Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

[Rus18]

в субботу пришел снова в магазин взял на пробу это компьютер подцепил и он показал протокол не CAN а OBD 2 а вы тут твердили что CAN он на нем не чего не показывал

[multitronics]

Сообщение от Rus18

в субботу пришел снова в магазин взял на пробу это компьютер подцепил и он показал протокол не CAN а OBD 2 а вы тут твердили что CAN он на нем не чего не показывал

CAN - это тоже ОБД2 протокол. Конкретно какой протокол зацепил? Что показывал? Машина где произведена и для какого рынка?

[AndreyNag]

Сообщение от Rus18

в субботу пришел снова в магазин взял на пробу это компьютер подцепил и он показал протокол не CAN а OBD 2 а вы тут твердили что CAN он на нем не чего не показывал

Казнить нельзя помиловать. (с)

Вы с какого класса школу бросили, где запятые?

[ufo1961]

На С-590 автоматом находит именно САN.

[AndreyNag]

CAN - Controller Area Network - шина передачи данных между контроллерами для считывания данных и управления устройствами. CAN-шина объединяет объединяет в единую систему узлы и агрегаты автомобиля, даже то, что не относится непосредственно к двигателю: сигнализацию, кондиционирование и т.д. и т.п.
OBD - On Board Diagnostic (диагностика бортового оборудования) автомобиля это технология диагностирования ЭБУ при помощи компьютера или специализированного диагностического тестера.
OBD-II использует 5 протоколов обмена данными:
ISO 9141-2
ISO 14230-4
SAE PWM J1850 (Pulse-Width Modulation)
SAE VPW J1850 (Variable Pulse Width)
ISO 15765-4 Controlled Area Network (CAN)
подробности см. http://mvg-v70.narod.ru/highlander/obd-2.html
http://obd2scan.ru/pages/opisanie_pr...BD-II_(obd_2)/

[Bobric]

Приветствую, установил БК мультитроник 1031 по упрощенке. Работает, кой чё не показывает, это было оговорено в мануале. Самое непонятное БК фиксирует ошибку "P0313 Зарегистрирован пропуск зажигания при низком уровне топлива B-022". Сбрасываю и тут же возникает. Может кто сказать, у кого на копмах оно было, чё эт такое?

[u313]

Bobric, Не факт, что вы ее действительно сбрасываете, это уже проходили неоднократно. МК после включения зажигания (без заводки) должен успеть установить связь с ЭБУ двигателя (контролем установки связи может служить появление индикации температуры двигателя) и только потом переходить в меню сброса ошибок и сбрасывать. А иначе надпись то высвечивается, что ошибки сброшены, но в реале этого не происходит. Кстати, при подключении "по упрощенке" (без физического провода на замок зажигания) это сделать сложнее, т.к. инициализация МК простым включением зажигания не происходит. После включения зажигания нужно нажать какую-нибудь кнопку, чтобы МК засветился и потыкать туда-сюда, пока он устанавливает связь, чтобы не дать ему обратно погаснуть и "уснуть" по тайм-ауту. Ну и как установит связь, тогда попробовать сбросить ошибки. После сброса еще раз установить связь и убедиться, что на данный момент ошибки нет. И если она опять возникнет при последующей эксплуатации, значит эта ошибка не случайна и нужно ехать на СТО разбираться в проблеме.

[Bobric]

Сообщение от u313

Bobric, Не факт, что вы ее действительно сбрасываете, это уже проходили неоднократно. МК после включения зажигания (без заводки) должен успеть установить связь с ЭБУ двигателя (контролем установки связи может служить появление индикации температуры двигателя) и только потом переходить в меню сброса ошибок и сбрасывать. А иначе надпись то высвечивается, что ошибки сброшены, но в реале этого не происходит. Кстати, при подключении "по упрощенке" (без физического провода на замок зажигания) это сделать сложнее, т.к. инициализация МК простым включением зажигания не происходит. После включения зажигания нужно нажать какую-нибудь кнопку, чтобы МК засветился и потыкать туда-сюда, пока он устанавливает связь, чтобы не дать ему обратно погаснуть и "уснуть" по тайм-ауту. Ну и как установит связь, тогда попробовать сбросить ошибки. После сброса еще раз установить связь и убедиться, что на данный момент ошибки нет. И если она опять возникнет при последующей эксплуатации, значит эта ошибка не случайна и нужно ехать на СТО разбираться в проблеме.

Порылся в сети и были намёки, что эта ошибка может быть связана с незасорением экологии на ХХ, ведь джекичан не горит. Попробую сменить заправку, а там видно будет. Просто неприятно, когда тетенька в БК про ошибки глаголит.

[u313]

Сообщение от Bobric

Попробую сменить заправку, а там видно будет

Для начала можно все же сбросить ошибку и посмотреть, будет она появляться или нет. Если не будет, можно смело забить пока.

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее написано было в 00:22 ----------

Сообщение от Bobric

незасорением экологии на ХХ

Шо за зверь такой???

[Bobric]

Сообщение от u313

Для начала можно все же сбросить ошибку и посмотреть, будет она появляться или нет. Если не будет, можно смело забить пока.

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее написано было в 00:22 ----------


Шо за зверь такой???

http://chevrolet-aveo.ru/manual/Aveo...ml#ss6-2393521

Там грят: "Этот код неисправности указывает на критически низкое содержание топлива. Этот код неисправности устанавливается, чтобы не допустить загрязнения воздуха топливной системы."

занавес.

[u313]

Сообщение от Bobric

Этот код неисправности указывает на критически низкое содержание топлива

Не понятно, где низкое содержание топлива? В баке что ли мало бензина? Или где?

Сообщение от Bobric

чтобы не допустить загрязнения воздуха топливной системы

Или перевод кривой как турецкая сабля или просто бред какой-то... Что за воздух топливной системы? Не парьте себе мозг ерундой, просто сбросьте как я сказал, убедитесь что ошибка сброшена и покатайтесь, посмотрите.

[quq]

Сообщение от u313

Или где?

Толмач грит: "Бедная топливная смесь"
"бедная, совсем однако бедная"

[u313]

Сообщение от quq

Бедная топливная смесь

Странно как то, оно вроде само должно регулироваться по данным ДК. Короче сбросить и посмотреть, случайная или все время выскакивает.

[Bobric]

пытаюсь подключить "по умному" БК нужны: провод габаритов, ДУТ, +12 зажигания. Обычно подключают к приборке, она у меня новая с одним разъемом, контакты не описаны ни где, кто нить подскажет? И чё то терзают смутные сомнения, что там много чё передается по протоколам.
Я конечно могу пошарить на другом оборудовании эти контакты. взять с рычага освещения например, но хочется более правильно.

[Михалыч35]

Bobric, +12 я взял прямо с диагностического разьема (выше писал),а остальное мне не надо.

[d-r Gashe]

Сообщение от Bobric

пытаюсь подключить "по умному" БК нужны: провод габаритов, ДУТ, +12 зажигания. Обычно подключают к приборке, она у меня новая с одним разъемом, контакты не описаны ни где, кто нить подскажет? И чё то терзают смутные сомнения, что там много чё передается по протоколам.
Я конечно могу пошарить на другом оборудовании эти контакты. взять с рычага освещения например, но хочется более правильно.

Вообще-то "по умному" и быстро это к диагностическому разъему. Иначе БК не использует свои возможности на 100%
Но если творческий зуд беспокоит, то на форуме есть несколько ссылок на схемы электрооборудования.
А вот зачем провод габаритов??? Если выходишь из машины не выкл. свет она и так пищит.

[Михалыч35]

Ну там типа притухать дисплей будет в ночи,акромя напоминания.

[Bobric]

вот нарыл цоколевку, но надо проверять https://www.drive2.ru/l/3947589/

[Bobric]

Сообщение от u313

Bobric, Не факт, что вы ее действительно сбрасываете, это уже проходили неоднократно.

Подтверждаю))
Как только посадил на физическое зажигание, даже не сразу понял как Р0313 сбросилась и больше не беспокоила. Хотя реально я его будил кнопками когда был на виртуале, но видать физический круче.

[far27]

http://www.orionspb.ru/comp/149/ . Кто нибудь такой ставил на дастер. Хотелось бы отзывы.