роликовый тест Дастера и других авто 4х4

[Вепрь]

Сообщение от gаns

Роботы пока не ездят. А жаль

Думаешь робот смог бы ездить вне дорог ? Это же сколько алгоритмов надо..,
сильно сомневаюсь

[Modigar]

Сообщение от gаns

Duster, правые на асфальте, под правым задним кирпич. ЕСП+Квайф - пройдено.

А без ЕСП+Квайф, я правильно понимаю, что не прошел бы?

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее написано было в 23:39 ----------

Сообщение от Volodi

А зачем это нужно ??? Купите танк . А лучше воздушный шар - ни блокировок и п
ил ( ошибок - аварий) на компе машины и проходимость 100 % без перегрева муфты заднего привода .
И вообще если Вы выбрали машину и купили ---- для чего ??????. Испытывать на прочность ? , проходимость ? А зачем тогда Вы ходили по авто салонам выбирали - для чего ? это Авто - не для того чтобы критиковать,а то что будет вам ДРУГОМ и спутником в жизни и познании красоты нашей РОДИНЫ .
И Дастер это моя машина и машина моих одноклубников , И хотелось больше конкретики по эксплуатации , ремонту , и расходниках , а не демагогии .
Что дало мне полезного для успешной эксплуатации моего Дастера тема роликовый тест Дастера и других авто 4х4, Мы много теряем времени на пустое извините - дерьмо , которое нам не нужно и не пригодится в жизни , хотя по нашим анализам ( дерьму) спецы мед ра ботники расскажут о наших бедах, и как лечить наши болезни . Болтология и не какой конкретики , модеры Вы хотя бы смотрели аналогичныые сайты по Дастеру , на большинстве - Вопрос ответ и без своих умозоключений и

Откуда столько злобы? Интересные тесты, интересные выводы.
Вам не интересно - проходите, но зачем писать то, о том, что Вам не интересно?

[gаns]

Сообщение от Modigar

А без ЕСП+Квайф, я правильно понимаю, что не прошел бы?

Вот я и хочу выяснить. Роликов нет просто. Думаю что справится.

[GRG]

Сообщение от gаns

Так работает там есп против диагоналки или нет? Не понятно, буксует на месте

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее написано было в 22:21 ----------

Работает, но не сразу. Посмотрите весь ролик внимательно, всё там видно (три раза повторял). Машина не буксует, а свободно вращает вывешенными колёсами. Держишь обороты около 1500 и через пару секунд они блокируются, момент передаётся на нагруженные (видно даже как проворачивает). Собственно, незнание этого момента многих и подводит. Надо подождать чуток и выезжает, как миленький.

[Sanja84]

Я машину специально вывешивал и выезжал, кто-то с форума моё видео выкладывал. А так на рыбалках и в горах вывешивается часто и ESP всегда выручала.

[gаns]

Дастер без ЕСП?

И фраза прозвучала, имитация блокировки колес на задней передаче не работает почти у всех. А как у нас?

[Regas]

Если интересуют настоящие диагоналки, то они проверяются не на роликах когда колеса имеют коифецент давления массы авто на ролики и эта масса может сказывать зацеп на тяжёлых авто, а лёгкие авто с меньшим диаметром колёс будут буксовать на этих роликах, так же многое зависит от устройств дифференциала.

Настоящие диагоналки проверяются на двух вывешенных колёсах которые висят в воздухе.
Чтоб это увидеть достаточно поставить автомобили на домкраты снять видео, это будет означать, что авто повис на брюхе в колее колеса вывешиваются подвеска не имеет давление, вот тут и происходит вся фишка сможет ли трансмиссия и зацеп шин сдвинуть автомобиль.

Да и потом окончательно закончить эти споры достаточно вывесить два колеса на Дастере с электроникой, где установлена система ЕСПи.
Если так интересно вто настоящие диагоналки Дастера



С новым передним самоблоком

Это со старым передним самоблоком все тесты проводились не на спуске и на ровной поверхности, а в сторону возвышенности с небольшой нагрузкой.

[Regas]

Сообщение от gаns

Дастер без ЕСП?

И фраза прозвучала, имитация блокировки колес на задней передаче не работает почти у всех. А как у нас?

За рублем вообще молодцы на видео не показать как авто заехала да и как съехала если Диагоналка не по зубам?
Тросом наверно сдергивали, рядом технична стояла, а может быть все на много проще, по резще стартануть с этих роликов, да добавить больше оборотов двигателю и вращая рулём есть все шансы уехать с этих роликов.
А большим тяжелым авто с большими широкими колёсами которые еле на роликах умещались, сам Бог велел съехать с этих роликов не упераясь.

Тест зарулевцев пиарщики журналюги

[gаns]

Заезжают без прблем на ролики. Они сначала же не скользят. А съехать просто - руль поворачиваешь, цепляет за корпус роликов.

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее написано было в 11:40 ----------

Регас, а с ЕСП диагоналка есть видео?

[Sanja84]

Сообщение от Regas

Чтоб это увидеть достаточно поставить автомобили на домкраты снять видео

Снимал я видео как съезжал с домкратов, на форум выкладывали(вроде в теме про ЕСП), съезжает без проблем.

[vir-smu15]

наплодили одинаковых тем - надо бы объединить. вот видео диагоналки с есп

[gаns]

Респект за видео. Класс!

[MWM]

[starco]

Что и требовалось доказать... В принципе, я случайно провёл такой же тест, попытавшись в режиме 4WD Auto + ESC перемахнуть по диагонали снежный борт после грейдера на выезде из двора - и позорно повис на пузе. Сдав немного назад, включив полный привод и отключив ESC - проехал без всяких проблем, похрустывая "блокировками"

[voffkin]

Спасибо. Наконец-то нормальный ролик по диагоналке.

Тоже долго пытался найти.

Еще бы такой же тест только в горочку, чтобы понять хватит ли блокировки когда реально сядешь в безобидной с виду канаве.

[Andrey49]

Сообщение от voffkin

Так в итоге есть в Дастере с ЕСП электронные блокировки или нет?

Блокировок нет, есть их имитация путем подтормаживания буксующего колеса штатной тормозной системой.
В городе такой имитации вполне достаточно. Уже не раз заползал на место парковки, когда поочередно вывешивались колеса. Но ето почти ровное место, может, чуть-чуть в гору. Если при этом упереться колесом в препятствие, то может и не помочь. Все зависит от конкретных условий. Но по моему опыту внедорожные способности Дастера излишни в городских условиях. Даже при сильных заносах застрять не получалось.

[rock3079]

Сообщение от MWM

Странное видео. В "за рублем" колеса стоят на роликах, причем высоких, приличная масса приходится на эти колеса, ролики крутятся колесами. Чтобы притормозить их противобуксом естественно надо больше усилий, чем на висящих колесах в данном ролике.

[Юрий 196]

Может кто уже выкладывал: https://www.youtube.com/watch?v=OwrK813JpQ8

[gаns]

Сообщение от rock3079

Странное видео. В "за рублем" колеса стоят на роликах, причем высоких, приличная масса приходится на эти колеса, ролики крутятся колесами. Чтобы притормозить их противобуксом естественно надо больше усилий, чем на висящих колесах в данном ролике.

Да заруплем всегда отличались продажностью. Дастер проходит и диагоналки, и боковинки, и одно колесо. Тяжелые гробы типа крузака или лексуса скоро отойдут.
Лишнюю массу возить нерационально. Динамика как у жигулей если брать крузак бенз с двиглом до 200 сил. Дастер реально отличная машина, шедевр.

[Dust93]

Сообщение от Юрий 196

Может кто уже выкладывал: https://www.youtube.com/watch?v=OwrK813JpQ8

Юра, я дополню твое сообщение роликом, чтобы не гонять людей на тюбик.
Как работают имитации блокировок на Дастере.

vBulletin [media]

Танк, а не машина

P.S. Все благодарности адресовать Юрий 196