Покупка б/у Дастера и его особенности

[ДядяСережа]

Сообщение от ФМА

Можно хлопать по коленкам,можно тереть уши,можно щипать за что под руку попадется. Но лучше всего в горсть немного воды и протереть глаза.
Хотя единственный способ проснутся - адреналин. Сейчас правда вжаривать стало дорого.

Нет. Устал, чувствуешь-понимаеш что начал косячить, всё, отдыхать!
Что-то мы опять от темы Дастера уходим.
Кстати, сложив задние сидушки в дастере можно спокойно вытянуться во весь рост (я 175) и прекрасно выспаться.

[vov-ka]

на макушку льешь водички - минут на 30-час хватает, это когда немного надо дотянуть

[Reno777]

Вобщем цвет как и хотел - черный, один из цветов на которых ржавчина менее заметна.)
Но немного жарко в черном
PS готов уже был купить почти любой цвет, но выпал черный ок ) И в гаи седня час-полтора потерял - забыл номер движка вытереть заранее. И потом еще в ПТС ошибку вписали, что договор нотариально заверенный, естественно сказали да это не важно, какая разница ). Пришлось попросить исправить ошибку отметкой, а то мало ли.


Фотки скидывать пока нету, Вы и у себя видели тоже самое) по мне, как новый.) кожа руля и ручки КПП в салоне не затёрта, педали тоже как новые, и движок не замылен мойками т.е. алюминиевый блок без пятнистой коррозии ) Есть грязька от вроде от шапок над головами спереди, полы под ковром водительским неплохо бы выбить, под сидухой задней пропылесосить и будет как новый)

[Митрич 1959]

Сообщение от Reno777

...забыл номер движка вытереть заранее.

Кузова)).
С покупкой!

[Reno777]

Сообщение от Митрич 1959

Кузова)).
С покупкой!

Спасибо
А я движка ) Он еще показал - вытри там снизу под стартёром) у меня на 2 пальцах сейчас сансиметровые круглые ожоги-пупырки как пленка-пупырка и там внутри что-то плавает белое ) Потом загуглил где номер движка, вытер и ок ) времени 1,5 часа не меньше, а так было бы вообще быстро )

Вобщем морально я пострадал, чистил номер движка и ждал 1,5-2 часа третью очередь, но выпал красивый номер 525 ) Хотя загадывал 777 )

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

Неее. Думаю Дастер без стабилизаторов с его центром тяжести будет болтать по страшному

Весь вопрос по какой дороге ехать. По асфальту чем толще стабилизатор, тем лучше (в пределах разумного), для грунтовой плохой дороге с кочками тоненькии, для льда можно оставить только тонкий и снять задний...

---------- Добавлено в 01:18 ---------- Предыдущее написано было в 01:06 ----------

Сообщение от ДядяСережа

Ну не скажииии!
Я терранчика (134 л.с) прошил и очень доволен был. 100 000 на прошитом отъездил в хвост и гриву, никаких проблемм. Единственное расход увеличился на 0,7-1 литр. За то ровная раскрутка с низов до верха, мгновенная реакция на педаль, никаких провалов и затупов.
Можешь сказать что у тебя и без перепрошивки всё норманьно, но это до тех пор пока сам не сравниш свою машину до и после правильной прошивки

Расскажи это мотористам которые спортивные моторы делают. Для ограничения мощности на турбовые моторы ставят рестриктор, на атмосфернике таковым является дроссель, и можно сколько угодно лить в мотор бензина, сгорит только тот на который хватит прошедшего дроссель воздуха.

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

.

---------- Добавлено в 01:18 ---------- Предыдущее написано было в 01:06 ----------


Расскажи это мотористам которые спортивные моторы делают. Для ограничения мощности на турбовые моторы ставят рестриктор, на атмосфернике таковым является дроссель, и можно сколько угодно лить в мотор бензина, сгорит только тот на который хватит прошедшего дроссель воздуха.

Со спортивными (прошивками и мотористами) дела не имел . Я об обычном гражданском движке и "легко" тюненгованой прошивке. А мотористы наверно все нелюбят прошивальщиков.
Вот сегодняшнего дастера вобще нет никакого желания перепрошивать, все характеристики вполне устраивают

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

Со спортивными (прошивками и мотористами) дела не имел . Я об обычном гражданском движке и "легко" тюненгованой прошивке. А мотористы наверно все нелюбят прошивальщиков.
Вот сегодняшнего дастера вобще нет никакого желания перепрошивать, все характеристики вполне устраивают

даже самая сильная прошивка, у самого крутого прошивальщика, если не менять конфигурацию металла, максимум 5% . Убирается в основном экология.
Мотористы полностью зависят от прошивальщиков, они собирают железо, а другие из этого железа макимально вытаскивают *лошадей с моментом*.

[Rain77]

А по мне - так одинаково едут бензиновые дорестайлы после обкатки.
Со светофора одинаково плавно "рвут" ) А вот на трассах проблем с обгонами нет ни там, ни там. Скорости под 200 не обсуждаем, само собой.

Reno777 - от души поздравляю с покупкой!!!

[Reno777]

Сообщение от Rain77

А по мне - так одинаково едут бензиновые дорестайлы после обкатки.
Со светофора одинаково плавно "рвут" ) А вот на трассах проблем с обгонами нет ни там, ни там. Скорости под 200 не обсуждаем, само собой.

Reno777 - от души поздравляю с покупкой!!!

Спасибо, долгое дело, в октябре-сентябре акум75 купил для дастера)

Дром: 1 поколения 2 литровые 12.8сек до 100кмч, 1.6л - 10.4 до 100кмч. Разгон до 100кмч отличается на 2.4 секунды, т.е. 2литровый с места за 13 секунд может обойти на 60 метров, ну что поделать, при обгоне можно на 3-4й и втопить) А так авто не для гонок.) Лесной Тракторок ) Понравилось, стиль медленно плавно, даже укачивает с непривычки )

[Hudozhnik]

Сообщение от Reno777

1 поколения 2 литровые 12.8сек до 100кмч, 1.6л - 10.4 до 100кмч.

наоборот наверное

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее написано было в 20:23 ----------

Сообщение от Reno777

при обгоне можно на 3-4й и втопить)

нужно! в любом варианте, четвертую, не выше

[Reno777]

Сообщение от Hudozhnik

наоборот наверное

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее написано было в 20:23 ----------


нужно! в любом варианте, четвертую, не выше

Конечно наоборот, жаль конечно ) Всмысле на 5 не обгонять? А если не срочно, неспеша так скорость набирать медленно? На 6й точно нежелательно, на ней явно просто катиться )

[Rain77]

На скоростях за 100 при обгонах можно на 5ю опуститься. А так 1.6 и на 6й неплохо тянет. В горах все по-другому, как и на любом другом авто.

[Reno777]

Сообщение от Rain77

На скоростях за 100 при обгонах можно на 5ю опуститься. А так 1.6 и на 6й неплохо тянет. В горах все по-другому, как и на любом другом авто.

На 6-й неплохо, можно, и даже нужно на 5-й обгонять. А то забываю мнение Бати, там правда про жигули - максимальна верхняя передача нужна чтобы на ней катиться, а не разгоняться т.е. не надо зря перегружать движок и коробку. Думаю и в Дастере это актуально. Ну ладно, особо ничё нагрузить не успел, всего проехал тыщу )

[Rain77]

Как научитесь трогаться со 2й передачи - все станет намного бодрее/веселее.

[Reno777]

Сообщение от Rain77

Как научитесь трогаться со 2й передачи - все станет намного бодрее/веселее.

Да я сразу со второй, ну часов через 3 пути вообще научился ездит, габариты ширину вот не сразу, но привыкаю)
Седня покатался после ТО снова познал блаженство)

[Reno777]

По теме медленного 1,6 движка. Неа) бодрый) у нас тупик не федеральная трасса, дороги такие и машины такие что за 300 км всего разок два на 5й обогнал в горку, а в основном на 6 й обгонял неспеша , некуда спешить, да и обгонять некого особо, хотя пятница поток встречи неплохой, а попутных мало, все в область едут из центра. А для быстрой езды вместо Логана потом куплю какой нить премиум Рено с царскими сиденьями ковшами с регулировками разными и кучей аирбагов какой нить Меган наверно или флюннсе, пока ещё не видел эти авто ниразу ) а может и нет, помечтать можно ) или мопед )

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от Reno777

По теме медленного 1,6 движка. Неа) бодрый)

У меня был 1.6 на Дастере. Нормально. На трассе, правда, на скорости за 100,
кушать начинал прилично больше.

[Reno777]

Сообщение от Дмитрий Сталь

У меня был 1.6 на Дастере. Нормально. На трассе, правда, на скорости за 100,
кушать начинал прилично больше.

Да бегемот вообще нереальный, не думал что 2 литра экономней по бензу. Мой в городе на спущенных колесах 1,5атм много ест. Пишет 9,1литра расход правда везде и на трассе и в лесу. Но Похоже на правду по километражу примерно так и есть. Хотя вчера 18 литров было остаток в баке, сотку проехал осталось 12литров, может глючит, или экономно ехал под горки разгонялся и катил.

[Reno777]

Сообщение от Город на каме

Всем доброго дня. Уважаемые дастероводы посоветуйте .Нужен дастер для выездов на рыбалку,за грибами вобщем на природу. Какой дастер приобрести 1.6 л или 2л. Механика или автомат .бюджет до 900000р.

За 900 есть, а за 800 сейчас самая нижняя цена, мне кажется там авто в не очень хорошем состоянии.

Сообщение от Hudozhnik

Укладывается ли в бюджет 900К мотор Н4М? Или только старые К4М ?

Сообщение от VLADVEB

Ну, наверное что-то старенькое с большим пробегом можно найти.

Все моторы в бюджет укладываются.

За 800 с пробегом от 200 тыс км ,
за 900 в левых автосалонах пишут пробег от 100 тыс км )

Максимальная скорость 1.6 и 2 литров примерно одинаковая, в 2 литрах есть смысл там где сложные обгоны - на федеральных одно полосных трассах и тп, в моих районах везде многополосные дороги, а в дальше в глубинке машин мало и все медленные даже для 1.6л) Дизельный вариаторный неплохо бы, но такая игрушка не в моём бюджете)
А вообще на 1.6 даже прикольней ездить, сложней, надо же малый движок так раскрутить, как гоночный) А так в основном катится плавно 110-120кмч 3,2 - 3,5тыс оборотов )
На жиге правда еще сложней, едешь 120кмч, а по ощущениям чисто формула 1)
Короче 1.6 тяги маловато с непривычки, пока не разгонится, всегда едет медленно как жига с места в горку ) медленный такой тракторок ) привыкать надо, быстро тоже может ехать )