Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[gаns]

А на H6?
Кстати, на нем оказывается постоянный полный привод.

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее написано было в 21:47 ----------

Сообщение от Д.А.В

Но Дастер это конечно шаг назад после Ховера

Почему? На дастере много плюшек - есп, передний привод а не задний как на ховере, оцинковка.

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от gаns

Почему? На дастере много плюшек - есп, передний привод а не задний как на ховере, оцинковка.

Ну да,есть плюсы,но и минусов тоже хватает

[камимура]

Сообщение от gаns

А на H6?
Кстати, на нем оказывается постоянный полный привод.

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее написано было в 21:47 ----------


Почему? На дастере много плюшек - есп, передний привод а не задний как на ховере, оцинковка.

А с каким Ховером сравниваете? Сейчас появились Ховалы в Москве,Питере: Н2,Н6,Н8,Н9.... Можно их рассмотреть.Иритовские Ховеры уже отходят на второй план и скоро,видимо,помрут совсем...

[gаns]

А что такое иритовские? Все сравниваем.

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее написано было в 18:55 ----------

Н6 просвет маленький. Н8 и Н9 это уже другие деньги.

[камимура]

Сообщение от gаns

А что такое иритовские? Все сравниваем.

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее написано было в 18:55 ----------

Н6 просвет маленький. Н8 и Н9 это уже другие деньги.

Иритовские-те,что у нас собирают Н3 турбо, Н5.А привозные сейчас Ховалы называются и дорогущие,как японцы.....

[Ramzes58]

Я не считаю это шагом назад. Наоборот, дастер машина под определенные задачи. Некоторые покупают несколько автомобилей, для города и отдыха. А вот дастер дизель, для меня больше универсальный авто чем ховер. Был бы у ховера дизель нормальный купил бы его снова.

[Д.А.В (резиновый)]

Сообщение от Ramzes58

Был бы у ховера дизель нормальный купил бы его снова.

Так у вас дизель 4D20?,знаю,знаю.Надежность и неприхотливость не его конёк

[andimorgan]

Почем километр на «китайце»: считаем траты на эксплуатацию Great Wall Hover H5
http://www.zr.ru/content/articles/82...wall-hover-h5/

[Borysych]

Марка Great Wall остановила продажи в России. Ховер, прощай? Или "до свидания"?

[камимура]

Сообщение от Borysych

Марка Great Wall остановила продажи в России. Ховер, прощай? Или "до свидания"?

Сегодня объявили,что GW покидает Россию.Не за горами и Рено отправится на родину....

[Panzerschreck]

Сообщение от камимура

Сегодня объявили,что GW покидает Россию.Не за горами и Рено отправится на родину

Типа и вам желаю того же?
Если попытаться выяснить, сколько денег Рено вложил в Россию, можно сделать совсем противоположный вывод...
А вместо GW вроде теперь Haval... не? Такая же история как с Опелем, ушли сначала, а потом вернулись с другим брендом.

[CaptZ]

В статье вообще написано, что китаезы могут под шумок устранить дилера и самостоятельно на рынок влезть.
Если рынок будет восстанавливаться, то у них есть солидный шанс окончательно на нашем рынке прописаться.

[прибалт11]

Я читал комментарии к указанной выше статье....:
1. GW оказалось очень не сговорчивым в снижении цен, которые сейчас практикуют практически все автопроизводители;
2. в нынешнее время Ирито терпит колосальные убытки - продажи GW резко падают и возрождения не предвидится;
3. качество все же оставляет желать лучшего, не смотря на все предпринимаемые производителем меры;
4. не понимание производителем, что китайские автомобили для россиян - это....китайские автомобили. И платить ТАКИЕ деньги сейчас за китайские автомобили россияне не готовы.....

Это коротко и своими словами......
Да, комментарии были даны топ-менеджером Ирито...

---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее написано было в 13:33 ----------

Сообщение от CaptZ

В статье вообще написано, что китаезы могут под шумок устранить дилера и самостоятельно на рынок влезть.
Если рынок будет восстанавливаться, то у них есть солидный шанс окончательно на нашем рынке прописаться.

Я думаю, что СЕЙЧАС - делать такие телодвижения....вряд ли.....
Самим влезать на просевший рынок, создавая как минимум для начала, сеть продаж и обслуживания..........Больно дорого будет.

[Владимир Д]

Сообщение от Panzerschreck

Такая же история как с Опелем

Амеры из шевроле оказались хитрее. Ушли и увели с собой Попель.
Но тут же вернулись под брэндом РАВОН. И все модели под их брендом шлёпают. Осталось круза переделанного дождаться. А что попель.....в попе.

[прибалт11]

Стоп...стоп......Равон - это Дэу+Шевроле. Попель ПОКА отдыхает....

[CaptZ]

Сообщение от прибалт11

Я думаю, что СЕЙЧАС - делать такие телодвижения....вряд ли.....
Самим влезать на просевший рынок, создавая как минимум для начала, сеть продаж и обслуживания..........Больно дорого будет.

Ну может еще скидон от царя-батюшки выторгуют. А на рынке устоявшемся китаезы особо уже и не нужны. А если подгадать под подъем то пока раздуплятся шевроли да опеля...
Но риск есть. Но и шампанского на пару ящиков будет.

[прибалт11]

Сообщение от CaptZ

Ну может еще скидон от царя-батюшки выторгуют. А на рынке устоявшемся китаезы особо уже и не нужны. А если подгадать под подъем то пока раздуплятся шевроли да опеля...
Но риск есть. Но и шампанского на пару ящиков будет.

Тут даааа.....надо момент ждать....Но рынок похоже, не скоро вверх пойдет....

[камимура]

Сообщение от Panzerschreck

Типа и вам желаю того же?
Если попытаться выяснить, сколько денег Рено вложил в Россию, можно сделать совсем противоположный вывод...
А вместо GW вроде теперь Haval... не? Такая же история как с Опелем, ушли сначала, а потом вернулись с другим брендом.

А что Хавал уже не GW? Это просто премиальное подразделение.Уходит полностью...

---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее написано было в 19:54 ----------

Сообщение от CaptZ

В статье вообще написано, что китаезы могут под шумок устранить дилера и самостоятельно на рынок влезть.
Если рынок будет восстанавливаться, то у них есть солидный шанс окончательно на нашем рынке прописаться.

Ранок восстановится не при этой жизни.Бакс перевалил за 71 и продолжает расти.Уже на Вазе отказались от 8-ми клапанных реновских моторов(рымынской сборки) на Ларгус. Будут ставить родной 8-и клапанник,правда помощнее реновского,аж целых 87 лошадей..

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее написано было в 19:59 ----------

Сообщение от прибалт11

Я читал комментарии к указанной выше статье....:
1. GW оказалось очень не сговорчивым в снижении цен, которые сейчас практикуют практически все автопроизводители;
2. в нынешнее время Ирито терпит колосальные убытки - продажи GW резко падают и возрождения не предвидится;
3. качество все же оставляет желать лучшего, не смотря на все предпринимаемые производителем меры;
4. не понимание производителем, что китайские автомобили для россиян - это....китайские автомобили. И платить ТАКИЕ деньги сейчас за китайские автомобили россияне не готовы.....

Это коротко и своими словами......
Да, комментарии были даны топ-менеджером Ирито...

---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее написано было в 13:33 ----------



Я думаю, что СЕЙЧАС - делать такие телодвижения....вряд ли.....
Самим влезать на просевший рынок, создавая как минимум для начала, сеть продаж и обслуживания..........Больно дорого будет.

Я не про ИРИТО написал.ИРИТО сдохло уже давно,ещё весной.В общем о GW...

[Сильвер]

Не, Рено, пОфигу, останется- пятая компания в Европе, развитое производство, продажи,гарантия, сервис. Кое где подзажмутся ...и останутся.

[Сильвер]

Ховер "ушел"...

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее написано было в 14:12 ----------

А послепродажное, гарантийное, сервисное обслуживание? Запчасти?