Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[Bizet]

Сообщение от CaHeK-174

Нееее. лучше 0в40 ночные рыбалки на озере, лучше перестраховаться.

УАЗ Арктическое 0w-40. 1700 рупий стоит. По присадкам что-то вроде Мотрио.

[CaHeK-174]

Сообщение от Bizet

УАЗ Арктическое 0w-40. 1700 рупий стоит. По присадкам что-то вроде Мотрио.

Я хочу зиму начать на свежем масле а не на половине ресурса.

[moroz040203]

Сообщение от hiker51

По мне Эльф 0-30 больше кряк чем ПАО... и стоит сейчас немало.
Нашёл ему более лучшую замену:
* 1612618 — LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30, 1л (PP-49') 400р
* 1612617 — LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30, 5л (PP-49') 1449р

Пишут, что ПАО в этом Эльфе порядка 60%, если не ошибаюсь. Ссылку выше приводил. Для моих условий вопрос цены не стоит, просто не вижу смысла экономить в год полторы тысячи на качестве масла. Не понимаю, как может быть гидрокрекинговое масло С3 лучшей заменой маслу с ПАО А3 по умолчанию для нашего мотора. Если вам интересен лишь PP, тогда да, в этом случае могут быть нюансы, и то, далеко не факт, что в целом по зимним параметрам Эльф будет проигрывать, скорее, как раз, наоборот. Лень ковыряться в низкотемпературных характеристиках.

---------- Добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее написано было в 00:35 ----------

Сообщение от hiker51

Эльф был 2015г

Судя по всему, сейчас это несколько иное масло с TBN 10.4. Раньше было около 8, насколько помню...

[hiker51]

Сообщение от moroz040203

Пишут, что ПАО в этом Эльфе порядка 60%, если не ошибаюсь. Ссылку выше приводил. Для моих условий вопрос цены не стоит, просто не вижу смысла экономить в год полторы тысячи на качестве масла. Не понимаю, как может быть гидрокрекинговое масло С3 лучшей заменой маслу с ПАО А3 по умолчанию для нашего мотора. Если вам интересен лишь PP, тогда да, в этом случае могут быть нюансы, и то, далеко не факт, что в целом по зимним параметрам Эльф будет проигрывать, скорее, как раз, наоборот. Лень ковыряться в низкотемпературных характеристиках.

---------- Добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее написано было в 00:35 ----------


Судя по всему, сейчас это несколько иное масло с TBN 10.4. Раньше было около 8, насколько помню...

ПАО-ШМАО
Не вижу смысла платить 3000р за весьма скромные характеристики.
Мне по этой зиме всё без раскладки на атомы было ясно, это 5-30 С3 лучше во всём, чем Ельф 0-30 (TBN-8), были морозы за -35, канистра с маслом в багажнике была жидкая. И оно по защите как А3.
Крутилось без предварительного прогрева масла (на пробу) легко.
А с прогревом, - вообще как летом.
Допуски даже все имеются, жаль в свободной продаже его не будет, только у автодилеров сливают иногда.., но я затарился на пару лет, мне хватит. Розничный аналог VN существенно дороже выходит, и допуски по RN не имеет, хотя идентично, но не критично....

[moroz040203]

Сообщение от hiker51

ПАО-ШМАО
Не вижу смысла платить 3000р за весьма скромные характеристики.
Мне по этой зиме всё без раскладки на атомы было ясно, это 5-30 С3 лучше во всём, чем Ельф 0-30 (TBN-8), были морозы за -35, канистра с маслом в багажнике была жидкая. И оно по защите как А3.
Крутилось без предварительного прогрева масла (на пробу) легко.
А с прогревом, - вообще как летом.
Допуски даже все имеются, жаль в свободной продаже его не будет, только у автодилеров сливают иногда.., но я затарился на пару лет, мне хватит. Розничный аналог VN существенно дороже выходит, и допуски по RN не имеет, хотя идентично, но не критично....

Не платите, кто же вас заставляет-то? Человек спросил, что из Эльфа и какой вязкости, я ему ответил... Да, можно и дешевле масло подобрать и с лучшими характеристиками, кто же спорит-то? В дальнейшем разговоре в личке я и Лукойл советовал, но там гарантия, есть подводные камни, я тоже, кстати, на ТО буду заливать масло от ОД. Но речь не об этом...

Мы здесь мнениями делимся вроде. Дык вот... Характеристики познаются в сравнении... Вы мне объясните, может быть я не понимаю чего, или что-то упустил... Или нюансы какие-то... Как 5на30 С3(гидрокряк) может быть "лучше во всём", чем 0на30 А3(60% ПАО)? Каким образом С3 в принципе может быть по защите как А3(TBN-10,4)? Мне физика процесса интересна, а не "всё без раскладки на атомы". Если это лишь ваше личное мнение, основанное только на своём опыте, тогда всё понятно, и вопросов больше не имею. В конце концов, у каждого свои демоны и они ведут нас куда-то...

Что касается допусков, то Рено и А5 масла в наш мотор допускает официально, но есть мнение, что они жидковаты для 2л двигателя на все случаи жизни...

П.С. Народ, а чего все молчат за С3? Или сектантам религия не позволяет?

[Scorp 3]

Смотрю кончается масло по скидке. Обзвонил заправки, забрал еще 2 канистры NESTE CITY PRO 0W-40. На рубли получается 1349 руб за 4л. Мне выходит еще на 12% дешевле.

[Bizet]

Сообщение от moroz040203

П.С. Народ, а чего все молчат за С3? Или сектантам религия не позволяет?

Це для дизеля с сажевым фильтром масло. Для бензина нежелательно. Ресурс будет маленьким из-за низкого запаса на нейтрализацию кислотных оксидов.

---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее написано было в 09:28 ----------

Сообщение от moroz040203

: Как 5на30 С3(гидрокряк) может быть "лучше во всём", чем 0на30 А3(60% ПАО)? Каким образом С3 в принципе может быть по защите как А3(TBN-10,4)? Мне физика процесса интересна, а не "всё без раскладки на атомы".

А где вы это услышали?

Кто лучше, мальчик или девочка? Так же и А3 и С3.
Собственно почему кряк С3 должен быть хуже по защите чем ПАО А3?

[moroz040203]

Сообщение от Bizet

Це для дизеля с сажевым фильтром масло. Для бензина нежелательно. Ресурс будет маленьким из-за низкого запаса на нейтрализацию кислотных оксидов.

Ну слава богу!

Сообщение от Bizet

Кто лучше, мальчик или девочка? Так же и А3 и С3.
Собственно почему кряк С3 должен быть хуже по защите чем ПАО А3?

Вы это серьёзно!? То есть, оно будет так же прекрасно защищать, как и А3 даже после своей сравнительно более ранней кончины!? И лучшие защитные характеристики ПАО в сравнении с кряком тоже не работают в данном случае!? Про масляную плёнку будем вспоминать? Или сейчас будем рассказывать про "необходимо и достаточно"?

[germanich-o]

Сообщение от moroz040203

Что касается допусков, то Рено и А5 масла в наш мотор допускает официально, но есть мнение, что они жидковаты для 2л двигателя на все случаи жизни...

Чьё мнение?

[moroz040203]

Сообщение от germanich-o

Чьё мнение?

Общественное... Естественно, не без альтернативных точек зрения, и никто никаких специальных исследований не проводил по этому поводу. Тема субъективная и весьма религиозная, впрочем, как и большинство маслотем. Хотите поговорить об этом?

[Bizet]

Сообщение от moroz040203

Ну слава богу!

Вы это серьёзно!? То есть, оно будет так же прекрасно защищать, как и А3 даже после своей сравнительно более ранней кончины!? И лучшие защитные характеристики ПАО в сравнении с кряком тоже не работают в данном случае!? Про масляную плёнку будем вспоминать? Или сейчас будем рассказывать про "необходимо и достаточно"?

Вы сравниваете новое А3 и отработку С3 или как? С чего вы собственно взяли что ПАО лучше защищает двигатель?

[moroz040203]

Сообщение от Bizet

Вы сравниваете новое А3 и отработку С3 или как? С чего вы собственно взяли что ПАО лучше защищает двигатель?

Да, спасибо. Всё уже встало на свои места. Вопросов к вам лично больше нет...

[hiker51]

Сообщение от moroz040203

Не платите, кто же вас заставляет-то? Человек спросил, что из Эльфа и какой вязкости, я ему ответил... Да, можно и дешевле масло подобрать и с лучшими характеристиками, кто же спорит-то? В дальнейшем разговоре в личке я и Лукойл советовал, но там гарантия, есть подводные камни, я тоже, кстати, на ТО буду заливать масло от ОД. Но речь не об этом...

Мы здесь мнениями делимся вроде. Дык вот... Характеристики познаются в сравнении... Вы мне объясните, может быть я не понимаю чего, или что-то упустил... Или нюансы какие-то... Как 5на30 С3(гидрокряк) может быть "лучше во всём", чем 0на30 А3(60% ПАО)? Каким образом С3 в принципе может быть по защите как А3(TBN-10,4)? Мне физика процесса интересна, а не "всё без раскладки на атомы". Если это лишь ваше личное мнение, основанное только на своём опыте, тогда всё понятно, и вопросов больше не имею. В конце концов, у каждого свои демоны и они ведут нас куда-то...

Что касается допусков, то Рено и А5 масла в наш мотор допускает официально, но есть мнение, что они жидковаты для 2л двигателя на все случаи жизни...

П.С. Народ, а чего все молчат за С3? Или сектантам религия не позволяет?

А чё вы так возбудились от С3, чай-не-виагра
Своих демонов при себе оставьте! Философия тут неуместна
Чем лучше? ЦЕНОЙ, за которую успел купить, пока народ не расчухал Вся эта тема выбора масла основана не на запахе и цвете, а купить нужное за адекватную цену, не переплачивая, другие критерии не прослеживаются вообще. (понты и прочий пафос жирного кошеля, но ведь все то мы знаем, купили всего лишь дастер, а не гелик, - на большее бюджет не позволяет) А у кого позволяет, на форумах не сидит, ему некогда, он
Чтоб там в 0-30 Эльфе не меняли, для меня оно отстойное за те деньги, есть за те же деньги и по-крепче масла других маслобоен.
По мне отличные заявленные характеристики: http://lukoil-lubricants.promodev.ru...8.2016_rus.pdf
http://www.lukoil-masla.ru/ru/Produc...ard?product=18
На неделе буду менять, пробег порядка 6ткм, 140 моточасов прошло 6 мес., ничего не щёлкает, работает тихо, можно ещё спокойно катать 1,5ткм но предстоит отпускной бросок в 3,5ткм, хочется на свежих расходниках, привык на 7,5ткм их менять.
Жаль, что перестали 5л тару выпускать, от слова совсем, но и по 1л за 400р затарится все равно дешевле розницы за аналоги.
По защите конкретное масло С3 (HTTS=3,5) идентично А3, а значит мне подходит, есть в розничной продаже и чистая А3 5-30.

[moroz040203]

Сообщение от hiker51

А чё вы так возбудились от С3, чай-не-виагра
Своих демонов при себе оставьте! Философия тут неуместна
Чем лучше? ЦЕНОЙ, за которую успел купить, пока народ не расчухал Вся эта тема выбора масла основана не на запахе и цвете, а купить нужное за адекватную цену, не переплачивая, другие критерии не прослеживаются вообще. (понты и прочий пафос жирного кошеля, но ведь все то мы знаем, купили всего лишь дастер, а не гелик, - на большее бюджет не позволяет) А у кого позволяет, на форумах не сидит, ему некогда, он
Чтоб там в 0-30 Эльфе не меняли, для меня оно отстойное за те деньги, есть за те же деньги и по-крепче масла других маслобоен.
По мне отличные заявленные характеристики: http://lukoil-lubricants.promodev.ru...8.2016_rus.pdf
http://www.lukoil-masla.ru/ru/Produc...ard?product=18
На неделе буду менять, пробег порядка 6ткм, 140 моточасов прошло 6 мес., ничего не щёлкает, работает тихо, можно ещё спокойно катать 1,5ткм но предстоит отпускной бросок в 3,5ткм, хочется на свежих расходниках, привык на 7,5ткм их менять.
Жаль, что перестали 5л тару выпускать, от слова совсем, но и по 1л за 400р затарится все равно дешевле розницы за аналоги.
По защите конкретное масло С3 (HTTS=3,5) идентично А3, а значит мне подходит, есть в розничной продаже и чистая А3 5-30.

Судя по тексту возбудился здесь не я. И, на будущее, виагра не возбуждает. От своих демонов никогда не отказывался и, в отличие от некоторых, другим навязать не пытаюсь. Простите, что так задел вас своим мнением относительно характеристик масел. Можете выбирать себе масло на каких угодно критериях, только вот не надо рассказывать, что так должны поступать все абсолютно. Также, на мой взгляд, не уместно пытаться считать чужие деньги, выставляя напоказ свои комплексы по поводу "пафоса жирного кошеля" с переходом на личности.

Что касается характеристик масел, уже ответил, обсуждать с вами смысла не вижу, всё прояснилось. Спасибо вам ещё раз за мнение!

[Bizet]

Сообщение от moroz040203

Ну слава богу!

Вы это серьёзно!? То есть, оно будет так же прекрасно защищать, как и А3 даже после своей сравнительно более ранней кончины!? И лучшие защитные характеристики ПАО в сравнении с кряком тоже не работают в данном случае!? Про масляную плёнку будем вспоминать? Или сейчас будем рассказывать про "необходимо и достаточно"?

К вашему сведению ПАО обычно даёт бОльший износ, чем гидрокряк. Всё благодаря любимой вами масляной пленке. ПАО почти не растворяет присадки и препятствует их взаимодействию с парами трения. При кажущихся значительно лучших характеристиках (масляная пленка прочнее в 10-20 раз), низкотемпературные характеристики, высокотемпературные характеристики и химическая стабильность гражданскому водителю ПАО не даёт ничего кроме низкотемпературных характеристик. Если постоянные морозы -25 и ниже, то да, стоит задуматься о ПАО. В остальном обычному водителю кроме расходов на масло ничего не даст. Кроме понтов. Школота вон в свои прогнившие рыдваны заливают Мотюль и попёрдывая отгнившим глушителем крутит мотор до отсечки еле-еле обгоняя поток.
У масел А3 и С3 своя ниша. В бензиновый мотор С3 однозначно нерационально, а в дизелях ваше любимое А3 начнет давать отложения шлама заметно раньше, чем презренный вами С3.

[moroz040203]

Сообщение от Bizet

При кажущихся значительно лучших характеристиках

Как предсказуемо... Из-за этого и не хочу ввязываться в подобные религиозные обсуждения. Они не дадут ровным счётом ничего и никому... Раннее уже писал, что, скорее всего, увижу лекцию с лейтмотивом "необходимо и достаточно".

Вы уже определитесь, вам эти характеристики КАЖУТСЯ или они есть на самом деле? С тем же успехом можно вторую группу воспевать, она ведь по указанному вами "главному" критерию превосходит и ПАО и гидрокрекинг.

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее написано было в 14:29 ----------

Сообщение от Bizet

У масел А3 и С3 своя ниша. В бензиновый мотор С3 однозначно нерационально, а в дизелях ваше любимое А3 начнет давать отложения шлама заметно раньше, чем презренный вами С3.

Вы эти прописные истины не по адресу отправляете. А про "любовь" и прочее предвзятое отношение с зеркалом иногда делитесь.

[hiker51]

Сообщение от moroz040203

И, на будущее, виагра не возбуждает.

Не пробовал, нет такого опЫта, - чисто по слухам

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее написано было в 11:13 ----------

Сообщение от Bizet

В бензиновый мотор С3 однозначно нерационально

Согласен, что С3 в нашу бензинку лить нерационально, т.к. обычно оно стоит достаточно дорого, но за 1450р 5л на распродаже (ёмкость снята с производства уже, партия от 11.12.2017г) очень даже неплохой вариант был. Свои 7,5ткм оно отходит без проблем...
Всё таки наш F4R предпочитает вязкости _w30, экономия на топливе окупает даже розничную стоимость этого типа касла.

P.S. если взять экономию в 0,5л луца на 100км, то с нашими ценами на топливо выходит на круг порядка 1800р выгоды за пробег в 7,5ткм.
Что сравнимо со стоимостью ещё одной 5л канистры касла)), не говоря уже о более динамичной езде.

[Bizet]

Сообщение от hiker51

Согласен, что С3 в нашу бензинку лить нерационально, т.к. обычно оно стоит достаточно дорого, но за 1450р 5л на распродаже (ёмкость снята с производства уже, партия от 11.12.2017г) очень даже неплохой вариант был. Свои 7,5ткм оно отходит без проблем...
Всё таки наш F4R предпочитает вязкости _w30, экономия на топливе окупает даже розничную стоимость этого типа касла.

Да там нюанс такой. Пакет присадок примерно на 1/3 порезан. Масло довольно компромисное. Есть конечно С3 где зольность понижают введением современных присадочных пакетов не дающих золу. Производители особо не заморачиваются и часто (не всегда) просто сыпят меньше присадок. Что у С3 хорошо - всегда хороший загуститель и крепкая база. Просадки вязкости можно не бояться.

[владислав51]

Сообщение от Bizet

всегда хороший загуститель

На трех коротких Нивах на лето всегда добавлял МС-20 35% ОТ обьема и движки шептали .

[Lelik76Rus]

Ну Вот не удержался, взял обнинское. Попробовать.

Канистра ровная, не мятая , как у эльфа, 616 рэ все таки...)))
Даже молибден туда не забыли положить, для особо страждущих.
Кто что скажет?