Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 21.11.2013, 21:20   #1
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Запотевание турбины.

Сегодня лазил под авто и вот,что увидел (на фото).
Господа трактористы, гляньте ка у себя и по возможности сфотографируйте.
Пробег 13000 км., вот думаю,начинать беспокоиться или нет?
Комментарий модератора
Бертони:
Добавил голосование к теме. Прошу голосовать только тех, кто видел турбину своими глазами.




Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20131121_111143.jpg
Просмотров: 6646
Размер:	401.3 Кб
ID:	41346   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20131121_111153.jpg
Просмотров: 6656
Размер:	314.2 Кб
ID:	41347  

Последний раз редактировалось Бертони; 19.01.2014 в 00:00.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 23.11.2013, 19:30   #21
pavxp
Супер - Дастеровод
 
Аватар для pavxp
Подробнее

Онлайн: pavxp вне форума
Был(а): 03 сен 2021 13:26
Имя: Павел
Адрес: Волгоград
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Chu Посмотреть сообщение
Согласен полностью, но пока никаких предпосылок к панике нет. Решил почаще менять воздушный фильтр. Дизелисты - по возможности посмотрите на свои турбины, интересно же... Опять же массовость "проблемы" оценить.
А кстати о панике, это износ втулок (фигачит масло в выхлопной коллектор может даже и возгорание быть). Скорее всего замена турбины (со мной сейчас специалист находится он как увидел фото lex1187, говорит это -попа, надо ехать к официалам на ремонт или замену)
__________________

доверяй людям и твори добро и оно к тебе вернётся в 100 кратном размере
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 20:15   #22
SUV
Модератор
 
Аватар для SUV
Подробнее

Онлайн: SUV вне форума
Был(а): 11 мая 2018 16:21
Имя: Владимир
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Базальтовый "Повелитель пыли" Privilege Diesel 1.5 dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от lex1187
Чего то слабый интерес к вопросу,или в лом глянуть?
Да нет не слабый, вот только из гаража пришёл с ямы смотрел, всё сухо как в пустыне Сахара. Я бы к дилеру посоветовал катиться и как можно быстрее(((
__________________
У меня есть клубная атрибутика и Дастер-Гарды
Клубные карты 0 штук
Брелоки 0 штук
Клубные наклейки 28 штук



http://www.drive2.ru/cars/renault/duster/duster/suv34/
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 21:53   #23
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от pavxp Посмотреть сообщение
А кстати о панике, это износ втулок (фигачит масло в выхлопной коллектор может даже и возгорание быть). Скорее всего замена турбины (со мной сейчас специалист находится он как увидел фото lex1187, говорит это -попа, надо ехать к официалам на ремонт или замену)
Вы на своей смотрели, сухо?
Где то попадалась инфа, что какой то минимум турбина всегда закидывает......
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 22:58   #24
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 19 апр 2024 21:20
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

lex1187, а течёт по стыку с подающим воздух патрубком?
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 23:01   #25
Chu
Участник клуба
 
Аватар для Chu
Подробнее

Онлайн: Chu вне форума
Был(а): 10 авг 2021 19:31
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster dci 1,5 Privilege 4WD МКП6 ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от pavxp Посмотреть сообщение
А кстати о панике, это износ втулок (фигачит масло в выхлопной коллектор может даже и возгорание быть). Скорее всего замена турбины (со мной сейчас специалист находится он как увидел фото lex1187, говорит это -попа, надо ехать к официалам на ремонт или замену)
Я пока с того момента как заметил уже более 10 000 проехал. После последнего ТО 30 000 сервис настоял на том что бы я пригнал им авто на обследование что было удивительно так как никаких "наездов" с моей стороны небыло кроме как вопроса "а чё это там подтекает". Приехал утром, забрал вечером - "ничего не нашли" о чём и составили отчёт. Так что пока езжу
__________________
57 000 км
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 23:15   #26
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Sanja84 Посмотреть сообщение
lex1187, а течёт по стыку с подающим воздух патрубком?
Там точно не скажещ, но похоже. Как таковых капель масла нет, просто запотевшее. Патрубок запотевший больше, чем сама турбина. Ввше патрубок сухой.
Увеличте фото, там видно хорошо, даже лучше чем вживую

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее написано было в 21:10 ----------

Цитата:
Сообщение от Chu Посмотреть сообщение
Я пока с того момента как заметил уже более 10 000 проехал. После последнего ТО 30 000 сервис настоял на том что бы я пригнал им авто на обследование что было удивительно так как никаких "наездов" с моей стороны небыло кроме как вопроса "а чё это там подтекает". Приехал утром, забрал вечером - "ничего не нашли" о чём и составили отчёт. Так что пока езжу
То что сервис не нашел, еще не значит, что проблемы нет
Могут тупо морозиться.......
Вон, человек вверху пишет, что у него там масла нет.
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 23:31   #27
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 19 апр 2024 21:20
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

http://www.autoshcool.ru/997-chto-de...aet-maslo.html
http://www.remont-turbin-spb.ru/turbina-gonit-maslo
почитай. может найдёшь чего
подающая воздух система не герметична, это тоже не гуд.
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2013, 00:04   #28
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Sanja84 Посмотреть сообщение
http://www.autoshcool.ru/997-chto-de...aet-maslo.html
http://www.remont-turbin-spb.ru/turbina-gonit-maslo
почитай. может найдёшь чего
подающая воздух система не герметична, это тоже не гуд.
Спасибо, прочитал.
Как вариант, могу предположить (для самоуспокоения) , высокий уровень масла. Пару дней назад как раз проверял, был максимум, если не на 1-2 мм., больше, плохо видно по нашему щупу. Еще обратил внимание на надпись, на крышке маслозаливной горловины, о не привышении максимального уровня масла.....
Поеду с понедельника в сервис
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2013, 01:39   #29
Борян
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Борян
Подробнее

Онлайн: Борян вне форума
Был(а): 05 окт 2023 23:03
Адрес: Москва
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Как и обещал , нафоткал у себя :
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3628.jpg
Просмотров: 1151
Размер:	631.4 Кб
ID:	41492   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3637.jpg
Просмотров: 1020
Размер:	580.2 Кб
ID:	41493   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3640.jpg
Просмотров: 1069
Размер:	626.2 Кб
ID:	41494   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3644.jpg
Просмотров: 987
Размер:	746.4 Кб
ID:	41495  
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2013, 01:42   #30
Борян
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Борян
Подробнее

Онлайн: Борян вне форума
Был(а): 05 окт 2023 23:03
Адрес: Москва
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Как такового масла нет, но видно лёгкое "запотевание" корпуса !
Пробег 19300, куплена 25 октября 2012г.
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2013, 11:11   #31
VILLI
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для VILLI
Подробнее

Онлайн: VILLI вне форума
Был(а): 24 авг 2019 20:43
Адрес: костромская область
Автомобиль: дастер 4х4 1,5dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от lex1187 Посмотреть сообщение
Чего то слабый интерес к вопросу,или в лом глянуть?
ездил,посмотрел, пока сухо, 2тыс500км пробег. А так , это масляное запотевание на турбинке не гут, при хреновом раскладе, например если летом на него наслоится пыль или пух всякий, можно и вспыхнуть. там температура ого го го.
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2013, 12:38   #32
ValCher
Участник клуба
 
Аватар для ValCher
Подробнее

Онлайн: ValCher вне форума
Был(а): 16 фев 2014 15:00
Адрес: СПБ
Автомобиль: Duster 4х4, 1,5dCi, 66kW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от masterbaks Посмотреть сообщение
Звон похожий, на горячую появляется под нагрузкой. Хотя машина при этом не коптит и расход вроде нормальный.
Был у ОД, прокатились, провели диагностику двигателя, все в норме, ошибок нет, подтеков масла нет. Мастер сказал - этот звук есть почти на всех дизелях, и проявление его под нагрузкой нормальное явление, многое зависит от топлива.
Неофициально посоветовал использовать зимой присадки к топливу.
Если будет чек по двигателю сразу обращаться к ним, а пока ничего нет, то и лечить нечего. Вот так.
В общем успокоил.
Подправил кронштейны крепления воздушного фильтра.
Обновление ЭБУ не требуется для моего авто (выпуск конец июня).
Вчера же и переобулся на Хаку 7 SUV, вот теперь шум движка не слышно

Последний раз редактировалось ValCher; 24.11.2013 в 13:02. Причина: Добавил
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2013, 14:20   #33
Chu
Участник клуба
 
Аватар для Chu
Подробнее

Онлайн: Chu вне форума
Был(а): 10 авг 2021 19:31
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster dci 1,5 Privilege 4WD МКП6 ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от lex1187 Посмотреть сообщение
Спасибо, прочитал.
Как вариант, могу предположить (для самоуспокоения) , высокий уровень масла. Пару дней назад как раз проверял, был максимум, если не на 1-2 мм., больше, плохо видно по нашему щупу. Еще обратил внимание на надпись, на крышке маслозаливной горловины, о не привышении максимального уровня масла.....
Поеду с понедельника в сервис
Тоже не отбрасываю такой вариант, сервис частенько грешит переливом. Сейчас, проходя мимо гаража посмотрел специально - ровно в максимуме. Если у кого "турбина в масле" - посмотрите уровень этого самого масла на щупе и отпишитесь если не трудно.
__________________
57 000 км
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2013, 14:26   #34
masterbaks
Участник клуба
 
Аватар для masterbaks
Подробнее

Онлайн: masterbaks вне форума
Был(а): 10 апр 2016 22:34
Адрес: Обнинск
Автомобиль: Renault Duster dci Privilege ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от ValCher Посмотреть сообщение
Был у ОД, прокатились, провели диагностику двигателя, все в норме, ошибок нет, подтеков масла нет. Мастер сказал - этот звук есть почти на всех дизелях, и проявление его под нагрузкой нормальное явление, многое зависит от топлива.
Неофициально посоветовал использовать зимой присадки к топливу.
Если будет чек по двигателю сразу обращаться к ним, а пока ничего нет, то и лечить нечего. Вот так.
В общем успокоил.
Подправил кронштейны крепления воздушного фильтра.
Обновление ЭБУ не требуется для моего авто (выпуск конец июня).
Вчера же и переобулся на Хаку 7 SUV, вот теперь шум движка не слышно
Спасибо,что отписали. Съезжу на след неделе тоже отпишусь, что скажут.
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2013, 15:00   #35
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Chu Посмотреть сообщение
Тоже не отбрасываю такой вариант, сервис частенько грешит переливом. Сейчас, проходя мимо гаража посмотрел специально - ровно в максимуме. Если у кого "турбина в масле" - посмотрите уровень этого самого масла на щупе и отпишитесь если не трудно.
Тоже интересно узнать закономерность. Сегодня еще раз проверил уровень, ровно максимум. После ТО проехал чуть более 3000 км. Еще раз рассмотрел "входы-выходы" турбины, получается, что у меня в масле больше вход воздуха от фильтра.
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 12:55   #36
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Сегодня был у знакомых ребят на СТО (к гарантии отношения не имеют), говорят, у них в "умных книжках " написано, что запотевание допускается и не является неисправностью. Особенно при езде на высоких скоростях.
Что думаете?
P. S. Столько дизелей в клубе, что больше никому не интересно? Ума то много не надо, найти яму да посмотреть....
Или пишем только когда самому, что то надо???
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 13:07   #37
serg_vrn
Дастеровод - в почете
 
Аватар для serg_vrn
Подробнее

Онлайн: serg_vrn вне форума
Был(а): 26 апр 2024 11:50
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Privelege Duster dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от lex1187 Посмотреть сообщение
Сегодня был у знакомых ребят на СТО (к гарантии отношения не имеют), говорят, у них в "умных книжках " написано, что запотевание допускается и не является неисправностью. Особенно при езде на высоких скоростях.
Что думаете?
P. S. Столько дизелей в клубе, что больше никому не интересно? Ума то много не надо, найти яму да посмотреть....
Или пишем только когда самому, что то надо???
ИМХО: Если убыль по щупу незаметна (можно считать что ее и нет), то пока идет гарантия вообще не париться, посмотреть развитие событий.
ЗЫ. Для меня яма, действительно проблема. Опасаюсь я въезжать задом в свой тесный гараж, чтоб посмотреть, тем более, что через месяц на 1-е ТО, там и посмотрю
ЗЗЫ. И у моих троих друзей тоже яма или забита хламом или гаражик не для Дастера.
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 16:18   #38
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Просьба к модератору.
Перенесите посты про запотевание турбины в отдельную тему, а то здесь затеряются.
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 19:57   #39
Chu
Участник клуба
 
Аватар для Chu
Подробнее

Онлайн: Chu вне форума
Был(а): 10 авг 2021 19:31
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster dci 1,5 Privilege 4WD МКП6 ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от lex1187 Посмотреть сообщение
Просьба к модератору.
Перенесите посты про запотевание турбины в отдельную тему, а то здесь затеряются.
Опередил Тоже самое хотел написать. В принципе на сервисе мне тоже самое сказали про возможность запотевания турбины и про то что это может быть связано с грязным воздушным фильтром (с виду не такой уж и грязный). Во всяком случае ведь настояли на бесплатном "обследовании". Не доверять мастеру у меня оснований нет, хоть это и не принято поскольку сервис официальный. Плюс ваша наводка относительно уровня масла.
Немного не по теме - как же у нас там всё ржавеет
__________________
57 000 км
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 20:17   #40
Борян
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Борян
Подробнее

Онлайн: Борян вне форума
Был(а): 05 окт 2023 23:03
Адрес: Москва
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от lex1187 Посмотреть сообщение
Просьба к модератору.
Перенесите посты про запотевание турбины в отдельную тему, а то здесь затеряются.
Согласен ! Но лучше создать раздел по дизелю и в ней темы : Запотевание турбины, Детонация, Фильтр и тд.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Запотевание фар головного света Dejan Кузов, экстерьер 127 26.11.2020 07:34
Запотевание боковых стекол yrbond Салон, интерьер 361 05.01.2019 10:29

Часовой пояс GMT +3, время: 09:36.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot