Как правильно использовать Автозапуск

[briancev]

Сообщение от Sashok279

На калине, сначала надо было включить зажигание, а потом выжать газ и крутить стартер, а в дастере какой порядок используете?

Тоже включал зажигание. По моему на всех машинах процедура одинакова.

Сообщение от andrik

У себя сделал автозапуск с третьего раза.
Вот только не знаю продувка это получилась или просто ненужная приблуда.

Мне кажется ненужная приблуда.

Сообщение от vir-smu15

в 1978 дело было, или раньше?

В 2006-м эта веселуха была.

[Dima N]

Сообщение от vir-smu15

в 1978 дело было, или раньше?

Честно год не вспомню.
У меня тогда Ауди была, это 2001 - 2006 примерно.
Потом вроде как обещали повтор но не случилось
http://itsnow.ru/-189709.html

[vir-smu15]

да точно в 2006 был жутко холодный период я каждое утро заводил логана, и гадал заведется или нет. логану года не было - заводился с полтыка, но сцепление выжимал и фары включал перед тем как крутить - для сильных холодов надо расширить функционал сигналок, чтоб сцепление выжимали

[Dima N]

Тоже думал что лотерея, но инстинкт самосохранения заставил воспользоваться А/З.
Если память не изменяет со второй попытки завелась.
Стоял Старлайн В9, ставил сам.

Дуся подвела только раз, по иронии судьбы 31 декабря 2015 в 18:00.
С запуска не завелась, позвонил в Рено, говорят заберём к дилеру, но делать после НГ будем - отказался. Где-то 3 числа поставил свечи с завода, оставил после ТО в запас, так до сих пор с ними и езжу.


---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее написано было в 23:05 ----------

Машине третий год ....

[andrik]

Сообщение от vir-smu15

да точно в 2006 был жутко холодный период я каждое утро заводил логана, и гадал заведется или нет. логану года не было - заводился с полтыка, но сцепление выжимал и фары включал перед тем как крутить - для сильных холодов надо расширить функционал сигналок, чтоб сцепление выжимали

Для начала необходимо переключить сигу в режим для автоматических коробок.
И установить датчик нейтрали на ручку кпп.
Ну а потом можно и веревку к кочерге на педали сцепления привязать и в форточку ее.

[alex_175]

Чудеса прямо рассказывают люди... Машины заводил и завожу с автозапуска, единственный раз , и то ради эксперимента, было интересно что да как, Логана в году наверное 2010 заводил ручками за бортом было -36. Всё остальное время- автозапуск и всегда заводилась, бывало со второго раза, специально в шерхане выставлял малое время прокрутки стартера на зиму.
Сейчас на дусе старлайн, на сегодняшний день самая низкая для Дуси температура - 32 проблем нет, главное аккумулятор обслуживать вовремя. А ну зимой, со сменой колёс, лью 92 и масло у меня 0w30.

[Skunk]

Народ. Не валите в одну кучу "Автозапуск" - запуск двигателя сигналкой (или чем-то ещё) по таймеру/будильнику/температуре за бортом. И "Дистанционный" запуск кнопкой на ключе/пультом сигналки. Из-за этого путаница выходит.

ЗЫ. Сам я с кнопки в мороз один раз ради эксперимента в -27 свою нонешнюю машину заводил - завелась со второй прокрутки. Но, имхо, так делать в мороз такой не стоит - как уже писал выше при температуре ниже 20-25 градусов по любому надо заводить ключём выжимая сцепление.

[Sashok279]

А я в минус 40 использовал автозапуск после прогрева гидроником, тк если откроешь дверь ключом (ЦЗ замерз и не открывает от сигналки ни одну дверь), то потом закрываться двери начинают после прогрева салона минут 30-40. Последние разы мотор заводился с значком акб на панели, думал уже все прикуривать надо.

[vir-smu15]

Сообщение от andrik

Для начала необходимо переключить сигу в режим для автоматических коробок.
И установить датчик нейтрали на ручку кпп.

это все для чего? если а/з реализован на авто с мкпп, то и так а/з возможен только на нейтрали и никакого датчика нейтрали не нужно, просто двигатель глушится при закрытых дверях, и если двери открывались после этого, то а/з не будет. Или там концевик педали сцепления как-то задействован?

[Dima N]

Собственно рено ни как не ограничивает запуск со штатной кнопки по температурному диапазону или ещё как-то.

Думаю это справедливо и для запуска сторонней сигнализацией.

[andrik]

Сообщение от vir-smu15

это все для чего? если а/з реализован на авто с мкпп, то и так а/з возможен только на нейтрали и никакого датчика нейтрали не нужно, просто двигатель глушится при закрытых дверях, и если двери открывались после этого, то а/з не будет. Или там концевик педали сцепления как-то задействован?

Датчик нейтрали необходим если нужнно будет в дальнейшем реализовать функцию автоматического отпускания сцепления после автозапуска.
(Вечером на выключенно машине нажимаешь сцепление и оно фиксируется в нажатом положении.А утром после заводки автоматически поднимается.
Пока это кается сказкой,но если нужно то думаю можно реализовать.

[instal01]

Сообщение от andrik

Датчик нейтрали необходим если нужнно будет в дальнейшем реализовать функцию автоматического отпускания сцепления после автозапуска.
(Вечером на выключенно машине нажимаешь сцепление и оно фиксируется в нажатом положении.А утром после заводки автоматически поднимается.
Пока это кается сказкой,но если нужно то думаю можно реализовать.

Чем то напоминает ножной ручник на некоторых машинах.
В принципе не обязательно сцепление разблокировать во время автозапуска,сели в машину нажали кнопку,педаль вышла и поехали.

[vir-smu15]

instal01, говорят выжимной сильно изнашивается при длительном выжиме сцепления, да еще на морозе. А так да, палку в распор между сцеплением и сиденьем и никаких датчиков не надо

[minfo]

Сообщение от vir-smu15

А так да, палку в распор между сцеплением и сиденьем и никаких датчиков не надо

Т.е., при сильном морозе если убивать, так все и сразу? Выжимной, а заодно и заклинить колодки с помощью ручника.

Ждем следующих рац. предложений типа "как расклинивать на морозе барабаны".

[andrik]

Сообщение от minfo

Т.е., при сильном морозе если убивать, так все и сразу? Выжимной, а заодно и заклинить колодки с помощью ручника.

Ждем следующих рац. предложений типа "как расклинивать на морозе барабаны".

Думаю, что все без исключения заводят замороженый двигатель при выжатом сцеплении.И сразу после запуска сцепление отпускают.
Или вы исключение и заводите машину как то по другому.

[Aluksander]

andrik, а как автозапуск на Матизе? Тоже с герконом или новая система Кстати веревку в окно вытянуть "шубка" мешать будет

[andrik]

Сообщение от Aluksander

andrik, а как автозапуск на Матизе? Тоже с герконом или новая система Кстати веревку в окно вытянуть "шубка" мешать будет

Матизы все разобрали , когда узнали что это самая безопасная машина.
А матиза надо было осенью брать. И начиная с первым снегом можно было накатать себе дорогу на работу по лесной дороге.
А теперь уже поздно. Одним колесом буду постоянно ездить по целине.
А в шубке у меня будет дверца на замочке для двери.

[Сергей159]

Может ли двигатель не запускаться с автозапуска с мороз с первого раза, если аккумулятору уже больше трех лет и ток холодной прокрутки уже низкий? Установлено время прокрутки 2 секунды и этого не хватает, после чего идет повторная попытка только уже 2+0.2 секунд, но и этого бывает не хватает. Запускается обычного с третьей попытки. С ключа с выжимом сцепления запускается с первого раза. Сегодня выставлю максимальное время прокрутки - 6 секунд и посмотрю завтра утром, что поменялось.

[alex_175]

Сообщение от Сергей159

Может ли двигатель не запускаться с автозапуска с мороз с первого раза, если аккумулятору уже больше трех лет и ток холодной прокрутки уже низкий? Установлено время прокрутки 2 секунды и этого не хватает, после чего идет повторная попытка только уже 2+0.2 секунд, но и этого бывает не хватает. Запускается обычного с третьей попытки. С ключа с выжимом сцепления запускается с первого раза. Сегодня выставлю максимальное время прокрутки - 6 секунд и посмотрю завтра утром, что поменялось.

Я бы оставил ,как есть. В сильные морозы что происходит, как я думаю, имхо , первая прокрутка "возбуждение" аккумулятора ( некоторые включают дальний на несколько сек) прокрутка поршней, смазка маслом ("разнос "масла по узлам авто), вторая прокрутка , выход в штатный режим. Когда то давно, мне сказал один завгар, заводка именно на холодную, очень холодную машину, когда в ручном режиме, именно специально первое это прокрутка двигателя несколько оборотов, потом через некоторое время завод до победного или еще один цикл.имхо

[Dima N]

Сергей159, должно помочь, после изменения проверь, что стартер не перекручивает (останавливается после запуска ДВС), сразу сделай пробный запуск.

Сообщение от alex_175

Когда то давно, мне сказал один завгар, заводка именно на холодную, очень холодную машину,

Сигнализации не учитывают этого метода, для возбуждения есть пауза после включения зажигания перед стартом.
Давным давно были машины с карбюратором, раньше и передачи втыкались только с двойным выжимом сцепления.