1.3 давит масло

[ДядяСережа]

На следующую зиму перенесу забор воздуха примерно как на картинке, там как раз воздух теплей от коллектора, но трубку утеплять не буду, положу новое одеяло. Нынешнее пришлось выбросить, маслом пропиталось. Хорошо что щуп подняло а не сальник выдавило.

[Air034]

В общем и до меня дошло, пока не смог локализовать место утечки масла, но если смотреть на двигатель с передней части то слева на ремне агрегатов присутствует масло, по щупу ушло где-то с половины щупа до 20%-25% выше минимума, вчера менял резину и обнаружил, хреново, если это сальник, пробег 23,6 тысячи всего, за зиму аккурат 2000 км проехал, будем наблюдать дальше...

[ДядяСережа]

Сообщение от Air034

В общем и до меня дошло, пока не смог локализовать место утечки масла, но если смотреть на двигатель с передней части то слева на ремне агрегатов присутствует масло, по щупу ушло где-то с половины щупа до 20%-25% выше минимума, вчера менял резину и обнаружил, хреново, если это сальник, пробег 23,6 тысячи всего, за зиму аккурат 2000 км проехал, будем наблюдать дальше...

Замой спецсредством, долей масла и понаблюдай. Возможно это только зимой и давило по причине замерзания трубки вентиляции картера.
Если течь будет присутствовать это ещё не приговор сальнику. Возможно вывернуло узкий сектор рабочей кромки сальника. легко вправляется тонкой отверткой, если не произошло механического повреждения кромки то может все стать на свои места и течь не будет. Хотяяяя если уж доберёшся до сальника то поменять сам бог велел (если замену хорошую найдеш)

[Air034]

Если я до туда доберусь то лучше уж поменяю сальник, масло доливать не буду, срок замены подошел, залью новое Что ты имеешь ввиду под спец жидкостью? Я обычно промывкой тормозов пользуюсь, ну или как она правильно называется...

[ДядяСережа]

Сообщение от Air034

Что ты имеешь ввиду под спец жидкостью? Я обычно промывкой тормозов пользуюсь, ну или как она правильно называется...

Да именно из этой "серии". .... тормозов, двигателя, карбюратора, деталей от масляных загрязнений .....
Вот например https://www.vseinstrumenti.ru/produc...17608681766911

[Air034]

Понял, спасибо, будем наблюдать, может и обойдётся

[Air034]

Подлез, посмотрел, не сальники, давило с прокладки головки блока, промыл при замене, масла, пока новых подтеков нет, видимо действительно зимой выдовило...

[ДядяСережа]

Сообщение от Air034

Подлез, посмотрел, не сальники, давило с прокладки головки блока, промыл при замене, масла, пока новых подтеков нет, видимо действительно зимой выдовило...

Странно. Там, между головкой и блоком масло в каналах под далением, с вентиляцией картера, далением картерных газов, не связано. давануть думаю конечно может зимой густым маслом, но чтоб после этого перестало, сомневаюсь. Да и чтоб прокладку головки блока давлением масла повредило сомневаюсь. В масляной системе редукционный клапан есть, да и маслонасос на этом двигателе "электронно" управляемый по давлению.
Ещёбы знать где проходит масляный канал с блока в головку.

[Air034]

Это если исключить 'огрехи' при сборке, хз, но масла больше всего именно по кромке стыка, поезжу еще посмотрю.

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

Ещё бы знать где проходит масляный канал с блока в головку.

Канал 1- масло от насоса в голову.
Канал 2-масло от масленого насоса в вакуумный насос или наоборот, слив масла из него.???

Прокладка металлическая,. все что черным это слой герметика.

[ViBer]

Сообщение от Air034

Это если исключить 'огрехи' при сборке, хз, но масла больше всего именно по кромке стыка, поезжу еще посмотрю.

Масло могло стекать сверху до стыка, стык как бы аккумулирует масло, с него оно потом стекает в самой нижней точке. То есть я к тому что масло может течь и не со стыка, а стекать сверху.

Давануть могло зимой в сильный мороз во время запуска, даже механический клапан имеет инерционность , а что говорить об электрическом...

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Канал 1- масло от насоса в голову.
Канал 2-масло от масленого насоса в вакуумный насос или наоборот, слив масла из него.???

Прокладка металлическая,. все что черным это слой герметика.

Ну так получается,с канала 1 не может на лобовину давить, в картер под цепь грм стекать будет, а канал 2 получается со стороны коробки. Явно прокладка головки блока не у дел. ИМХО