Фильтр салона воздушный Renault Duster. Выбор, замена

[Олегъ]

Вот так запросто меняется салонный фильтр.


Краткая выжимка из темы сделанная Antakam

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Antakam

Думал, что взять. Полистал с десяток страниц назад, вот что вырисовывается:

LYNXauto LAC-215C гонял по полям не мало, не сказал бы, что пыль "прёт" в салон, учитывая жару под 45 градусов, постоянно с кондеем на " 2-ке", но однозначно пыли намного меньше, чем со стоковым. Стоковый в городе за неделю салон пылью "усаживал" по полной, а с этим только после отпуска (через 5 недель) торпеду протер.
при установке треснул каркас

FRAM CFA9691 угольный, по качеству пластика гораздо лучше родного Валео, выштамповка абсолютно идентична. Сегодня ощутил все прелести нового фильтра, несмотря на то что сегодня гораздо холоднее, в салоне стало на пару порядков жарче.

BLUE PRINT ADN12506 один в один как снятый Валео установленный с завода. В общем качество мне понравилось

AG136cfc GOODWILL DD-0048672 уголь в нем как будто перемешан с материалом на стадии изготовлении самого материала. Всяко лучше некой ваты которая была на оригинальном.

GOODWILL AG 557 CF Все нормально и на год хватает

DEXTRIM DX4-1038/C Воздух стал получше. Только нет на нем защелки. Входит свободно и выходит тоже. Но не болтается!
никаких проблем

FA-P 4007 один в один. Он по прежнему самый дешевый. Качество фильтра не лучше нашего цитрона (TSN)

TSN 97476 налета пыли нет на панели, а вот поток воздуха стал поменьше из за более плотного материала фильтра. при установке была слишком жесткая резинка, пока с оригинала не переставил, защелкнуть не мог

NPA NP511-09312 угольный, пропитан, у него 3 слоя : белый слой, затем чёрный который значительно толще, и снова белый. встал не хуже родного, защёлка защёлкнулась

воздушный фильтр 27891-AX010 / 27891-AX01A / 77 01 059 997/82 01 153 808 по размеру DACIA DUSTER логан, aliexpress
угольные. Вставлять труднее, складывается тяжело, жесткий. Воздух свежайший идет, ощущается просто очень. Особенно с кондером заметна свежесть


NF6349C NEVSKY FILTER что-то было не так в конструкции фильтра, поэтому он не влезал

JAPANPARTS FAANS6 Пластик тонкий и жёсткий,при попытке поставить сломался в нескольких местах из-за того что фильтр чуть не соответствует размерам оригинала

ASAM не защелкивается снизу как родной. Посмотрел на родном есть выступ на защелке, а на этом все гладко. В результате стоит с перекосом и снизу на три сантиметра не заходит
По качеству пластика проигрывает родному Valeo. Маркировка только на фильтрующем элементе нанесена. Фильтрующий элемент бумажный. Края в облое. Но установился и защелкнулся нормально


обратил внимание, что на всех фильтрах край ,после снятия, загнут вовнутрь. Значит остаётся приличная щель для мусора. видимо от того, что при установке его сжимают внутрь к центру и он в гнезде уже не распрямляется. Это Sakurа, Good Will...только Valeo после замены принял прежнюю форму, т.е выпрямился.

[илдар73]

Сообщение от Reno777

сетки с магнитиками явно нет на воздухозаборнике,

Полумера эта сетка, лучше "гольф фильтр"ИМХО. Т.к. сетка на магнитиках препятствует попаданию мусора только в отопитель, а в полости под жабо копится мусор, забивает дренажное отверстие как следствие вода + пыль+листья, пух и помимо гниения зарождается новая жизнь, но этого мало в сильный ливень вода можн скопиться в приличных количествах ,а если дренажные отверстия зарастут ,то водичка прямиком в салон через " форточку" отопителя, поэтому правильнее ставить гольф фильтр на заводское жабо( одевается старый чулок на них обрезанный по размеру) денег не требуется и можно ездить не боясь попадания крепкого мусора в отопитель.

---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее написано было в 10:45 ----------

Сообщение от Sane

логан был с кондеем, фильтра не было.

На Нексии тож как бы не было , но место для его установки было предусмотрено, я одевал туда так же использованный чулок.

[curbat]

Несколько лет таким пользуюсь, меняю раз в год, нормальный.

[-=Df=-]

А я сейчас ARIRANG ARG324602 ставлю, мне по соотношению цена/качество нравится, пластик и фильтрующий элемент хорошие, защелкивается и держится хорошо.

[Reno777]

Сообщение от ДядяСережа

Катайся спокойно, тем более временно. То что в системе отложилось то там и будет лежать спокойно. Вспомни Жигули, там вобще салонника нет.

Да помню, так и не работало половина всего подломано, )
Спасибо.

---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее написано было в 16:52 ----------

Сообщение от ДядяСережа

Согласен конечно. Но не стоять-же из-за салонного фильтра, неделю-две можно спокойно поездить. Конечно желательно предостерегаться, не лезть в заросли травы, или в хвост пылящей по проселочной дороге машины ...... , от кондея можно воздержаться. Хоть и не люблю её страшно, но можно на рециркуляции воздуха в салоне поездить.

Блин ладно придётся без кондея.... нуу нет. Насыщенная пара недель планируется, но в чистых местах

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее написано было в 16:54 ----------

Сообщение от илдар73

Там и кондея нет ,фильтр мне так кажется больше для него нужен, остальное типа угольный или еще чего маркетологи напридумывают для увеличения стоимости , главное чтоб не осаждался мусор на испарителе там всегда влажно и это приводит к росту чего нибудь ,обычно с неприятным запахом ... Да и фильтр самый простой все таки лучше чтоб был ,когда листья шуршат в воздуховодах ,то акустического комфорта это не добавляет

Ладно, наверно придётся купить фильтр.

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее написано было в 16:55 ----------

Сообщение от илдар73

Полумера эта сетка, лучше "гольф фильтр"ИМХО. Т.к. сетка на магнитиках препятствует попаданию мусора только в отопитель, а в полости под жабо копится мусор, забивает дренажное отверстие как следствие вода + пыль+листья, пух и помимо гниения зарождается новая жизнь, но этого мало в сильный ливень вода можн скопиться в приличных количествах ,а если дренажные отверстия зарастут ,то водичка прямиком в салон через " форточку" отопителя, поэтому правильнее ставить гольф фильтр на заводское жабо( одевается старый чулок на них обрезанный по размеру) денег не требуется и можно ездить не боясь попадания крепкого мусора в отопитель..

Да я с этим знаком, скоро в порядок приведу жабо и под ним всё, пока без чулков)
Это разбирать надо, я уже натренировался, без разбора длинными тонкими пальцами сетку-одеваю-снимаю.


Всё нашёлся мой Ливны угольный за 440, заезжал, но менеджер напарил чутка меня, он там и не заканчивался.) Сейчас куплю, а потом Сибтеки заберу по 280.


Поставился легко минута, можно и быстрее. Но угольный шляпный, слишком много угольной пыли вытряхать пришлось, и все рано полетит в салон.

[Завьял]

Всегда пара салонных в запасе валяется. Пить-есть не просят. В этом году уже пару поменял, а то лето жаркое, дороги пыльные...

[ДядяСережа]

Сообщение от Завьял

Всегда пара салонных в запасе валяется. Пить-есть не просят. В этом году уже пару поменял, а то лето жаркое, дороги пыльные...

Да, согласен, пылюка у вас на дороге столбом стоит .... . Проезжал нынче 2 раза.
А я не столько от пыли сколь от семян и пыльци травы фильтруюсь.

[ktist 333]

полгода всё пытаюсь поменять фильтр и всё руки не доходят,может завтра утром поменяю...

[Seren]

Сообщение от ktist 333

полгода всё пытаюсь поменять фильтр и всё руки не доходят,может завтра утром поменяю...

Держите нас в курсе дела, страшно переживаем!

[водитель1]

[Borysych]

Взял Маршалл 2356. Небо и земля по сравнению с Гудвилом ас 557, который стоял. Материал и пр. Ощущение качества. Фото сделал обоих, не загружаются из за обьема. В общем если "джентльменам верят на слово" смело рекомендую попробовать. Очень качественно сделанный фильтр. И встал на место прям с четким защелкиванием, пришлось даже в конце кулаком по нему стукнуть, дослать в гнездо. Ни малейшего люфта. За 11 лет владения машиной у меня по моему первый настолько прецизионный фильтр.

[PRIMP]

Сообщение от Borysych

Взял Маршалл 2356. Небо и земля по сравнению с Гудвилом ас 557, который стоял. Материал и пр. Ощущение качества. Фото сделал обоих, не загружаются из за обьема. В общем если "джентльменам верят на слово" смело рекомендую попробовать. Очень качественно сделанный фильтр. И встал на место прям с четким защелкиванием, пришлось даже в конце кулаком по нему стукнуть, дослать в гнездо. Ни малейшего люфта. За 11 лет владения машиной у меня по моему первый настолько прецизионный фильтр.

У меня стеллоксы становятся на место прямо с четким защелкиванием и с "ощущением качества".Что я не так делаю?

[Borysych]

В моем отзыве есть упоминание про стеллокс?

[PRIMP]

Сообщение от Borysych

В моем отзыве есть упоминание про стеллокс?

Просто хотел сказать что тот же стеллокс абсолютно такой же по качеству, как и маршалл 2356,но значительно дешевле при этом...

[Borysych]

Сообщение от PRIMP

Просто хотел сказать что тот же стеллокс абсолютно такой же по качеству, как и маршалл 2356,но значительно дешевле при этом...

Ну если вы это называете абсолютно таким же качеством?
Стеллокс судя по фото тот же Гудвилл АG 557. Сравните с Маршаллом. Заодно сравните и количество отзывов. Там и мой отзыв с фото двух фильтров от 27 августа. Мне Маршалл обошелся в 349 руб. Не знаю как для вас - для меня это недорого. Ваш Стеллокс значительно дешевле? В категории этих расходников стоимостью в бутылку дешевой водки такое выражение вообще смешно звучит.

[Vit161]

Сообщение от Borysych

Фото сделал обоих, не загружаются из за обьема

Проблема решается просто. Есть специальные программы, которые сжимают изображение без потери качества. И для андроид, и для винды. Думаю иос и мак не отстают в этом.
Честно говоря, не вижу необходимости покупать дорогой салонный фильтр, выбирать по качеству. Понимаю когда выбираешь топливный, воздушный или масляный, от них зависит работа двигателя, его долговечность. Но салона! Поставил и не паришься, некоторые бюджетные машины вообще без него с завода выходят. У меня, кстати, Гранта с завода без него была. Ну и ничего страшного. Купил самый доступный и поставил. А на какие-то проценты больше пыли в салон пропустит, или меньше, какая разница. Любой автомобиль не герметичен. Угольный вообще не более, чем маркетинг. Чтобы была заметная разница между угольным и бумажным, нужно, чтобы весь фильтр из угля состоял.