Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

[Таёжник]

Внимание! На форуме введены общие правила общения в ветках по Чип-Тюнингу

1. В данной теме пользователи прошивок Паулюса общаются между собой, сравнивают у кого, что и как.
2. Пользователи со всеми проблемами прошивки, а так же с возвратом обращаются к продавцу (мастеру установившему прошивку) - закон о защите прав потребителя - конечный ответчик Продавец. А он пусть решает с производителем или сам, не может - возврат как было (манибэк в течении 2-х недель).
3. Все вопросы и пожелания пользователей прошивок Паулюса принимаются, только при озвучивании мастера (из списка представителей Паулюса*) установившего ПО на автомобиль.
4. Автор принимает во внимание все, что пишут - улучшает прошивки - все визжат от удовольствия или не делает ни чего и его "сочинениями" перестают пользоваться.
5. Обсуждение самих чиптюнеров и профессиональных тем на спец. Форумах.
6. Посты с советами по ведению бизнеса и обсуждения цены в теме запрещены и будут удалятся без предупреждения!

7. Проводя чип-тюниг у кого-то не из списка представителей Паулюса*, вам может быть отказано в обновлении и тех поддержке без объяснения причин.

По тексту в принципе повторюсь:
Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей Дастер c бензиновыми двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии. И Рестайлы 2015 года и ДоРестайлы!!! Кроме Дастера 1.6 передний привод.
И только бензиновые моторы. Остальное всё от Павла Паулюса есть. Т.е.:
ДоРестайлы:
1.6 МТ 4х4 - есть
2.0 МТ 4х4 - есть
2.0 АТ 4х2 - есть
2.0 АТ 4х4 - есть
Рестайлы:
с моторами 1.6 (H4M438) и 4х2 и 4х4 - есть.
2.0 (F4R) 4х4 - есть.
Переднего привода 2.0 в рестайле нет.
2.0 с АТ (DP8) и ручной (JR5 и TL8) трансмиссией - все есть.
Стоимость работ для членов Клуба (при наличии клубной карты):
Бензиновые двигатели - 6000 руб (8000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)

Как это происходит: по предварительной записи. Звоним и определяемся "где и когда".
Как долго: Есть нюансик - двигатель должен остыть до 80 градусов. Чем теплее на улице тем дольше остывает. Чтение штатной прошивки 12 минут. Запись 2 минуты.

Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 7-10 процентов в среднем. То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (5000 - 5500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении.

Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" итд. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет -то НЕ надо этого делать просто так.

За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.

ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава laugh. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится, что там меряют можно в виде "гост для трёхкомпанентных систем нейтрализации".

Для тех кто мыслит: "У меня и так самый быстрый тарантас" - прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если религиозные убеждения не позволяют "верить" в чиптюнинг просьба позицию "баба яга против" оставить для курилки. Не интересно - идём мимо - всё просто.

По рестайловым Дастерам с ручной коробкой: на верховом диапазоне немного отодвинута отсечка на безопасное число оборотов, что в купе с прочими перенастройками верхового режима даёт заметно выраженный подхват на предельных оборотах, для светофорных стартов - в случае необходимости "уехать" из толпы. Если толпа не из порш кайенов. ))


"Используемое топливо -95. Изыски с 92 на таких моторах великая глупость" (С) Павел
Дискуссии про "почему" "95 это 92 с присадками" "пробовал - разницы не почувствовал" прошу не в этой теме!

Для владельцев машин с установленным ГазоБалоннымОборудованием 4 поколения существует прошивка "Под ГАЗ".
Для выбора "обычной прошивки" или "прошивки под ГАЗ" владельцу машины с ГБО нужно четко понимать для себя только одно из двух:
- Ездим и на ГАЗу и на бензине. Т.е. когда как и почти пополам - ставим обычную тюнинговую "бензиновую" прошивку.
- Ездим только на ГАЗу. На бензине только прогрев - прошивка "под ГАЗ". Ибо углы газовые и гонять на ней не рекомендуется. Особенно если в баке 92-й. Вообще надо понимать что если ГБО стоит и ездим на ГАЗу то в баке должен быть высокооктановый бензин. 95-й минимум.

Автор программных изменений - Павел Иванов он же Паулюс г. Москва

* Где можно сделать:

• Москва сам Павел без всяких представительств: 8-916-195-09-91, 8-925-856-29-73
• Санкт-Петербург - Алексей Таёжник +7-921-946-69-72, ICQ 95633352
  
  Офицальные представители Павла в регионах России и даже Зарубежья
  найти можно На Автопортале ОКТЯ.РФ
  Многих Вы уже знаете по контактам в соседней теме:
• Абакан. Республика Хакасия, Сергей Kroluh +79233377993
• Набережные Челны, Руслан sh_ruslan +7-927-673-21-83
• Иваново Сергей seavt +7-910-684-67-84
• Брянск, Дмитрий Demon +7-960-548-71-60
• Белгород, Евгений, Evgenii_S72 +7-920-203-32-15
• Боровичи и Новгородская область, Сергей myal1969 +79116022779, ICQ 447880705
• Волгоград Дмитрий DimaSys +79033731196
• Воронеж, Денис denwerok +7915-580-79-19
• Владимир Андрей Фтвкун +7-920-933-5151
• Екатеринбург, Сергей msa96 +79122863007
• Липецк Юрий kamandzir +79056886878
• Липецк и область Александр Suvorr +79036433429
• Нижний Новгород Игорь bif +79030561557
• Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88
• Пенза Дмитрий Engineer09 +79272875602
• Петрозаводск, Карелия: Михаил michpm +79210147393
• Пятигорск и Ессентуки Алексей Aleks74 +79187747874 +79289555144
• Республика Хакасия. г. Абакан. Kroluh Сергей. +79233377993
• Ростов-на-Дону Александр, шульц +79281872444, +79185007840
• Ростов-на-Дону Андрей Боцман +79064293715
• Рязань Ринат Roma62 8903 839-25-66
• Рязань Юрий Georgii50 8903-835-10-49
• Самара, Михаил VaRGaR (846) 244-08-13
• Тверь Игорь Blade +7-910-647-80-68
• Уфа, Стерлитамак, Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600

Кого пропустил - ищите по ссылке выше. Не нашли - спрашивайте тут.

Обсуждения и отзывы уже сделавших ЧТ можно почитать тут:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1435

[Таёжник]

Сообщение от DIMAAS

...У меня сосед по гаражу точно такой же дастер считает что в 10 л укладывается..

Сорри за оффтоп. Анекдот вспомнился:
"...
- Доктор! Мой сосед говорит что целый час "может"!..
- Ну так и Вы так говорите!"

[WolfAlex]

Сообщение от DIMAAS

У меня сосед по гаражу точно такой же дастер считает что в 10 л укладывается.

Если летом, то могу поверить, зимой в районе 15 л.

[DIMAAS]

Сообщение от WolfAlex

Если летом, то могу поверить, зимой в районе 15 л.

Я и летом меньше 11 не видел по городу, у меня машина с ESP у него без, вывод ESP очень много жрет!!!

[WolfAlex]

Сообщение от DIMAAS

Я и летом меньше 11 не видел по городу, у меня машина с ESP у него без, вывод ESP очень много жрет!!!

У меня без ESP, расход в среднем 10,2, города больше трассы.

[Дастик]

Вопрос Паулюсу. (Инфа об автомобиле: 1.6 4WD K4M606 HSA8, 2014 гв, стоковая прошивка была 4227R, сейчас твоя 6004R Е2, шился у оф представителя в Чехове.)
1. С чем может быть связано дерганье при разгоне на 1-2-3 передаче, то есть при нажатии на педаль газа какой-то затык, движок тупит полсекунды, затем резко набирает обороты, дает пинок под зад, я собственно решил прошиться, чтобы машина не дергалась. После прошивки, машинко конечно порезвее едет на малых оборотах, но вот это дерганье напрягает.
2. Я прошился на 6004R Е2, так как катализатор гремит и ожидается замена на пламегаситель, но пока езжу, эта прошивка чем-то отличается от Е4 или только тем, что выпилен опрос кислородных датчиков?

[HID]

Сообщение от Дастик

я собственно решил прошиться, чтобы машина не дергалась.

так то прошивка не ремонтирует автомобиль - нужно было искать неисправность (если это конечно не является особенностью автомобиля).

[Дастик]

HID, согласен, но стало получше, чем на стоке, было совсем тоска-печаль.

[Таёжник]

Сообщение от Дастик

... стоковая прошивка была 4227R, сейчас твоя 6004R ...

Это обновление официальное по ТСБ, а не "Паулюса прошивка". Павел на его базе сделал, чтобы сразу с обновлением было.

[Таёжник]

В преддверии праздника цитирую:
"В период с 20 по 26 февраля цена на прошивку клубных машин составит:
1. всем без исключения -минус 1000 руб от прайса -то есть 5000
2. товарищи с удостоверениями ВБД - ровно пополам то есть всего 3000
По первой части выполнение для региональных представителей обязательно. по второй -в меру их гражданской сознательности." (С) Павел Иванов (Паулюс) телефон +79258562973

[dmi9215]

И почему в Ижевске нету представителя, давно бы уже прошился

[Таёжник]

А почему у Марса два спутника, а у Земли только Луна?

[Константин 95]

Добрый день ! В Крыму к сожалению не нашел представителей. Спасибо!

[Таёжник]

Добрый!
Чойта не нашли? о_О
А это тогда что?

Хотел тут вставить шутку... но посчитал, что в мире итак слишком много политики и мы должны быть деполитизированы. )))

[Sassa]

Сообщение от Banderaz

Товарищи, а это ваши результаты с прошивкой
или без?
Т.к. у нас ниже 14 не опускается при очень спокойной езде по городу (машина пока в стоке).

На прошивке Е4 от Паулюса, с длинными зимними прогревами и короткими поездками БК показывает 13.4 литра.
Летний пробег не скажу, прошился только по осени. Но на стоке за 5000 км расход 10.5 был. Чуток трасса, в основном город.

2.0, дорестайл

[DIMAAS]

Сообщение от Sassa

На прошивке Е4 от Паулюса, с длинными зимними прогревами и короткими поездками БК показывает 13.4 литра.
Летний пробег не скажу, прошился только по осени. Но на стоке за 5000 км расход 10.5 был. Чуток трасса, в основном город.

2.0, дорестайл

Анологично!!!! Летом только чуток по боле, где то 11-11,5 л.

[denwerok]

25 февраля с 12.00 буду в Курске, по адресу: ул. Светлая, 4а. Кто желает сделать репрог Ford, Kia, Hyundai, Renault, Mitsubishi, Chevrolet, Daewoo, Vaz, Chery, Geely и др., прошивками от Паулюса, приезжайте. Так же возможен репрог дизельных авто как для поднятия мощности, так и для удаления сажевого фильтра и егр.
Пишите, звоните…+7 915 580 79 19 Денис.

[voadmin]

Сообщение от Таёжник

В преддверии праздника цитирую:
"В период с 20 по 26 февраля цена на прошивку клубных машин составит:
1. всем без исключения -минус 1000 руб от прайса -то есть 5000

Доброго дня! Очень заинтересовало предложение, готов хоть сейчас примчаться на перепрошивку, но есть вопрос по поводу клубных машин. Нужна какая-то наклейка или карта?
Все, разобрались, договорились ) Завтра поеду прошиваться, наконец то.

[voadmin]

Приветствую всех.
Решил оставить отзыв о прошивке своего пепелаца.
О том, что я буду ставить стороннюю прошивку, я решил еще на первом месяце владения, потому как не должен двухлитровый движок быть таким тупорылым овощем. Основные цели, которые я преследовал, меняя стоковую прошивку на кастом, это:
1. Исправление ситуации с холостым ходом при включенном подогреве стекол.
2. Исправление заторможенности и непредсказуемого поведения педали газа.
3. Улучшение динамики разгона.
После долгих метаний и раздумий выбрал прошивку от Павла. А тут еще и скидка праздничная подвернулась. В общем, 25 февраля прошился на Паулюса.
Так как еще идет обкатка прошивки, поэтому пока не могу почувствовать все улучшения. Но уже могу сказать, что улучшения разительные. Педаль газа! Она может работать как надо! Появилось ощущение, что работа механизмов стала более согласованной. За счет адекватной педали газа старт стал лучше, схватывает сразу, и переключение передач более адекватное, без непонятных рывков. Перестали чудить холостые обороты при работе обогрева, да и вообще машинка ровнее стала работать. И пока субъективно, запуск двигателя стал легче, схватывает моментально.
Ну а дальше будем посмотреть. Пока совершенно не жалею, прошивка огонь.
Так как вчера находился в состоянии эйфории от того, что наконец залил прошивку, мог быть в какой-то степени и эффект плацебо.
Сегодня сел в машину, поехал и понял, неееет, это реально другая машина стала. Даже мысли нет вернуться на сток. Все что написано в части улучшений, имеет место быть!

[voadmin]

Большое спасибо Павлу за прошивку, езжу второй день, радуюсь!
По расходу не скажу, а вот все улучшения в части отзывчивости педали газа, стабильных ХХ и т.д. имеют место быть, машинка реально преобразилась!

[andkox]

Добрый день, подскажите пожалуйста,планирую ставить ГБО и обычную тюнинговую "бензиновую" прошивку.Какая должна быть очередность? ГБО-прошивка или прошивка-ГБО? Спасибо