Вот такая вот история

[VladimirZ]

Недели полторы назад сел за руль завел,прогрел немного, тронулся и заглох.Завестись еще раз смог только с газом, как отпустил педаль заглох опять и больше не заводилась.Поездка на эвакуаторе к дилеру.На следующий день они увидели что слетел локер клапана и с моего согласия они сняли головку блока цилиндров чтобы посмотреть причину.Понравились слова их главного над мастерами приемщиками" что это возможно из за плохого бензина и что если это к СОЖАЛЕНИЮ не так то ремонт скорее всего будет гарантийным".На что я в свою очередь заметил что для вас к сожаления а для меня к счастью.К слову сказать бензин всегда лью лукойл 95 а пробег всего 11 тысяч. Машине год, в конце сентября прошла первое ТО.Вообщем вскрытие показало что под впускной клапан попала какая то хрень похожая то ли на гайку, то ли на шайбу на ощупь из пластика,которая заклинила клапан при этом он еще и погнулся и соседний сидел ниже чем остальные, похоже тоже чуть погнут.Никто из работников сервиса а столпилось их в итоге человек десять не смог ответить что это за деталь и как она туда попала.Вообщем на следующий день они сказали что случай гарантийный и будут менять все впускные клапана,комплект грм прокладки болты, все заказано сроки не меньше двух недель, ответа почему сломалась моя машина на 11 тысячах пробега я не получил,мол не знаем что это а завод сказал что раз клиент туда не лазил то это гарантия.Вот так просто, без выяснения причины не дешевый ремонт. Там в заказ наряде только разборка с поиском неисправности 18 тысяч. Стоимость всех работ с деталями даже не рискну предположить.Вообщем верится с трудом.Спустя неделю ожидания позвонил им,в ответ мол детали едут, мы по прежнему не знаем что это.Я решил обратится в рено на горячую линию что бы попытатся хотя бы таким образом узнать причину поломки а заодно мотивируя тем что ситуация на мой взгляд нестандартная попросить не ремонт а замену двигателя ) в коей мне мне к слову было отказано,да я и не надеялся.Вообщем на следующий же день после моего обращения в Рено резко приехали детали и с утра прям позвонили мол могу забирать,хотя я им всем говорил что когда приедут запчасти буду присутствовать и без меня не собирать.Машина стоит у них вот уже пару дней я пока думаю что делать,если заберу то потом претензии предъявлять будет поздно.Мне не нравится что мне не объяснили причину поломки,что собрали без меня даже не предупредив что приступают к ремонту,я не верю им вообще что там стоят новые запчасти а ездить и ждать обрыва ремня грм не хочется, не говоря уж о том какие клапана там стоят и как притерты.Я думаю что это как то могло во время ТО туда попасть, ну не мог я год ездить с какой то левой штукой в движке да еще судя по всему и пластиковой,а если это так то ремонт оплачивает не завод а дилер и они могли сэкономить на запчастях, чтобы хоть как то компенсировать потери.А еще когда сняли голову и положили на пол мастер с возгласом "вот тут еще что" показал кусочек алюминия то ли с нее, то ли нет.Я спросил мол что это,в ответ-лежало рядом,после они стали говорить что это мол от балансировки колес,хотя как по мне то там другой метал. Я хотел взять голову посмотреть, повертеть,тут же вопить стали руками ничего не трогать щас бросим что либо делать,ну думаю ладно, при сборке будет время, пусть признают сначала гарантию. Вообщем хотелось бы совета что думаете по этому поводу.Фотки выложил правда качество не очень.

[astranaft]

Чё делать? Машину забирать, ездить дальше и бороться с паранойей.
Гарантии еще сколько осталось?

[aca300]

А свечи меняли на ТО-1? Если да, то возможно при замене что то уронили.
А сейчас Вам сделали, какие то претензии к работе двигателя есть? Если нет, то стоит "обиду проглотить" и кататься. Гарантии ещё 2 года. Ну так у нас в России относятся к клиентам, "внимательно"!!!

[ev.sin]

Сообщение от VladimirZ

Недели полторы назад сел за руль завел,прогрел немного, тронулся и заглох.Завестись еще раз смог только с газом, как отпустил педаль заглох опять и больше не заводилась.Поездка на эвакуаторе к дилеру.На следующий день они увидели что слетел локер клапана и с моего согласия они сняли головку блока цилиндров чтобы посмотреть причину.Понравились слова их главного над мастерами приемщиками" что это возможно из за плохого бензина и что если это к СОЖАЛЕНИЮ не так то ремонт скорее всего будет гарантийным".На что я в свою очередь заметил что для вас к сожаления а для меня к счастью.К слову сказать бензин всегда лью лукойл 95 а пробег всего 11 тысяч. Машине год, в конце сентября прошла первое ТО.Вообщем вскрытие показало что под впускной клапан попала какая то хрень похожая то ли на гайку, то ли на шайбу на ощупь из пластика,которая заклинила клапан при этом он еще и погнулся и соседний сидел ниже чем остальные, похоже тоже чуть погнут.Никто из работников сервиса а столпилось их в итоге человек десять не смог ответить что это за деталь и как она туда попала.Вообщем на следующий день они сказали что случай гарантийный и будут менять все впускные клапана,комплект грм прокладки болты, все заказано сроки не меньше двух недель, ответа почему сломалась моя машина на 11 тысячах пробега я не получил,мол не знаем что это а завод сказал что раз клиент туда не лазил то это гарантия.Вот так просто, без выяснения причины не дешевый ремонт. Там в заказ наряде только разборка с поиском неисправности 18 тысяч. Стоимость всех работ с деталями даже не рискну предположить.Вообщем верится с трудом.Спустя неделю ожидания позвонил им,в ответ мол детали едут, мы по прежнему не знаем что это.Я решил обратится в рено на горячую линию что бы попытатся хотя бы таким образом узнать причину поломки а заодно мотивируя тем что ситуация на мой взгляд нестандартная попросить не ремонт а замену двигателя ) в коей мне мне к слову было отказано,да я и не надеялся.Вообщем на следующий же день после моего обращения в Рено резко приехали детали и с утра прям позвонили мол могу забирать,хотя я им всем говорил что когда приедут запчасти буду присутствовать и без меня не собирать.Машина стоит у них вот уже пару дней я пока думаю что делать,если заберу то потом претензии предъявлять будет поздно.Мне не нравится что мне не объяснили причину поломки,что собрали без меня даже не предупредив что приступают к ремонту,я не верю им вообще что там стоят новые запчасти а ездить и ждать обрыва ремня грм не хочется, не говоря уж о том какие клапана там стоят и как притерты.Я думаю что это как то могло во время ТО туда попасть, ну не мог я год ездить с какой то левой штукой в движке да еще судя по всему и пластиковой,а если это так то ремонт оплачивает не завод а дилер и они могли сэкономить на запчастях, чтобы хоть как то компенсировать потери.А еще когда сняли голову и положили на пол мастер с возгласом "вот тут еще что" показал кусочек алюминия то ли с нее, то ли нет.Я спросил мол что это,в ответ-лежало рядом,после они стали говорить что это мол от балансировки колес,хотя как по мне то там другой метал. Я хотел взять голову посмотреть, повертеть,тут же вопить стали руками ничего не трогать щас бросим что либо делать,ну думаю ладно, при сборке будет время, пусть признают сначала гарантию. Вообщем хотелось бы совета что думаете по этому поводу.Фотки выложил правда качество не очень.

Если сертифицированные спец.обученные мастера не могли сказать то на форуме спрашивать бесполезно.Домыслы о том что уронили на ТО что то из разряда казуистики, хотя никто не застрахован.
Гарантии еще 2 года, за 10тыр продлить до 5 если не скините и не парится

[VladimirZ]

Сообщение от ev.sin

Если сертифицированные спец.обученные мастера не могли сказать то на форуме спрашивать бесполезно.Домыслы о том что уронили на ТО что то из разряда казуистики, хотя никто не застрахован.
Гарантии еще 2 года, за 10тыр продлить до 5 если не скините и не парится

Вопрос в том не смогли или не захотели,а на сколько обученные я не давно у них защиту задних арок ставил и решил сдуру дворники поменять так мастер дворники не смог поставить, побоялся отломать крепление и позвал другого на подмогу.Свечи на ТО не менял а идея продлить гарантию хорошая.К комментарию про паранойю хочу сказать что это моя первая машина и стаж вождения равен покупке автомобиля,потому и спрашиваю.

[Serega_91]

Не забывайте, что теперь гарантия на те узлы, в которые они влезли...начинается сначала, а не продолжается. Я не знаю цифр, посмотрите в гарантийке.

[tmb]

Как раз гарантия на эти узлы заканчивается с окончанием гарантии на машину.

[zhiv]

Сообщение от Serega_91

Не забывайте, что теперь гарантия на те узлы, в которые они влезли...начинается сначала, а не продолжается. Я не знаю цифр, посмотрите в гарантийке.

Это не так!
Общая гарантия на авто просто продлевается на срок пребывания автомобиля в гарантийном ремонте.

[vov-ka]

А на замененные дилером детали- гарантия всего 1 год...и пофигу что на все остальное авто 3-4-5 лет.+ время на находившееся в гарантийном
ремонте авто.
Возможно на ТО че нить уронили при снятии воздушного фильтра (может к новому фильтру валяющемся на столе прилипла какая-нить клипса из пластика- ну и прилетела со временем)

[Serega_91]

Сообщение от zhiv

Это не так!
Общая гарантия на авто просто продлевается на срок пребывания автомобиля в гарантийном ремонте.

Установлены новые детали в официальном сервисе! Если на амортизатор гарантия год и 30т.км., а он сдох на 29... После его замены снова год и 30т.км! Проходил такое с киа.

[ev.sin]

Сообщение от VladimirZ

Вопрос в том не смогли или не захотели,а на сколько обученные я не давно у них защиту задних арок ставил и решил сдуру дворники поменять так мастер дворники не смог поставить, побоялся отломать крепление и позвал другого на подмогу.Свечи на ТО не менял а идея продлить гарантию хорошая.К комментарию про паранойю хочу сказать что это моя первая машина и стаж вождения равен покупке автомобиля,потому и спрашиваю.

Насчет стажа сочувствую,неприятно на нулевой машине такая пакость
Насчет гарантии-не парьтесь,на двиг. и коробку гарантия полная,это не подвеска.
Насчет квалификации-вообще то не выпускники Бауманского работают,для них регламент и инструкции Рено и написаны, а уж причину не скажут точно.
А дворники,это особенная песня,на каждой машине свои крепления, я так понимаю вы штатные решили поменять на другие с универсальными креплениями.Попробуйте сами, с непривычки голову сломаете.

[SergeyPershin]

Сообщение от Serega_91

Установлены новые детали в официальном сервисе! Если на амортизатор гарантия год и 30т.км., а он сдох на 29... После его замены снова год и 30т.км! Проходил такое с киа.

С Рено это не так.

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее написано было в 11:35 ----------

Теперь для 100% гарантии по двигателю до окончания гарантии придется масла и фильтра менять у ОД.А это означает ,что ТО-будьте любезны.В противном случае будут такие заморочки,такая волокита(и не факт,что результативная) с гарантией-"врагу не пожелаешь".

[Modigar]

Сообщение от SergeyPershin

Теперь для 100% гарантии по двигателю до окончания гарантии придется масла и фильтра менять у ОД.А это означает ,что ТО-будьте любезны.В противном случае будут такие заморочки,такая волокита(и не факт,что результативная) с гарантией-"врагу не пожелаешь".

И даже тот факт, что все делаешь у ОД, не спасет от "вы плохое топливо залили".

[VladimirZ]

Сообщение от Modigar

И даже тот факт, что все делаешь у ОД, не спасет от "вы плохое топливо залили".

Совершенно верно,до последнего они на топливо говорили,пока не вскрыли и не увидели что на это свалить не получится.И даже после этого взяли три пробы топлива одну мне, одну себе, одну на завод,мол так положено.Сегодня позвонили и после довольно продолжительного общения мне все таки удалось выпытать что они думают по причине поломки.Сказали похоже на часть датчика высокого давления мол при сборке он мог отломится у туда упасть и его поставили новый а часть так и осталась.Ну хз, я в глаза не видел этот датчик,но уж лучше, хоть какое то объяснение а не "инородное тело попавшее в ваш двигатель"

---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее написано было в 12:16 ----------

Просто с формулировкой в наряде про инородное тело если возникнут вопросы потом по этому ремонту я никому ничего не докажу.Скажут мол ну в тот раз мы просто пошли навстречу, а так то вы сами инородные дела разводите, наверно от скуки или гайками и болтами движок подкармливаете вероятно для усиления компрессии.

[Sashok279]

Просто попробуйте получить копию заказ-наряда, а то мне давать не хотели, когда сальник КПП меняли.

[Ворчун2014]

Датчик высокого давления?! На бензине?! Ткните, пожалуйста, где он стоит

[astranaft]

Сообщение от Ворчун2014

Датчик высокого давления?!

Может речь идет о регуляторе давления в рампе?

[VladimirZ]

Сообщение от astranaft

Может речь идет о регуляторе давления в рампе?

Говорят стоит на коллекторе сбоку.

[v--k]

Похоже на то что при замене воздушного фильтра что то случайно обронили во впускной коллектор либо резонатор(перед дросселем) или воздушные патрубки после фильтра,затем эту деталь со временем засосало в камеру сгорания минуя дроссель и впускные клапана и как следствие уже застряло в выпускном клапане приведя к поломке двигателя.

[SergeyPershin]

По датчику -ОД имели ввиду MAP.(датчик абсолютного давления).

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее написано было в 15:59 ----------

Сообщение от astranaft

Может речь идет о регуляторе давления в рампе?

Да и такого датчика нет.Все регулируется в топливном насосе.