Duster vs Actyon New

[Awl2001]

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

[zhiv]

Сообщение от SHURBO

Вот только показывали в каком-то видео (сейчас точно не припомню), что при вывешивании одного из колёс НА, кузов перекашивает так, что двери не открываются. Что-то не очень жёстко получается.

Владельцы подтверждают - http://www.syclub.ru/showthread.php?t=543
пост 12 и ниже

Заметил что если встать на неровной поверхности, например в сугроб накатаный, то двери открываются с "двойным" звуком, не знаю как описать, но явно это из за того что кузов перекашивает. Плюс дверь багажника невозможно закрыть, ухлопайся. Вот такой жесткий кузов..

А что Вы хотели сэр? Это не рамный джип, да еще для удобства тоннель убрали.

Когда купил сразу стал проверять на жесткость. У актиошки зад гуляет здорово. На перекосах лучше багажник не открывать. Двери получше, но 2 с одной стороны лучше разом не открывать.
А так все перекашивает, кроме танка. И рамные и нерамные. Проверено на уаз, шеви, газ22177, форд рейнджер, л200. Если стать под углом кузов немного ведет. У уаза самые большие зазоры в дверях поэтому менее заметно. Самый лучший кузов у шеви - яйцом весьма крепкий.

[Rocky]

Сообщение от БАРАН

ТТС на НАкцион скидку дает по золотой карте 1,5%:
745 000 - 1,5% = 734 000 р.
Как раз на обмыв.
Завтра иду договор оформлять и усё, ждем-с кто первый: Рено допы уберет или НАкцион раньше подоспеет.
Всем привет!

а что за "Золотая карта"?

[Рениссан]

Сообщение от zhiv

Владельцы подтверждают - http://www.syclub.ru/showthread.php?t=543
пост 12 и ниже

Вполне вероятны перекосы. На Актионе ДВЕРИ БОЛЬШЕ ! И задние и 5-я.
Интересовался пролезет ли внутрь салона стандартный лист металло-черепицы
Характеристики металлочерепицы Ширина листа габаритная 1190 мм

В Дастер не пролезет. Проем задней двери по диагонали 109,5см.
А в Актион влезет с запасом. Проем задней двери по диагонали 126см.
и 5-я по диагонали больше, но проем надо по проекции промерять для листа....
(замерял , так как ждет строительство на даче. И прошлый сезон листы черепицы в салон Киа-Спортиджа-2 впихнуть не смог(проемы как у Дастера). )

Сообщение от SHURBO

Вот только показывали в каком-то видео (сейчас точно не припомню),...

А ссылочку на видео дайте, ждём!
На форуме обсуждение закончилось регулировкой резиночек... У НА есть Электронный замок 5й двери, в отличие от Дастера.

[Блудный сын]

Сообщение от Рениссан

У НА есть Электронный замок 5й двери, в отличие от Дастера.

И на какой он электронике собран?
Или для вас соленоид (по простому электромагнитный акуратор) + кнопка это очень сложная электроника?

[SerZH_NiNo]

Сообщение от Рениссан

Вполне вероятны перекосы. На Актионе ДВЕРИ БОЛЬШЕ

Не знаю как с диагональным вывешиванием, а вот как закрываются двери на своих авто когда их одновременно поддомкрачивали на все 4 точки порогов одновременно проверял
(при замене резины).
Результаты:
ВАЗ-2104:Жесть, после этого боялся ездить. Двери фактически заклинило.
ВАЗ-2111: Заметно, но не критично.
Spectra, Sandero - Даже не заметил.
Так что возможно, но...

Сообщение от Блудный сын

Или для вас соленоид (по простому электромагнитный акуратор) + кнопка это очень сложная электроника?

Для Рено судя по всему - да, это мегадорогой аппарат. Также как до недавнего времени, очевидно и синхронизация дворников и омывания стекла. Я уж не говорю, что, очевидно, мегасложным
стоит считать обивку всей двери багажника, а также его порога, учитывая что авто будут покупать люди, которые явно будут класть в багажник не сотовый телефон.

[Yuss]

- изменена "платформа автомобиля" - несущая часть кузова спереди, в центре и сзади

так что кузов у актиона уже гулять возможно и не будет,работа над ошибками ведётся,...сейчас ещё двигатель бензиновый обкатают,цены или комплектации подкорректируют,дастер подорожает, и можно будет брать

[Блудный сын]

Сообщение от SerZH_NiNo

Для Рено судя по всему - да, это мегадорогой аппарат.

Ну не мегадорогой , ну $10-20 отказ от него сэкономить позволил.
Именно по этому Дастер стоит дешевле НА.
А самому поставить электроакуратор два часа работы с полуторачасовым перекуром.

А вот повысить жесткость кузова самостоятельно боюсь не удастся!
Не даром производитель стал менять конструкцию кузова.

[Рениссан]

Сообщение от Блудный сын

Не даром производитель стал менять конструкцию кузова.

Производитель SS изначально имеет опыт рамных внедорожников. В отличие от...

Сообщение от Блудный сын

Ну не мегадорогой , ну $10-20 отказ от него сэкономить позволил.
Именно по этому Дастер стоит дешевле НА.

Гениальный вывод!

[drak]

Блудный сын Чтоб знать наверняка какая жесткость кузова что у Дастрера, что у НА нужны испытания, ты их проводил?! если нет, то не надо языком трепать у кого кузов жестче. вдруг у них одинаковая жесткость ?! а чтоб знать наверняка будет закрываться двери все при вывешивании колеса или еще каким либо образом нужно все снимать на видео, а не фото показывать и словам верить, как говорится Лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать.

[drak]

Блудный сын исходя из твоих слов, складывается впечатление что Duster - это эконом-машина, раз на нем все сэкономили.

[Yuss]

Сообщение от Рениссан

Производитель SS изначально имеет опыт рамных внедорожников. В отличие от...

Актион то не рамный,а опыта кроссоверов у SY нет,.....вот они на ошибках и учатся

[drak]

Актион то не рамный,а опыта кроссоверов у SY нет,.....вот они на ошибках и учатся

истину глаголишь! ошибки и грехи будут у ВСЕХ марок кто выпускает новинки, которые до настоящего времени НЕ выпускали. у SY есть опыт или легковой транспорт создавать, либо рамный.. а тут чтоб заполнить нишу создали промежуток, в принципе что и большинство производителей делают. а то что они начали улучшения так "рано", то они видимо заботятся о клиентах своих.


Дастер выпускается в малых партиях потому что в процессе эксплуатации клиентов знать свои огрехи, чтоб если что исправить. а если они выпустили машины сразу для всех, а тут не дай Бог что придется менять по сервисной Кампании, то сервисный центр чекнулся бы..

[Yuss]

Сообщение от drak

Дастер выпускается в малых партиях потому что в процессе эксплуатации клиентов знать свои огрехи, чтоб если что исправить. а если они выпустили машины сразу для всех, а тут не дай Бог что придется менять по сервисной Кампании, то сервисный центр чекнулся бы..

Да ладно ,дастеров уже 200 тыщь колесит..тока пока не по нашим дорогам,правда реношники работу над ошибками не любят делать

[drak]

а я говорю именно про Дастеры которые в России выпускают, огрехи при сборке, тем более в первых партиях, будут.

[maslovyu]

drak, ну мы это уже проходили. на том же заводе теми же руками собирались логаны - многим смешно от кол-во и качества поломок первых экземпляров. дуся от него далеко не уйдет. а вот российская сборка актионов на ДВ - это, конечно, проверенное годами качество. имхо, не стоит на это даже внимания обращать, а брак везде и всегда может быть...

[YuriyVZ]

Сообщение от drak

а я говорю именно про Дастеры которые в России выпускают, огрехи при сборке, тем более в первых партиях, будут.

Не нужно начинать в сотый раз. На Логанах при начале производства их было не больше, чем сейчас, а тогда вообще новый завод был.

[SerZH_NiNo]

Сообщение от Блудный сын

Ну не мегадорогой , ну $10-20 отказ от него сэкономить позволил.

Удивлен что не сэкономили на руле и колесах... Можно было бы уже конкурировать просто с Нивой. Ага. Литье с кожей и насадку на выхлопушку - пожалуйста, а вот актюатор - да, это уже непозволительная роскошь...

Сообщение от Блудный сын

Именно по этому Дастер стоит дешевле НА.

Интересно, почему Приора, стоимостью как минимум на 50 тыс. руб. имеет датчик дождя и света.

[Блудный сын]

Сообщение от Рениссан

Производитель SS изначально имеет опыт рамных внедорожников. В отличие от...!

И как это поможет ему в производстве НЕ РАМНОГО кроссовера?
А у Рено есть!

---------- Добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее написано было в 21:03 ----------

Сообщение от drak

Блудный сын Чтоб знать наверняка какая жесткость кузова что у Дастрера, что у НА нужны испытания, ты их проводил?! если нет, то не надо языком трепать у кого кузов жестче. вдруг у них одинаковая жесткость ?! а чтоб знать наверняка будет закрываться двери все при вывешивании колеса или еще каким либо образом нужно все снимать на видео, а не фото показывать и словам верить, как говорится Лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать.

Видео с открыванием и закрыванием дверей вывешенного Дастера в этой теме уже выкладывался, так что можете посмотреть!
А по Actyon New можете сами снять видео или боитесь за свой автомобиль?
У меня нет причин не доверять постам "счастливых" владельцев Actyon New

---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее написано было в 21:06 ----------

Сообщение от drak

Блудный сын исходя из твоих слов, складывается впечатление что Duster - это эконом-машина, раз на нем все сэкономили.

Да, да, да. Это самый экономный кроссовер!

---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее написано было в 21:09 ----------

Сообщение от SerZH_NiNo

Интересно, почему Приора, стоимостью как минимум на 50 тыс. руб. имеет датчик дождя и света.

1. Это тут флуд!
2. Где Приоры за 50 тыс.руб продают? Дайте пять!
3. Приора уже стала полноприводным кроссовером? Вот когда станет тогда и будем про Приору говорить!

[Павел.]

Сообщение от SerZH_NiNo

Удивлен что не сэкономили на руле и колесах... Можно было бы уже конкурировать просто с Нивой. Ага. Литье с кожей и насадку на выхлопушку - пожалуйста, а вот актюатор - да, это уже непозволительная роскошь...

Интересно, почему Приора, стоимостью как минимум на 50 тыс. руб. имеет датчик дождя и света.

За то доблестные корейские производители сэкономили на развитом сервисном обслуживании( народ запчасти по полгода ждет) И , в отличии от SY, РЕНО не ютится рядом с уазиками и не обслуживается вместе с ними. ИМХО- НЬЮ Акцион хорошая машина, сервис "НиачОм".

[Yuss]

Сообщение от Павел.

За то доблестные корейские производители сэкономили на развитом сервисном обслуживании

Неееее,енто не корейцы,енто соллерс....корейцы ему всё на откуп отдали.... на 7 лет вроде бы