Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного

[Ky6uk]

Карданный вал.

Сообщение от Rawil

Вот кат.№ номера для сызраньского (ВАЗ) кардана:
Крестовина 21050-2202025-00
Опора (подвесной) 2101-2202080

Вес со шрусами Тольятти - 13.4 кг
Вес оригинала -10.1 кг
Вес Сызрань - 14.5 кг (старого образца - до 2019г.в.)

Вариант ремонта кардана крестовинами на 20

[Михаил 49]

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

Ребята подскажите, когда кардан начинает гудеть и появляется вибрация на скорости 70-80км/ч...долго еще он так может протянуть? Дело в том, перед поездкой на юг уже откручивал заднюю крестовину и заметил маленький люфт и чутка закусывала(писал об этом выше). В итоге ездил пару дней без проблем и в итоге,когда уже поехали в путешествие, через 500км начался шум сзади и вибрация. Аж на мозги немного давит. Переключил на режим авто, немного получше стало. Ехал всю дорогу и думал, что если он крякнет и что с ним потом делать. Пока проехал 2ткм с этими вибрациями.

Снимайте обязательно, дел-то на подъемнике, на 20 минут. После оставляйте вал на хранение, а если есть возможность, то и в ремонт на любом СТО, что по дороге. Вообще то, карданный вал в при наличии спец инструмента и крестовин GMB GUN 45 на СТО, ремонтируется где-то за 2 часа. Если не получится отремонтировать в пути, то на обратном пути заберете, а после сдадите в ремонт. Я бы в Вашем случае так поступил.

[Агафон]

Снимайте обязательно, дел-то на подъемнике, на 20 минут

Обычно ценник на это дело на станциях - 500 руб, но наверно можно и дешевле.

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Снимать не вариант, как я потом его повезу -в салоне! Ремонтировать тоже денег лишних нет. Меня больше интересует проеду на нем 3ткм как минимум? Пока вибрация с воем только на 80км/ч...если 100 и больше ехать, то вроде гул уходит!

[CaHeK-174]

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

Снимать не вариант, как я потом его повезу -в салоне! Ремонтировать тоже денег лишних нет. Меня больше интересует проеду на нем 3ткм как минимум? Пока вибрация с воем только на 80км/ч...если 100 и больше ехать, то вроде гул уходит!

Может разбить задний редуктор, и тогда придется еще и его ремонтировать. Лучше снять кардан, тут без вариантов.

---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее написано было в 20:53 ----------

Может открутить перед и зад и привязать к днищу кардан, но так чтобы не открутился особенно перед.

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее написано было в 20:59 ----------

Снизу отпадет беда будет, лучше на крышу, две доски поперек и одну вдоволь и хорошо привязать.

[Hudozhnik]

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R., если обратно едете той же дорогой - оставь кардан где-нибудь в лесочке по дороге, припрячь - километр и место запомни. Я б так сделал. Рейлинги с поперечинами рулят.

[SergVin]

Сообщение от Вячеслав 66

Получил сегодня из Нижнего вот такую крестовину.
Упаковка доверия совсем не внушает. Впервые вижу такое, якобы Италия, хотя на упаковке ни слова. Даже ставить такую нет желания. Может кто то такие уже ставил?

Я ставил. 15тыс. полет нормальный. Смотрите мое сообщение в этой теме № 1176. Упаковка только другая была.

[Вячеслав 66]

Вчера установил. Тест драйв прошёл, новых звуков и вибрации не появилось. Надеюсь и в дальнейшем будет так.

[Вячеслав 66]

Фото снятой крестовины.
Признаки к замене ее послужило следующее: скрип-свист, снял кардан обнаружил люфт пару мм и в одном положении закусывала намертво.

[Михаил 49]

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

Снимать не вариант, как я потом его повезу -в салоне! Ремонтировать тоже денег лишних нет. Меня больше интересует проеду на нем 3ткм как минимум? Пока вибрация с воем только на 80км/ч...если 100 и больше ехать, то вроде гул уходит!

Ехать 3000 км, по моему мнению, это неоправданный риск, который чреват попаданием на дорогой ремонт других узлов. Сам 2 дня назад отправил свой кардан почтой за 140 км от дома, на ремонт. Вибрация была на руле и кузове при скорости от 40 до 60 км/ч, а от 80 км/ч и выше сильная вибрация кузова и гул "мама не горюй". Слесарь на СТО, который его снимал сказал, что заклинила задняя крестовина и хорошо, что своевременно сняли вал, иначе я попал бы в ремонт переднего или заднего редуктора на большие деньги .

P.S. Снятый кардан по длине помещается в салон Дастера, при разложенных задних и сдвинутом передним сиденьях впритык.

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Сообщение от CaHeK-174

Может открутить перед и зад и привязать к днищу кардан, но так чтобы не открутился особенно перед.

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее написано было в 20:59 ----------

Снизу отпадет беда будет, лучше на крышу, две доски поперек и одну вдоволь и хорошо привязать.

Тоже думал об этом варианте. Там снизу если открутить только крестовины, а подвесной не трогать. Передняя крестовина ляжет на поперечину...я так понял,она там как раз и прикручена, если вдруг крестовину на ходу поломает, то кардан не упадет на землю и не наделает бед. А вот заднюю положить уже некуда будет. Только если проволокой к днищу притягивать или к защите заднего редуктора. Пока такие мысли...если что!

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее написано было в 14:47 ----------

Сообщение от Hudozhnik

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R., если обратно едете той же дорогой - оставь кардан где-нибудь в лесочке по дороге, припрячь - километр и место запомни. Я б так сделал. Рейлинги с поперечинами рулят.

Я уже добрался в пункт назначения. Теперь только пару местных поездок по Крыму и обратно в путь. Если что можно пару деревьев спилить и сделать поперечины))) Вообще понял, что у людей сначала появляются первые симптомы, как у меня и потом по нарастающей,вплоть до невозможности ехать, от дикой вибрации и скрежета. Пока буду наблюдать при поездки, главное вовремя остановиться! Инструмент в машине есть, руки вроде тоже на месте)))
П.С. осталось только проволоку найти...

[Maxs-vd]

Задний мост не будет вращать кардан при включено 2wd.
Да помню были моменты на камазе отвязывали кардан, но там скорости и масса не та!

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Сообщение от Михаил 49

P.S. Снятый кардан по длине помещается в салон Дастера, при разложенных задних и сдвинутом передним сиденьях впритык

Я думал такой вариант. В багажник, через задние спинки, только их не складывая, затем между спинками передних сидения, на подлокотник! Вроде должно получиться если что...

[Maxs-vd]

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.,
Не переживай понапрасну. отдыхай спокойно. Не превышай скорость и кардан дотянет, я когда взял дастера, там крестовина без подшипников уже болталась, я в сам в шоке был как по трассе её перегонял в другой город. Не разгоняй до появления вибраций и всё будет нормально.

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Сообщение от Maxs-vd

Задний мост не будет вращать кардан при включено 2wd.

По идее не должен вращаться,но на практике никто этого не делал. Там пакет фрикционов в масле, которые сжимаются от электромагнита и как бы вращение все равно от этого пакета будет, вот только с каким усилием. Вариант тоже "рабочий", главное что бы это усилие не крутило кардан и он не терся о переднюю поперечную "балку".

---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее написано было в 15:00 ----------

Maxs-vd, вот я и интересуюсь, сколько реально проехать на нем. Первые расстройства пришли в начале поездки, потом вроде бы успокоился. Я вообще хотел его снять перед поездкой, но побоялся, вдруг пробки придется объезжать по полям и т.д. Так же эту крестовину забрызгал молибденовой смазкой и руками немного расшатал подклинившую плоскость. Будем надеяться, что доеду до дома, назад всегда легче ехать!

[Scorp 3]

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R., Если дело в кардане - нужно снимать, пока дел не натворил. Дорога назад дальняя. Не поместится в салон из-за вещей - две-три палки на рейлинги и рулон скотча. Примотать поближе к одному из рейлигов, что бы не плясал. И спокойно отдыхать!
P.S. Накерни места крепления кардана и положение подвесного.

[kardanremont]

Бред,мля,какой то!Если просто подклинивает,или заклинило в одном положении,но "стаканчик" еще не разрушен,то консервная банка в помощь с отработкой или любым маслом.Опускаешь фланец в масло и греешь банку паяльной лампой или чем придется,главное погрузить крестовину в масло.Доводишь до кипения,(без фанатизма) и вперед,домой,без проблем.

[archibalddias]

Сообщение от Maxs-vd

Задний мост не будет вращать кардан при включено 2wd.

Будет, и даже с приличным моментом в два-три килограмма. Зимой машину на нейтрали заводишь а она пытается тронуться (механика) - момент через игольчатые подшипники в густой смазке передаётся, а тут стопка пластин вращается вдоль стопки пластин с минимальным зазором и при отсутствии каких либо устройств гарантировано разводящих эти пластины и в жиже... в общем вращает и будь зоров. Откручивать надо оба конца. Проволока не вариант - на кочках расшатает и отвалится.

---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее написано было в 17:20 ----------

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

Ребята подскажите, когда кардан начинает гудеть и появляется вибрация на скорости 70-80км/ч...долго еще он так может протянуть?

Этого никто не знает, это режим не расчётный

[Hudozhnik]

Сообщение от Scorp 3

Накерни места крепления кардана и положение подвесного

мне кажется, это излишне

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее написано было в 22:29 ----------

Сообщение от Scorp 3

на рейлинг

как вариант скотчем обмотать - и алга!

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Ура...вернулся домой. Кардан вроде сильнее не завыли до жутких вибраций не дошло. А так, руки до сих пор трясутся))) Так хотелось оценить суперровную дорогу всем известного моста, но кардан не дал мне этого сделать! Завтра планирую его снимать и смотреть, что к чему. Задавал уже не раз вопрос -какие все же бюджетные крестовины устанавливать? Появились ли еще какие варианты?

[Тит Кузьмич]

Да все эти бюджетные крестовины- херня, крестовины сами минимум 3-4 тысячи + балансировка к
ардана, да хер знает как о балансирует, балансировка тысяч 8-9 , так чтос сызранском карданом за 18 тысяч, небольшой разбег...