Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ > АКПП
Важная информация
Старый 27.02.2019, 12:44   #1
Andy117
Участник клуба
 
Аватар для Andy117
Подробнее

Онлайн: Andy117 вне форума
Был(а): 05 дек 2022 07:42
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 2018 Privilegie 2.0 4WD АКПП + ESP
По умолчанию Странность поведения АКПП

Заметил странную вещь.
Езжу обычно в D. Но машина пьет бензин аки конь в жару.
На БК ставлю мгновенный расход, интересно же посмотреть.
И замечаю такую вещь — мгновенный расход никогда не падает до 0. Даже когда накатом еду и все "нагревалки" выключены. Минимум 6-8 л/100 км.
Переключаюсь в ручной режим. И сразу же на накате мгновенный расход падает до 0.
Переключаюсь обратно в D. И там стало все ОК, падает до 0.

Вот такая вот непонятка.
Но в ручной режим переключаюсь хоть на немного почти каждую поездку. Если не забываю ))).
Правда машине это не понравилось и теперь она не всегда сразу переключается в ручной режим. Т.е. ставишь ручной, а на экране все равно D.
Подергаешь туда-сюда, Lock включишь-выключишь. Через некоторое время начинает работать нормально.
И бывает это на холодную.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 27.02.2019, 14:43   #2
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Цитата:
Сообщение от Andy117
Езжу обычно в D. Но машина пьет бензин аки конь в жару.
важнее, наверное, в каком режиме, при этом, работает трансмиссия: "2 вэдэ"; "авто"; "4вэдэ лок"? ( последний, конечно, вряд ли, постоянно))
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2019, 16:43   #3
Andy117
Участник клуба
 
Аватар для Andy117
Подробнее

Онлайн: Andy117 вне форума
Был(а): 05 дек 2022 07:42
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 2018 Privilegie 2.0 4WD АКПП + ESP
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Цитата:
Сообщение от Сильвер Посмотреть сообщение
важнее, наверное, в каком режиме, при этом, работает трансмиссия: "2 вэдэ"; "авто"; "4вэдэ лок"? ( последний, конечно, вряд ли, постоянно))
Авто.
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2019, 18:20   #4
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

В случае с Дастером, по-сухому, в 2вэдэ по-экономичней будет. А какой расход сейчас?
На нынешней машине, (не Дастере, а РАВ 4), электроника "говорит" о том, что если ехать в ручном режиме, на пониженных передачах (1,2) машина переходит из режима "эко" в менее экономичный режим"нормал"
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2019, 19:26   #5
Andy117
Участник клуба
 
Аватар для Andy117
Подробнее

Онлайн: Andy117 вне форума
Был(а): 05 дек 2022 07:42
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 2018 Privilegie 2.0 4WD АКПП + ESP
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Заправляюсь всегда до полного (~35л), сбрасываю БК, катаюсь до следующей заправки.
В недавние морозы (-40 ночью, -30 -35 днем) с учетом автопрогревов, прогревов сидений, стекол, зеркал, пробок и прочего выходило аж 24л/100км.
Сейчас мороз отпустил, стало 17-19. Все равно много.
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2021, 22:24   #6
PShN
Старожил
 
Аватар для PShN
Подробнее

Онлайн: PShN вне форума
Был(а): 09 Янв 2022 01:52
Адрес: МО
Автомобиль: DUSTER №3 Drive Plus 2,0 л, 143 л. с., АКП4, 4х4 DARK GREY - Серый Крыс январь 2021
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Позвольте внести свои "5 копеек"...
На новом авто (1месяц) заметил иногда такую странность:
когда бросаешь газ и движешься "накатом", в какой-то момент (видимо при переключении передач?)
авто вдруг начинает немного ускоряться и приходится ловить его тормозом.
Жутко и неприятно - особенно в пробке перед светофором.
На прежних авто такого эффекта не замечал...
Это нормально? И в чем может быть причина?
__________________
В жизни все несколько иначе, чем видится в зеркале заднего вида...

Последний раз редактировалось PShN; 03.03.2021 в 00:02. Причина: Поставил кавычки по требованию знатоков АКПП
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2021, 22:32   #7
olegr
Живу я здесь
 
Аватар для olegr
Подробнее

Онлайн: olegr вне форума
Был(а): 12 мар 2024 03:51
Имя: Олег
Адрес: Москва/Мытищи
Автомобиль: Был Duster 2л АКПП 4x2 ESP 2014 Privilege, теперь Changan CS75Plus
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Цитата:
Сообщение от PShN Посмотреть сообщение
...когда бросаешь газ и движешься накатом..
Пардон, как это "накатом" на АКПП?
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2021, 00:04   #8
PShN
Старожил
 
Аватар для PShN
Подробнее

Онлайн: PShN вне форума
Был(а): 09 Янв 2022 01:52
Адрес: МО
Автомобиль: DUSTER №3 Drive Plus 2,0 л, 143 л. с., АКП4, 4х4 DARK GREY - Серый Крыс январь 2021
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

olegr,
Цитата:
Сообщение от olegr
Пардон, как это "накатом" на АКПП?
Да именно так - в кавычках.
А кроме правил "великого и могучего", по существу сказать что есть?
__________________
В жизни все несколько иначе, чем видится в зеркале заднего вида...
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2021, 07:54   #9
olegr
Живу я здесь
 
Аватар для olegr
Подробнее

Онлайн: olegr вне форума
Был(а): 12 мар 2024 03:51
Имя: Олег
Адрес: Москва/Мытищи
Автомобиль: Был Duster 2л АКПП 4x2 ESP 2014 Privilege, теперь Changan CS75Plus
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Цитата:
Сообщение от PShN Посмотреть сообщение
olegr,
Да именно так - в кавычках.
А кроме правил "великого и могучего", по существу сказать что есть?
Погодите, причём тут правила "великого и могучего"?
Я не специалист в устройствах автомобилей но считал что какими-то базовыми данными владею. Всегда полагал что "накатом" - это когда колеса вращаются под действием инерции а не от вращения мотора, когда на авто с мкпп выжимаете сцепление и разрываете связь мотора с колесами. Но на авто с АКПП насколько я полагал такого неуправляемого движения не должно быть - всегда есть контакт. А значит никакого наката в авто с АКПП не бывает.
Вопрос к спецам - я заблуждался?

Нормально ли что машина ускоряется в какой-то момент после отпускания педали газа - нет не нормально, у меня такого не наблюдалось, после отпускания авто начинает замедляться.
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2021, 15:14   #10
vov-ka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для vov-ka
Подробнее

Онлайн: vov-ka на форуме
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Аналогично и непонятно- при езде "накатом" с горки, если ничего не нажимать и бросить педаль газа в режиме D, то тахометр кажет обороты двигателя в соответствии со скоростью (1500-2500, смотря какая горка), а если даже кратковременно нажать тормоз, то обороты сразу становятся как на холостых, ну а скорость осталась как и прежде (не тормозил же, просто нажал-отпустил)..Вопрос-- почему и как это объясняется?
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2021, 15:33   #11
Ty160
Злыдня
 
Аватар для Ty160
Подробнее

Онлайн: Ty160 вне форума
Был(а): 23 окт 2023 01:10
Имя: Александр
Адрес: Москва, Лефортово
Автомобиль: Duster 4х4; 2.0 AKПП
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Цитата:
Сообщение от olegr Посмотреть сообщение
А значит никакого наката в авто с АКПП не бывает.
Вопрос к спецам - я заблуждался?...
При отпускании педали газа подача топлива в цилиндры прекращается.
Расходомер рисует 0 л/100 км. Повозка продолжает движение по инерции, то есть самым что нинаесть "накатом".
При нажатии на педаль тормоза подача топлива возобновляется.

Вот тут мы с ребятами уже обсуждали "накат на АКПП".
__________________
В чиптюнинге не нуждаюсь.

Последний раз редактировалось Ty160; 03.03.2021 в 15:50.
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2021, 15:59   #12
olegr
Живу я здесь
 
Аватар для olegr
Подробнее

Онлайн: olegr вне форума
Был(а): 12 мар 2024 03:51
Имя: Олег
Адрес: Москва/Мытищи
Автомобиль: Был Duster 2л АКПП 4x2 ESP 2014 Privilege, теперь Changan CS75Plus
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Цитата:
Сообщение от Ty160 Посмотреть сообщение
При отпускании педали газа подача топлива в цилиндры прекращается.
Расходомер рисует 0 л/100 км. Повозка продолжает движение по инерции, то есть самым что нинаесть "накатом".
При нажатии на педаль тормоза подача топлива возобновляется.
И что же происходит если в таком случае нажать на тормоз? Как же торможение двигателем?
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2021, 16:57   #13
Ty160
Злыдня
 
Аватар для Ty160
Подробнее

Онлайн: Ty160 вне форума
Был(а): 23 окт 2023 01:10
Имя: Александр
Адрес: Москва, Лефортово
Автомобиль: Duster 4х4; 2.0 AKПП
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Цитата:
Сообщение от olegr Посмотреть сообщение
И что же происходит если в таком случае нажать на тормоз? Как же торможение двигателем?
За те, несколько лет, что я сижу "за баранкой этого пылесоса с двигателем унутреннего изгорания", ни разу не приходилось прибегать к торможению дрыгателем.
Да и что, по сути, есть торможение дрыгателем?
При определённой скорости, на минимальных оборотах, принудительное переключение вниз, на предыдущую передачу. И так по нисходящей, до полной остановки повозки.
НУ, я так думаю.

А если нажать на тормоз, то подача топлива возобновляется и повозка останавливается.
__________________
В чиптюнинге не нуждаюсь.

Последний раз редактировалось Ty160; 03.03.2021 в 18:02.
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2021, 18:04   #14
alexx_prg
Дастеровод - в почете
 
Аватар для alexx_prg
Подробнее

Онлайн: alexx_prg вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 11:08
Адрес: Москва
Автомобиль: 1.5 dci 4wd esp дорестайл
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Цитата:
Сообщение от vov-ka
а если даже кратковременно нажать тормоз, то обороты сразу становятся как на холостых, ну а скорость осталась как и прежде (не тормозил же, просто нажал-отпустил)..Вопрос-- почему и как это объясняется?
При нажатии на тормоз выключается блокировка гидротрансформатора.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2021, 10:48   #15
PShN
Старожил
 
Аватар для PShN
Подробнее

Онлайн: PShN вне форума
Был(а): 09 Янв 2022 01:52
Адрес: МО
Автомобиль: DUSTER №3 Drive Plus 2,0 л, 143 л. с., АКП4, 4х4 DARK GREY - Серый Крыс январь 2021
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Здравствуйте все.
Да тут целая дискуссия развернулась... Правда, не много не у ту сторону... А можно я приму кое-какое участие?
Я тоже ни разу не механик - ну, не моё это. Но насколько помню из школьного курса физики - свободное и бесконечное движение физического тела возможно только в глубоком космосе.
В условиях планеты Земля любое движущееся тело должно остановиться хотя бы из-за сопротивления воздуха. В случае же авто с АКПП и отпущенной педали газа (как я понимаю) будет движение с замедлением от текущей скорости до скорости "холостого хода ДВС" (этот термин применим?).
Так-что понятия "инерция" и "накат" в данном случае весьма условны, потому что движение "НЕ свободное".
Почему-то 5-постами выше этот "накат" не вызвал такой бурной реакции. Я его оттуда и взял собственно....
Ну да ладно: "кто хотел тот понял, кто не хотел тот и не поймет..."
__________________
В жизни все несколько иначе, чем видится в зеркале заднего вида...
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2021, 11:22   #16
PShN
Старожил
 
Аватар для PShN
Подробнее

Онлайн: PShN вне форума
Был(а): 09 Янв 2022 01:52
Адрес: МО
Автомобиль: DUSTER №3 Drive Plus 2,0 л, 143 л. с., АКП4, 4х4 DARK GREY - Серый Крыс январь 2021
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Теперь по сути описанной мной "странности"...
Наверное надо пояснить:
Это было раза 3-4 в каких-то особых условиях...
ГШ - ровное как старая гладильная доска (кочки и ямки есть - горок нет)
Впереди светофор - красный, отпускаю педаль газа и двигаюсь с замедлением [вставить нужное слово]. На тахометр не смотрю, т.к. глаза на бампере переднего авто.
И вдруг чувствую, что авто вместо замедления чуть-чуть ускоряется. Именно "чуть-чуть" и именно что "чувствую" - т.е. даже не глазами (т.к. все вокруг двигаются), а "спиной и за...ей".
Первый раз с перепугу вдавил тормоз так, что водила сзади чуть не "обо..". (но это его проблемы - надо соблюдать дистанцию). Другие разы уже был аккуратней.
В чем причина я не знаю - "никогда такого не было и вот опять началось"...
Возможно это происходит в момент переключения скоростей - не заметил, но понаблюдаю еще.
Из того курса школьной физики всплывает понятия "редуктор", "шестеренки", "передаточные числа" и т.д.
Насколько я понимаю, АКПП это тоже редуктор в котором по какому-то алгоритму меняются шестеренки с разными передаточными числами.
Может все дело в этом "алгоритме" и/или его реализации в этой конкретной АКПП?
__________________
В жизни все несколько иначе, чем видится в зеркале заднего вида...
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2021, 11:35   #17
Dust93
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Dust93
Подробнее

Онлайн: Dust93 вне форума
Был(а): 23 фев 2024 20:32
Адрес: Приазовье
Автомобиль: Дастер (Ф2) 2.0АТ 4х4 Privilege+ESP
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Цитата:
Сообщение от Andy117 Посмотреть сообщение
Вот такая вот непонятка.
Но в ручной режим переключаюсь хоть на немного почти каждую поездку. Если не забываю ))).
Правда машине это не понравилось и теперь она не всегда сразу переключается в ручной режим. Т.е. ставишь ручной, а на экране все равно D.
Подергаешь туда-сюда, Lock включишь-выключишь. Через некоторое время начинает работать нормально.
И бывает это на холодную.
Пока коробка холодная ее в ручной режим не переключить. Это особенность DP8.

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее написано было в 11:30 ----------

Цитата:
Сообщение от PShN Посмотреть сообщение
Позвольте внести свои "5 копеек"...
На новом авто (1месяц) заметил иногда такую странность:
когда бросаешь газ и движешься "накатом", в какой-то момент (видимо при переключении передач?)
авто вдруг начинает немного ускоряться и приходится ловить его тормозом.
Жутко и неприятно - особенно в пробке перед светофором.
На прежних авто такого эффекта не замечал...
Это нормально? И в чем может быть причина?
У себя такого не наблюдал. При сбросе газа машина плавно замедляется.
  Ответить с цитированием
Старый 10.06.2021, 09:35   #18
Alexpi83
Новичок
 
Аватар для Alexpi83
Подробнее

Онлайн: Alexpi83 вне форума
Был(а): 10 июн 2021 09:35
Адрес: Саратов
Автомобиль: Рено дастер
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Всем привет! Подскажите пожалуйста на счёт коробки акпп дастер 2013г.передний привод. Суть такова: при включении на небольшом склоне R (при выезде с парковки), происходит удар. Это норма или нет? Моё первое знакомство с автоматом, поэтому за неадекватный вопрос ссори!
  Ответить с цитированием
Старый 10.06.2021, 10:05   #19
Ty160
Злыдня
 
Аватар для Ty160
Подробнее

Онлайн: Ty160 вне форума
Был(а): 23 окт 2023 01:10
Имя: Александр
Адрес: Москва, Лефортово
Автомобиль: Duster 4х4; 2.0 AKПП
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Имею АКПП с 15-го года.
Выбежал за сотню. Ударов нет.
Пока нет...
До этого владел Срделькой на автомате, также ударов не замечал...
__________________
В чиптюнинге не нуждаюсь.
  Ответить с цитированием
Старый 10.06.2021, 16:14   #20
Masterkkt
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Masterkkt
Подробнее

Онлайн: Masterkkt вне форума
Был(а): 26 мар 2024 16:20
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 бензин 4x4 АКПП Люкс
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Цитата:
Сообщение от Alexpi83 Посмотреть сообщение
Всем привет! Подскажите пожалуйста на счёт коробки акпп дастер 2013г.передний привод. Суть такова: при включении на небольшом склоне R (при выезде с парковки), происходит удар. Это норма или нет? Моё первое знакомство с автоматом, поэтому за неадекватный вопрос ссори!
Ставьте на ручник на уклоне. Включили R,сняли ручник и никакого толчка/удара.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АКПП (DP2) 4х2 kirilv АКПП 822 26.05.2021 21:59
Продам Privelege, 4 * 4, АКПП Васильев Р Автомобили 10 21.03.2017 23:07
Институт изучения поведения КрасноПопых обезьян FenRussia Юмор 16 11.08.2015 10:18
Duster 4x2 АКПП vs Универсалы АКПП Xazergus DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО 7 30.01.2013 15:21
Правила поведения пользователей на форуме Клуба Renault Duster MGV ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ! 1 20.03.2011 16:25

Часовой пояс GMT +3, время: 15:48.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot