Штатная навигация MEDIANAV

[Британец]

Сделаю завтра видео.

[Альфред555]

Цена за прошивку ? Озвучте пожалуйста!

[Британец]

Да бесплатно. Но на свой страх и риск.

https://www.drive2.ru/l/6987455/

[Alexander2012]

Угу и уже плач Ярославны об убитом приборе. Если что, я всегда рад помочь восстановить прибор после таких экспериментов за умеренную плату.

[Британец]

Вот видео. Простите за качество. Снимать особо нечем и рука в гипсе.

https://www.youtube.com/watch?v=lUIq...ature=youtu.be

[Alexander2012]

Вот эта пипка, ой не попал... Навител немой, радио включил и снова все делать сначала... ой снова не попал в пипку. Вы серьезно считаете, что этим можно пользоваться, когда есть куда более адекватные решения где таких проблем просто нет? Ну и в Москве грустно пользоваться Навителом без информации о пробках

[Британец]

Ну никто не говорит что это идеальная прошивка. Другой то нет. Вы попросили, я показал. Никому не навязываю. Мне нравится. Пипку можно побольше сделать. Приятно стоя в пробке сериальчик слушать.
P.S По Москве на машине не езжу. Метро рулит.)))

[Alexander2012]

Британец, Menavrus 6.0.3.1 обходит эту прошивку по многим параметрам. Стабильность плеера, звук, навигация с пробками, Прогород в дополнение к Навителу (в нем весь смак, что они пробки берут у Яндекса), интернет-радио, автозапуск навигации и многое другое. Так что другая не просто есть, а объективно лучше.

[Британец]

Ну я не спорю. Я новичок в Дастере. Вот пока для себя решил так. Меня всё устраивает. По хорошему другой мафон нужен. Штатная визуально так себе.
P.S Киньте ссылку на Menavrus 6.0.3.1

[Olir]

Я что-то не догоняю насчёт этого менавруса, в чём соль? Помимо навигации с пробками (которые я и в телефоне глянуть могу) в нём есть ещё что-то полезное?

[Alexander2012]

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=9448

[reiser07]

да есть. пробки для Москвы очень нужная вещь (прокладывает маршрут минуя пробки).инет радио для дальних поездок .разнообразие навигационных программ.много всего пользуюсь три месяца очень нравится.спасибо Александру огромное

[Dusvod]

Мне штатная "голова" нравится всем - функционалом, качеством звука. Не нравится только одно - слишком низко расположена! Чтобы что-то понять в навигации, надо оторвать взгляд от дороги и смотреть вниз на экран. Пусть это пару секунд, но это очень опасно, особенно в городском режиме. Может это только с моим ростом (185 см) так? На трассе навигация особо не нужна - дорога сама ведёт. Голосовые предупреждения и так услышишь. Поэтому плюнул на штатную навигацию и прилепил на лобовое стекло свой старый Гармин на присоске. Пользуюсь и получаю удовольствие. А радио управляю из-под рулевого джойстика.

[Далп]

Сообщение от Dusvod

Мне штатная "голова" нравится всем - функционалом, качеством звука. Не нравится только одно - слишком низко расположена! Чтобы что-то понять в навигации, надо оторвать взгляд от дороги и смотреть вниз на экран.

Вы такой жизнерадостный..... как Дмитрий Медведев. Цветовая гамма навигации вам тоже нравится? А вы ещё, вероятно, штатным автозапуском не пользовались. А вы попользуйтесь. Запрограммируйте её, например, на 15 минут. Вам и интерфейс радио, вероятно, нравится?

[Alexander2012]

Мне бы машину с автозапуском на недельку, я бы все эти глюки пофиксил.

[Dusvod]

Сообщение от Далп

Вы такой жизнерадостный..... как Дмитрий Медведев. Цветовая гамма навигации вам тоже нравится? А вы ещё, вероятно, штатным автозапуском не пользовались. А вы попользуйтесь. Запрограммируйте её, например, на 15 минут. Вам и интерфейс радио, вероятно, нравится?

А Вы наверное всё время со слезами ходите? Я же написал, что штатной навигацией не пользуюсь. И причина не в графике, а в желании обезопасить себя и своих пассажиров в машине. Да хоть какую цветовую гамму выведите на экран, мне всё равно. Рассматривать такой низкий экран в движении - опасно.
Автозапуском не пользуюсь и не могу придумать зачем он мне нужен. Летом это бессмысленно, а зимой крайне вредно гонять на холостых движок - давление масла и зарядка АКБ на холостых оборотах плохие. В условиях нынешних московских зим и хорошем масле машина должна заводиться всегда и легко, а потом быстрый прогрев двигателя при движении на малых оборотах. Если уж кому надо, то поставьте Вебасто или что-то аналогичное.
А по графике радио меня всё устраивает. Один раз загнал в память частоты нужных радиостанций и больше туда не лазю. Управление на руле, разобрался и привык быстро.

[Alexander2012]

А фокус в том, что НЕЛЬЗЯ смотреть на навигатор в движении. Его надо СЛУШАТЬ. Об этом пишет любая навигационная система, в том числе и Гармин.

[Dusvod]

Сообщение от Alexander2012

А фокус в том, что НЕЛЬЗЯ смотреть на навигатор в движении. Его надо СЛУШАТЬ. Об этом пишет любая навигационная система, в том числе и Гармин.

Гармин на присоске на лобовом стекле находится в поле Вашего зрения и Вы не отвлекаетесь от дороги. Это что-то сродни современным системам проекции приборов на лобовое стекло. А вот не смотреть на навигатор, например при езде по Москве вряд ли получится и одного звукового сопровождения недостаточно (ИМХО).

[Alexander2012]

А когда вы включаете ваш Гармин, там при включении есть текст. Вы под ним еще нажимаете кнопку Я согласен. Почитайте что там написано.

[Dusvod]

Да Вы правы. Я согласен с предупреждением об опасности отвлечения от дороги. Но в том то и дело, что навигатор нужен в движении, а не для украшения стоящей машины.
Я на первых порах, пользуясь штатным ГУ, пару раз поднимал взгляд от штатного экрана и видел рядом перед собой бампер впереди едущей машины. В условиях плотного городского движения пользоваться таким низким штатным экраном Дастера и всеми его функциями (не только навигацией) опасно.
Если брать московский трафик, то среднее расстояние между машинами в потоке около 5 метров. Если держать больше, кто-то вклинится из соседнего ряда. Сколько долей секунды надо, чтобы въехать в зад притормозившей по какой-то причине впереди едущей машине? А теперь попробуйте сопоставить это со временем разглядывания красивой или штатно некрасивой картинки на экране Дастера?
А ведь навигатор в Москве реально нужен. Он и маршрут покажет, и полосу движения, и пробки, и кучу полезной информации.