.

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее написано было в 18:14 ----------

Вот где ставили и ставят жалюзи:
ГАЗ-66
http://www.konsulavto.ru/acat/parts/115/50

ГАЗ-51 (63, 93)
http://www.avtomrk.ru/acat/parts/1082/54

ЗИЛ 494560 (кстати вполне современный)
http://www.mkad86.ru/acat/parts/101/65

[gаns]

И на Волге ГАЗ-24

[gаns]

Из "Устройство автомобиля ГАЗ-24":
Прогревать двигатель следует при закрытых жалюзи и закрытом люке воздухопритока, так как радиатор отопления кузова присоединен к системе охлаждения двигателя, минуя термостат. Прогрев делать при умеренной частоте вращения в течение 2-x мин. Жалюзи следует открывать только при достижении 90 градусов. В зимнее время рекомендуется на переднюю часть автомобиля надеть теплый капот.

[gаns]

Охлаждение АЗЛК / Москвич 412 (412, 427, 434):

[gаns]

А это к вопросу о том, куда там чего засасывает.






---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее написано было в 18:39 ----------

В морде есть и ещё один плюс:
""Помимо привычной уже в Европе системы стоп-старт, которая сама глушит мотор при остановке на светофоре (обещают в городе 10-процентную экономию), и системы помощи при переключении скоростей (если водитель ей следует, то будет еще 10% экономии) новый Focus получил активные заслонки решетки радиатора (Active Grille Shutter). Если для системы охлаждения требуется подача воздуха, заслонки открываются. Но если для поддержания работы двигателя не требуется охлаждение, система закрывает заслонки, сокращая лобовое сопротивление. При полностью закрытых заслонках аэродинамическое сопротивление снижается, благодаря чему выброс CO2 снижается на 2%.""

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее написано было в 18:48 ----------

))))
http://www.heko.pl/index.php?opt=gal_zim

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее написано было в 18:55 ----------

http://ino-parts.ru/peugeot/peugeot-...pezho-308.html

[gаns]

так-то

[gаns]

"На 307 пежо была такая штука. Но она была очень большая и закрывала все пространство под решеткой.
Вообще задумка в чем... Снег залетает на вентилятор, тает на нем и образует наледь. Вентилятор переодически останавливается и в движении эта наледь мерзнет. А потом... потом БСИ пытается запустить вентилятор. Если вентилятор не срывает лед то может перегореть управляющее реле или сам мотор вентилятора. Защиту от залетающего снега и обеспечивает заглушка.
Я ставить буду, считаю в Питере полезным аксесуаром. Южнее Москвии наврятли пригодится."

[А1962]

Мелкоячеистая сетка, что все ставят в бампер , своего рода "картонка".
И наверное нет смысла заморачиваться еще и с доп утеплением радиатора.

[oren-one]

всем привет. а ведь еще можно вставить паролон в верхнию решетку полосками толстыми,а по возможности можно снять одну-две,для охлаждения(когда на улице 0).

[gаns]

видел тупо скотчем щели залепляли.

[Игорь1971]

Я на Нивке 2131 вставлял картонку что-б согрется после -10С -было ну очень ххххолодно . Но что-то не замечал что-б меньше жрала горючки А Дусика уродовать не стану при -20 очень даже тепло а с расходом я уже давно смирился -пусть кушает сколько хочет -зато как ееедетт!!!!!!