Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер

[Олегъ]

Тема для обсуждения выбора зимней шипованной резины.
Для обсуждения нешипованной резины (липучки) есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2987

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение липучки и сравнение с липучкой в этой теме будут выдаваться предупреждения!

[Modigar]

Сообщение от HID

Modigar, из этих я бы хенкук выбрал. А с гиславедом что случилось?

Гиславед мне не нравится, как дорогу заснеженную держит, да и кроме него я никаких других зимних колёс не пробовал.

[Modigar]

Сообщение от Modigar

HANKOOK Winter i Pike RS2 W429

Поставил сегодня.
Первые ощущения:
совсем чуть-чуть шумнее Гиславеда, после обкатки наверное по шуму сравняются
чуть более тугой руль (возможно потому что старые у меня было по 2.5 накачаны, новые 2.2)
асфальт и колею в нем держат одинаково
лед Ханкук держат лучше, в т.ч и боковой снос, но разница не сильная и думаю после пары сезонов сравняются.

В сугробы еще не заезжал, но Ханкук должен быть чуть получше, из за более злого протектора.

В общем вывод - монопенисуальная резина, и не думаю, что в этой ценовой категории кто то сможет разительно удивить своими характеристиками.

[Garys]

А не слишком ли накачены?
Я зимой на 1,85 атмосфер езжу. Пробуксовка меньше, шум меньше (и тормозят наверно лучше). Износ меня не волнует

[Modigar]

Сообщение от Garys

А не слишком ли накачены?

В частности Гиславед в бок плохо держал при штатном давлении. При повышенном, гораздо увереннее можно было в затяжные повороты входить.
Как Ханкук будет, посмотрим.

[илдар73]

Можно уже сказать сезон отъездил на ХАККЕ 8 . Минус один очень шумная на сухом асфальте в остальном как мне показалось стоимость баллона 6,3 вполне приемлемая визуально шипы все на месте гребет отлично устойчивость на любом покрытии без нареканий. По страшилкам и по качеству все норм без нареканий. Поcле этой резины однозначно не взял бы Шины Nexen Winguard WinSpike WS6 (шип) при примерно одинаковой цене5,7 т.р. эксплуатационные качества намного хуже - зато очень тихие. Гиславед навряд тока если бы был реально дешевле старая модель 200 -5,4т.р ,поновее Nord Frost Van шип 6,6 ..... Список можно продолжать ,но это то ,что опробовано....

[lampa6p31]

Тоже отъездил 1 сезон прошел обкатку Hakkapelita8 suv.
Что можно сказать
плюсы: машина не плохо держит дорогу на снегу не глубоком,в поворотах не тащит хотя я и не гоняю ,мягкая шипы держаться за первый сезон не вылетело ни одного.
минусы:в глубоком снеге достаточно быстро забивается протектор,один раз даже застрял с полным приводом у дома(правда навалило снегу а под ним был голый лед), достаточно шумная,стоит попасть на участок дороги с небольшим ледком,при торможении катимся и абс только ухудшает торможение на мой взгляд.Был случай ехал в городе проезжал пешеходный переход,зимой сугорбы 2метра высотой, пешеходов не видно внезапно 1 вылез и сразу пошел.При моей скорости 35км час и метров 5-6 до пешехода скакал метров 10 пришлось вылезти на встречку так как там было свободно(при всем при этом всегда притормаживаю перед переходами).Дорога при этом была сухой асфальт ну может с тоненькой практически не видимой корочкой льда.За балон выложил 6380р считаю дорого для такой резины.Ни чем абсолютно не удивила.

[Modigar]

Продолжаю наблюдения за Ханкуком.
Вчера по относительно глубоким лужам поездил, и они вполне успешно воду отводят.
С утра эти лужи замерзли, при торможении по льду, слышно как шипы скребут но АБС молчит. Пока не понял насколько это хорошо, но в принципе большой разницы с прошлыми нет.

[Andrew-vorobey]

Отъездил сезон на CONTINENTAL Ice-Contact-2. До этого ездил с 12 года на Nokian Hakkapeliitta 7. Небольшое сравнение.
1) Сцепление с поверхностями в зимний период по направлению движения вперёд-назад- Хакка чуть-чуть да получше, но не сильно.
2) Направленннность. Хакка направленнный рисунок. Континенталь-НЕТ.
3) Боковой снос при входе в поворот на снегу и льду. Хакка дико сливает Континенталю.
4) Езда накатом. Хакка сливает континенталю. Расход бензина в зимний период на Континентале ниже на 0.7 литра на сотню как минимум.
5) Сцепление с сухим тёплым асфальтом, когда пора переобуваться. Хакка сливает континенталю.
6) Голимый лёд. На Хакке шипов поболее и цепляют несколько лучше.
7) Живучесть шипа. При агрессивной езде и пробуксовке с места на асфальте в первый год ни на одной из шин не потеряла ни одного шипа. Оба бренда на высоте.
8) Шум. Континенталь чуть-чуть тише.
В среднем, обе шины достойны друг друга, но меня бесил боковой снос в повороте на Хакке. Континенталь в этом плане оказался предпочтителен.
Всё измерено личным попомером и на истину в последней инстанции не претендует.

Насчёт бокового сноса. Коллега купил Нордман 7 с тем же рисунком, что и на Хакке. Тоже ощутил боковой снос.

[илдар73]

Странно всю зиму на Хакке 8 отъездил проблем не заметил да и видимо система ЕСП да АБС свое дело делала , так что либо авто такое либо резина ,но как их либо заносов или пробуксовок не было ,но шумная это пипец какой то у Данлопа похожий рисунок , а стоит дешевле Хакки ну и да так же шумят, по стойкости у знакомого Данлоп все шипы на месте второй сезон,на моей Хакке так же все шипы на месте ,но я отъездил тока один сезон.
P.S. менять эту резину на другую не собираюсь ...

[Алекс 875]

[QUOTE=Andrew-vorobey;1056202]Отъездил сезон на CONTINENTAL Ice-Contact-2.

Странно,этой резины вроде как и нет уже в продаже.С подобным асимметричным рисунком есть Гислевед200 (Калужский),но за два сезона половины шипов нет.По поведению сопоставима с приведенным примером Конти-2.
Как нужно ездить что бы не вылетел ни один шип,не понимаю.

[bubba]

Сообщение от Алекс 875

Как нужно ездить что бы не вылетел ни один шип,не понимаю.

У конти шипы вклеены... Когда-то был тест АР на выдирание шипа, у конти усилие в 3-5 раз выше, чем у остальных... 22.5кгс против 4-7кгс у остальных...

[TiM*]

Давно говорю, лучшая резина это Конти )

[Modigar]

Про ханкуки обновлю отзыв.
До переобувки проехал мало всего ~2000км и в основном по асфальту.
Трассы было 500-700 км из всего пробега.
Шипы пока все на месте.
После обкатки резина стала шумнее, гул усилился, в сравнении с гиславедом, сильно шумнее. Также в сравнении с ним, торможение на асфальте сильно хуже, к боковому сносу ханкук получше держит что на снегу что на асфальте.
В общем поменяв 5 летние гиславеды на новый ханкук, не сильно много приобрёл.
На старых можно было ещё пару сезонов по ездить, шипы на месте, протектор ещё есть.

[Andrew-vorobey]

[QUOTE=Алекс 875;1056282]

Сообщение от Andrew-vorobey

Отъездил сезон на CONTINENTAL Ice-Contact-2.

Странно,этой резины вроде как и нет уже в продаже.С подобным асимметричным рисунком есть Гислевед200 (Калужский),но за два сезона половины шипов нет.По поведению сопоставима с приведенным примером Конти-2.
Как нужно ездить что бы не вылетел ни один шип,не понимаю.

Как-как, с пробуксовкой. И пофигу.
Шины купил в "Колёса даром". Дата производства 22 неделя 18 года, т.е. с мая на июнь.

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее написано было в 17:25 ----------

И да, сейчас я езжу на летней Conti Cross Contact LX первой модификации, что была в стоке, чуть меньше двухгодовалой давности производства. Нашёл. А ведь вторую версию везде продают .

---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее написано было в 17:29 ----------

https://www.continental.ru/car/tires/icecontact-2
https://www.continental.ru/car/tires...rosscontact-lx

---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее написано было в 17:31 ----------

их никто не снимал с производства

---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее написано было в 17:31 ----------

Первый комплект первого контика летнего был румынский. Второй комплект - Раша. Разницы не чую. Но от темы отвлёкся, тут про зимнюю резину, однако, так что, пардон.

[Аарн]

Прошу совет. Зимняя резина Michelin XIN2, 2013 г.в. Одна пара колёс потеряла 80% шипов, вторая пара 90%. При этом протектор ещё очень хороший, и в остальном шины без дефектов. Пора ли уже менять, или хватит ещё на сезон?
XIN2 очень нравятся. Если и менять, то не придумаю, на что. XIN3 не хвалят.

[Volk]

Сообщение от Аарн

Прошу совет. Зимняя резина Michelin XIN2, 2013 г.в. Одна пара колёс потеряла 80% шипов, вторая пара 90%. При этом протектор ещё очень хороший, и в остальном шины без дефектов. Пора ли уже менять, или хватит ещё на сезон?
XIN2 очень нравятся. Если и менять, то не придумаю, на что. XIN3 не хвалят.

Если не гонять то можно ездить, если более 5 см протектора

[Rawil]

Сообщение от Аарн

Пора ли уже менять, или хватит ещё на сезон?
XIN2 очень нравятся. Если и менять, то не придумаю, на что. XIN3 не хвалят.

В колеса даром как новинка мишлен xin2 есть
https://www.kolesa-darom.ru/naberezh...R16-T-102.html

[Аарн]

Сообщение от Rawil

В колеса даром как новинка мишлен xin2 есть
https://www.kolesa-darom.ru/naberezh...R16-T-102.html

Кстати да, тоже сегодня с удивлением увидел. Что это? Опечатка? Их же снимали с производства? Возобновили?..

[-Джек-]

Зимняя шипованная на Рено Дастер 4х4.
Снова стоит вопрос что выбрать?

[bubba]

Сообщение от Аарн

Прошу совет. Зимняя резина Michelin XIN2, 2013 г.в. Одна пара колёс потеряла 80% шипов, вторая пара 90%. При этом протектор ещё очень хороший, и в остальном шины без дефектов. Пора ли уже менять, или хватит ещё на сезон?
XIN2 очень нравятся. Если и менять, то не придумаю, на что. XIN3 не хвалят.

У меня контиайс 13года, с угнанного дастера остался, правда, конти шипы не теряет, общий пробег двух авто (лето+зима, зиму считаю как 1/3) на конец зимы 19г примерно 35+55... я менять пока не собираюсь, ибо в пределах 10-15 потерянных шипов не вижу смысла, но если бы потерял 80-90%, менял бы не думая, учитывая возраст... На первой своей машине, которую купил на зимней резине, на какой-то год владения просто проехал "мимо" поворота во двор (чуть в бордюр не въехал), и понял, что пора менять... шипов там было достаточно, ну не менее 50%, но... не только шипами жива резина...