Замена тормозухи.

[hiker51]

Сообщение от Strusto

Вроде, разобрался по картинкам, там, оказывается, нет штуцера, как в тормозах, который нужно откручивать, а открытие магистрали происходит просто сдвигом, правильно? У меня в этом месте теоретический затык был

Да, нужно сдвинуть лиру и сдвинуть на сколько уже не помню вроде на 7мм, но и зафиксировать скобкой из жести пластиковый шланг, чтобы потом был упор в корпус, можно было вставить обратно. Главное не размыкать совсем магистраль, чтоб лишний воздух не попал.
Шприц должен быть надетым на ниппель.
Примерно как тут,
https://www.zr.ru/content/articles/8...enault-duster/
Там на первом фото сдернут штуцер совсем, так делать не надо! Он для примера, внутренний вид для понимания)
И ещё, лира на некоторых надо надавить, а на некоторых подвыдернуть, чтоб освободить штуцер для сдвига. У меня надо было надавить и сдвинуть.

[Strusto]

Сообщение от hiker51

Главное не размыкать совсем магистраль, чтоб лишний воздух не попал.

Это понятно, тормоза на своих машинах меняю в одни руки проливом, без прокачки, компрессор в бачок, и поочерёдно открываю штуцера, пока не пойдёт светлая новая жидкость.

[hiker51]

Сообщение от Strusto

Это понятно, тормоза на своих машинах меняю в одни руки проливом, без прокачки, компрессор в бачок, и поочерёдно открываю штуцера, пока не пойдёт светлая новая жидкость.

Я там дописал, про работу с лирой на разных штуцерах (ставились разного типа)

[Strusto]

Сообщение от hiker51

Я там дописал, про работу с лирой на разных штуцерах (ставились разного типа)

Да, думаю, и у меня нужно будет надавить и сдвинуть к АКБ.

[ViBer]

обычно в этой части тормозуха меняется при смене сцепления. вместе с новым выжимным...