Защита двигателя, КПП, бампера и катализатора от Патриот

[Патриот]

Наша компания ООО Патриот занимается разработкой и производством защит агрегатов автомобилей (картер двигателя, картер КПП, РКП, редуктора и т.д.).
Подробную информацию по нашей продукции Вы сможете найти на нашем сайте www.karter-patriot.ru, а также по телефонам 8-800-100-91-88, 8 (846) 312-01-26, 229-22-79.
Наш адрес: г. Самара, пр-т Кирова, д. 24.

Представители в Москве: Dustershop77.ru (товары от ООО Патриот)

Участникам клуба скидка 10% на изделия нашего производства.

Представляем Вам полный перечень продукции, производимой компанией Патриот для RENAULT DUSTER.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера (алюминий/сталь). Есть варианты для дорестайлингового и для нового DUSTER. Цена алюминиевой усиленной защиты бампера, картера двигателя и КПП со скидкой - 4790 рублей. Также мы можем предложить Вам усиленный вариант из стали толщиной 3мм. Его стоимость составит 2560 рублей. Однако стоит сразу отметить, что сталь обладает гораздо меньшими антикоррозионными свойствами, чем алюминий.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Усиленная защита выпускается в двуx исполненияx — горячекатанная штампованная сталь 3мм и четыреxмиллиметровый коррозионно-стойкий штампованный алюминиевый сплав АМГ2.
Поверхность имеет выштамповки «пуклевки», что придает дополнительную жесткость конструкции. В этом сочетании защита картера имеет оптимальные качественные показатели по прочности, весу, коррозионной стойкости, внешнему виду.
Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера крепится на штатные места крепления оригинальной стальной защиты. Передняя часть алюминиевой защиты прикрывает нижнюю часть бампера, вплоть до радиаторной решетки. При этом геометрические показатели проходимости автомобиля — дорожный просвет и угол переднего свеса остаются без изменений.

2. Защита переднего бампера (алюминий). Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Цена алюминиевой защиты бампера со скидкой - 2960 рублей.


Стоимость защиты переднего бампера для рестайлингового DUSTER составляет: алюминий - 3480 рублей, сталь - 2000 рублей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Наряду с полноценной алюминиевой защитой налажен выпуск уменьшенной версии, которая предохранит ваш бампер от царапин и сколов. Двигатель и КПП при этом останутся под прикрытием штатной стальной защиты, которая в целом неплохо справляется со своими функциями. Стоит помнить, что в этом случае защита бампера утрачивает статус «силовой» и сохранит Ваш бампер именно от мелких неприятностей, так как крепится в основном на сам бампер. Наезды на пеньки и бордюры — противопоказаны.

Краткая инструкция по установке защит

Если в комплектацию автомобиля входит декоративная накладка на бампер, то наша усиленная защита картера либо отдельно защита бампера ставится на штатные места крепления этой накладки, после ее предварительного демонтажа.



Если же комплектация автомобиля не предусматривает накладку на бампер, то, для установки нашей защиты, Вам придется сделать эти отверстия самим. Для этого необходимо будет приложить защиту к бамперу, предварительно наживив ее на задние места крепления, выровнять защиту, чтобы она лежала по нижнему краю решетки радиатора, как показано на фото. Далее необходимо будет отметить места крепления защиты и проделать отверстия по этим меткам, затем нужно будет проделать рядом отверстия большего диаметра, чтобы продеть в них скобы, которыми будет комплектоваться крепеж.



При разработке защиты были приняты во внимание пожелания членов интернет клубов по тематике «RENAULT DUSTER”. Многие из них были воплощены в конструкции и внешнем виде. Приносим искреннюю благодарность за активное участие.

3. Увеличенную защиту картера двигателя и КПП для RENAULT DUSTER из алюминия. Есть вариант для дорестайлингового и для нового DUSTER. Конструкция, точнее внешний вид, была предложена нам членами форумов. Стоимость увеличенной защиты из алюминия с учетом клубной скидки составит 6890 рублей, стоимость защиты из горячекатанной стали толщиной 3мм - 3430 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

К защите прилагается оцинкованный крепеж.
Стоит добавить, что увеличенная защита картера имеет, помимо формы, еще одно существенное отличие от нашей стандартной защиты - это наличие мощного центрального кронштейна крепления, которое делает конструкцию еще более жесткой (прочной).



Кронштейн на серийном образце будет окрашен порошковой полиэфирной эмалью.

4. Защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER. Есть варианты для всех поколений DUSTER. Стоимость стальной защиты со скидкой для участников форума составит 1540 рублей, алюминиевой - 3950 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Спешим представить на ваше рассмотрение нашу новинку - защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER.
Накануне поступило несколько обращений от специалистов дилерских центров по поводу необходимости защиты кислородного датчика, расположенного на выпускной системе перед катализатором, т.к. при активной езде по бездорожью зафиксировано множество случаев повреждения неудачно расположенного датчика. Стоит добавить, что датчик стоит у дилера 6711 рублей, а работа по его замене 770 рублей.
Промежуточный подшипник по заднем кардане автомобиля страдает по причине попадания песка и других абразивных частиц на резиновые уплотнители подшипника, в результате чего он быстро выходит из строя. Стоимость подвесного подшипника в дилерском центре составляет 8782 рублей, а работа по его замене 1060 рублей.
Некоторые «экстрималы» умудряются даже погнуть мощную поперечную балку, зацепившись ей за препятствие (например камень). В этом случае наша защита так-же способна выручить, образуя вкупе со штатной защитой картера двигателя, или защитой двигателя производства «Патриот», как-бы единый силовой «панцирь» или, если угодно, «лыжу» на которой можно легко «проскользить» через «дебри».
«Бочонок» катализатора остается открытым и обдуваемым снизу. В нашей защите предусмотрен специальный вырез. Полностью закрывать катализатор нельзя, во время работы двигателя на высоких оборотах он разогревается «до красна».
Защита кислородного датчика имеет 6 точек крепления, изготовлена из высокопрочной нагартованной стали или алюминиевого сплава. Поверхность защиты имеет «выштамповки» (пуклевки), работающие как ребра жесткости.

RENAULT DUSTER датчик передний привод


RENAULT DUSTER датчик со штатной ЗКД


RENAULT DUSTER датчик с ЗКД Патриот

Видео по установке защиты кислородного датчика: ссылка

5. Защиту заднего бампера для RENAULT DUSTER. Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 6270 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Эксплуатация автомобиля в условиях “OFF ROAD” требует от владельца определенной технической подготовки транспортного средства, дабы избежать серьезных неприятностей и сохранить свою «ласточку» в целости и сохранности, достигнув при этом заветной точки на карте, куда Макар своих телят не гонял. Помочь в этом сможет не только надежная защита картера, защита топливных баков и редуктора заднего моста, но и наша последняя разработка- защита заднего бампера для RENAULT DUSTER.

На сегодняшний день аналога этой продукции нет ни у кого, конкуренты «отдыхают».

О ее «полезности» имеют представление многие водители со стажем. Кто из нас не парковался «задом» к высокому бордюру, а потом при «трогании» не рвал его об кромку каменного «поребрика» (как называют бордюр в «Питере»). Лично я делал так дважды.
Часто бывает — припаркуешься зимой во время оттепели на заснеженной стоянке багажником в сугроб, а морозным утречком выезжаешь с характерным хрустом, после чего обнаруживаешь свой задний бампер лежащим отдельно от автомобиля.

Что и говорить, эксплуатация машины по пересеченной местности многократно увеличивает эти риски. Все эти пеньки, глубокая колея, преодоление оврагов так и норовят испытать ваш задний бампер на прочность. Охотники, рыбаки,грибники и прочие любители активного отдыха меня поймут.
Сохранить душевное спокойствие, а также целостность Вашего авто во время вылазок на природу поможет защита заднего бампера.

Сей девайс представляет из себя алюминиевую (в базе) накладку на нижнюю кромку заднего бампера, чтобы защитить ее от «зацепов» за различные препятствия.
Защита бампера в «разрезе» огибает нижнюю кромку и «загибается» внутрь бампера под углом 45 градусов к горизонту, образуя таким образом как бы лыжу.



При этом крепится защита к мощной «Z»- образной поперечной балке, идущей вдоль внутренней поверхности бампера и прикрепленной посредством крепких кронштейнов к задним лонжеронам автомобиля.




Такая конструкция позволяет выдерживать серьезные физические воздействия извне.
Нижняя часть защиты заднего бампера для RENALT DUSTER снабжена дренажными отверстиями овальной формы для отвода влаги и грязи попадающих во внутреннюю полость бампера.
При монтаже придется немного повозиться с регулировками. Наличие пазов в болтовых соединениях обеспечит необходимый диапазон регулировок для оптимального прилегания защиты к поверхности бампера.

Защита бампера изготавливается из алюминиево-магниевого сплава толщиной 4мм.
В комплект входят 3 кронштейна крепления ,балка крепления и сама защита.

Прошу учесть, что фото сделаны на тестовый экземпляр защиты бампера.

Инструкция по установке защиты заднего бампера

6. Усиленную защиту топливных трубок. Подходит для всех поколений DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 1540 рублей.


7. "Внедорожный комплект" защит топливного бака и редуктора из стали - 2750 рублей, из алюминия 5600 рублей.
Подходит для всех поколений DUSTER.


Видео по установке защит редуктора заднего моста и топливного бака: ссылка

8. Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER из стали стоит 1540 рублей, из алюминия - 4570 рублей.

Мы выполняем отправку в любой регион страны!

Чтобы определять в дальнейшем участников клуба, просьба в запросе (заявке) указывать кодовое слово "Рубикон" и ник на форуме.

Заявки будут обрабатываться через электронную почту rubikon@karter-patriot.ru, karter-rubikon@mail.ru

Желающим приобрести защиту у нас в Самаре просьба звонить заранее перед приездом.

================================================== ==================


ВНИМАНИЕ! Существенное замечание по установке защиты катализатора для дорестайлингового DUSTER с балкой старого образца от изготовителя:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

"Защита катализатора, кислородного датчика и промежуточного подшипника разрабатывалась на автомобилях с балкой нового образца. Такие автомобили начали производиться с августа 2013 года и будут производится в будущем, поэтому защита разрабатывалась для них.
В ходе примерок на автомобилях с балкой старого образца было принято компромиссное решение - устанавливать на защиты лючок.
На автомобили с балкой старого образца передняя часть защиты ляжет на балансир (или противовес) и обожмет его, образуя при этом небольшой зазор.
Поскольку защита полностью выполняет свою функцию, мы не считаем наличие зазора существенным недостатком."

[/SPOILER]

[PRIMP]

Сообщение от quq

Я почти сразу забил в переднюю щель: что-то типа утеплитель для труб (запас на деформацию защиты остался).
фото тут.

Но это же жутчайший "колхоз" получается.И за это еще и деньги им платить?

[Патриот]

Уважаемые участники клуба!

Предлагаем при последующих заказах указывать комплектацию Вашего DUSTER (с накладкой или без).
Мы, в свою очередь будем комплектовать крепеж увеличенной защиты соответствующими проставочными втулками (для автомобилей без накладки проставки будут короче).

[rybochkin-oleg]

Ребята, а дело то не в проставках. Нельзя сделать один штамп на все случаи жизни, так или иначе, ваше изделие всё равно нужно подгонять под этот бампер. Хотелось бы, чтобы этим занимался производитель, а не покупатель. И, для начала, хотя бы признали, что это ваш косяк. А так, меня вот ваше изделие вполне устраивает, если бы не эти подгонки-переделки(простая, не увеличенная защита переднего бампера).

[PRIMP]

Сообщение от Патриот

Уважаемые участники клуба!

Предлагаем при последующих заказах указывать комплектацию Вашего DUSTER (с накладкой или без).
Мы, в свою очередь будем комплектовать крепеж увеличенной защиты соответствующими проставочными втулками (для автомобилей без накладки проставки будут короче).

Здесь дело вовсе не во втулках-их просто можно выкинуть.Но защита то становится так коряво в этом случае, что и словами не описать.Сама защита на автомобиле без накладки должна быть сдвинута назад по ходу автомобиля на толщину этой накладки.И если в случае простой,не увеличенной защиты достаточно просверлить дополнительные отверстия для крепления , сместив их,то для увеличенной так сделать не получится-там всю ее сместить назад весьма проблемно.То же самое и с защитой заднего бампера- если нет накладки на бампере-то она будет торчать "как на корове седло"-и сдвинуть её вперед тоже не получится-только резать и сваривать потом.В общем, господа "конструктора"-глубочайшее вам "фе"!!!

[лерыч]

Сообщение от PRIMP

Вот тоже присоединяюсь к вопросу.Купил алюминиевую защиту переднего бампера, рестайл,машина expression -ну не подходит эта защита от слова "совсем"-нужно в ней сверлить отверстия дополнительные, чтобы закрепить её снизу,или же от бампера будет миллиметров на двадцать пять отстоять,это если на штатные прорези крепить-видимо все же изначально все разработано было для крепления на бампер с накладкой, даже втулки дистанционные на передние болты в размер накладки сделаны.Но на expression то нет накладки.Этот то момент видимо не учли "инженеры" разработчики...

Да она и на привеледж рестайл с декоративной накладкой точно также не подходит. По любасу колхозить надо ( в смысле подгонять) Кстати втулки обрезал, в закладной дополнительное отверстие сверлил.
Кажется в этой теме , что-то вроде раньше писал и фото выкладывал.
В идеале из всех защит от патриота встала только защита датчика кислорода. Защита бензобака вообще может проточку кардана делать, об этом тоже писали.

[mario]

Собирался брать комплект из алюминия на рестал, а теперь завис, переделывать возможности нет, да и желания за такую цену.

[лерыч]

Сообщение от mario

Собирался брать комплект из алюминия на рестал, а теперь завис, переделывать возможности нет, да и желания за такую цену.

Ещё хотел бы сказать. Алюминий эстетичен. Но поверьте довольно подвижен
, в смысле легко гнётся . Деформировавться будет в разы быстрее чем метал.

[PRIMP]

Сообщение от лерыч

Да она и на привеледж рестайл с декоративной накладкой точно также не подходит. По любасу колхозить надо ( в смысле подгонять) Кстати втулки обрезал, в закладной дополнительное отверстие сверлил.
Кажется в этой теме , что-то вроде раньше писал и фото выкладывал.
В идеале из всех защит от патриота встала только защита датчика кислорода. Защита бензобака вообще может проточку кардана делать, об этом тоже писали.

Вот так без накладки становится.Отверстия сделал новые.Закладную я вообще шлифмашинкой доработал-убрал лишнего много, все равно она как силовой элемент ну ни разу не является-так, для поддержки...

[лерыч]

Сообщение от PRIMP

Вот так без накладки становится.Отверстия сделал новые.Закладную я вообще шлифмашинкой доработал-убрал лишнего много, все равно она как силовой элемент ну ни разу не является-так, для поддержки...

Кстати. тоже была мысля новые дырочки просверлить и подогнуть эту лапку крепления. Глядишь пару сантиметров можно убрать.

[quq]

Сообщение от лерыч

Алюминий эстетичен. Но поверьте довольно подвижен
, в смысле легко гнётся . Деформировавться будет в разы быстрее чем метал.

Алюминий чего не металл?
в разы? Надо сравнивать момент сопротивления (~^2толщины), и сигмуТ. сходу уже не помню ( все равно Патриот точную марку сплавов не указывает), но "разы" оцениваю в 0,6-0,8.
Зато и правится легко, проверял

Сообщение от mario

Собирался брать комплект из алюминия на рестал, а теперь завис, переделывать возможности нет, да и желания за такую цену.

Ставьте без доработок, все равно луче нет, а свои функции выполняет.

[Патриот]

Сообщение от rybochkin-oleg

Ребята, а дело то не в проставках. Нельзя сделать один штамп на все случаи жизни, так или иначе, ваше изделие всё равно нужно подгонять под этот бампер. Хотелось бы, чтобы этим занимался производитель, а не покупатель. И, для начала, хотя бы признали, что это ваш косяк. А так, меня вот ваше изделие вполне устраивает, если бы не эти подгонки-переделки(простая, не увеличенная защита переднего бампера).

Сообщение от PRIMP

Здесь дело вовсе не во втулках-их просто можно выкинуть.Но защита то становится так коряво в этом случае, что и словами не описать.Сама защита на автомобиле без накладки должна быть сдвинута назад по ходу автомобиля на толщину этой накладки.И если в случае простой,не увеличенной защиты достаточно просверлить дополнительные отверстия для крепления , сместив их,то для увеличенной так сделать не получится-там всю ее сместить назад весьма проблемно.То же самое и с защитой заднего бампера- если нет накладки на бампере-то она будет торчать "как на корове седло"-и сдвинуть её вперед тоже не получится-только резать и сваривать потом.В общем, господа "конструктора"-глубочайшее вам "фе"!!!

Сообщение от лерыч

Да она и на привеледж рестайл с декоративной накладкой точно также не подходит. По любасу колхозить надо ( в смысле подгонять) Кстати втулки обрезал, в закладной дополнительное отверстие сверлил.

В очередной раз повторимся, мы производим защиты агрегатов автомобилей! Наши защиты предназначены прежде всего для эксплуатации по бездорожью. Щели по бокам защит переднего бампера и увеличенной защиты допускаются. Полного прилегания защиты к бамперу по бокам не предусмотрено. Это тоже самое, что требовать от силового бампера полного повторения геометрии и эстетического вида родного пластикового бампера.

В отличие от других производителей, которые использую вторичный алюминий марок ВД толщиной 3-3,5 мм, мы изготавливаем наши защиты из алюминия марки AMg2M толщиной 4мм. Он обладает повышенной жесткостью и коррозионной стойкостью.

Сообщение от лерыч

В идеале из всех защит от патриота встала только защита датчика кислорода. Защита бензобака вообще может проточку кардана делать, об этом тоже писали.

Все наши защиты устанавливаются без дополнительных доработок. Если у Вас не получилось установить какую-либо нашу защиту, то можете посмотреть видео на нашем канале на YouTube, либо связаться с нами.
Что на выложенном Вами фото Вас не устраивает в нашей защите? Скиньте больше фото с других ракурсов.

Сообщение от PRIMP

Вот так без накладки становится.Отверстия сделал новые.Закладную я вообще шлифмашинкой доработал-убрал лишнего много, все равно она как силовой элемент ну ни разу не является-так, для поддержки...

К конструкции защиты переднего бампера и увеличенной защиты для рестайлингового DUSTER предусмотрен большой силовой кронштейн, толщиной 3мм, который устанавливается на подрадиаторную балку. Его толщина больше толщины подрамника на Ваших автомобилях. Толще делать кронштейн не имеет смысла, так как при сильном ударе будет деформироваться не кронштейн с защитой, а подрадиаторная балка.

---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее написано было в 14:46 ----------

Вот первое попавшееся видео по теме наших защит из множества:
https://www.youtube.com/watch?v=0JOexvKR1Ow

Сообщение от PRIMP

Здесь дело вовсе не во втулках-их просто можно выкинуть.Но защита то становится так коряво в этом случае, что и словами не описать.Сама защита на автомобиле без накладки должна быть сдвинута назад по ходу автомобиля на толщину этой накладки.И если в случае простой,не увеличенной защиты достаточно просверлить дополнительные отверстия для крепления , сместив их,то для увеличенной так сделать не получится-там всю ее сместить назад весьма проблемно.То же самое и с защитой заднего бампера- если нет накладки на бампере-то она будет торчать "как на корове седло"-и сдвинуть её вперед тоже не получится-только резать и сваривать потом.В общем, господа "конструктора"-глубочайшее вам "фе"!!!

Вот видео, где человек сам ставит защиту заднего бампера, и у его автомобиля нет серебристой накладки:
https://youtu.be/6I95wJhFWqE

[PRIMP]

Сообщение от Патриот

. Щели по бокам защит переднего бампера и увеличенной защиты допускаются. Полного прилегания защиты к бамперу по бокам не предусмотрено.

Если Вы называете "щелью" зазор в 25 миллиметров от бампера до защиты- то тогда да, что уж тут обсуждать...

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее написано было в 14:29 ----------

Сообщение от Патриот

К конструкции защиты переднего бампера и увеличенной защиты для рестайлингового DUSTER предусмотрен большой силовой кронштейн, толщиной 3мм, который устанавливается на подрадиаторную балку. Его толщина больше толщины подрамника на Ваших автомобилях. Толще делать кронштейн не имеет смысла, так как при сильном ударе будет деформироваться не кронштейн с защитой, а подрадиаторная балка.

Вот этот то кронштейн и не нужно абсолютно делать таким массивным.Можно без всякого ущерба убрать из него половину металла- все равно силовой функции он нести не в состоянии-крепление на два винтика М6 и два винта М8 оторвет при первом же серьезном ударе.Тем более что его при установке его нужно также сверлить- по вашей "задумке" там нет отверстия под средний винт крепления бампера.Можно ведь убрать эту середину кронштейна совсем-она ведь не несет никакой нагрузки-только добавляет вес.

---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее написано было в 14:36 ----------

Сообщение от Патриот

Вот видео, где человек сам ставит защиту заднего бампера, и у его автомобиля нет серебристой накладки:

Так поставить то её можно-но выглядеть будет "как на корове седло"-зазор сзади будет миллиметров двадцать,это на столько эта защита будет торчать.А задумано в принципе очень даже неплохо.Да,и видео не воспроизводится...

[Патриот]

Сообщение от PRIMP

Да,и видео не воспроизводится...

ссылки поправил. посмотрите видео.

[PRIMP]

Сообщение от Патриот

ссылки поправил. посмотрите видео.

Все эти видео можно смотреть бесконечно-вы бы лучше простое фото сделали-как эта защита прилегает к бамперу Дастера с накладкой и без накладки-и все станет понятно.Повторюсь-идея этой защиты очень даже неплохая,вот бы еще и качество конструкции было бы на таком же уровне.Меня например ну совсем не устроит ,если сзади будут торчать "хвосты" этой защиты или дырки в палец будут.Переднюю я доработал, стоит как задумано- руки вроде растут из правильного места -а вот заднюю уже лениво.

[Патриот]

Сообщение от PRIMP

Все эти видео можно смотреть бесконечно-вы бы лучше простое фото сделали-как эта защита прилегает к бамперу Дастера с накладкой и без накладки-и все станет понятно.Повторюсь-идея этой защиты очень даже неплохая,вот бы еще и качество конструкции было бы на таком же уровне.Меня например ну совсем не устроит ,если сзади будут торчать "хвосты" этой защиты или дырки в палец будут.Переднюю я доработал, стоит как задумано- руки вроде растут из правильного места -а вот заднюю уже лениво.

На последнем видео человек сам устанавливает защиту заднего бампера на автомобиль без накладки и никаких зазоров нет. Посмотрите это видео до конца и послушайте комментарии.
https://youtu.be/6I95wJhFWqE

Этот человек не имеет к нам абсолютно никакого отношения.

[Ворчун2014]

Сообщение от PRIMP

Вот этот то кронштейн и не нужно абсолютно делать таким массивным.Можно без всякого ущерба убрать из него половину металла- все равно силовой функции он нести не в состоянии-крепление на два винтика М6 и два винта М8 оторвет при первом же серьезном ударе.Тем более что его при установке его нужно также сверлить- по вашей "задумке" там нет отверстия под средний винт крепления бампера.Можно ведь убрать эту середину кронштейна совсем-она ведь не несет никакой нагрузки-только добавляет вес.

Нормальный кронштейн, никуда его ни при каком ударе не отрывает ( ну да, проверял), отверстие под средний винт там нафик не нужно, бампер все равно защитой закрыт. Кронштейн даёт доп. жёсткость всей передней части защиты, когда кой-нить взгорок копануть вздумается, а ещё на него удобно защиту накинуть, а потом остальные болты докручивать.

[PRIMP]

Сообщение от Ворчун2014

отверстие под средний винт там нафик не нужно, бампер все равно защитой закрыт.

Следуя этой логике,там и боковые винты не нужны-"бампер то все равно защитой закрыт".Ведь все это пластмассовое ,не прижатое винтами будет дребезжать и барабанить.Кронштейн несомненно дает жесткость всей конструкции,но вовсе нет необходимости делать его таким сплошным и массивным...

[Ворчун2014]

Запас карман не тянет на кронштейне образуется изрядный натяг, что заодно и передней лопате, которая бампер прикрывает не даёт сложиться вместе с бампером. Благодаря этой защите мордой можно довольно неплохо че-нить копать безо всякого ущерба (по крайней мере стальной)

[Патриот]

Пока искали видео, наткнулись на обзор одного человека по поводу необходимости установки защиты заднего бампера. Это к слову.

Вот само видео:
https://www.youtube.com/watch?v=AgxfVDXf8D8

[rybochkin-oleg]

Сообщение от Патриот

Все наши защиты устанавливаются без дополнительных доработок.

Вот ведь упёртый. Вам русским по белому пишут, что защиту переднего бампера нужно подгонять и дорабатывать. Не хотите слышать? Другие, повторюсь, я установил без проблем, а эту- увы. Впрочем, для меня не актуально, дело прошлое, просто тему поддержал.