Сцепление, коробка.

[Sanika]

Езжу первый месяц на механике. До этого правый автомат был. После 5 000 км стал замечать что скорости включаются с каким-то подстукиванием. Толи в коробке, то ли в сцеплении. В пробке на второй когда трогаешься, при плавном отпускании сцепления получается стук. Опять же при небольшой скорост и двигателя в натяг если выжать сцепление и сбросить газ то получается толчёк. 5 лет назад, в автошколе я не помню, чтобы с жигами такое было. Хотя может просто забыл или не обращал внимание.

Первое что приходит мне так это проблемы "прокладки" между рулём и педалями, ну может у кого тоже есть похожие симптомы.

[Keldysh]

ИМХО выкинь из головы, всё нормально.

[Khanchich]

Есть такой лязг, похоже конструктивная особенность. Буду на на первом то мучать гарантийщика.

[Bear]

так работает коробка. если есть сомнения, то обратитесь к ОД. если неисправность, то сделают.

[Fe-man]

такие лязги возникают если есть люфты, надо обратиться к ОД, у меня такой лязг на 4ке когда крестовина разбита. А вообще не знаю почему на переднем приводе может быть такой лязг, думаю просто тупо где-то не отрегулирован механизм. не критично до ТО дотянет.

[sku49634]

Всем добрый день. Езжу на Дастере с марта, 4х2, 1,6л. Пробег 7600. После обкатки (3000 км) столкнулся с проблемой. В ходе поездки на юг (было где разогнаться) обратил внимание на гул и мелкую вибрацию коробки передач на 5 передаче на 3000-3500 оборотах. Начиналось достаточно резко на 3000, к 3500 оборотам гул сходил на нет. Вибрация передается на всю машину. При езде накатом на скорости соответствующей этому промежутку (3000-3500, 95-115 км\ч) гул проподает, т.е. это именно коробка, а не резина, подшибники итд... Как потом оказалось на 4 и 3 передаче на тех же оборотах картина таже самая, что ище раз подтверждает, что это именно коробка передач. Кто нибудь с таким явлением сталкивался или я один такой счастливчик?

[Bear]

sku49634, у меня нет такой вибрации. пробег 16100км с 13/03. крутил и свыше 4000 оборотов.
лучше заедьте к ОД. пусть посмотрят.

[Максим 555525]

по гарантии всю коробку поменяли,тоже лязг был не слабый.3000 км.сырой дастер .

[sku49634]

Сообщение от Максим 555525

по гарантии всю коробку поменяли,тоже лязг был не слабый.3000 км.сырой дастер .

Спасибо, что ответили, а нельзя поподробнее?

[Максим 555525]

скрытый заводской дефект,проблема в синхронизаторах вроде.отдал машину почти 20 дней на сандеро подменном.с франции кпп приехала(в москве нет) за 3 часа поменяли .

[newnovki]

Сообщение от Sanika

Езжу первый месяц на механике. До этого правый автомат был. После 5 000 км стал замечать что скорости включаются с каким-то подстукиванием. Толи в коробке, то ли в сцеплении. В пробке на второй когда трогаешься, при плавном отпускании сцепления получается стук. Опять же при небольшой скорост и двигателя в натяг если выжать сцепление и сбросить газ то получается толчёк. 5 лет назад, в автошколе я не помню, чтобы с жигами такое было. Хотя может просто забыл или не обращал внимание.

Первое что приходит мне так это проблемы "прокладки" между рулём и педалями, ну может у кого тоже есть похожие симптомы.

У меня есть такая проблема. Был у О.Д. Машина простояла у них неделю - говорят, что все зазоры коробки в порядке. Масло в ней было почему то очень потемневшее.Стук - это типа особенность. Масло поменяли, а коробку нет. Интересно - почему масло потемнело?

[Andrew-vorobey]

У меня крайне редко лязгает при включении задней. И совсеем-совсем редко при переходе с 1ой на 2ю. Инструктор школы экстремального вождения сказала, что у авто с коробками, где туннель задней левее первой и с кольцом, что при задней подымается, сие наблюдается как особенность конструкции коробки. Походу на низких скоростях синхронизатор очень быстро встаёт в соответствие и из-за моей расторопности хозяйство вгоняется с лязгом. А на задней синхронизатора вроде как и нет (ну я так по ламерски разумею, поправьте если что).

[newnovki]

Сообщение от Максим 555525

скрытый заводской дефект,проблема в синхронизаторах вроде.отдал машину почти 20 дней на сандеро подменном.с франции кпп приехала(в москве нет) за 3 часа поменяли .

Устранилась проблема? Если устранилась, то пойду мозги О.Д. промывать. Пусть мне тоже меняют.

[Andrew-vorobey]

И ещё наблюдение. Если топануть и переключиться с первой на вторую, то не лязгает. А если вяло, то может и лязгнуть.

[igor759]

Сообщение от Andrew-vorobey

У меня крайне редко лязгает при включении задней. И совсеем-совсем редко при переходе с 1ой на 2ю. Инструктор школы экстремального вождения сказала, что у авто с коробками, где туннель задней левее первой и с кольцом, что при задней подымается, сие наблюдается как особенность конструкции коробки. Походу на низких скоростях синхронизатор очень быстро встаёт в соответствие и из-за моей расторопности хозяйство вгоняется с лязгом. А на задней синхронизатора вроде как и нет (ну я так по ламерски разумею, поправьте если что).

Удачи с хозяйством

[Andrew-vorobey]

Удача во всём не помешает. Терпением бы запастись, чтобы поаккуратнее юзать авто. Опыт не пропьёшь, только сначала его заработать надо, а это мой первый авто, из-за чего не знаю порой за что волноваться, а на что забить.

[Arkadi]

Добрый день! Приобрел вчера Дастер, по пути из салона домой (200км) обратил внимание непонятный звук - похожий на гул. Звук появляется на 5-6й передачах, при движении со скоростью от 80 км/ч и выше. Жму на газ - гул, отпускаю газ звук пропадает. Звук не сильный, но слышно четко, идет откуда-то снизу из моторного отсека, похоже КПП, при этом на пассажирском сиденье слышно, а на водительском почти нет. Так как звук заметил сразу, не пойму это так и должно быть, такая особенность а/м или это не исправность. Подскажите пожалуйста.

[витек]

Есть такая особенность.Гул тоже присутствует.Уже обсуждали,решили ,что штатно.Лечится увеличением скорости или увеличением громкости магнитолы.Даже в описании написано что гул может присутствовать в режиме ауто.

[Arkadi]

Сообщение от витек

Есть такая особенность.Гул тоже присутствует.Уже обсуждали,решили ,что штатно.Лечится увеличением скорости или увеличением громкости магнитолы.Даже в описании написано что гул может присутствовать в режиме ауто.

После ВАЗа опасаюсь любой посторонний звук, сразу мысли нехорошие в голову лезут... Только выехал из салона и на тебе, настроение после покупки как-то подпортилось

[Target]

При переключении на переднеприводном с 1 на 2 если быстро отпускать сцепление получается толчок, с 2 на 3 и дальше до 5-й все нормально, переключаюсь в районе 2500 об. Толчка нет если очень плавно отпускать сцепление, соответственно скорость падает, что не удобно на перекрестках. Это косяк или я пока не могу приноровиться?
Еще невнятно включается задняя передача, иногда нормально иногда нет. У кого есть такие проблемы?