Что купить если не Дастер?

[Awl2001]

Здесь обсуждаем конкурентов Дастера ПО ЦЕНЕ,те не прямых конкурентов: кузов, вместимость, внедорожность и т.п, а именно пишем свое мнение кто что купит, если его не устроит Дастер по каким то причинам!

Требования: Автомобиль от 700 до 1250 тыс. руб., НОВЫЙ автомобиль (цены на 2016-2017г.г.)

темы конкретных моделей в этом разделе.

Ориентировочный список автомобилей - удовлетворяющий условиям:

1. УАЗ Патриот
2. Chevrolet Niva
3. Ford EcoSport
4. Renault Kaptur
5. Renault Duster
6. Renault Sandero Stepway
7. Peugeot 2008 - AT
8. Peugeot 3008 - MT
9. Hyundai Creta
10. Kia KX3 - выход в 2017 году
11. Kia Sportage - 2WD
12. Haval H2
13. Haval H6
14. Nissan Terrano
15. Nissan Qashqai - 2WD AT/MT
16. SsangYong Actyon - 2WD MT первой комплектации
17. Skoda Yeti - AT/MT
18. Suzuki Vitara - 2WD AT
19. Suzuki SX4 - 2WD MT
20. Suzuki Jimny - 4WD AT/MT
21. Lada XRay - AT, клиренс
22. Lada Kalina Cross - AT, клиренс
23. Lada Largus Cross - MT, клиренс
24. Соболь/Газель 4WD - MT
25. Lada Vesta SW - 5МТ / 5АМТ - ну эта под вопросом, багажник большой и всё.
26. Lada Vesta SW Cross - 5МТ / 5АМТ

[Aleks83]

Сообщение от HID

всем устраивает, но машину рано или поздно нужно будет менять.
Опять же, если появится 3-й ребенок - в поездках в отпуск будет тесновато в дастере.
По багажнику - согласен - нормальный багажник у дастера, хотя конечно багажника много не бывает :ab

Лет 6-7 вообще без проблем можно ездить при обычных пробегах 20-30 тык в год, так что рано еще думать, а что там дальше будет никто не знает.
И с 3-мя детьми вообще лучше присматриваться к минибусам, типа старекса..

[прибалт11]

Сообщение от HID

прибалт11, уговорил - где продается? ну и еще сеть ОД для обслуживания нада!

Ща номер карточки скину в личку.....

---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее написано было в 10:15 ----------

Сообщение от zhiv

Спорить не буду, тем более тут это очень жесткий оффтопик.
Но на слышан, что после каждого марш-броска/учений для такой техники положен не хилый комплекс ТО, по сравнению с которым даже БОЛЬШОЕ ТО Дастера просто детский лепет.

Игорь, ТО там делают из-за езды по грязям/болотам/воде......вот там масла/фильтры и меняют. А БТР, если еще и поплавает, то,естественно, надо все осмотреть как минимум, чтобы в следующий раз не утоп......А так - двигатель и ходовка очень живучие, а тем более броня.......

[HID]

Сообщение от прибалт11

а тем более броня

ну да - про кузовной ремонт можно будет забыть... да и про зимнюю резину можно не беспокоиться!

[Сильвер]

Да...а, ведь, просто высказал свое мнение, на вопрос: "Что купить, если не Дастер?"
ответ: Ниссан Террано... и почему. ( куда исчез смайлик, жующий попкорн)

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее написано было в 10:27 ----------

Сообщение от Олегъ

Затем,что свесов практически нет,и забраться можно туда,куда некоторые 4х4 не смогут из-за худшей геометрии.
Затем,что он крепче сшит,чем обычные поповозки,и это не ИМХО. Сравни узлы подвески на Ларгусе и на Дастере,убедись. У той же подвески ресурс больше.
Затем,что на нём стоят непробиваемые колёса и можно ехать там,где другие ползут.
Затем,что кому-то слишком мало моноприводного хетча,но слишком много - полноценного универсала.
Затем,что многим имеющим 4х4 за 2-3 года эксплуатации задний мост по факту так и не пригодился.
Ещё вопросы?

кондовый он, может не ладно скроен, но, в версии 4х2, крепко сшит. Придется повториться- на старте продаж Дастера, была готовность отвалить за него, напрягшись, 720 руб... за версию 4х4 АКПП. Эта версия пошла через полтора года в
продажу, после старта продаж, дизель, через полгода. Сейчас DP-8 не хочется- прожорлив, "сырой" для версии 4х4. Дизель, возможно, но 109 лысых, на пятиступке- нравится пятиступочка, вкупе с мощным дизельком, можно замутить езду "а-ля на-автомате", сохраняя вышеперечисленные преимущества недопривода...

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее написано было в 10:44 ----------

Москвичи, Питерцы, жители Других Крупных городов- от миллиона и выше, хочется посмотреть в глаза и спросить: "ну вы-то, как по пробкам, на шестиступе, ездите?"

[Aleks83]

Сообщение от Сильвер

Москвичи, Питерцы, жители Других Крупных городов- от миллиона и выше, хочется посмотреть в глаза и спросить: "ну вы-то, как по пробкам, на шестиступе, ездите?"

Как ездим, офигеваем .
Просто я не езжу почти по Москве, иначе дастера с 6 ст. механикой у меня бы не было.

Кстати в вяло текущей пробке на 1-й короткой передаче очень удобно медленно катится.
Но вот когда нужно разогнатся до 40-60 и опять встать и так часами, это конечно ад - выматывает

[HID]

Сообщение от Сильвер

Москвичи, Питерцы, жители Других Крупных городов- от миллиона и выше, хочется посмотреть в глаза и спросить: "ну вы-то, как по пробкам, на шестиступе, ездите?"

точно так же как остальные мехводы на пятиступе...

[кругляш]

Сообщение от Сильвер

Москвичи, Питерцы, жители Других Крупных городов- от миллиона и выше, хочется посмотреть в глаза и спросить: "ну вы-то, как по пробкам, на шестиступе, ездите?"

не поверите, но почти так-же, как и Вы

[Hunter73]

Сильвер, ну никого я так не читаю, как вас и постоянно сравниваю с реальным человеком с аватара - с Джереми Кларксоном (довольно давно начал смотреть "Top Gear"), не знаю похвала это или осуждение, но характер вашего визави вполне вам подходит.
Извините за оффтоп.

[Сильвер]

Сообщение от Hunter73

Извините за оффтоп.

Hunter73, в этот момент, запечатленный на аватарке, Джереми говорит, что Ладу-классику делал не добрый человек: к Дастеру это не относится- "его делал" ... кгм... как бы по-мягше, прижимистый человек. Но, совестливый- после пожеланий владельцев, в рестале уже и шумка лучше и др. ништячки...Хотя, все в подписи
Вообще, из этого жанра, нравится Эрик, "со смотры", например, его вещь про "гелики" и их владельцев.)

[дема888]

Спорные машины эти кроссоверы 4х2......я лично не понимаю их назначения.....



смысл не в полном приводе а в просвете как говорят профи и еще сам видел как дастер на полном приводе сел в небольшой грязной луже а передний привод но с браслетами аля цепи проехал без проблем вот и всеееее ))))))))))

[d-r Gashe]

В прошлую зиму наблюдаю на работе из окна. Большая очищенная от снега пустая площадка машин на 20. Еще больше снежное поле сантиметров 30 глубиной.
Приезжает чужак на "4-х колесном" Дастере и радостно колесит, барахтается в с снегу и паркуется в сугробе. Наблюдая я получаю не меньшее удовольствие.
Но рисковал он здорово, в одном месте под снегом был открытый люк. Однако пронесло.

[BOND]

Сообщение от дема888

Спорные машины эти кроссоверы 4х2......я лично не понимаю их назначения.....



смысл не в полном приводе а в просвете как говорят профи и еще сам видел как дастер на полном приводе сел в небольшой грязной луже а передний привод но с браслетами аля цепи проехал без проблем вот и всеееее ))))))))))

Упражнение для "типа профи" в режиме 2ВД упираемся одним скажем правым колесом в край бордюра, левое на асфальте , результат- крутится левое ,стоим на месте. включаем 4 ВД и переезжаем бордюр за счет помощи одного из задних. Привед профи...

[Aleks83]

Сообщение от BOND

Упражнение для "типа профи" в режиме 2ВД упираемся одним скажем правым колесом в край бордюра, левое на асфальте , результат- крутится левое ,стоим на месте. включаем 4 ВД и переезжаем бордюр за счет помощи одного из задних. Привед профи...

что за бред?
ни разу для переезда бордюра мне не нужен был полный привод.

по пескам погонять и снегу глубокому это да, в горки ледяные заезжать.

[Сильвер]

Сообщение от d-r Gashe

Приезжает чужак на "4-х колесном" Дастере и радостно колесит, барахтается в с снегу и паркуется в сугробе.

как такса, радующиеся возможностью порезвится, в глубоком снеге или лиса, совершающая ритуальный танец по добыче мыши- полевки?
Проясните, плиз, кто знает:
раньше, при включенном "локе" и задней передаче, ПолныйПривод, на Дастере, вырубался электроникой, при вкл. "R"(задней) и при поворотах руля влево, вправо, на какой-то энный градус поворота... После перепрошивки эта особеность исчезла? Вся "ударная мощь задней передачи" обрушивается на сцепу и муфту, при сопротивлении грунта задним колесам, на пересеченной местности?
А все-ли в курсе, что поменять сцепу на моноприводе 4х2, в 5 раз дешевле, и меньше, на несколько нормо-часов, по времени чем на 4х4 2.0 и 4х4 1,5- на 1,5-шке, при этой операции, даже акб снимается...
И еще, вопросик, просвященным: есть ли на Ниссан Террано ( Тссс! владельцы этих авто, на полном серьезе, думают, что это чистокровный Ниссан)) дизельные версии?

[HID]

Сообщение от Сильвер

И еще, вопросик, просвященным: есть ли на Ниссан Террано ( Тссс! владельцы этих авто, на полном серьезе, думают, что это чистокровный Ниссан)) дизельные версии?

нет - только бензин - ниссан слишком гламурен для дизеля!

[Сильвер]

Сообщение от HID

нет - только бензин - ниссан слишком гламурен для дизеля!

HID, "фтопку", этот Ниссан, у них на форуме, тогда, ...скуШно!

[BOND]

Сообщение от Aleks83

что за бред?
ни разу для переезда бордюра мне не нужен был полный привод.

по пескам погонять и снегу глубокому это да, в горки ледяные заезжать.

Упри ОДНО из колес и попробуй переехать с места, будет крутиться на месте свободное ...внимательнее пож-та...

[прибалт11]

Сообщение от Сильвер

как такса, радующиеся возможностью порезвится, в глубоком снеге или лиса, совершающая ритуальный танец по добыче мыши- полевки?
Проясните, плиз, кто знает:
раньше, при включенном "локе" и задней передаче, ПолныйПривод, на Дастере, вырубался электроникой, при вкл. "R"(задней) и при поворотах руля влево, вправо, на какой-то энный градус поворота... После перепрошивки эта особеность исчезла? Вся "ударная мощь задней передачи" обрушивается на сцепу и муфту, при сопротивлении грунта задним колесам, на пересеченной местности?
А все-ли в курсе, что поменять сцепу на моноприводе 4х2, в 5 раз дешевле, и меньше, на несколько нормо-часов, по времени чем на 4х4 2.0 и 4х4 1,5- на 1,5-шке, при этой операции, даже акб снимается...
И еще, вопросик, просвященным: есть ли на Ниссан Террано ( Тссс! владельцы этих авто, на полном серьезе, думают, что это чистокровный Ниссан)) дизельные версии?

- по поводу перепрошивки уже ответили - не отключается теперь;
- на то оно сцепление и муфта - это их работа;
- когда покупают машину, вряд ли кто думает о стоимости замены сцепления. А то так можно всем , кто покупает машины, говорить: "...а Вы подумали сколько будет стоить....." - обязательно это сказать всем владельцам БМВ, Мерседесов, Фольксвагенов, Ауди, одноразовых Хюндаев, Шевроле......
- сказать можно еще владельцам моноприводов "а знаете, что когда надумаете поменять проколотое колесо, то Вам придется грязное колесо брать снизу...из-под машины...."

[Сильвер]

Сообщение от прибалт11

сказать можно еще владельцам моноприводов "а знаете, что когда надумаете поменять проколотое колесо, то Вам придется грязное колесо брать снизу...из-под машины...."

не, не придется- ни обнимать ни прижимать ( такое решение есть на роверах, тлк и др.), брать, да , как все, в перчатках: лежит в багажнике спец. приспособа, "за 5 копеек", с помощю которой, запаска, без усилий, используя законы физики, поднимается на место. (спасибо одному толковому владельцу сандерика).
А, вот, шмурдяк из полного багажника, повыкидывать в грязь, придется владельцам ПП, ибо, что бы достать запаску, сжирающюю место в багажнике- надо постараться...

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее написано было в 14:14 ----------

Сообщение от прибалт11

.а Вы подумали сколько будет стоить....." - обязательно это сказать всем владельцам БМВ, Мерседесов, Фольксвагенов, Ауди, одноразовых Хюндаев, Шевроле......

Нууу. Вот не ожидал. "В чем сила брат? Сила в правде!"(С)

[прибалт11]

Сильвер, из ниши доставал всякую мелочевку....без проблем как-то. Да и колесо так у большинства машин лежит.....
Не поверишь, на Мерс денег на всякие работы уходит раза в три, а то и в четыре больше.....Для примера, цена на брызговики Мерса посмотри http://www.mercedesmagazin.ru/z/brizgoviki_mercedes.htm