Оригинальное кузовное железо

[Rain77]

Сообщение от Ворчун2014

Странно, а на заводах они обычно светлые...

Как я понял, оригинальные детали идут в "нормальном", а не транспортном грунте.
Тип грунта можно проверить тряпочкой, смоченной ацетоном. Положить ее на 10 минут на грунт. Если грунт потом не будет мазаться, то это не транспортный, а именно полноценный грунт.
Мне вот не понятно, как можно вообще удалить транспортный грунт изнутри дверей, капотов и т.п. Ведь такие двухслойные детали как-раз и гниют изнутри.

---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее написано было в 17:39 ----------

Сообщение от Alex_SSN

А вообще, оригинальная кузовщина, купленная отдельно, отличается от той, что установлена на машине не заводе???

По моему опыту, мелкие отличия могут быть.
Но с подгоном заморочек не возникает.

[Alex_SSN]

Сообщение от serg_vrn

Транспортный грунт удаляли

Получается, что оригинальные реношные железки идут в черном транспортировочном, а не катафарезном грунте?
Купил оригинальную дверь черного цвета. Я думал катафарез, а маляр сказал это транспортировочный грунт...
Я спросил удалять будете его, он сказал, что удалят не нужно, просто обрабатывают, придавая матовость. Видимо для адгезии...

[Rain77]

Сообщение от Alex_SSN

Получается, что оригинальные реношные железки идут в черном транспортировочном, а не катафарезном грунте?
Купил оригинальную дверь черного цвета. Я думал катафарез, а маляр сказал это транспортировочный грунт...
Я спросил удалять будете его, он сказал, что удалят не нужно, просто обрабатывают, придавая матовость. Видимо для адгезии...

А маляр не сказал каким образом он определил, что это транспортный грунт?
Видимо он так называет катафорезный, коль его матировать собрался.
А с внутрянкой он тогда что намерен делать?

[Alex_SSN]

Сообщение от Rain77

А маляр не сказал каким образом он определил, что это транспортный грунт?
Видимо он так называет катафорезный, коль его матировать собрался.

Я тоже подумал, что он называет его так исключительно из-за ошибки...
На всякий случай перезвонил ему и попросил проверить растворителем качество этого грунта... Он сказал, что проверит. Будем надеяться на его честность. И еще сказал, что импортная оригинальная кузовщина, по сравнению с ВАЗовскими железками, приходит в нормальном грунте, который не нужно снимать...

Сообщение от Rain77

А с внутрянкой он тогда что намерен делать?

Пока не знаю, не спросил... А что там особенного во внутрянке?

[Alex_SSN]

Сообщение от Rain77

А с внутрянкой он тогда что намерен делать?

Сказал по мере доступности обрабатывают протравочным грунтом. Спустя минимум месяц после окраски рекомендуют обработать антикором.

[Rain77]

Сообщение от Alex_SSN

Сказал по мере доступности обрабатывают протравочным грунтом. Спустя минимум месяц после окраски рекомендуют обработать антикором.

Так вот если деталь не поддельная и имеет настоящий катафорезный грунт (который проходит тест тряпкой с ацетоном), то его трогать внутри не надо - сгниет деталь изнутри раньше времени.
Антикорить - само сабой.

[Alex_SSN]

Сообщение от Rain77

Так вот если деталь не поддельная и имеет настоящий катафорезный грунт (который проходит тест тряпкой с ацетоном), то его трогать внутри не надо - сгниет деталь изнутри раньше времени.
Антикорить - само сабой.

На счет катафарезности сказать не могу, но тест тряпкой с растворителем проходит.
Грунт ни снаружи, ни внутри сдирать не планируется. Снаружи будет матироваться для дальнейшей покраски, а внутри просто протравочным грунтом.

[Rain77]

Сообщение от Alex_SSN

На счет катафарезности сказать не могу, но тест тряпкой с растворителем проходит.
Грунт ни снаружи, ни внутри сдирать не планируется. Снаружи будет матироваться для дальнейшей покраски, а внутри просто протравочным грунтом.

"Просто протравочным"?
Он же по голому металлу наносится.
Или мастер о5 какой-то другой состав так именует?
ИМХО Не надо ничего внутри трогать. Только антикор под нормальным давлением.

[Ворчун2014]

Сообщение от Rain77

"Просто протравочным"?
Он же по голому металлу наносится.
Или мастер о5 какой-то другой состав так именует?
ИМХО Не надо ничего внутри трогать. Только антикор под нормальным давлением.

Угу, и эпоксидным укрывается, а потом обычным, чтоп краска держалась... Но кого это волнует?!