Расход масла на 2л двигателе

[YS!]

Когда газанешь, выхлоп черный?

[ДядяСережа]

Сообщение от Равка

у меня пробег 165 000км, после предыдущей замены масла заметил расход. до замены, на 8тыс км добавил 2л масла. перешел на другое масло т.к. ельф у нас уже не оригинал, но проехав 500км уже виден расход. не течет, не капает ни где, не дымит. подскажите в чем может быть причина.
до 160 тыс расхода совсем не было

Раскоксовочкой попробовать обработать, потом добавочку в масло, Римет, Хадо .... . Если не поможет то вскрытие и ремонт, или до "победы", кто дольше выдержит, ты или движок.

[Равка]

а какую раскоксовку порекомендуете?

---------- Добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее написано было в 09:05 ----------

Сообщение от YS!

Когда газанешь, выхлоп черный?

газовал до отсечки, черный дым, на ладони масло не ощущается

[ДядяСережа]

Сообщение от Равка

а какую раскоксовку порекомендуете?

Лично я посоветую смесь камфорного масла в равных пропорциях с нашатырным спиртом. Поршня в среднее положение и грам по 50 смеси в каждый цилиндр в тёплый (не горячий) двигатель на сутки, свечи завернуты. После выдержки продувка стартером без свечей, работа на холостых до полного прогрева (воняяяять бууудееет) и замена масла и фильтра.
Камфора с нашатырём смешиваются плохо, поэтому перед заливкой смесь активно взболтать до эмульсионного состояния.

[PKLancer]

Сообщение от Равка

а какую раскоксовку порекомендуете?

Попадался сравнительный тест на Ютубе. Там лучше всего себя показала раскоксовка Митсубиси Shumma. Но она и самая дорогая. Сам я пользуюсь Лавром МЛ. Заливаю ее в профилактических целя через одну замену масла.

[Равка]

Сообщение от ДядяСережа

Лично я посоветую смесь камфорного масла в равных пропорциях с нашатырным спиртом. Поршня в среднее положение и грам по 50 смеси в каждый цилиндр в тёплый (не горячий) двигатель на сутки, свечи завернуты. После выдержки продувка стартером без свечей, работа на холостых до полного прогрева (воняяяять бууудееет) и замена масла и фильтра.
Камфора с нашатырём смешиваются плохо, поэтому перед заливкой смесь активно взболтать до эмульсионного состояния.

спасибо большое, попробую сделать

[belych]

Всё, продал я свой Duster. Эксперимент с ресурсом довести до конца терпения не хватило (захотелось большего комфорта).
Расход масла за весь период эксплуатации (а это 11 лет и 182000 км пробега) так и не изменился. От замены до замены уменьшение уровня по щупу 1,5-2 мм.
Если кому интересно:
Замена масла - каждые 7,5 - 8 тыс. км
Масло лил сначала только Elf, последние 2 года Shell, Газпромнефть
Режим эксплуатации - ежедневный летом и зимой (минимальная температура за это время была минус 35), в основном город, 2 раза в году - трасса по 3700 км (1350 в одну сторону).
Прогрев перед началом движения - до 40-50 градусов.
Эксперимент заключался в использовании супротека на всём протяжении эксплуатации сразу после обкатки, хотел на своём опыте проверить сколько проходит двигатель. В худшую сторону изменений не было, а до начала износа так и не довел. Судя по опыту других владельцев этот двигатель и при стандартном обслуживании за такой пробег не хуже себя показывает.
Мне интересно, кто-нибудь доводил подобный эксперимент до конца?
Просто думаю, в следующем автомобиле стоит ли также заморачиваться или нет, а то дорогая нынче эта штука стала.

[Тимурыч]

Сообщение от belych

Прогрев перед началом движения - до 40-50 градусов.

Сообщение от belych

Просто думаю, в следующем автомобиле стоит ли также заморачиваться или нет,

Не стоит так заморачиваться. С таким отношением к машине, любая проходит долго и счастливо.

[bubba]

Сообщение от belych

От замены до замены уменьшение уровня по щупу 1,5-2 мм.

Это не расход масла, это погрешности измерения. А супротек - это фейк за ваши деньги. А в остальном бережное отношение к автомобилю - это правильно)))

[belych]

Сообщение от bubba

А супротек - это фейк за ваши деньги.

Фейк не фейк, много споров было.
Мне было интересно на личном опыте проверить, но, к сожалению, терпения не хватило, поэтому ни подтвердить ни опровергнуть положительный эффект не могу. Только то, что за время моего эксперимента отрицательного эффекта тоже не наступило (182 Мегаметра пробег).
По двигателю за это время из внепланового - только замена щёток генератора и одной катушки зажигания, но это, как вы понимаете, к износу пар трения не имеет отношения.
Ну да ладно, теперь буду на себе проверять надёжность китайского автопрома.)))

[bubba]

Сообщение от belych

Ну да ладно, теперь буду на себе проверять надёжность китайского автопрома.)))

Не в плане отговаривания, а в плане проверки фейков: эксперимент будет некорректен, когда и то и то - с подозрением на фейк)))))) Это как вносить 2 изменения в код программы, и она потом не заработает, какое изменение сломалось? )))))

[belych]

Сообщение от bubba

Не в плане отговаривания, а в плане проверки фейков: эксперимент будет некорректен, когда и то и то - с подозрением на фейк)))))) Это как вносить 2 изменения в код программы, и она потом не заработает, какое изменение сломалось? )))))

Китайский авто буду эксплуатировать в строгом соответствии с рекомендациями производителя (без присадок). Пока в планах доработок только защита от коррозии и немного шумоизоляции.

[ViBer]

Сообщение от belych

Фейк не фейк, много споров было.
Мне было интересно на личном опыте проверить, но, к сожалению, терпения не хватило, поэтому ни подтвердить ни опровергнуть положительный эффект не могу. Только то, что за время моего эксперимента отрицательного эффекта тоже не наступило (182 Мегаметра пробег).

У меня до Дастера был 206 пыжик с 1.6 109сил. Прбег тоже 180ткм + за это время замена ГРм 2 раза , сальник кпп, Масло в моторе через 20ткм без расхода от замены до замены. В коробке 1 раз. на 90ткм и долив при замене сальника. Ничего в масло не добавлял. но покупал Кастрол ЕДГЕ 5-30 у официального поставщика. Бензин 92ой. В натяг никогда не ездил.