Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[ДядяСережа]

Сообщение от Андрей_1974

Открыв капот, на патрубке системы охлаждения обнаружил такое пятно.

А когда уровень масла в двигателе проверял, не мог капнуть со щупа?

[ViBer]

Сообщение от Андрей_1974

Благодарю))
Тогда ещё вопрос в догонку. Колечко как я понимаю находится в этом, если так можно выразиться "квадратике", в который заходят трубки.
Трубки в нём как-то крепятся или просто запрессованы и можно вытащить рукой? И диаметр колечка не подскажете (чтобы купить заранее).

Трубки запаяны. Если делать у кондейщиков(откачать и заново заправить) то у них они обычно есть.

[Андрей_1974]

Сообщение от ДядяСережа

А когда уровень масла в двигателе проверял, не мог капнуть со щупа?

Исключено, при вытаскивании щупа всегда тряпочку подношу

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее написано было в 20:09 ----------

Сообщение от ViBer

Трубки запаяны. Если делать у кондейщиков(откачать и заново заправить) то у них они обычно есть.

Спасибо. С таким раскладом ремонт наверное отложу до весны, зимой в кондее смысла нет.

[Madi]

Подскажите, есть ли на новых дастерах какая-то заглушка на отверстии через которое проводка идёт в салон?
На дизеле это место за коробом, в котором воздушный фильтр стоит.
Попробовал сфоткать, смущают металлические края (выделил стрелкой) отверстия, кажется что чего-то не хватает.

[Alekc495]

Не знаю как на дастер 2, но на предыдущих моделях стоит резинка с пластиком на защелках. Она с проводки не снимается только резать. По этому посмотри со стороны салона. Может что-то делали и выдавили ее в салон. Она очень плохо вставляется на место(не удобно). Если я правильно понял по фото, вот такая.

[Madi]

Alekc495, спасибо. Сейчас как раз добрался до родственника и вот у него так она выглядит. Без снятия короба фильтра фиг подлезешь.
Теперь интересно как её купить и потом поставить. И видимо никак. Это нужно в неё всё кабели вставить.

[Madi]

Сообщение от Madi

Подскажите, есть ли на новых дастерах какая-то заглушка на отверстии через которое проводка идёт в салон?
На дизеле это место за коробом, в котором воздушный фильтр стоит.
Попробовал сфоткать, смущают металлические края (выделил стрелкой) отверстия, кажется что чего-то не хватает.

Короче "мастера" когда проводку тянули для кресел просто резинку срезали и всё, а белая пласмаска осталась. А я думал, что это я турбину стал слышать, сначала думал про подсос воздуха. Всё перебрал, всё норм. Единственный раз оставил авто без присмотра (всегда при любых работах смотрел сам за работой) и на тебе.
Чем можно замазать это отверстие, чтобы потом если нужно соскоблить? Какой-то мастикой, чтобы оплетку проводки не разъело?

[Дмитрий Сталь]

Madi, а если обезжирить и силиконом залить по месту?

[Madi]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Madi, а если обезжирить и силиконом залить по месту?

Типа такого https://ozon.ru/t/XGd5j3G ?

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее написано было в 19:36 ----------

Наверно проще мастику, которой в СССР разные места мазали, в том числе на авто, на тракторах. В детстве любил в неё пальцем тыкать, мягенькая такая была, руки не пачкала, ну кроме той грязью, которую в себя впитывала. Но их сейчас столько видов, что боюсь ошибиться, разъест ещё там всë.

[Alekc495]

Сообщение от Madi

Alekc495, спасибо. Сейчас как раз добрался до родственника и вот у него так она выглядит. Без снятия короба фильтра фиг подлезешь.
Теперь интересно как её купить и потом поставить. И видимо никак. Это нужно в неё всё кабели вставить.

Ставить ее еще тот гемор. Если ее не разрезать. то надо всю проводку отсоединять и через неё протягивать. Если разрезать, не факт что она будет там держатся и выполнять свою функцию. Купить её тоже наверно будет сложно, если только на разборке вместе с проводкой.

[Madi]

Сообщение от Alekc495

Ставить ее еще тот гемор. Если ее не разрезать. то надо всю проводку отсоединять и через неё протягивать. Если разрезать, не факт что она будет там держатся и выполнять свою функцию. Купить её тоже наверно будет сложно, если только на разборке вместе с проводкой.

Поэтому и думаю в сторону мастики.

[Alekc495]

Сначала надо с салона залезть под панель и посмотреть, может там все на месте. Просто надо все собрать и поставит на место как должно быть.

[ViBer]

1 вариант. разрезать резиновый шланг вдоль и одеть на края отвестия
2 вариант. посмотреть злесь https://aliexpress.ru/item/330062229...id=67048381772

[Ворчун2014]

Сообщение от Madi

Поэтому и думаю в сторону мастики.

Как вариант, заехать в малярку, чтобы шовным герметиком прошлись. Сами по себе тубы достаточно дорогие и в основном под пистолет идут.

[Madi]

ViBer, Ворчун2014, может я вас не совсем понял, но речь не в обработке краёв, а в том что отсутствует резиновый уплотнитель закрывающий дырку. На втором фото, которое привёл Alekc495, чётко видно пластмаску и резинку на ней (на новом дастере она двухслойная, но не суть) . На моём фото видно пласмаску, а резинки никакой нет, видно между пласмаской и кузовом салонный войлок. Внутри пласмаски идёт штатный жгут проводки и доп проводка, которую провели для кресел. Схематично попробовал изобразить: чёрное это отверстие в кузове, красное это пласмаска, зелёное это проводка. Отверстия между ними закрывали резинки (на фото у Алекса она одна, на фото дастера моего родственика их несколько, причём последующий слой резинки перекрывает предыдущий), у меня как раз нет этих резинок.
И вопрос заключается как теперь это всё загерметизировать.
На мой взгляд шовный герметик не поможет и я не нашёл инфу как он воздействует на оплетку проводки и потом можно его без проблем снять или нет.
Со шлангом не получится, не такое большое отверстие, так шланг не изогнется. Второй вариант (алиэкспресс) придётся резать, чтобы надеть на проводку, а потом всё также остаётся вопрос чем герметить то, что разрезал. Хотя можно две такие резинки одну прорезать сверху, другую снизу и потом склеить между собой, но чем приклеивать их к кузову и что будет потом с металлом если потом это отодрать.
Вот это всё и заставляет смотреть в сторону мастики, замазал, потом если нужно соскреб и норм. Вопрос только какой её вид подойдёт, чтобы не повредило оплетку проводки. Сверху неё вообще можно ещё виброизоляцией проклеить, сейчас края кузова мешают, выступают они.

[Alekc495]

Я бы ещё съездил к этим мастерам которые тянули проводку. Поинтересовался у них куда они дели эту резинку. Может она у них лежит, если не выбросили.

[Reno777]

Здравствуйте. дастер к4м мигает чек двигателя, протирал пластик на движке - позавчера залил водой электрику на свечах . норм всё?

Ну и писк какой-то в районе свечей при включенном зажигании заметил

И как раз пару дней на 1-2 тяги не хватает, как будто глохнет и может наверно заглохнуть приходится газовать

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее написано было в 11:31 ----------

Вернее ниае не глохнет , но какие-то позывы и дёрганье есть.

Пока прошло, зажигание включил выключил и контакты на катушках перещелкнул.

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее написано было в 11:43 ----------

P0304 и p0314 ошибки есть
И при незаведенном движке обороты показыват выше 200

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее написано было в 11:52 ----------

Ошибки стёр
Снова не появились пока
Движок троит по звуку но обороты 750+-20

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее написано было в 11:58 ----------

Давление во впуске 35-36

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее написано было в 12:00 ----------

Прогрелся до 96 до ровно работает сейчас
Давление 35 было разок 34

[ТЮБМАО]

Странно, но у меня все эти синптомы появились после заправки "дешовым" бензином. Съездил в "RG-сервис", серьёзно проверили все параметры и при тестировании рабочего давления бензонасоса, обратили внимание на необычный запах бензина. Банз слил, заправился на Тебойл и.... провалы пропали, обороты ХХ восстановились, мотор работает стабильно, на 7 литров упал средний расход топлива, машина летает !!!!

[Madi]

Сообщение от Alekc495

Я бы ещё съездил к этим мастерам которые тянули проводку. Поинтересовался у них куда они дели эту резинку. Может она у них лежит, если не выбросили.

В общем я попутал. Думал, что эта резинка как на Вашем фото снаружи, а она внутри. Попеременное сравнение двух дастеров и просмотр изнутри салона показал, что снаружи (в сторону капота) идёт белая пласмаска, вот её изнутри вытолкал и она защелкнулась на краях дырки кузова. Изнутри салона две резинки, их поправил. Но нужно ещё снять короб воздушного фильтра и вытащить резинку на жгуте проводки, она с проталкиванием самого жгута не идёт и вот как раз она видимо и запирает вход со стороны капота. Сейчас поеду послушаю будет ли идти звук. Сейчас снимать короб нет возможности, надо ехать в Москву. А так хорошо бы его снять и всё расправить. В общем срез резинки не подтвердился. Хотя нужно ещё посмореть эту резинку, поэтому пока загадывать не буду.
Ещё раз спасибо за фото.

[Reno777]

Проехал км 5 на прогретом, снова чек замигал
Остановился не глушу - перестал мигать
На хх стою, подгазовал, едва слышно звук барабана глухого и Стрельнуло ща негромко

---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее написано было в 12:22 ----------

Бенз не заправлял, с Газпромнефть в баке остаток
Запах дрняь в салоне было

---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее написано было в 12:24 ----------

Ошибки теже после загара чека вернулись