замена антифриза

[Sane]

Сообщение от Strusto

А где про 3 года прописано?

В книжке-"Обслуживание авто"

[Андрей_1974]

Сообщение от Strusto

А где про 3 года прописано?

В бумажках которые дал дилер при продаже авто

[bubba]

Сообщение от Strusto

А где про 3 года прописано?

Я видел это на сайте рено на картинке сервисного регламента. Тут в разных темах эту картинку постили, лень искать, чот типа 90к или 3 года - что раньше... Ну... Спорно конечно, но... что есть, то есть... Я не поменял ни на 3-х, ни на 3.5... 63к сейчас...

[Strusto]

Сообщение от bubba

Я видел это на сайте рено на картинке сервисного регламента. Тут в разных темах эту картинку постили, лень искать, чот типа 90к или 3 года - что раньше... Ну... Спорно конечно, но... что есть, то есть... Я не поменял ни на 3-х, ни на 3.5... 63к сейчас...

Если не изменяет память, то видел таблички и без трех лет, только 90 т. км.
У меня пока прозрачный и цвет сохранил

[Assa]

Сообщение от kval300

От этого выражения я всегда ржу не могу один Дебил написал а остальные подхватывают лет 20 наверное уже! Любая помпа сделана и расчитана под воду!!!!! какие сальники! а если и смазывается то достаточно водяного клина,а вообще то сальник помпы смазывается смазкой которая внутри на подшипнике.
Это был развод горе маркетологов которые даже не знают с какой стороны подойти к автомобилю!

Не... сальник помпы не может смазываться смазкой с подшипника, хотя бы потому что от сальника до подшипника там расстояние не меньше сантиметра, по крайней мере на ВАЗ-вской помпе. Возможно на сальник внутри смазка при сборке и добавляется отдельно, но суть вопроса не в этом. Суть в том, что если ОЖ имеет образив (смытые отложения) - то такая ОЖ точно будет изнашивать сальник. Поэтому если ОЖ поменяла цвет, или на дне бачка виден осадок, то ее конечно лучше заменить.

[Bizet]

Сообщение от Assa

Не... сальник помпы не может смазываться смазкой с подшипника, хотя бы потому что от сальника до подшипника там расстояние не меньше сантиметра, по крайней мере на ВАЗ-вской помпе. Возможно на сальник внутри смазка при сборке и добавляется отдельно, но суть вопроса не в этом. Суть в том, что если ОЖ имеет образив (смытые отложения) - то такая ОЖ точно будет изнашивать сальник. Поэтому если ОЖ поменяла цвет, или на дне бачка виден осадок, то ее конечно лучше заменить.

+
А лучше до этого не доводить вовремя сменив.
У коллеги на работе (правда на Нексии, но это не так важно, хотя антифриз нитридный изначально) антифриз стал как слегка разбавленный кофе. Да еще с кашей осадка в расширительном бачке. Сигналом к "как там антифриз поживает" стала негреющая зимой печка. Замена печки 5000 и это не решение проблемы т.к. блок уже ржавый который еще и будет давать абразив на крыльчатку помпы.
В общем по итогу продал он авто по цене которую предложили не став вкладываться. Там и движок три раза перегрет был (вполне возможно что и ни разу не меняный антифриз сыграл свою роль).
Себе в июне буду менять. Была мысль сменить на G13, но думаю не стоит.

[Sane]

Сообщение от Sane

А нам прописана замена антифриза раз в 3года или 90тыс. пробега.

А я менял в 5лет, вместе с термосом-захандрил.

[vov-ka]

Сообщение от Strusto

А где про 3 года прописано?

В сервисной книге...но это для G11-12 (такие с завода залиты) у современных антифризов лет поболе будет[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее написано было в 12:14 ----------

...............А я менял в 5лет, вместе с термосом-захандрил.



А я только поменял антифриз, как сдох термос...пришлось антифриз менять 2 раза(хотя предыдущий аккуратненько слил, он работал месяца 3, чистый как слеза и положил на полку)
Bizet- G13 не надо, применение его для меди, которой у нас нету

[vibe]

Сообщение от grigarash

включаем печку,

Это лишнее. У нас печку выключить равно как и вкл. нельзя. ОНа все время вкл.
Тоже поменял при помощи компрессора. Слил 5,1-5,2 л. (0,1 расплескал еще при выдавливании с нижнего патрубка) Спасибо за инструкцию.

[Bizet]

5,5 лет прошло. Заменил антифриз.
Выдавил компрессором (вышло не менее 5 литров, остатки засели где-то в несливаемой части радиатора), остатки антифриза вымыл дистиллированной водой так же компрессором пока не пошла прозрачная вода (1,5-2 литра хватило чтобы вымыть остатки старого антифриза). Выдавил воду, залил 2.75 литра концентрата, долил до нормы дистилированной воды. К воздушнику подсоединил трубку и спустил воздух на работающем прогретом двигателе.
Два дня доливал по 100-150 мл дистиллированной воды.

У соседа мир сломался:
- Зачем антифиз меняешь, он же чистый О_О?!
Так и не удалось донести до него, что поздно менять когда блок ржавчину погнал. Ушёл с вселенской печалью во взоре. Вроде профессиональным водилой работал. Такие вот у нас профессионалы...
***
Коллега так запустил охлаждающую систему - печка забилась ржавчиной и прочим мусором на Нексии. Новая печка + работа обошлись в 5000 руб. и то ХЗ на сколько хватит т.к. ржавчину вымыть не удалось с системы.
Как по мне, так 1032 руб. раз в 5 лет гораздо бюджетнее.
Для замены брал концентрат от Coolsteam CS010414C. Дистиллированную воду по коррупционной схеме в медучреждении ).
Производительности компрессора Парма K-2200/50КМ вполне хватило для работы .

[nordstar.rus]

Bizet, ИМХО 2.75 литра концентрата мало, при -30 может шугой встать.
У кого то в бж читал, что 3 литрами концентрата в -33 шугой встал.

[Bizet]

Сообщение от nordstar.rus

Bizet, ИМХО 2.75 литра концентрата мало, при -30 может шугой встать.
У кого то в бж читал, что 3 литрами концентрата в -33 шугой встал.

Какой концентрат использовался?
Заливной объем 5.4л?
50/50 это -37 градусов.
2.75 это на 5.5 литров концентрата. Более концентрированный не стал делать так как теплосъем снижается.

[vov-ka]

Сообщение от Bizet

Какой концентрат использовался?
Заливной объем 5.4л?
50/50 это -37 градусов.
2.75 это на 5.5 литров концентрата. ......

И вот он косяк замены антифриза концентратом. Читаем внимательно- 50/50 или 2,75 литра. А теперь смотрим чего там написано на канистре концентрата (объем)?- а там написано в кг, да еще и брутто!!!! ахтунг- плотность антифриза концентрата далеко не 1 ед.и разведение пополам в объеме не катит сам на такое попал...

[Bizet]

Сообщение от vov-ka

И вот он косяк замены антифриза концентратом. Читаем внимательно- 50/50 или 2,75 литра. А теперь смотрим чего там написано на канистре концентрата (объем)?- а там написано в кг, да еще и брутто!!!! ахтунг- плотность антифриза концентрата далеко не 1 ед.и разведение пополам в объеме не катит сам на такое попал...

Я конечно благодарю за предупреждение. В минус буду посматривать, но именно на упаковке моего концентрата все дозировки приводятся в литрах. Согласно руководству 1 упаковка +1,5 литра воды = -40 градусов по Цельсию.

[-=Df=-]

Можно ареометром замерить плотность при 20гр.С и определить температуру замерзания. И не переживать лишний раз. Тем более они не сильно уж дорогие.

[nordstar.rus]

Сообщение от -=Df=-

Можно ареометром замерить плотность при 20гр.С и определить температуру замерзания. И не переживать лишний раз. Тем более они не сильно уж дорогие.

Самый верный способ

[Bizet]

Сообщение от nordstar.rus

Самый верный способ

Какая плотность должна быть?

[Андрей_1974]

Сообщение от Bizet

Какая плотность должна быть?

Примерно такая

[Platon343]

Почитал тему , возник вопрос , а почему концентрат а не готовый антифриз заливают ?

[Bizet]

Сообщение от Platon343

Почитал тему , возник вопрос , а почему концентрат а не готовый антифриз заливают ?

Была задумка промыть от остатков старого антифриза. Менял то на Дастере в первый раз. Не знал точно всё выйдет или останется что-то. Думал в несколько этапов придётся. Но замена под давлением вполне рабочий вариант. Выходит не менее 5 литров из 5,4 в системе. Остаток надо полагать остаётся в несливаемой части радиатора. Оттуда в принципе можно выкачать через трубочку шприцем, сдёрнув нижний патрубок.
Если Дастер доживет до следующей замены буду брать готовый, разведенный антифриз.