Бензонасос не качает при первом включении зажигания.

[reloads]

AndreyNag, И то правда, я по привычке как на жигулях слушал, а тут оказывается шум под сиденьями идет.
В общем значит работает он, но стартер не крутит на холодную, причем только в холодное время года (наобум, вчера простояла 4 часа не завелась, а сегодня после 5 завелась)

Пробовал обеими ключами.
Ещё правда сигнализация на блок стартера стоит.

[AndreyNag]

Сообщение от reloads

Ещё правда сигнализация на блок стартера стоит.

Копай в эту сторону!

[reloads]

AndreyNag, Странно, он то жужжит то нет, сегодня не услышал с первого поворота ключа.
Причем иногда и со второго не заводится, иногда держу несколько секунд на старте и только тогда включается стартер.

[AndreyNag]

Сообщение от reloads

AndreyNag, Странно, он то жужжит то нет, сегодня не услышал с первого поворота ключа.
Причем иногда и со второго не заводится, иногда держу несколько секунд на старте и только тогда включается стартер.

Если есть сигналка с иммобилайзером, то сначала проверь её. Затем копай в сторону самого бензонасоса. У соседа с такими симптомами умер бензонасос.

[reloads]

AndreyNag, А если с этим обратится к ОД, как им показать данное?

[AndreyNag]

Сообщение от reloads

AndreyNag, А если с этим обратится к ОД, как им показать данное?

Так и показать, если дефект повторимый и рассказать проявляющиеся симптомы. Моему другу ОД в Ставрополе не помог, помог "дядя Вася" в гаражике, который пересыпал насос с каким-то вазовским.

[reloads]

Поход к ОД ничего не дал, поставил к ним машину на ночь, а она взяла и завелась на утро.

Бензонасос при первом включении не слышно, но это не влияет на завод, проверял заводилась.
Оставлял несколько раз на ночь не ставя сигнализацию на охрану, с утра не заводилась. Так что и сигнализация не причем.

[DuChe19]

Сообщение от vov-ka

Итак: выход из стоя бензонасоса с трудом было обнаружено оффами и при моем личном участии..

Причина- мотор бензонасоса стал жрать много тока, сажает питание ЭБУ впрыска...на крайняк можно воткнуть сам мотор за 1,500 штуки из типа Боша..

БН имеет обмотку намотанную проводом в лаковой изоляции.
При перегреве обмотки ,лак трескается(раньше чем медь плавится) и происходит КЗ отдельных витков обмотки.
Моторчик при этом может даже крутися и ток быть повышенным но меньше порога срабатывания предохранителя.
Все зависит от числа КЗ витков обмотки.

Охлаждение моторчика присходит топливом в баке.
В (почти)пустом баке топлива мало и охлаждение ухудшается.

НЕ СТОИТ ЕЗДИТЬ НА ЛАМПОЧКЕ.

PS.Как-бы мне до собственной жены донести эту мысль...