Руководство по ремонту Renault Duster по правильной технологии

[Мерсес]

а что именно нужно про развал колёс ? Вообше развал-схождения регулируют на заводе когда машину выпускают Если автомобиль тянет, уводит с прямой дороги обратитесь к офицальному дилеру отрегулируют по гарантии, а заодно посмотрите как, чем, и что там надо крутить. А так обычно приходиться регулировать после ремонта ходовой или после большого пробега авто.

[Strusto]

Сообщение от Мерсес

а что именно нужно про развал колёс ? Вообше развал-схождения регулируют на заводе когда машину выпускают Если автомобиль тянет, уводит с прямой дороги обратитесь к офицальному дилеру отрегулируют по гарантии, а заодно посмотрите как, чем, и что там надо крутить. А так обычно приходиться регулировать после ремонта ходовой или после большого пробега авто.

Обратил внимание, что задние колеса слишком "растопырены", при норме 1 гр. 10 мин +/- 30 мин, я у себя намерил около 2 гр. Понятно, что превышение небольшое, вот и встал вопрос, можно его отрегулировать или нет, теоретически, задняя ступица со стойкой соединяется двумя болтами, и если в этих отверстиях достаточный зазор, то можно попробовать, если при ТО откажутся регулировать

[Мерсес]

Сообщение от Strusto

Обратил внимание, что задние колеса слишком "растопырены", при норме 1 гр. 10 мин +/- 30 мин, я у себя намерил около 2 гр. Понятно, что превышение небольшое, вот и встал вопрос, можно его отрегулировать или нет, теоретически, задняя ступица со стойкой соединяется двумя болтами, и если в этих отверстиях достаточный зазор, то можно попробовать, если при ТО откажутся регулировать

Где вы взяли эти даные <<1 гр. 10 мин +/- 30 мин>> ? Как скажите пожалуйста вы намерели 2 градуса и так ровно, каким способом ? Эти два болта не нужно трогать, они не развальные(без регулировочных шайб), ими развал не регулируеться. И как бы вы не мерили надо учитовать, что из за разности давления колёс данные будут не верны. Я сомневаюсь что можно самому вымерить развал - это большой труд. Вроде бы на поперечных тягах стоят развальные болты, но их трогать не надо, покрутите там и настройка передних колёс тоже собьёться.

[turund]

Сообщение от Мерсес

Где вы взяли эти даные <<1 гр. 10 мин +/- 30 мин>> ?

В тех.ноте.

Сообщение от Мерсес

Как скажите пожалуйста вы намерели 2 градуса

Вот это интересно

Сообщение от Мерсес

Эти два болта не нужно трогать, они не развальные

Именно их и нужно трогать,но желательно на стенде.

Сообщение от Мерсес

Вроде бы на поперечных тягах стоят развальные болты

Регулировка схождения.

[Strusto]

Сообщение от Мерсес

Как скажите пожалуйста вы намерели 2 градуса и так ровно, каким способом ? Я сомневаюсь что можно самому вымерить развал - это большой труд.

Элементарно , с помощью отвеса и линейки. Для человека, самостоятельно регулировавшего сход на классике с помощью веревки и балансировавшего колеса методом волчка, это совсем не сложно .

Учитывая допуск в 0,5 гр, великая точность и не нужна. Измерил расстояние от вертикали до верхней и нижней точки колесного диска, далее, имея разницу между этими расстояниями и диаметр диска, вспоминаем тригонометрию и вычисляем требуемый угол развала. Намерил разницу, причем с двух сторон сзади, 10...12 мм, что и выводит на отрицательный развал порядка 2 гр. Понятно, что я не находил точек равного биения диска, и не проверял горизонтальность пола в гараже с помощью уровня, но то, что развал задних колес бросается в глаза, это точно

[Мерсес]

Если их крутить развал не поменяеться, только что если их раслабить и сдвитуть цапфу и резо притянуть болты, что то поменяеться,но не значительно. И почему вы думаете, что если крутить болты на поперечных тягах будет меняться только схождение ? Это не так, меняя угол схождение меняеться и развал не много и наооборот меняя развал меняеться схождение. Поэтому говорю надо ехать в хорошее СТО, там люди в этом лучше разбирають, сначала выставляют одинаковое давление в колёсах, машина должна стоять ровно и на ровной поверхности , багажник пустой - так данные измирения будут точны. И начнут регулировку сперва с нужного угла, и как правило с задней подвески потом передней, потомучто после регулировки задней подвески настройка передней изменяеться. Вот так опытные механики на СТО регулирут обе подвески ка одну целую, у них это получаеться быстро. Но представьте как вы с другом бегаете целый день с ниточкой, одно отрегулировали другое сбилось, и может так и не сделаете правильно.
Так лучше попить пиво с друзьями, а машину в СТО. Там ведь при вас проверят настройки дадут распечатку , вот тогда и покажите на задний развал колёс если нужно.

[Михась]

Strusto, если боковины резины на задке изнашиваются равномерно,то я бы и не парился по поводу развала...а так ,хозяин-барин,как говорится....

[Strusto]

Сообщение от Михась

Strusto, если боковины резины на задке изнашиваются равномерно,то я бы и не парился по поводу развала...а так ,хозяин-барин,как говорится....

Да пробег еще мизерный, чтоб говорить об износе и париться этим . Еще раз повторюсь, когда смотришь на машинку, бросается в глаза, что задние колеса развалены, поэтому и заинтересовался темой, и стоящие Дастеры редко встречаются, чтоб сравнить.

[Я Василич]

Сообщение от Strusto

Еще раз повторюсь, когда смотришь на машинку, бросается в глаза, что задние колеса развалены, поэтому и заинтересовался темой, и стоящие Дастеры редко встречаются, чтоб сравнить.
___________

Мне это тоже бросилось в глаза.

[valese]

Сообщение от Strusto

Элементарно , с помощью отвеса и линейки. Для человека, самостоятельно регулировавшего сход на классике с помощью веревки и балансировавшего колеса методом волчка, это совсем не сложно .

Учитывая допуск в 0,5 гр, великая точность и не нужна. Измерил расстояние от вертикали до верхней и нижней точки колесного диска, далее, имея разницу между этими расстояниями и диаметр диска, вспоминаем тригонометрию и вычисляем требуемый угол развала. Намерил разницу, причем с двух сторон сзади, 10...12 мм, что и выводит на отрицательный развал порядка 2 гр. Понятно, что я не находил точек равного биения диска, и не проверял горизонтальность пола в гараже с помощью уровня, но то, что развал задних колес бросается в глаза, это точно

О чем спор? Максимально допустимый угол 1гр 40 мин, намерил примерно 2 гр. разница - 20мин, т.е. на таком расстоянии ~2мм - погрешность измерения "веревочкой".

[turund]

Сообщение от Мерсес

если их раслабить и сдвитуть цапфу и резо притянуть болты, что то поменяеться,но не значительно

Ну так,мы про это и говорим.
Искомые 30 минут,по идее,должны уйти.

Сообщение от Мерсес

Так лучше попить пиво с друзьями, а машину в СТО.

Только к толковым развальщикам с распечаткой ноты(у них может ещё не быть).
Хотя и метод с отвесом имеет право на существование.
Оф.сервис может и послать-развал же у нас "не регулируется".

[Strusto]

Ребята, модераторы, м.б. нам завести отдельную тему "Сход-развал" и наши мысли по этому поводу из темы "Руководства..." перенести?

[Hopkin]

А ни у кого еще в электронном варианте книги от "За рулем" нет?

[Мерсес]

Сообщение от Hopkin

А ни у кого еще в электронном варианте книги от "За рулем" нет?

А зачем ? Потому что там картинки цветные ? Всё ровно одно и тоже

[Михась]

Сообщение от Strusto

Да пробег еще мизерный, чтоб говорить об износе и париться этим . Еще раз повторюсь, когда смотришь на машинку, бросается в глаза, что задние колеса развалены, поэтому и заинтересовался темой, и стоящие Дастеры редко встречаются, чтоб сравнить.

...после 3000 км уже ,при внимательном осмотре,можно выявить неравномерность износа...обратите внимание на пупырышки на ламелях боковых дорожек шин...износ на внутренней и внешней стороне должен быть примерно одинаков...при условии что повороты не закладываете резковато..

[Hopkin]

Сообщение от Мерсес

А зачем ? Потому что там картинки цветные ? Всё ровно одно и тоже

Правда разница только в картинках?

[Мерсес]

Сообщение от Hopkin

Правда разница только в картинках?

Данное руководство в этом разделе написано для работников автомира, а то про которое вы спрашиваете для обычных владельцев авто уже другим языком. Я слышел что издательство <<за рулём>> планируют выпустить такую книгу, но пока можно найти и скачать подобное руководство, например: на меган, лагуну, где такие же движки стоят и посмотреть для сравнения как описывают ремонт.

[ДальВО]

Сообщение от serega

Да, было бы неплохо. Книга вроде есть, вот ссылка. Рекомендовать не могу - в руках не держал.

Купил такую книгу. Все хорошо, только фото мелкие и не цветные.

[victordok]

плохо что нельзя прикрепить файлы

---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее написано было в 00:09 ----------

viamobile.ru пароль для книг

http://files.mail.ru/MSTT8O

[Я Василич]

Сообщение от Мерсес

Я слышел что издательство <<за рулём>> планируют выпустить такую книгу

Уже продается. Правда только на бензинки, на дизеля нет.