А кто в каком режиме зимой ездит?

[tymur]

Предлагаю обсудить.

Мне нравится AUTO-режим трансмиссии. Такое чувство, что когда на дороге снег и идет пробуксовка передка, задок подключается и машина идет уверенней.

какие плюсы/минусы?

В общем кто и как?

Предлагаю делиться опытом! Конечно же самый спорный режим AUTO без ESP.
Лично я подключения задка не чувствую!

[YUSTASE]

Когда гнал с салона попал передним колесом в снежную бровку в повороте, сразу подключился полный привод и меня неплохо развернуло, еле удержал траекторию, больше по трассе в авто режиме ездить очкую, ESP нет.

[mario]

ЕСПи есть, езжу второй год на полном приводе, 2вд больше не включаю.

[Sane]

Гы, когда я на трассе поймал снежную бровку на 08, и меня выбросило с разворотом на встречку, вылетел с бровки так, как будто мне пнули в задницу, я бы тоже сказал, всё, больше я в авто не езжу, но, полного привода там не было..

[YUSTASE]

Я ехал с небольшой скоростью и не ожидал такого подвоха, а выброс переднеприводного авто в повороте на встречу на скорости это из другой оперы.

[Sane]

Сообщение от YUSTASE

а выброс переднеприводного авто в повороте на встречу на скорости это из другой оперы

Где я написал про поворот? было прямолинейное движение.

Сообщение от YUSTASE

Я ехал с небольшой скоростью и не ожидал такого подвоха

(ц)"гнал салона". Мне кажется что-то ты не договариваешь, наверно то, что из салона авто было на летней резине.

[YUSTASE]

Резина была зимняя Мишлен, я же не самоубийца.

[PRIMP]

Сообщение от YUSTASE

Когда гнал с салона попал передним колесом в снежную бровку в повороте, сразу подключился полный привод и меня неплохо развернуло, еле удержал траекторию, больше по трассе в авто режиме ездить очкую, ESP нет.

Вы думаете на переднем приводе Вас бы не развернуло в этом случае?Не нужно винить полный привод...

[Sane]

Сообщение от YUSTASE

Резина была зимняя Мишлен, я же не самоубийца.

Скажу по секрету, тут люди ну очень давно ездят в режиме авто, и на малой скорости в режиме авто некого не сносило с разворотом. И зачем тогда покупать полный привод, если зимой ездить 2вд. проще было купить монопривод. А вот от таких сообщений, некоторые даже и не включают зимой режим авто, а потому что прочитав это, они уже заранее наложили кирпичей в штаны. Я езжу в режиме авто 9ю-зиму, и дальше буду ездить.

[kval300]

Сообщение от YUSTASE

Когда гнал с салона попал передним колесом в снежную бровку в повороте, сразу подключился полный привод и меня неплохо развернуло, еле удержал траекторию, больше по трассе в авто режиме ездить очкую, ESP нет.

После НГ 7го мчал из Москвы в Ростов .до Оки была метель с бровками приходилось на скоростях 120 и выше сигать по бровкам,ЕСП нет но стоял режим авто,тут главное не тормозить ,не сбрасывать газ,и не газовать.Аккуратно руль держать сильно,газ с небольшой натяжкой те авто должен в натяг тянуть и будет все пучком.Ссыканул сбросил газ ,тормознул-УЛЕТЕЛ нах сразу,это как на 2х колесной технике в повороте шибко не газуешь но натяг держишь

[Real]

Сообщение от curbat

Я после такого случая побаиваюсь в режиме авто гонять по заснеженным плохо чищенным не посыпанным дорогам, особенно когда поворот и встречка на этом повороте. Лучше проверенный 2Д ), хоть знаешь чего ожидать.

Я перед поворотом на пониженную переключаюсь. Если что могу в повороте газом притормозить или разогнать машину.

[kval300]

Сообщение от Sane

некоторые даже и не включают зимой режим авто

мало того я порой когда много снега даже с блоком езжу четкий уверенный разгон,но рулем крутить особо нельзя,но идет четко как по рельсам! На L300 у меня парт- тайм был приходилось и боле 100км.ч в зиму гонять,но нужна элементарная снаровка-не делать резких движений,на дастере с локом 100не поедешь мозги не разрешат.
Вообщем змой одно правило:"не суетись под клиентом"

[curbat]

Сообщение от Sane

Скажу по секрету, тут люди ну очень давно ездят в режиме авто, и на малой скорости в режиме авто некого не сносило с разворотом.

Блажен кто верует,многое зависит от дороги. У нас в этом году в районе можно на санях ездить, колея без асфальта ничем не сыпят.
https://forum.zr.ru/forum/topic/6437...лного-привода/

[kval300]

этот ответ в той ветке ИСТИНА!
Садись, ДВА! lol

[Вездеход64]

Сообщение от curbat

Блажен кто верует,многое зависит от дороги. У нас в этом году в районе можно на санях ездить, колея без асфальта ничем не сыпят.
https://forum.zr.ru/forum/topic/6437...лного-привода/

Так полный привод и нужен для того чтоб ездить вне зависимости от дороги , есть она или нет..
Таак что полный привод эт хорошо, но нос не надо задирать когда зимой обгоняешь недоприводы)))

[Sane]

Сообщение от curbat

Блажен кто верует,многое зависит от дороги. У нас в этом году в районе можно на санях ездить, колея без асфальта ничем не сыпят.

Ну, у нас тоже не "Дубай" У вас только в этом году, а мы каждую зиму по городу так катаемся... И при этом, что это центральная улица-проспект, а что творится на второстепенных улицах.

[kval300]

Лучше пусть так чем как в москве все в соли ,у меня аж заглючил контакт на капоте сигналке в котором нечему ломаться покрылся солью и проводил !

[vovik1959]

Сообщение от curbat

Лучше проверенный 2Д ), хоть знаешь чего ожидать

Точно,у нас тут тоже выпало немного снега. Выехал,решил попробовать режим АВТО,при перестроениях и увеличении газа появляются занос и снос одновременно,что опасно,может развернуть машину,ловил корректирующим рулением и уменьшением газа. ЕСП нет,правда,у меня стоят штатные Контики и уже поезженные,на зимней такого,конечно бы,не было. Перешел на 2вд,все предсказуемо,только снос передней оси,который устраняется уменьшением газа. Но есть и несомненный + в режиме АВТО это уверенный старт на скользкой дороге,чувствуется как подключается задняя ось и машина поехала. Но режим 2вд всё таки безопасней. Всем безопасных дорог.

[curbat]

Сообщение от kval300

все в соли

Это конечно соль, но не NaCl. Состав, не такой агрессивный, минус всё белое и без омывайки туго.

[Алексей 1704]

Опять начитался... про безопасный режим 2WD. Вот так и подмывает спросить, любители 2 WD зимой, может вы просто ездить не умеете? Нет, ну по асфальту чистому, не скользкому - это ради бога. Но по скользкому и по накату - похоже на мазохизм. Сколько машин полноприводных было ни разу зимой не появлялось желания отключит второй мост. Хоть задний, хоть передний. На Дастере, в мороз 32*, дай думаю проверю, чего режим "авто" народ лает. На мосту через Енисей (река у нас не замерзает зимой, я думаю понятно, что с покрытием над открытой водой), да ещё и снежная колея небольшая, решил похулиганить. Скорость 78 - цапну сбой. Ну цапнул. Ну качнуло чуть. Но машина ехала туда, куда руль стоял. Никакого дискомфорта. Задницей почувствовал, что немного зад свалил. И что? режим "авто" гавно? Да щас... Вот не знаю, что было бы если на переднем так проехал, да и знать, откровенно говоря не хочу. И пробовать (хулиганить), так не буду.

[bubba]

Ну я вот вчера в 12 ночи возвращался домой, думаете в мск дороги чистят? ага, ща, чисто "номинально", мороз, снег не тает, поворот налево с Нахимовского на Ленинский, там радиус поворота пологий, метров 50, а в конце поворота переезжаешь трамвайные пути, и как раз на них и сразу за ними самый снег (т.к. там все тормозят), ну так и меня повело боком, хоть и с есп... ну так для того голова и ноги с руками нужны водителю, чтобы управлять автой и корректировать флуктуации траектории))) а не пытаться перекинуть ответственность на "привод", пусть меня передний привод тянет, хоть еле-еле, так шо пробки из-за меня, зато "якобы безопасно"... Хрень это всё... а по прямой так передняки и не едут, я ж на днях и на астре покатался, всё время в снег плююсь от её "динамики", всё время со второй трогаюсь, как на дастере, шоб не шлифовать, и переключаюсь вверх с 1.5кобмин на 1, для той же цели... Полный привод зимой - это сказка...