|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
Результаты опроса: Прогреваете ли вы двигатель зимой?
|
Обычно не прогреваю, либо не более 1 минуты
|
![](images/polls/bar2-l.gif) ![](images/polls/bar2.gif) ![](images/polls/bar2-r.gif)
|
75 |
12.95% |
1-5 минут пока закрываю гараж/мою стекла и т.п.
|
![](images/polls/bar3-l.gif) ![](images/polls/bar3.gif) ![](images/polls/bar3-r.gif)
|
342 |
59.07% |
Прогреваю более 5 минут
|
![](images/polls/bar4-l.gif) ![](images/polls/bar4.gif) ![](images/polls/bar4-r.gif)
|
162 |
27.98% |
![Ответ](images/cars/buttons/reply.gif) |
|
15.12.2011, 01:36
|
#61
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 25.11.2011
|
Сообщений: 41
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 14
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 ноя 2012 19:53
|
Адрес: NUX
|
Автомобиль: Ниссан Кашкай, Хендай Гетц
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
и всё же вопрос остается в силе...есть ли связь между системой охлаждения двигателя и автоматической коробкой передач...
__________________
Где-то рядом с Полярным Кругом
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
15.12.2011, 08:05
|
#62
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 26.10.2011
|
Сообщений: 340
|
Время онлайн: 17 мин. 19 сек.
|
Активность
: 336
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 мая 2013 10:40
|
Адрес: Томск
|
Автомобиль: Jeep Cherokee
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Связь есть, но при работе предпускового подогревателя прогревается только антифриз и та часть жидкости кпп, что находится непосредственно в радиаторе, сама кпп (Автомат и вариатор) не прогревается, я в сильные морозы обязательно прогреваю АКПП, путем включения режима "D" и нажав педаль тормоза, вот так минут пять и стою, только потом начинаю ехать не спеша
На сколько знаю, при автозапуске та же беда, так как в позапрошлом году в Томске были долго сильные морозы и наблюдал на улицах города машины на дорогах с аварийкой (заведенные, но не едут). Да и работая в магазине запчастей в ту зиму привезли очень много АКПП контрактных.
|
|
|
15.12.2011, 08:30
|
#63
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 06.11.2010
|
Сообщений: 665
|
Время онлайн: 5 ч. 47 сек.
|
Активность
: 824
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 июн 2016 09:24
|
Адрес: урал
|
Автомобиль: рено-сценик конквест 1.6; VW Bora 1.6 АКПП
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Цитата:
Сообщение от Yalex
Да я не об этом, причем тут поездка до ночи...я про поездку зимой после ночи, при чем тут кондей...вроде как разговор шел про зиму (отрицательные температуры, а не то как кондей во влажную погоду просто необходим)...
|
При заводке в сильные морозы, я включаю печку сразу (обдув на половину или максимум) и выхожу из машины. Пока ворота в гараже открыл и.т.п печка проветривает салон, пусть и холодным воздухом минуты 3-5 пока двигатель прогревается, в машину не лезу. Стекла всегда чистые, примерно до -30, такая схема работает. Если сесть в машину, завести и сидеть внутри, пока прогреется, затянет по кругу быстро, потом фиг дождешься когда отойдет.
|
|
|
15.12.2011, 08:53
|
#64
|
Дастеровод
Подробнее
|
Регистрация: 25.09.2011
|
Сообщений: 442
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 288
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 окт 2012 10:34
|
Адрес: Сочи
|
Автомобиль: Митсубиси Лансер Х, 2108 (ралли-кросс)Д1А, Ока 1700сс
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Цитата:
Сообщение от Jhonny
Связь есть, но при работе предпускового подогревателя прогревается только антифриз и та часть жидкости кпп, что находится непосредственно в радиаторе, сама кпп (Автомат и вариатор) не прогревается, я в сильные морозы обязательно прогреваю АКПП, путем включения режима "D" и нажав педаль тормоза, вот так минут пять и стою, только потом начинаю ехать не спеша
На сколько знаю, при автозапуске та же беда, так как в позапрошлом году в Томске были долго сильные морозы и наблюдал на улицах города машины на дорогах с аварийкой (заведенные, но не едут). Да и работая в магазине запчастей в ту зиму привезли очень много АКПП контрактных.
|
Вообще если есть возможность прогреть КПП это нужно делать.
т.к наряду с ДВС а КПП также присутствует масло которое остывает и его нужно прогревать.
на МКПП я обычно после того как двигатель прогреется ехал потихоньку на скорости пока масло не разгониться.
В сильный мороз заводил авто с выжатым сцепление, и сразу не выключал скорость на которой оставлял авто на ночь.
__________________
С Уважением,
Заместитель руководителя дирекции
по планированию и строительству олимпийских объектов г.Сочи
|
|
|
15.12.2011, 09:47
|
#65
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2010
|
Сообщений: 24
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 11
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 фев 2012 23:37
|
Адрес: Липецк
|
Автомобиль: Renault SR 1.6 8V
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Цитата:
Сообщение от Yalex
Да я не об этом, причем тут поездка до ночи...я про поездку зимой после ночи, при чем тут кондей...вроде как разговор шел про зиму (отрицательные температуры, а не то как кондей во влажную погоду просто необходим)...
|
1. В мороз, перед тем, как выйти из машины на ночь, я стараюсь открыть двери и проветрить машину. Особенно если ехал с пассажирами. Меньше влажного воздуха в ней останется - меньше льда на стёклах изнутри поутру.
2. Пока движок прогревается, лучше в салоне не маячить и влагу дополнительную туда не добавлять своим дыханием. Печку на максимум, воздух на переднее стекло и снег-лёд снаружи чистить.
|
|
|
15.12.2011, 09:56
|
#66
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2010
|
Сообщений: 24
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 11
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 фев 2012 23:37
|
Адрес: Липецк
|
Автомобиль: Renault SR 1.6 8V
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Цитата:
Сообщение от starco
У меня правило простое - независимо от температуры за бортом,- прогрев не более 1-2 минут.
|
Я не жду, пока обороты на холстом ходу в норму придут. Но стараюсь чтобы стрелка тахометра уже начала движение вниз, тогда и еду потихоньку. Вот спрашивается нахрен я на дистанционное заведение двигателя согласился.... Нажил кучу проблем, потратил изрядное количество денег на всё что это за собой дополнительно потянуло, а пользоваться не пользуюсь.
|
|
|
15.12.2011, 09:59
|
#67
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 19.05.2011
|
Сообщений: 30
|
Время онлайн: 13 ч. 42 мин. 41 сек.
|
Активность
: 84
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 ноя 2013 11:08
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: Santa Fe 2.4 (продана), Шеви Авео 1.4 (жены)
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
В бытность владения Santa Fe (USA, 2,4L, АКПП) прогревал по 3-5 минут (в основном из-за АКПП после 3-5 минутного прогрева двигателя при морозе, на 20-30 сек. переключал режимы из P в R/N/D при нажатой педали тормоза - за 3,5 года владения ни одного нарекания на АКПП не было).
Сейчас (в связи с продажей Santa Fe по семейным обстоятельствам) на Шеви Авео 1,4L МКПП (машина жены), грею 1,5-2 минуты и в путь потихоньку без резких ускорений и прочего, пока тепература не поползет вверх - проблем тоже нет.
|
|
|
15.12.2011, 10:21
|
#68
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 13.12.2011
|
Сообщений: 2
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 7
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мая 2012 12:07
|
Адрес: Рязань-Москва
|
Автомобиль: Лачетя
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
"укатал" 2 ВАЗа, -09 и -14, с 0 до 120тыс. км, обкатывал в щадящем режиме с прогревом 1,5-2 мин., после 2тыс. км. не прогревал вообще. Ломалось на ВАЗах проктически все - кроме движка (только по электрике были небольшие проблемы), перед продажей обеих машин компрессия и давления масла были в норме, правда заливал исключительно 95 бензин в основном на проверенных запревках.
|
|
|
15.12.2011, 10:27
|
#69
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 19.05.2011
|
Сообщений: 30
|
Время онлайн: 13 ч. 42 мин. 41 сек.
|
Активность
: 84
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 ноя 2013 11:08
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: Santa Fe 2.4 (продана), Шеви Авео 1.4 (жены)
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
XO4Y Duster, может и не в тему, но есть у меня друг, так он свою ниву шевроле за 3 года (брал новой с салона) ни разу ни прогревал. Завел и поехал - ездит, проблем по движку ноль.
|
|
|
15.12.2011, 10:44
|
#70
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 13.12.2011
|
Сообщений: 52
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 16
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 19 дек 2012 08:32
|
Адрес: Липецк
|
Автомобиль: пешеход
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Всем доброе время суток.
Ну я думаю что мало людей живет на скоростной автостраде и после запуска сразу гонит со скоростью 100 км/ч.
У меня свой дом и пока заведу и выеду из гараж, закрою его проходит минуты 3. Так что этого достаточно. Уверен такая же ситуация у 70 % автолюбителей.
Но вы не забывайте про коробку скоростей и мосты в которых тоже есть масло и его нужно разогнать и разогреть.
Как рекомендуют специалисты лучше проехать 3-4 км на передачи не выше 3 для того чтобы все узлы были смазаны и масло стало оптимально жидким.
Так что стоять и греть машину до 70 градусов это не разумно.
|
|
|
15.12.2011, 12:10
|
#71
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 25.11.2011
|
Сообщений: 41
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 14
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 ноя 2012 19:53
|
Адрес: NUX
|
Автомобиль: Ниссан Кашкай, Хендай Гетц
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Цитата:
Сообщение от Scorpion
При заводке в сильные морозы, я включаю печку сразу (обдув на половину или максимум) и выхожу из машины. Пока ворота в гараже открыл и.т.п печка проветривает салон, пусть и холодным воздухом минуты 3-5 пока двигатель прогревается, в машину не лезу. Стекла всегда чистые, примерно до -30, такая схема работает. Если сесть в машину, завести и сидеть внутри, пока прогреется, затянет по кругу быстро, потом фиг дождешься когда отойдет.
|
А смысл включать печку на холодный движок?...Так и двигатель дольше греется и тепла ни какого...просто если вы не в машине находитесь откуда там взяться влажности то?, по моему лучше завести двигатель и выйти без включения печки, так он быстрее прогреется...
...Я даже так свою сигу настроил, чот после автозапуска реле "АСС" включается после 7 минут работы двигателя, вот печка у меня и включается после 7 минут работы движка, и это еще после предпускового подогрева. А на лето перепрограммировываю сигу на работу реле "АСС"сразу после пуска двигателя, чтоб кондей сразу работать начинал и охлаждал салон...
__________________
Где-то рядом с Полярным Кругом
|
|
|
15.12.2011, 13:15
|
#72
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 29.12.2010
|
Сообщений: 1,321
|
Время онлайн: 30 мин. 35 сек.
|
Активность
: 733
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 мая 2014 15:14
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: SY Kuron 2.3 МТ
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Мои движения по утрянке.Завожу обычно с пол пинка.Заслонку притока наружного воздуха закрываю, печка тепло МАХ, обороты печки первое положение , чищу снег, наледь- затем прыгаю в тачилу, заслонку открываю, обороты в положение 2 и медленно выезжаю со стоянки пока доеду до основной дороги аквариум чистый- заднии стёкла дверей не считаю!! ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) как то так.
__________________
Хочется Renault Duster 2.0 л.,4WD, 6АКПП, ЕСП,АBS
|
|
|
15.12.2011, 13:49
|
#73
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 26.09.2011
|
Сообщений: 674
|
Время онлайн: 1 д. 18 ч. 46 мин. 39 сек.
|
Активность
: 1264
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мая 2019 07:47
|
Адрес: Россия, Тула
|
Автомобиль: Daster 2015, 2.0 4х4, МКПП, синий минерал
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Я тоже на прогрев не заморачиваюсь, руководствуясь собственным опытом, а также мнением уважаемых теоретиков. Если летом, то завёл и поехал, но очень аккуратно: без резких ускорений и повышенных нагрузок. В движении движок прогреется значительно быстрее.
Зимой алгоритм другой, надо всегда что-то обмести, почистить и поскрести (стёкла). Поэтому после пуска всегда находишься снаружи. Обычно включаю вентилятор на 1-2, печку на всю, обязательно рециркуляцию, так намного быстрее отходит стекло. Как только садишься в салон сразу выключаю рециркуляцию. Никакого дополнительного запотевания или обледенения никогда не замечал.
Вот когда лет 20 назад у меня был М412, то там пока не прогреешь до 60°C, просто не сможешь ехать, никакой подсос не помогает (карбюратор напротив выпускного коллектора).
На инжекторе считаю что прогрев до рабочей температуры - излишняя процедура. К тому же для ДВС один из самых неблаприятных режимов работы - это холостой ход.
|
|
|
15.12.2011, 14:00
|
#74
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 06.11.2010
|
Сообщений: 665
|
Время онлайн: 5 ч. 47 сек.
|
Активность
: 824
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 июн 2016 09:24
|
Адрес: урал
|
Автомобиль: рено-сценик конквест 1.6; VW Bora 1.6 АКПП
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Цитата:
Сообщение от Yalex
А смысл включать печку на холодный движок?....
|
Ответы в постах #73, #72. Машины разные алгоритм одинаковый. Итог, он же смысл-СТЕКЛА ЧИСТЫЕ.
А сядешь в машину с прогретым двигателем и потом включишь вентилятор-никуда не поедешь, запотевает секунд за 20 вкруговую, потом минут 10 жди пока отойдет.
Последний раз редактировалось Scorpion; 15.12.2011 в 14:07.
|
|
|
07.01.2012, 22:13
|
#75
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 20.12.2011
|
Сообщений: 2
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 0
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 мар 2013 16:13
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Шкода Окт.
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
А кто нибудь знает важен ли прогрев для коробок особенно АКП ?
Не мало случаев (по рассказам друзей) при сильных морозах и плохом масле, на нитралке во время завода машина слегка двигается с места. Это говорит о том что масло замерзло, а раз так, не смазываются детали что в свою очередь приводит к ускоренному износу коробки.(имелась в виду механика)
|
|
|
07.01.2012, 22:22
|
#76
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 30.09.2010
|
Сообщений: 5,069
|
Время онлайн: 6 д. 9 ч. 24 мин. 47 сек.
|
Активность
: 9704
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 мая 2015 08:42
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 4х4
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Ромыч;, чтобы не оффтопить - посмотрите тут лучше - http://www.dusterclubs.ru/vb/forumdisplay.php?f=147
уже обсуждалось
|
|
|
07.01.2012, 23:48
|
#77
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 29.11.2011
|
Сообщений: 342
|
Время онлайн: 2 д. 19 ч. 16 мин. 48 сек.
|
Активность
: 279
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 сен 2013 22:51
|
Адрес: Моskow
|
Автомобиль: Лача
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Цитата:
Сообщение от Dusterich
Думаю никому не взбредет в голову сказать, что они пофигисты и халатные личности и несут чушь.
|
Думаю они далеко не пофигисты - они бизнесмены.... И им не выгодно что бы движки бегали без капиталки по 500 000 верст...
|
|
|
13.01.2012, 07:42
|
#78
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 04.01.2012
|
Сообщений: 32
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 19
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 окт 2012 16:50
|
Адрес: Хакасия,Черногорск
|
Автомобиль: Nissan Primera WP11
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Считаю прогревать ДВС пустая трата времени и бензина.Искл.сильные морозы.Завёл авто,закрыл ворота,сел и потихоньку поехал.ДВС и все узлы и агрегаты будут постеп.прогрев.одновременно.
|
|
|
13.01.2012, 08:07
|
#79
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 17.01.2011
|
Сообщений: 2,979
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 3 ч. 7 мин. 2 сек.
|
Активность
: 7422
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 окт 2022 15:04
|
Имя: Oleg
|
Адрес: STR
|
Автомобиль: Skoda Kodiak 2.0 TSI , 7DSG, 4x4, Stail+
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Цитата:
Сообщение от Лев Николаевич
Считаю прогревать ДВС пустая трата времени и бензина.
|
Да, купить Б/У автомобиль да же не битый ,не крашеный та еще лотерея.... ![Ai](images/smilies/1/ai.gif)
__________________
ЧЕРНЫЙ ЛЕВЫЙ LED фонарь ELIA ПРОДАМ !!!
|
|
|
13.01.2012, 11:01
|
#80
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 08.01.2012
|
Сообщений: 305
|
Время онлайн: N/A
|
Активность
: 501
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 окт 2012 12:32
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Был Logan 1,6 ф.1
|
|
|
Re: Прогревать двигатель или нет?
Спор "греть-не греть" стар и не оригинален. Но, тенденция такая, что с каждым годом процент сторонников прогрева неуклонно уменьшается.
Свои пять копеек. Если у вас не карбюраторная "копейка" (которая просто не поедет непрогретая) - не греть. Доводы:
1. Мнение моего хорошего знакомого, уважаемого мной специалиста по ДВС (технический директор официального дистрибьютора известной "моторной" фирмы BRP-Rotax в странах СНГ).
2. Собственный опыт. Прошлый автомобиль продал с пробегом в несколько сотен тысяч км. Никогда не грел. Никаких проблем с двигателем.
3. Опыт друзей и знакомых. Практически никто (за исключением одной подруги) не парится с прогревом. Ни у кого проблем нет. Машины у всех разные. И дорогие, и дешёвые. И новые, и старые.
4. Многочисленные публикации в прессе в последние годы. Например статья в "ЗР" за октябрь 2011 г. http://www.zr.ru/archive/zr/2011/10/motor-ne-burguika "Мотор - не буржуйка". Обратите внимание на колонку "Компетентное мнение" - не последние люди отвечают на это вопрос.
Не согласны? Да грейте, ради Бога...
Всё вышесказанное касается только самого двигателя. Прогрев салона и коробок-автомат (в частности DP0-DP2) - это отдельная тема.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 00:10.
|