Карен/Дастерджан 1,6 4*4 привеледж,бежевый

[Карен]

Взяли несколько дней назад.Расскажу о первых впечатлениях.
В семье есть ещё и Логан 1,6 (8кл) так что буду сравнивать с ним. Пока прошёл 250 км. Заправлял Дастер и Логан на одной заправке и вот что могу сказать по динамике. Логан просто птица по сравнению с Дастером(надеюсь что после обкатки Дастер тоже поедет).Шумоизоляция отличная-мотор практически не слышно. Кто то писал про педаль сцепления,мол длинноходная. Опровергну, по сравнению с Логаном ход педали меньше. Коробка просто крастота: ход при переключении передач короче по сравнению с Логаном и намного более внятный. Что немного грузит так это задняя скорость,не сразу перестраиваються мозги после Логана, а в остальном даже привыкать не пришлось к шестиступке-очень понравилась.Со второй скорости стартует даже в горку без проблем.Расход 7,9 литров по трассе(средний). Странно но у меня вместо рычагов управления наклоном сидения стоят такие же как на логане ракушки.Может быть теперь у всех так? Но это не напрягает честно говоря,просто странно.В итоге вот что можно заключить: Машина получилась славная,даже близко не напоминает Логан,удобная во всех отношениях,тихая, с классной коробкой и подвеской. единственно немного напрягает так это динамика по сравнению с тем же Логаном. Мне динамики Логана,если его нормальным бензином заправить хватает за глаза. Если Дастер раскатается хотя бы как Логан, то тогда минусов не будет вовсе. Буду надеяться.
При покупке пришлось взять опций на 50к. взял сигналку шер-хан, задний парктроник четырёхдатчиковый, тонировку 95%, полосу на лобовое стекло и датчики парковки в окраску автомобиля.Поставил уполотнитель под капот, и решил что надо ещё поставить какую нибудь резинку в лючок бензобака,которая ограничивала бы открытие люка,потому как если сильно его откинуть то он ударяет о кузов.Может кто уже что нибудь придумал? Думаю поставит задние подкрылки,потому как по гравию если ехать то сильно стучат камушки.Резина стоит Амтел. Достойная резина(во всяком случае намного тише посравнению в Логановским Барумом). Отлично машина держит повороты с этой резиной,практически не приходиться сбрасывать скорость. Кондиционер пока не пробовал(я не любитель холода,люблю когда жарко),да и погода пока не балует. Больше пока не знаю что писать....Да, вот ещё пишут про короткие передачи. Опять же по сравнению с Логаном этого не особо заметно. Примерно такие же.На 5 скорости можно ехать и 60 и 100 в час.
Музыка радует.Я не меломан, и качество меня очень даже устраивает,особенно радует интуитивно понятный режим работы магнитолы.У товарища в ниссане, родная магнитола уступает Дастеровской.
Кстати после выключения двигателя вентилятор долго очень работает. Никто не знает почему?

[astranaft]

Сообщение от Карен

Странно но у меня вместо рычагов управления наклоном сидения стоят такие же как на логане ракушки.

Боковых подушек нет - вот и стоят ракушки. Были бы боковые подушки - были бы рычаги.

[RushThunder]

Поздравляю! А как с внутренним объемом? У меня такой же логан и тоже жду дастер такой же как у вас. Вот в салоне показалось что вроде как кажется потеснее особенно сзади да и вроде как по паспорту багажник 408 против логановских 510 ? Как вам? А шумка я так понял лучше чем у логана?

[Карен]

Багажник у Логана побольше,НО у Дастера в багажник можно положить то что в Логан не залезет, за счёт скаладных сидений. Я когда правда ремонт делал то снимал в Логане заднее сидение и вёз длинные панели,но больно хлопотно всё это было.То есть тогда когда надо в дастер влезет больше.Салон такой же как у Логана,не меньше.Жене даже показалось что немного шире салон у Дастера, во всяком случае спереди. Я при езде на Логане локоть всегда кладу на ручку двери, а в Дастере я не могу до неё дотянуться сантиметров 5., пришлось поменять хват руля.
Шумки у Логана я честно говоря не приметил вообще. У Дастера она есть, и в салоне достаточно тихо. Вот подкрылки если только ещё поставить-будет вообще хорошо.

[zhiv]

Карен, поздравляю!

[Volodi]

К

Кстати после выключения двигателя вентилятор долго очень работает. Никто не знает почему?

[/QUOTE]

В момент остановки двигателя прекращается циркуляция охлождающей жидкости и в следствии чего её температура повышается и она может закипеть . по этому вкл вентилятор . Практиковал на машинах которые у меня были после длительной интенивной нагрузки или быстрой езды . езды в пробках сразу не глушил машину а давал поработать 1 т-2 минуты на холостых чтобы остыл двигатель. А новый двигатель еще не прошедший обкатку греется сильнее .
Удачи на дорогах

[Карен]

Сегодня идёт с утра сильный дождь и вылез ещё один момент: На глубоких лужах вода из под передних колёс норовит залететь на капот. На Логане такого нет. Наверное из за широких арок колёс. Хотя может и резина играет роль. Интересно у кого стоит Конти так же заливает?

[Bear]

да. так же заливает на капот, если скорость не снизить

[zhiv]

Сообщение от Карен

Сегодня идёт с утра сильный дождь и вылез ещё один момент: На глубоких лужах вода из под передних колёс норовит залететь на капот. На Логане такого нет. Наверное из за широких арок колёс. Хотя может и резина играет роль. Интересно у кого стоит Конти так же заливает?

[Игорь1982]

Карен, Поздравляю!!!!!!!!!
Ни гвоздя, ни жезла!!!!!
Жду точно такую же!!! даже цвет такой же!!!
Вопрос: какая у нас педаль газа? электронная или тросик?
PS: Фоток хотелось бы! Скиньте пожалуйста, желательно в хорошем разрешении ( хотя бы 1440 на 900).

[Карен]

Спасибо Игорь, ещё не фоткал его...может быть вскоре сфоткаю...Электронная педаль газа. Привыкаю к ней потихоньку...

[ЕСАУЛ]

Сообщение от Карен

...На глубоких лужах вода из под передних колёс норовит залететь на капот...

Это не проблема резины, это проблема короткого переднего свеса.

[RushThunder]

А большая разница в педалях по сравнеию с логаном? Ну электронная и простая я имею в виду. И как чувствуется что она электронная ?какие ощущения? А какой бензин заливаете? И вот я чшто думаю, что если уменьшить расстояние между колесом и аркой то не должно будет так заливать капот. Я хочу себе поставить шины 225/70 типа а/т

[ЕСАУЛ]

Да она по сравнению с любой не электронной педалью ощущается как "ватная"
Первая треть хода - вообще ниочем. Т.е. нажал, а машина думает. Прижимаешь сильней, а она вдруг как прыгнет! Этот момент со временем компенсируется привычкой, не страшно.

[DJ DIM]

Сообщение от ЕСАУЛ

проблема короткого переднего свеса

кстати, никто не пробовал ее решать, поставив небольшие дефлектора перед передними колесами? Ну или пластичную "юбку" под передний бампер? Мысль у меня такая появилась уже месяца полтора назад, реализовать пока времени нет.

[RushThunder]

Да юбка наверное решит эту проблему.

[DusterSCW]

так заливает не спереди по ходу движения, а с боков (слева и справа) аккуратно на середину капота. Поэтому юбка спереди под бампером не поможет, а также короткий свес тут ни при чем.

[Карен]

Сообщение от ЕСАУЛ

Прижимаешь сильней, а она вдруг как прыгнет!

Что то у меня не прыгает пока, видимо не хватает диких обезьян под капотом.
По сравнению с Логаном педаль хуже конечно. Логан отзывается сразу и прыгает моментально. Хотя тросик на 2 году жизни Логана перетёрся и я его менял. Заливаю 92 бензин. Залил на Agip,но потом нашёл бензин подобного качества в Солнечногорске и на 2 рубля дешевле.95 бензин заливаю только иногда в Логан,когда еду на дальние расстояния и даю обороты. Разницы в динамике не замечал. Логан хорошо тянет как на низких оборотах так и на высоких. Дастер пока на низах куда то проваливается. Говорят, что после обкатки нормализуется как вроде, а там не знаю...

[Стрелков]

Карен, прибавь машинку к Логану.

[Игорь42]

Поздравляю с покупкой, желаю ни гвоздя, ни жезла и шершавых дорог!!! Машинка раскатается и побежит хорошо, у моего друга Логан 1,4 л., 8 клапанов, побежал только сейчас, после 40 тыс. км. У меня вентилятор по долгу ни когда не работал, обкатывал правда ранней весной.