Опыт использования добавок к маслу

[Modigar]

Сообщение от AndreyNag

Ну или хотя бы на форум, где "мужик поменял форсунки".

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...postcount=1664
Он еще и ТНВД поменял...

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее написано было в 19:43 ----------

Сообщение от Hudozhnik

Если бы присадки давали реально ощутимый эффект

В том то и дело, что эффект они дают, вот только не такой как надо.
Компрессии нет - забубенил присадку, она масло загустила, и компрессия возросла не надолго.
Дядька вон помыл супротеком, и по началу и машина поехала, и расход упал, а потом побежал ипотеку на топливную оформлять.

[n_dum]

Сообщение от Modigar

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...postcount=1664
Он еще и ТНВД поменял...

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее написано было в 19:43 ----------


В том то и дело, что эффект они дают, вот только не такой как надо.
Компрессии нет - забубенил присадку, она масло загустила, и компрессия возросла не надолго.
Дядька вон помыл супротеком, и по началу и машина поехала, и расход упал, а потом побежал ипотеку на топливную оформлять.

Какая глупость!
1. ссылка - хвалит присадки
2. какой эффект должен быть? - 100% восстановиться? Инструкцию читай! Поездить ещё 20-50 тыс, НО НЕ В "УБИТЫЙ" лить!!!!!!!
3. какой дядька?
Р,С, А прививку от ковида ставил?

[Modigar]

Сообщение от n_dum

ссылка - хвалит присадки

Это начало проблемы, дальше по теме можно почитать.

Сообщение от n_dum

А прививку от ковида ставил?

Не собирался, но пришлось привиться естественным способом.

[n_dum]

Сообщение от Hudozhnik

Если бы присадки давали реально ощутимый эффект, то почему их не используют ведущие бренды производителей масел изначально? Вернее и так, что нужно - используют. Остальное - маркетинговый миф, как калгон, например.

1. используют, все, и пишут, что используют "свои оригинальные ........" на канистрах.
2. конкурентность цены масел
3. все присадки имеют своё функциональное назначение, индивидуальное применение по назначению, в зависимости от износа, а он неизбежен.
4. лить в "убитый" движок - технически безграмотно и глупо, что очень часто бывает.
5. на приличном производстве ( насосы, компрессора, редуктора и т.п.) используют бочками, в зависимости от износа и моточасов, там ремонты плановые. не ждут когда "крякнет" и продляются межсервисные сроки, что экономически выгодно.
лично я пользую с 90 годов, как сейчас помню "ТРИБО" 50 мг флакон Новосибирского пр-ва, по конверсии, для военки делалось, там денег не жалели, для военки, да и сейчас тоже. "ФОРСАН" пользовал, оч. понравился, действие другое, чем "супротек", кардинально отличается. 3 ньюанса, весьма серьёзных.

[AndreyNag]

Сообщение от Hudozhnik

Если бы присадки давали реально ощутимый эффект, то почему их не используют ведущие бренды производителей масел изначально? Вернее и так, что нужно - используют. Остальное - маркетинговый миф, как калгон, например.

Вы слышали про "маркетинг" и "жизненный цикл" современной продукции.
Производители автомобилей и ГСМ не в вакууме существуют, работают рука об руку.
И второе, не менее важное: присадки как лекарство, применять надо как доктор прописал и во время. А когда почки отвалились, то поздно пить нарзан.

[Duk_NVRN]

Сообщение от n_dum

"ФОРСАН" пользовал, оч. понравился, действие другое, чем "супротек", кардинально отличается. 3 ньюанса, весьма серьёзных.

Чем понравилось?Вы мотор разобрали, промеры делали до и после применения присадок?В чём кардинальные отличия?Или все на основании жопиметра?)))

[Вездеход64]

Сообщение от Duk_NVRN

Чем понравилось?Вы мотор разобрали, промеры делали до и после применения присадок?В чём кардинальные отличия?Или все на основании жопиметра?)))

Я пользовался Риметом, но не Дастере а в "девятке" в году тааак 1998.
Двигун кидал масло в воздухан, была прямо маслянная лужа.
Двигун прошел больше 100тыс.(брал с рук, скорее всего скручен).
Так вот, залил два пузырька (как было сказано в инструкции для этого пробега). И действительно через 300-400км лужа уже не появлялась.Ездил еще год ,так и продал ,состояние прямо на удивление нормальное стало.
А до этого лил в Запарик присадку с Молибденом, так вот пробег был под 80тыс и двигун себя чувствовал очень прекрасно.Не грелся и масло не жрал.
Это вот пожалуй два случая когда лил присадки. Больше ни куда не лил. Пользуюсь синтетическим маслом.

[Астра0103]

Пошумливал задний мост (не на Дастере).
Некритично, но люблю чтобы было всё как надо.
Залил по рекомендации Супротека их продукт (Супротек трансмишн 4х4).
Разницы не заметил (после заливки пробег более 25 тыс.км.) как пошумливал так и осталось, субъективно не поменялось ничего.

[AndreyNag]

Сообщение от Астра0103

Пошумливал задний мост (не на Дастере).
Некритично, но люблю чтобы было всё как надо.
Залил по рекомендации Супротека их продукт (Супротек трансмишн 4х4).
Разницы не заметил (после заливки пробег более 25 тыс.км.) как пошумливал так и осталось, субъективно не поменялось ничего.

А может это не мост шумит, а раздатка, например. Поэтому и "эффекта" не наблюдается.

[Астра0103]

Сообщение от AndreyNag

А может это не мост шумит, а раздатка, например. Поэтому и "эффекта" не наблюдается.

Я тоже так подумал, но звук-то сзади идет... Хотя Джим машина несильно большая, звуки гулять могут, вот сейчас на очередном ТО залью в неё родимую и посмотрим!

[тягачъ]

Неее.... неоскудеет умами Русь-матушка....

Сильны веры в перпетууммобиле в умах народных....
И всё сильнее чем кручее заворачивается кризисс....

Уж и не думал что такая посещаемая темка- связанная с присадками жывотворящщими и мясонаращивающими..

В далёких начале 00-вых довелось стоять у истоков одного бренда.... даже методички для розницы писал: "Использование автохимии в автомобиле"... Причёём имеющемуся ассортименту припарок автомобильных теоретическую основу придумывал....

Вымарали меня только из всех методичек (недавно держал в руках своё произведение не мной озоглавленное)...

Ну вкурите ж вы своими мОзгами- откуда возьмётся чудодействие от всех тех присадок?)))))))))))))))))

З.Ы. ниразу не лил себе в автомобили ничего... окромя очистителей топливной системы....
А уж аццкие таблэтки от старости мотора или флэшпромывки мегаэффективные и подавно в авто не лил))))))))

[Астра0103]

Сообщение от тягачъ

...ниразу не лил себе в автомобили ничего... окромя очистителей топливной системы....А уж аццкие таблэтки от старости мотора или флэшпромывки мегаэффективные и подавно в авто не лил...

Абсолютно согласен, в моторы я тоже не допускаю никаких «чудодейственных» средств, а вот в отношении трансмиссии вполне допускаю наличие положительного эффекта, ибо логическое обоснование процесса переноса металла всё же имеет место быть...

[тягачъ]

Сообщение от Астра0103

Абсолютно согласен, в моторы я тоже не допускаю никаких «чудодейственных» средств, а вот в отношении трансмиссии вполне допускаю наличие положительного эффекта, ибо логическое обоснование процесса переноса металла всё же имеет место быть...

Вся печаль... что про перенос металла то я и печатал когда-то в методичках.... а доктора наук громко ржали над написанным))))))))))

[ViBer]

Сообщение от Астра0103

Абсолютно согласен, в моторы я тоже не допускаю никаких «чудодейственных» средств,

Понимаешь это особенно хорошо, когда пытаешься выковыривать насмерть закоксовавшие кольца из поршня....

---------- Добавлено в 20.09.2021 00:01 ---------- Предыдущее написано было в 19.09.2021 23:42 ----------

Сообщение от тягачъ

Вся печаль... что про перенос металла то я и печатал когда-то в методичках.... а доктора наук громко ржали над написанным))))))))))

Нам в 90е один такой профессор принес две свои разработки попробовать.
Одну мы залили в двигатель МАЗа (лить надо было непосредственно в цилиндры, поэтому процесс достаточно геморройный, потом прокрутить , потом дать поработать на ХХ потом проехаться...в общем сделали все как он сказал. Нам ничего рекламировать было не надо но обороты ХХ поднялись с 650 до 750 примерно. Замерить мощность было не на чем, да и мотор стоял на 870лс. а стендов для грузовиков не было. Разработка была для военных что там было, нам не сказал.
Вторая разработка представляла из себя смесь типа краски, надо было наносить на поршни и вкладыши потом запекать в печке. Дело было зимой у нас было межсезонье, делать было особо нечего. Взяли из угла старый жигулевский блок нашли какие то крышки под вкладыши КВ (не от этого мотора) старые вкладыши, ну воопщем все что нужно для того чтоб собрать мотор. Обмазали, запекли все как есть по технологии. Лишнию запекшую массу аккуратно удалили шкуркой, ну чтоб колено вращалось. и поршни в цилиндрах перемещались. Собрали. Поставили на машину. В общем стартер отказался все это проворачивать, пришлось прибегнуть к старому испытанному способу типа галстук. Таскали полчаса пока все ЭТО не стало заводится стартером. В общем собранный из отходов мотор отьездил порядка 10ткм потом стуканул. Заводился зимой с полтыка, но больше 4500обмин не раскручивался, хотя изначально ЭТО по нашему мнению работать было вообще не должно....

[Modigar]

Щас корейцы походу эту тему с вкладышами просекли, и активно на свои повозки запекают их.

[Астра0103]

Сообщение от тягачъ

Вся печаль... что про перенос металла то я и печатал когда-то в методичках.... а доктора наук громко ржали над написанным...

Доктора наук могут веселиться сколько угодно, но после того, как я ЛИЧНО наблюдал едущую без поддона машину, а точнее сопровождал её (ну если всё же вообще встанет) до большой дороги, где ждал эвакуатор (а это было около 8км по очень плохой дороге) и после этого машина САМА заехала на платформу, причем НАСКОЛЬКО Я В КУРСЕ двигатель после этого даже не потребовал серьезного ремонта - уровень скептицизма ЛИЧНО У МЕНЯ как-то поуменьшился...
Но в свой мотор заливать "нечто" я конечно все равно не буду...

[тягачъ]

Эххх... рассказал бы я но только под пиво в опществе хороших друзей- КАК появилась идея движков работающих без масла)))))))

Скажу только что идея эта появилась в те годы- когда МИМС был ещё на Красной Пресне а не в Крокусе)))))))

А без масла... таки да- движки едут... и если всё норм и зазоры не конские...

https://youtu.be/B6n0op0sLPA

Вот ссылка... там самодельный движок- не сильно смазываемый)))))))

[Duk_NVRN]

Сообщение от Астра0103

Доктора наук могут веселиться сколько угодно, но после того, как я ЛИЧНО наблюдал едущую без поддона машину, а точнее сопровождал её (ну если всё же вообще встанет) до большой дороги, где ждал эвакуатор (а это было около 8км по очень плохой дороге) и после этого машина САМА заехала на платформу, причем НАСКОЛЬКО Я В КУРСЕ двигатель после этого даже не потребовал серьезного ремонта - уровень скептицизма ЛИЧНО У МЕНЯ как-то поуменьшился...
Но в свой мотор заливать "нечто" я конечно все равно не буду...

Копейка, больше часа проработала без поддона ,мало того без тосола.

[mario]

Сообщение от тягачъ

А без масла... таки да- движки едут...

Ну таки не только без масла... но и без вкладышей
В 90ом-92ом у нас в АТП рассказывали байку как старый моторист вместо вкладышей вставил проваренную в масле кожу и древний ГАЗ-51 сам своим ходом с уборочной до погрузки на платформу доехал и дома до АТП дотянул.

[Астра0103]

Сообщение от mario

... В 90ом-92ом у нас в АТП рассказывали байку как старый моторист вместо вкладышей вставил проваренную в масле кожу и древний ГАЗ-51 сам своим ходом с уборочной до погрузки на платформу доехал и дома до АТП дотянул.

На самом деле эта история из книги 50-х годов (школьником читал, название увы - не помню), в которой рассказывалась история о молодом водителе грузовика (вроде это был ЗиС-5, но точно не помню), который то ли во время войны, то сразу после неё, на длинном перегоне от сильной усталости упустил перегрев мотора, поплавились баббитовые вкладыши и естественно машина встала.
В те годы парня за такое неминуемо обвинили бы в саботаже и услали бы в лучшем случае валить лес, однако на его счастье, в последнем городе он взял попутчика, который оказался механиком-водителем, ехавшем домой (вроде так, но не суть).
Суть в том, что прямо в поле, они слили из мотора масло, сняли поддон, вынули вкладыши, развели костер, на котором выплавили из них остатки баббита. Потом из армейского ремня мужик вырезал по форме баббитовых вкладыши из кожи, проварил их в кипящем моторном масле и на них собрал мотор, масло остудили, залили обратно и машина успешно доехала не только до ближайшего города, но и дальше до места назначения.
Потом, когда парень приехал в гараж и рассказал что произошло ему не поверили, слесаря разобрали мотор и сильно удивились...