на что заменили дастер !

[Dust93]

Сообщение от Norm52

Пересел на Тигуан. Дастер, очень неплохая за свои деньги машина, но не 2021 году. 6 лет владения, 110к пробег, из поломок: рулевые наконечники на 80 тысячах примерно, шаровая на 90, замена передних колодок, ремня ГРМ и роликов на 70. Больше кроме масла и фильтров ничего, от слова совсем, на родных свечах продал. Ничего не чистил, не промывал. Бензин Лукойл 92, масло Элф, замена по регламенту (не доливал ни разу). Единственным серьезным косяком считаю слабое ЛКП, как и у всех в первую очередь на задних крыльях. Тигуан по сравнению с Дастером самолет. 3-х зонный климат, подогрев всего, камера, парктроники, бесключевой доступ, ГУ с АА, круиз, электронный ручник, Auto Hold и прочее. Очень нравится управление, руль с переменным усилием, шумоизоляция, отсутствие сверчков и скрипов при вывешивании (кузов намного жёстче). Климат, песня, его как будто вообще нет, в режиме авто поставил 21 градус и забыл, на ходу не слышно и незаметно откуда дует даже.

А подвеска сильно жёстче дастеровской?
Во сколько обошлась машинка?

[yurvik]

в договоре записано: цена товара 2 391 000 с учетом сдачи в трейдин. Комплектация Стайл 2.0. , чёрный верх-белый низ. Дастер оценили в 500 000 плюс скидка на новую 150 000. парадокс: в 2012 году был куплен за 633 000 руб.

[Norm52]

Сообщение от Dust93

А подвеска сильно жёстче дастеровской?
Во сколько обошлась машинка?

Подвеска конечно жёстче, трещины на асфальте стали заметнее, но для меня не критично, есть и жёстче. По поводу цены, сейчас уже не актуально, брал осенью 20 модельный год. Со скодкой по трейдин и скидкой от салона 1870 получилось, комплектация GO с пакетом кофорт плюс. Дастера сдал по трейдину за 570, учитывая скидку 100к на Тигуан 670 получилось, покупал за 730 в 2014 году.

[dgek888]

Заменил дастер на аутлендер 3 2021 года выпуска. Всё нравится кроме подвески (более жёсткая).

[avega]

Всем, привет! Продал вчера своего Друга 2012г.в. 9 лет - 170тыс. пробега. Не буду перечислять что делал, что не успел... не в этом дело. Опишу свои эмоции и впечатления от эксперимента под названием европейская машина Дастер в Приморье.

Через полгода, как была приобретена машина, представительство в Находке решили закрыть и по итогу все ТО нужно было проходить во Владивостоке, а это 180км - не наездишься. В итоге ездил только на ТО, когда нужно было менять ГРМ. Крайне неудобно!
Всем, кто приобретает Дастер, поют песню о неубиваемой подвеске... Не верьте!
Хроника: замена сайлентблоков на реактивных тягах через 30-40тыс. км + плюс замена всех линков через 60тыс км. Все относятся к этим работам, как к замене расходников... Категорически не согласен! И есть с чем сравнить. Владел Сузуки Эскудо 7 лет, общий пробег 330тыс. км. (купил с Японии с пробегом 115т.км), так вот за эти 7 лет ничего с ходовкой не было нужды делать. Водитель тот же, рельефы те же, результаты разные абсолютно!

https://www.youtube.com/watch?v=_3o-pR4Vg2E
Купил себе вот такого зверька. Предвижу ваши дружные улыбки ... 2017г.в. механика, простой кузов G, без всех наворотов и гибридных установок, 4ВД. Езжу три недели и наслаждаюсь: от звука включенных поворотников, от работы подвески и дворников, от расхода - 18,1 км на 1 литре бензина, а это в переводе на понятный всем язык - 5,5л на 100км... от салона и трансформации задних сидений... Песня!!! И понял я одно - больше никаких опытов с Европой - только Япония (пока правительство, наше любимое, дает такую возможность). Плюс ко всему стоимость запчастей (вообще чуть не упал, когда ознакомился) - https://baza.drom.ru/primorskii-krai...ustler/?page=3
кому интересно, полистайте. Да, в большинстве своем, это з/ч с разборки, но они послужат вам не меньше, чем новые китайские с магазина (это проверено опытом многолетним).

Хочу выразить всем вам огромную благодарность за общение на форуме, за помощь и поддержку! Не обижайтесь, если кого-нибудь нечаянно задел последним своим письмом...

[shum64]

Сообщение от yurvik

в договоре записано: цена товара 2 391 000 с учетом сдачи в трейдин. Комплектация Стайл 2.0. , чёрный верх-белый низ. Дастер оценили в 500 000 плюс скидка на новую 150 000. парадокс: в 2012 году был куплен за 633 000 руб.

в 2012 вы его купили за 20 500 американских денег,а сейчас вы получили только 7000.Ни какого парадокса

[ktist 333]

Я тоже в следующем году буду избавляться от Дастера(по весне), не моя это машина,но попробовать было надо....мотор хороший(дизель),но про коробку можно разговаривать только матом...

[avega]

Ничего плохого про коробку не могу сказать. У нас с ней были замечательные отношения

[Modigar]

Сообщение от Norm52

Тигуан по сравнению с Дастером самолет. 3-х зонный климат, подогрев всего, камера, парктроники, бесключевой доступ, ГУ с АА, круиз, электронный ручник, Auto Hold и прочее. Очень нравится управление, руль с переменным усилием, шумоизоляция

Почти все это есть в новом Дастере. По цене в 2 раза ниже...

[balser]

Для меня это парадокс: Дастер-Находка...

[Евгений Е]

Сообщение от Modigar

Почти все это есть в новом Дастере ..

Полностью согласен

[kval300]

Сообщение от avega

Всем, привет! Продал вчера своего Друга 2012г.в. 9 лет - 170тыс. пробега

Согласен что парадокс но как можно было судя по отзыву его терпеть стлько лет?
Я например подвеской ОЧЕНЬ доволен 99тыс поменял только рез втулки на пер торсионе.Тфу 3 раза! (езжу -больше скорость меньше ям!)Ремонт карадане не считается.
Конечно праворукие авто это абсолютно другое по качеству и по наличию различных побрякушек -равных нет! да и сами праворульные авто по выбору на МНОГО ИНТЕРЕСНЕЕ чем европейская серость.Довелось жить в Приморье 5 лет 88-93 в Галенках.Так вот ни разу не видел ржавчины на побитых кузовах валяющихся под открытым небом.И европейские Японки -чуть скол и ржа за неделю Я вот наверное если буду Дастера продавать то махну во Владик за Деликой за пару лямов можно взять шикарный аппарат +по универсальности рядом ни один авто не стоит! В европейской части России менталитет по поводк праворуких не такой как на Дальнем Востоке.Но это по барабану так как авто не собирвюсь брать на 3-5 лет.а именно под себя что бы радовал минимум лет 10ть! Брали отцу Карину в 171кузове в 1999году,Он легко пересел на правый руль в 60лет и тащился! авто не дорогая получилась и наверное самая безпроблемная из всех авто которые у него были ,даже из салона!

[Ворчун2014]

Да-да, особенно мазды и ниссаны не ржавеют...

[kval300]

Сообщение от Ворчун2014

а-да, особенно мазды и ниссаны не ржавеют...

Праворукие не ржавеют если не с Фукусимы топляки

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

Почти все это есть в новом Дастере. По цене в 2 раза ниже...

Главный косяк- в дизеле, на нашем рынке, нет "никакосовой" автоматической трансмиссии.
Даже "робота"- наихудшей из АТ.
Ну и "котёл", с завода, могли бы и вкрячить.

[Ворчун2014]

Сообщение от kval300

Праворукие не ржавеют если не с Фукусимы топляки

Попробуйте найти террано с живым кузовом, хоть с каким рулём, а ведь есть ещё ниссаны AD, мазда Atenza, да даже "Паскуды" и прочая, прочая...

[Сильвер]

И ещё: что мешает в бензиновых версиях 4х2 втиснуть ГБ: ведь на передневэдовых аналогичных на дачиях "га3" предустанавливается , "не конфликтуя", с техникой безопасности..

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее написано было в 13:16 ----------

Сообщение от kval300

Нужно было дизельный брать! ИМХО!

дизельные РАВ-4, "закончились" на рестале 4 поколения.
В "угоду экологии", наверное.

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

Главный косяк- в дизеле, на нашем рынке, нет "никакосовой" автоматической трансмиссии.
Даже "робота"- наихудшей из АТ.
Ну и "котёл", с завода, могли бы и вкрячить

Есть 1.3 с вариком, тот же дизель, только на бензине. А что касаемо сравнения с ВАГом, то тот же 1.4 TCI, в рено-мерседес исполнении.
И сдается, что котел в бензиновую версию надо будет так же хотетть вкорячить, ибо КПД задран по максимуму, и на обогрев атмосфЭры бенза уже не остается.

[kval300]

Сообщение от Modigar

Есть 1.3 с вариком, тот же дизель, только на бензине.

[илдар73]

Сообщение от kval300

А шо на бумаге так и есть , да даже лучше
Турбодизелю варик нельзя т.к. порвет своим 109 л.с и крутящим моментом в 240 Н*М , а турбобензину можно он не порвет своими 150 л.с. и 250 Н*М.