Дёргается авто при резком ускорении (бензин 2.0)

[postpank]

Wolfart, под подозрение :
течь через форсунки омывателя в свечной стакан. Презамечательно, знаете ли, вода по шлангам омывайки стекает на двигатель. Форсунки омывайки силиконить.

[instal01]

Сообщение от Wolfart

Вчера также начался рваный разгон, то не тянет, то пинок. И чек иногда мигал, но не загорался.
Сегодня заехал в сервис - пропуски зажигания в 3 цилиндре, замена свечей, в итоге в 3 цилиндое обнаружили воду, контакт свечи и катушки окислился полностью, замена помогла.

Ну здесь как бы надежный контакт не так сильно важен,вода да,разряд уходил в землю периодически.
Достаточно было просто просушить колодец.

[KuzDimNik]

Была у меня такая история с водой в колодце на logan-е 16 кл., при запуске на холодною троил , и рывки постоянно присутствовали

[KuzDimNik]

Что кается рывков duster 2.0 c мкпп которые проявляются с 2000-3000 , обратился к дилерский центр рено, поменяли новую прошивку. Машина стала по мягче особенно при переключениях передач, с 2000 до 3000 провалы стали меньше чувствоваться двигатель стал эластичнее,теперь двигатель хочется крутить , но при этом повысился расход топлива. при включенном кондиционере рывки все равно есть.

[Классик]

2013 г. в. АКПП, 4х2. Пробег 49 т. км. Масло и все жидкости в норме, ТО- у дилера.
После 1-го ТО машина стала кушать больше бензина на, примерно, 1 литр. Стала не заводиться с брелка. После промывки ДУ заводится с пол-тыка. Поменял свечи на Денсо иридиевые. Пробег с этими свечами 25 т. км. Расход упал, примерно, на пол-литра. До сегодняшнего дня всё было нормально.

---- У меня вот такая ситуация:
---- В баке оставалось мало бензина, заправился на 500 руб. 92-ым на Роснефти.
Через, примерно, 20 км при подъёме в горочку дал газу немного, тут же услышал четкий звонкий стук спереди слева, как будто проволока намоталась и била по защите, заморгал, но не загорелся чек, провал в тяге. При ускорении звук так же ускорялся. Остановился, посмотрел, проволоки нет, Тронулся спокойно- стука нет, опять по газам- опять четкий стук и прежние симптомы. На прямой, на поворотах всё тихо.
---- Заправился 95-ым на СТ.
---- На второй день проверил в сервисе (клубный у Никиты) ходовую, думал, может шруз или что другое, но замечаний по подвеске нет.
---- Поехал по трассе. Стуков, какие были раньше уже не было, если и было, то с натягом и один-два раза стукнет и всё, НО- появились провалы при разгоне сначала под 110, потом при меньших скоростях. Машина стала дёргаться и идти рывками. Так же, когда остановился обороты на хх плавали.
---- Постоял, снял клемму с - аккумулятора, подождал 10 минут, завёлся. Заводится хорошо, на хх обороты не плавают. Далее все симптомы повторились.
---- Сегодня поеду заменю свечи, почищу дроссель.

О как, что это есть и как с этим бороться?

Источник: http://4ra.ucoz.ru/

[archibalddias]

а что сказал Никита?

[Классик]

archibalddias, Никита сказал, что с подвеской всё нормально, есть, конечно, недочеты, всё таки 49 тыс. пробег, но пока побегает. Сказал поездить-понаблюдать. Но сегодня как раз и вылезло, что это не подвеска. а движок. Сегодня не получилось доехать до гаража и почистить ДУ, поменять свечи. Завтра утром поеду.

[ev.sin]

Сообщение от Классик

archibalddias, Никита сказал, что с подвеской всё нормально, есть, конечно, недочеты, всё таки 49 тыс. пробег, но пока побегает. Сказал поездить-понаблюдать. Но сегодня как раз и вылезло, что это не подвеска. а движок. Сегодня не получилось доехать до гаража и почистить ДУ, поменять свечи. Завтра утром поеду.

Начни со спирта,литр 96% на бак,100 себе
(конденсат на дне)

[archibalddias]

Сообщение от Классик

archibalddias, Никита сказал, что с подвеской всё нормально, есть, конечно, недочеты, всё таки 49 тыс. пробег, но пока побегает. Сказал поездить-понаблюдать. Но сегодня как раз и вылезло, что это не подвеска. а движок. Сегодня не получилось доехать до гаража и почистить ДУ, поменять свечи. Завтра утром поеду.

ранее вы написали что помимо проявления звука "заморгал но не загорелся чек"... и будучи в сервисе не проверили наличие запомненых ошибок?

---------- Добавлено в 07:36 ---------- Предыдущее написано было в 07:32 ----------

Сообщение от ev.sin

Начни со спирта,литр 96% на бак,100 себе
(конденсат на дне)

очень возможно но обычно проявляется разово ну или двуразово и потом никаких следов только ошибка в памяти по пропускам... а тут проявление всётаки несколько более частое и кстати машине спирт лучше метиловый а себе нет

[Классик]

Третий день
---- Поехал сутра по делам, симптомы все те же, но движок пошел вразнос, троит, дергается, провал в тяге полнейший, сначала часто мигал чек, потом загорелся на постоянку, загорелась пила и загорелся ESP-ABS, короче- полный пипец.
---- доехал до дома, вызвал товарища.
---- начали с осмотра проводов-норма.
---- открутил 1-ю (слева)свечу- чисто
-----открутил 2-ю свечу!!! Это просто ППЦ!!!. Вся катушка сырая и рыжая(ржа), свеча в таком же состоянии. влага даже в горшке и там всё рыжее. На катушке отвалилась от ржавчины пружинка, на свечке отржавел наконечник(сверху)...


это уже очищеная катушка

---- поехал купил наконечник на свечку (свечи денсо ик20),открутил ржавый, вкрутил новый. Купил катушку за 1340 руб., Почистил с вэдэхой как мог свечной колодец.


сверху номер -одинаков на обоих катушках. Покупал в магазине Логан, сказали, что это оригинальная катушка

Вкрутил всё на место, завел, движочек немного потроил, повибрировал, дал газку разиков пять, прокатился.
---- Всё! Работает на ура!!!

Виной всему старая проблема с попаданием воды с форсунки омывателя!!! Я, когда проводил ТО самостоятельно на 45 тыс км., специально смотрел на 2-ю (слева)свечу, ещё подумал, что данная проблема в машинах 2013 года решена, не было и намека на сырость. Вот теперь надо это дело исправить.
Внимание! Сверху никаких намёков на сырость не видно!
пойду форум лопатить насчет этой проблемы.

Источник: http://4ra.ucoz.ru/

[archibalddias]

это третий цилиндр (по французской терминологии, то есть ошибка звучала бы как Р0303)

[teermakova]

Тоже посетила такая же проблема, может кто подскажет как снимаются форсунки омывателя.

[archibalddias]

Сообщение от teermakova

Тоже посетила такая же проблема, может кто подскажет как снимаются форсунки омывателя.

используется тэквандо, техника "железного пальца"..., ну или пассатижи

[archibalddias]

но гораздо эффективней намазать верхнее уплотнительное кольцо катушки тонким слоем литола или специальной смазки для свечных наконечников

[archibalddias]

при этом большинство очень популярных силиконовых смазок использовать нельзя! в прочем на упаковке как правило написано куда можно а куда нет

[Классик]

Возможное решение проблемы с попаданием воды в свечной колодец 3-го цилиндра.

Над колодцами расположена пластиковая крышка(уж не знаю как она называется), она имеет наклон по всей поверхности в сторону колодцев, таким образом, любая влага (конденсат, омывайка, дождь), стекает в ближний колодец, находящийся ближе всех к отверстию для подачи омывайки в форсунку. Что бы вода не попадала в колодец и стекала по краю можно нанести "колбаску" из силиконового герметика на эту крышку, таким образом вода будет стекать по краям движка.
Ну и заметил, что видны белёсые подтеки, как раз в этот злосчастный свечной колодец. Если машина на ходу, то вода испаряется, а вот если долго стоит и туда попадает вода, то это не есть гуд.

[archibalddias]

Сообщение от Классик

Возможное решение проблемы с попаданием воды в свечной колодец 3-го цилиндра.

Над колодцами расположена пластиковая крышка(уж не знаю как она называется), она имеет наклон по всей поверхности в сторону колодцев, таким образом, любая влага (конденсат, омывайка, дождь), стекает в ближний колодец, находящийся ближе всех к отверстию для подачи омывайки в форсунку...[/IMG]

эта пластиковая шняга называется "впускной коллектор", на ней есть скобы (их даже на вашей фоте видно) для крепления декоративной крышки, но кто то из наших (кажется Сильвер) узнавал скока стоит эта тварь - ценник бешенный... Но хочу заметить что любая вода попавшая на крышку гбц норовит стечь именно в третий цилиндр (не разбирался почему), просто как то мыл мотор, у меня то вода в колодец не попадает но её нежелание утекать от третьей катушки как то немного напрягло,- сдул воздухом

[Иван65]

Есть решение чуть изящнее, приклеить пластиковый уголок вместо силикона.. Столкнулся с такой же хнёй, засиликонил форсунки и приклеил уголок, проблемы больше нет..

[АЛЕКСЕЙ-67]

Форсунки омывателя достаточно заселеконить с тыльной стороны... Делал у дилера бесплатно - гарантия распростроняется. На до рестайле делал и на рестайле делал... Про воду в свечных колодцах забыл.
Декор. панель на двиг не ставят по причине перегрева и выхода из строя катушек зажигания. Где то на форуме обсуждали этот вопрос, году так в 2013...

[Сергей159]

Вчера вечером залил полный бак бензина АИ-95 ЕВРО5 на вновь открывшейся АЗС Лукойл. Сегодня утром по пути на работу машина начала дергаться после полного прогрева двигателя. Еду в плотном потоке на третьей передаче, обороты разные, от 2000 до 3000 об/мин. И при плавном ускорении примерно на 2500 об/мин ощущается толчок, в это время стрелка тахометра немного опускается и снова поднимается. Случается это через раз.
Это из-за бензина?