Автоновости.

[zhiv]

Здесь выкладываем Новости из мира АВТОМОБИЛЕЙ

[Ворчун2014]

Сообщение от Д.А.В

Скоро ждем приход убийцы Рено Дастер,вот он, полюбуйтесь:
http://www.zr.ru/content/news/794141...ossover-creta/

Были тут уже "убийцы". Щас ласты потихоньку доклеивают.

[wiwi]

Сообщение от гарди

Мне одному кажется он уродцем? http://info.drom.ru/surveys/39324/

Сообщение от OnTheGo

Почему то все фанаты электромобилей забывают, что для того чтобы зарядить аккумулятор, нужно сжечь туеву хучу обычного топлива, то есть нефти....

Вы вчитайтесь - там про топливные элементы... Нету там места бензину никакому...

[OnTheGo]

Сообщение от wiwi

Вы вчитайтесь - там про топливные элементы... Нету там места бензину никакому...

Вы не поняли.
В топливных элементах откуда энергия возьмется?

[НИКОЛАЙ44]

Сообщение от Panzerschreck

Похоже, нефтюшка скоро будет стоить 0 руб. 00 коп.
__________________

Да, а бензин при этом будет стоить 100 рублей за литр 92.....

[Panzerschreck]

Сообщение от OnTheGo

В топливных элементах откуда энергия возьмется?

Автомобиль с топливными ячейками/элементами (FCV — Fuel Cell Vehicle) вместо бензина использует водород (H), а источником тягловой силы вместо ДВС является электродвигатель. Но его нельзя непосредственно запитать водородом, поэтому в блоке топливных элементов (Toyota FC Stack) осуществляется реакция слияния водородного топлива и атмосферного кислорода, а генерируемое при этом электричество вращает электродвигатели. Привлекателен и тот факт, что теоретический КПД при получении электричества из водорода достигает 83%.

Как получают дешевый водород в промышленных масштабах можно узнать из Википедии.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...BE%D0%B4%D0%B0
Так зачем тут нефть нужна?

---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее написано было в 23:25 ----------

При большом желании можно даже подсчитать на сколько хватит кислорода на планете...

[bubba]

Сообщение от briancev

На Матизе? Да ну на.

Ачо против матиза в городе? У нас опаснее на остановках автобусов стоять, чем внутре матиза в пропках...

Сообщение от Д.А.В

Но согласитесь что и Дастер не внедорожник,и на одной только геометрии далеко не уедешь.

На одной геометрии уедешь так же недалеко, только в 2,3,4 раза быстрее. Про "за трактором в 2,3,4 раза дальше" не упоминать, т.к. предполагается адекватный пилот, знающий куда едет, в обоих случаях...

Сообщение от Blitz

и почему в обще идет сравнение с дастером! я более чем уверен что это бабское авто, скорее уместно сравнение с нисан жук и жопель мокка

146% согласен... и понятие таких "одноклассников" я не понимаю... Даже по фоткам видно, чо у нево габажнега нету... как и у мокки, у ети, у всяких там других "одноклассников"... нахрен мне такие "одноклассники", еси у них похожи тока движки (и то невсегда) и ценники (и то невсегда), зато у мну автомобиль для путешествий, а их "одноклассники" для ... хз для чево... для баб по городу, где не всегда чистят дороги зимой, и штобы пакеты из лашана влезли, да...

[Olejek]

Сообщение от kmut

о, как
Nokian признала манипуляции с тестами на качество шин
Ссылка
Также предполагал, покупая пирелли. А то что ни год, то нокиан.

Вот поэтому уважаемое издание Авторевю, для своих тестов, приобретает шины в розничных магазинах, впрочем как и автомобили, которые подвергаются сравнительным тестам, тестам на выносливость или для краш тестов.

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от bubba

146% согласен... и понятие таких "одноклассников" я не понимаю... Даже по фоткам видно, чо у нево габажнега нету... как и у мокки, у ети, у всяких там других "одноклассников"... нахрен мне такие "одноклассники", еси у них похожи тока движки (и то невсегда) и ценники (и то невсегда), зато у мну автомобиль для путешествий, а их "одноклассники" для ... хз для чево... для баб по городу, где не всегда чистят дороги зимой, и штобы пакеты из лашана влезли, да...

Да конечно, вот рассмешил ,можно подумать что у Дустера багажник огромен, особенно в полноприводном варианте. Кореец уступает разве что геометрическими данными,а в остальном порвет Дастера как тузик грелку

[Panzerschreck]

Сообщение от Д.А.В

а в остальном порвет Дастера как тузик грелку

а Ховер тем более...

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от Panzerschreck

а Ховер тем более...

Ховер только ТLK 200 может порвать

[bubba]

Сообщение от Д.А.В

Да конечно, вот рассмешил ,можно подумать что у Дустера багажник огромен, особенно в полноприводном варианте. Кореец уступает разве что геометрическими данными,а в остальном порвет Дастера как тузик грелку

В сравнении с этими надутыми б-классами - огромен... А если имеешь умение компактовать груз, то ваще... я на дустере всегда всё под шторкой багажника возил, даже в 3недельных поездках, например в норгию, с палатками-спальниками-ковриками-пивом-водкой-жратвой из дома... в машине трое, один из которых ребёнок в кресле, так что + мешок игрушек... бокса на крышу не надо...
Поржом хОром, когда увидим тузика в реале...

[Ворчун2014]

Сообщение от Д.А.В

Да конечно, вот рассмешил ,можно подумать что у Дустера багажник огромен, особенно в полноприводном варианте. Кореец уступает разве что геометрическими данными,а в остальном порвет Дастера как тузик грелку

В своем классе он шопипец немаленький.

[alex-1968]

А зачем электричество, если уже и так с водородом заморочились?
Водород и так все хорошо, ну за исключением безопасности.
Ну и таки да - водород сделать тоже надо электричества потратить.

---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее написано было в 09:03 ----------

А сравнение дастера с одноклассниками...
Ну ИХМО по цене прежде всего.
Будет дешевле и не китаец что то - можно посмотреть. Нет ... смысл тогда?

[OnTheGo]

=Panzerschreck;804856]Как получают дешевый водород в промышленных масштабах можно узнать из Википедии.
Так зачем тут нефть нужна?

Нефть нужна, чтобы ее сжечь и получить электроэнергию. С помощью электроэнергии получить водород для топливного элемента и только потом "сжечь" водород.
КПД цикла электроэнергия - водород - электроэнергия составляет 30% - 40%. Так что проще сжечь нефть сразу в двигателе.

[Panzerschreck]

Сообщение от alex-1968

Ну и таки да - водород сделать тоже надо электричества потратить.

Совсем необязательно...

---------- Добавлено в 07:54 ---------- Предыдущее написано было в 07:52 ----------

Сообщение от OnTheGo

Нефть нужна, чтобы ее сжечь и получить электроэнергию

А про другие способы получения электроэнергии вы что-нибудь слышали?

---------- Добавлено в 08:01 ---------- Предыдущее написано было в 07:54 ----------



---------- Добавлено в 08:09 ---------- Предыдущее написано было в 08:01 ----------

Сообщение от Д.А.В

Ховер только ТLK 200 может порвать

Это в говнах. На любой другой поверхности Дастер Ховера сделает однозначно.
Можем проверить это на Дастерфесте.

[alex-1968]

Все другие способы получения эл.энергии тоже не бесплатные. Ну да нефть не самый дешёвый. Если память мне не изменяет самый дешевый - это гидроэнергетика.
Это я к тому, что если заявлено что авто ездит на водороде, то это отнюдь не бесплатно.
Экологично - да, но не бесплатно. И ОООООЧЕНЬ не безопасно.
Так что тут посчитать ещё надо что лучше с учётом всех рисков.
Водород же не вчера придумали, да и переделывать вообще ничего не надо. Ан нет ездим же на бензине до сих пор . Что там что то новое принципиально придумали?
Так что не все там так радужно с водородом.

[wiwi]

Окак.. "Nokian призналась в жульничестве с тестами покрышек".
https://auto.mail.ru/article/59558-n...ami_pokryshek/

Сообщение от kmut

wiwi, нафик читать, то что выше было?

Извините, среди жарких баталий не заметил.

[kmut]

wiwi, нафик читать, то что выше было?

[Panzerschreck]

Сообщение от alex-1968

Так что не все там так радужно с водородом.

С водородом как раз все радужно. И даже с его безопасностью.
Дело только в цене, и на западе всерьез задумались над тем, как ее снизить.
Всю необходимую инфу можно найти в инете... если не лень, конечно.
Пока великие теоретики решают проблемы гравитационных полей, инженеры практики используют давно найденные решения...

[alex-1968]

Panzerschreck, достал