Аккумулятор - Страница 291 - Форум клуба Рено Дастер

Scorp 3 · 12.02.2021, 08:11

У меня разбежались на 0,3В, по этому и пишу.

HID · 12.02.2021, 08:15

В новой батарейке радует наличие ручек в отличие от штатной. Мне вот еще со времен логана интересно - что рено делает с этими ручками?

BorisNSK · 12.02.2021, 08:18

Короткие они, в одну руку не помещаются

Переношу в сумке из Ашана

Scorp 3 · 12.02.2021, 08:22

Цитата:

Сообщение от BorisNSK

Переношу в сумке из Ашана

То же клетчатая китайская живет на запаске.

BorisNSK · 12.02.2021, 08:25

Сейчас смотрю каталог Топла. Вес семдесятпятки 17,5 кг. Маловато будет? Давнее правило - при одинаковой емкости покупай ту, что тяжелее
Потеплеет, ток покоя замеряю

HID · 12.02.2021, 08:35

Цитата:

Сообщение от BorisNSK

Короткие они, в одну руку не помещаются
Переношу в сумке из Ашана

хз у меня помещаются - вместе не складываются, но рукой ухватить можно - одну большим пальцем, вторую четырьмя оставшимися. Ну и вытаскивать/устанавлвать батарейку из под капота за них проще.

Sane · 12.02.2021, 08:47

Цитата:

Сообщение от BorisNSK

Сейчас смотрю каталог Топла. Вес семдесятпятки 17,5 кг. Маловато будет? Давнее правило - при одинаковой емкости покупай ту, что тяжелее
Потеплеет, ток покоя замеряю

Mutlu. 18.4кг.

серж 03 · 12.02.2021, 17:01

Цитата:

Сообщение от HID

BorisNSK, понаблюдаю - в прикуривателе китайский вольтметр, но на дизеле он непонятно показывает - при включении зажигания начинают работать свечи накала, по этому на родной батарейке светилось напряжение часто ниже 12 вольт, а в последнее время и ниже 11 (возможно сам показометр не правильно измеряет напряжение), после запуска двигателя высвечивает напряжение от 13,5 до 14,2 в зависимости от включенных потребителей. Открывать же капот в мороз, чтобы померить тестером на самом АКБ - себе дороже - потом палец отморозишь, отогревая резинку замка капота чтобы захлопнуть его.

До вкл. зажигания 12.4в. При вкл.зажигания -свечей- проседает до 11.8в.

~~kval300~~ · 12.02.2021, 17:19

Цитата:

Сообщение от HID

Ну и вытаскивать/устанавлвать батарейку из под капота за них проще.

Это нужно делать 2 раза! 1 когда купил и 2ой когда выкидывать

Поставил и на 4-5 лет забыл,только глюканули.даже не разбераюсь в утиль время пришло! 5 отработала отлично 6 и более низки поклон!

HID · 12.02.2021, 17:30

Цитата:

Сообщение от серж 03

До вкл. зажигания 12.4в. При вкл.зажигания -свечей- проседает до 11.8в.

У меня прикуриватель без зажигания не работает просто.

БерСер · 12.02.2021, 19:46

Аккумулятор Topla, экзист код 118072. Поставил в ноябре 2017 года. Всегда по показаниям БК Мультитроникс на отстоявшейся машине напряжение было около 12,5 В. А в последнее время хоть после зарядки, хоть после длительного пробега, в районе 4-5 часов, напряжение на сразу заглушенной 12,8-13 В. Спустя час уже 12,2-12,4 В. После трех-четырех дней простоя 11,7 В. Сигналка стоит, но только с декабря прошлого года, и на первый взгляд, никакой разницы по разряду что до, что после установки не заметно. Сегодня -20, напряжение нахолодном акке 11,6 В. Мотор запустился с большим трудом, аж приборка сбилась. В-общем, 3 года и в топку?
Сейчас сижу и выбираю новый. Мутлу к нам не возят, в экзисте цена заоблачная, 23 тысячи... Из доступных Титан, Аком, Медведь(не хочу), Бош(много негатива от знакомых). Что взять?
Кстати, при работающем двигателе напряжение 14,2-14,6 В.

Борян · 12.02.2021, 21:05

Цитата:

Сообщение от БерСер

Аккумулятор Topla, экзист код 118072. Поставил в ноябре 2017 года. Всегда по показаниям БК Мультитроникс на отстоявшейся машине напряжение было около 12,5 В. А в последнее время хоть после зарядки, хоть после длительного пробега, в районе 4-5 часов, напряжение на сразу заглушенной 12,8-13 В. Спустя час уже 12,2-12,4 В. После трех-четырех дней простоя 11,7 В. Сигналка стоит, но только с декабря прошлого года, и на первый взгляд, никакой разницы по разряду что до, что после установки не заметно. Сегодня -20, напряжение нахолодном акке 11,6 В. Мотор запустился с большим трудом, аж приборка сбилась. В-общем, 3 года и в топку?
Сейчас сижу и выбираю новый. Мутлу к нам не возят, в экзисте цена заоблачная, 23 тысячи... Из доступных Титан, Аком, Медведь(не хочу), Бош(много негатива от знакомых). Что взять?
Кстати, при работающем двигателе напряжение 14,2-14,6 В.

Вот и у меня топла как то плохенько крутит, после 20 часов простоя напряжение проседает до 12.3-12.1 в, ставил летом 2019г.

Михалыч35 · 12.02.2021, 21:22

Чёт у вас у всех ТОПЛА такая плохая стала?

Борян · 12.02.2021, 21:30

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

Чёт у вас у всех ТОПЛА такая плохая стала?

Видимо качество не то стало ((

a2b · 12.02.2021, 22:13

С прошлых форумов осталась инфа, что в европах стандартная плотность электролита, в связи с мягкими зимами, 1,25 (потому и акк-ры подольше ходят). М.б. упомянутая Топла - в европейском исполнении, вот ее и морозит?

BorisNSK · 13.02.2021, 05:12

Михалыч35, Отписывался уже здесь, установил в декабре 2019, уже проблемы
Посмотрел на оф. сайте, что является гарантийным случаем-обрыв и замыкание элементов. Остальное, неправильная эксплуатация. Так что ничего не предъявишь

Scorp 3 · 13.02.2021, 06:10

Цитата:

Сообщение от БерСер

Из доступных Титан, Аком, Медведь(не хочу), Бош(много негатива от знакомых). Что взять?

То же особо выбора не было. Взял этот Титан EFB http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...10116&page=287

fisher72 · 13.02.2021, 06:32

Цитата:

Сообщение от БерСер

Из доступных Титан, Аком, Медведь(не хочу), Бош(много негатива от знакомых). Что взять?

Вот такой, Тюменский с лосем, не путать с тюменским с медведем.

БерСер · 13.02.2021, 10:53

Цитата:

Сообщение от fisher72

Вот такой, Тюменский с лосем, не путать с тюменским с медведем.

На фото он вроде как прямой полярности, и крепления В13 на нем нет.

DuChe19 · 13.02.2021, 11:12

Цитата:

Сообщение от БерСер

Аккумулятор Topla, экзист код 118072. Поставил в ноябре 2017 года. Всегда по показаниям БК Мультитроникс на отстоявшейся машине напряжение было около 12,5 В. А в последнее время хоть после зарядки, хоть после длительного пробега, в районе 4-5 часов, напряжение на сразу заглушенной 12,8-13 В. Спустя час уже 12,2-12,4 В. После трех-четырех дней простоя 11,7 В. Сигналка стоит, но только с декабря прошлого года, и на первый взгляд, никакой разницы по разряду что до, что после установки не заметно. Сегодня -20, напряжение нахолодном акке 11,6 В. Мотор запустился с большим трудом, аж приборка сбилась. В-общем, 3 года и в топку?
Сейчас сижу и выбираю новый. Мутлу к нам не возят, в экзисте цена заоблачная, 23 тысячи... Из доступных Титан, Аком, Медведь(не хочу), Бош(много негатива от знакомых). Что взять?
Кстати, при работающем двигателе напряжение 14,2-14,6 В.

Титан вроде хвалили , Аком давно скурвился,Медведь всегда был так-себе.Бош стоит космос , но много продают дешевых очень несвежих.
По цена/качество раньше был хорош ТАЗ , ну который с лосем.
Года 4 и в помойку.
Есть-ли модель для Дастера ХЗ.
А есть у меня приятель окупающий свежие незнакомые марки.
Говорит , раз только появились значит пока еще более-менее делают.
Года через 3-4 скурвятся.