Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[semlis]

Сообщение от Valery2

Вполне может быть что свечи подогрева включены последовательно. Недавно ремонтировали электростанцию. Там на дизеле стоят свечи последовательно. Сделаны из толстого нихрома, несколько витков. Конечно этот дизель древний как мамонт. Но если питание свечи 4 вольта, никто преобразователь с 12 до 4 делать не будет.

Схему реализации этого,при условии что минус-двигатель?

[Morze701]

Сообщение от Valery2

Но если питание свечи 4 вольта, никто преобразователь с 12 до 4 делать не будет.

Там реле хитрое. Такое хитрое, что надо прям ЗНАТЬ как проверять эти свечки.
Я первый раз столкнулся с этой хитростью на меган2, когда ошибка по реле, а свечи прозваниваются. Мне тогда говорили, что дело в свечах, но я упорно хотел приговорить релюху.
Оказалось просто одна свеча брала слишком большой ток: при этом реле уходило в защиту, и не подавало питания.

[Valery2]

через керамику проходят два провода и с обратной стороны сразу спиралька

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее написано было в 16:59 ----------

на массу ничего не идет

[semlis]

Сообщение от Valery2

через керамику проходят два провода и с обратной стороны сразу спиралька

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее написано было в 16:59 ----------

на массу ничего не идет

Вы свечу Дастера видели?

[Morze701]

Сообщение от Valery2

на массу ничего не идет

Блажен, кто верует...

[Михалы4]

Сообщение от semlis

Вы свечу Дастера видели?

Двух проводов там нет, там вообще внутри свечи никаких проводов нет.

Сообщение от Morze701

Блажен, кто верует...

И тем не менее - напряжение свечи 4,4В.... загадка

[semlis]

Сообщение от Михалы4

Двух проводов там нет, там вообще внутри свечи никаких проводов нет.


И тем не менее - напряжение свечи 4,4В.... загадка

Если последовательно,то на свечке 3В будет...

[Михалы4]

Может там стоит что-то типа импульсного регулятора напряжения? Может даже механический. Даже необязательно ставить по отдельному на каждую свечку, можно один на всех.

А кстати - да. Даже не надо регулировать по напряжению, можно по току, что проще.

[Morze701]

Там стоит реле. Оно только так называется "реле свечей накала". На самом деле хитрый силовой блок, с цифровым управлением (по видимому, не проверял), и обратной связью с ЭБУ впрыска. С таким "реле" можно задать любое напряжение питания свечей.

[Михалы4]

Сообщение от Morze701

Там стоит реле. Оно только так называется "реле свечей накала". На самом деле хитрый силовой блок

Ну тогда все понятно - фактически это не реле, а регулятор. Принцип работы, как у регулятора напряжения на ВАЗовской копейке - там и правда было обычное электромеханическое реле, которое разрывало управляющую цепь и "прореживало" подачу напряжения на обмотку возбуждения генератора. А тут, судя по всему, делается тоже самое, только уже электронным способом.

[Valery2]

Сообщение от semlis

Вы свечу Дастера видели?

Не видел. Я ведь написал - ремонтировали древний дизель на электростанции!!!!!!!!

[dimaxa]

Сейчас человечку с работы открыл глаза что у нас есть ТЭН, у него он не работает, так вот стали копать схему, ЭБУ управляет 2-мя реле, но это не самое главное, стали копать умную книжку и там были команды для принудительнгго включения ТЭНов через сервисный прибор, и почему-то команды 3 а не 2. 2 команды на включение ТЭН и команда на включение третьего ТЭНа, погружного, который обеспечивает быстрый прогрев ОЖ Кто что скажет?

[Vladslav68]

Сообщение от dimaxa

Кто что скажет?

Значит программно заложена возможность управлять еще одним тэном... Только у нас его нету

[semlis]

Сообщение от dimaxa

Сейчас человечку с работы открыл глаза что у нас есть ТЭН, у него он не работает, так вот стали копать схему, ЭБУ управляет 2-мя реле, но это не самое главное, стали копать умную книжку и там были команды для принудительнгго включения ТЭНов через сервисный прибор, и почему-то команды 3 а не 2. 2 команды на включение ТЭН и команда на включение третьего ТЭНа, погружного, который обеспечивает быстрый прогрев ОЖ Кто что скажет?

Когда-то видел Фокус с заводским подогревом охлаждения,три дизельных свечи накаливания разогревали после запуска охлаждайку за 10 мин. до 60 градусов и по мере нагрева по одной отключались.На фокус-клубе кулибины реализовывали на дизелях данную схему при помощи трубы и трёх свечек накаливания от трактора.работало неплохо,только управление было ручное.

[dimaxa]

Забавно

[avilrom]

Сообщение от Vladslav68

Значит программно заложена возможность управлять еще одним тэном... Только у нас его нету

ТЭН у нас один, а вот ступеней у него три.
Тоже думал, что ТЭНу хана, вытаскивал его, подцеплял контрольки и проверял КЛИПом. Оказалось, дело в прошивке ЭБУ. Посмотрите профильную тему, там всё обмусолено.

[dimaxa]

Сообщение от avilrom

ТЭН у нас один, а вот ступеней у него три.
Тоже думал, что ТЭНу хана, вытаскивал его, подцеплял контрольки и проверял КЛИПом. Оказалось, дело в прошивке ЭБУ. Посмотрите профильную тему, там всё обмусолено.

По моему 2 ступени 0,5 и 1 кВт.

[avilrom]

Сообщение от dimaxa

По моему 2 ступени 0,5 и 1 кВт.

ТЭН у нас 900 Вт. 3х300. Кажется,1 и 2 ступени скоммутированы последовательно и включаются релюхой на 70 А. Третья же под реле на 40 А "ходит". Про погружной ТЭН никогда не слышал.
Могу ошибаться. Если, что,- уж не взыщите...
Точнее только Morze 701 скажет.

[White_Alex]

После небольшого 5-дневного трипа по области в мороз до -25 сегодня вдруг по дороге на работу загорелась оранжевым "пила", потом вечером по пути уже домой к ней добавился и check engine. Домашний сканер сказал, что ошибка p047a, если не врет, то ошибка датчика давления отработавших газов. Ошибку стер, завтра посмотрим, что будет, но блин осадочек остался. Хотя еще надеюсь, что электронику в морозы просто клинит слегка :-)
И это, черт, новая тачка, пробег около 12 тыщ всего.

[dimaxa]

Сообщение от avilrom

ТЭН у нас 900 Вт. 3х300. Кажется,1 и 2 ступени скоммутированы последовательно и включаются релюхой на 70 А. Третья же под реле на 40 А "ходит". Про погружной ТЭН никогда не слышал.
Могу ошибаться. Если, что,- уж не взыщите...
Точнее только Morze 701 скажет.

Может параллельно, а то смысл теряется в установке релюхи на 70 А.

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее написано было в 09:07 ----------

Сообщение от White_Alex

После небольшого 5-дневного трипа по области в мороз до -25 сегодня вдруг по дороге на работу загорелась оранжевым "пила", потом вечером по пути уже домой к ней добавился и check engine. Домашний сканер сказал, что ошибка p047a, если не врет, то ошибка датчика давления отработавших газов. Ошибку стер, завтра посмотрим, что будет, но блин осадочек остался. Хотя еще надеюсь, что электронику в морозы просто клинит слегка :-)
И это, черт, новая тачка, пробег около 12 тыщ всего.

Я думаю что это нормально, потому как в зимний пуск больше сажи и всякой гадости которые могут забить канал, как только прогреется, всё выгорает и приходит в норму.