Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ > Чип тюнинг
Важная информация
Старый 05.03.2013, 21:03   #1
eedward
Участник клуба
 
Аватар для eedward
Подробнее

Онлайн: eedward вне форума
Был(а): 14 июл 2020 16:29
Адрес: Perm
Автомобиль: Duster dсi 1.5 4WD
По умолчанию Чип тюнинг дизельного Дастера.

Парни, хочу поставить коробочку RaceChip pro, кто-то проверял сей девайс? Весь инет облазил, кроме субъективных мнений ничего не нашел. А так что бы с замерами "до и после" не одного.... А если поставлю, Через прогу OBD Scope или Torque Pro или HobDrive на андроид, реально снять показатели? Т.к. в Перми диностенда нет.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 05.03.2013, 21:29   #2
sapvel
Дастеровод - в почете
 
Аватар для sapvel
Подробнее

Онлайн: sapvel вне форума
Был(а): 27 мар 2022 19:32
Адрес: г.Тула
Автомобиль: Duster dci 1,5 Luxe Privilege 4WD
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от eedward
Парни, хочу поставить коробочку RaceChip pro, кто-то проверял сей девайс?
На сервисе ребята ставят, только не на реношном, говорят, что действительно помогает. Но ставить лучше после гарантии.
__________________
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на жену и на машину. САМ ВЫБИРАЛ!!!
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 21:36   #3
eedward
Участник клуба
 
Аватар для eedward
Подробнее

Онлайн: eedward вне форума
Был(а): 14 июл 2020 16:29
Адрес: Perm
Автомобиль: Duster dсi 1.5 4WD
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от sapvel Посмотреть сообщение
На сервисе ребята ставят, только не на реношном, говорят, что действительно помогает. Но ставить лучше после гарантии.
Так она снимается без палева, и никто даже не учует, что ездила с чипом. Даже на диагностике.
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 08:51   #4
Chu
Участник клуба
 
Аватар для Chu
Подробнее

Онлайн: Chu вне форума
Был(а): 10 авг 2021 19:31
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster dci 1,5 Privilege 4WD МКП6 ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

eedward, Тоже смотрел на сие чудо, но нигде в интернете не нашёл реальный отзывов владельцев, именно реальных а не рекламных. Откровенно говоря веры не очень много, но вдруг. Torque Pro вроде как у меня показывает крутящий момент, но он я так понимаю несколько виртуальный, то есть прога его сама расчитывает.
__________________
57 000 км
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 08:53   #5
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Chu
но он я так понимаю несколько виртуальный, то есть прога его сама расчитывает.
скорее берет этот параметр из ЭБУ
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 17:26   #6
eedward
Участник клуба
 
Аватар для eedward
Подробнее

Онлайн: eedward вне форума
Был(а): 14 июл 2020 16:29
Адрес: Perm
Автомобиль: Duster dсi 1.5 4WD
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Chu Посмотреть сообщение
eedward, Тоже смотрел на сие чудо, но нигде в интернете не нашёл реальный отзывов владельцев, именно реальных а не рекламных. Откровенно говоря веры не очень много, но вдруг. Torque Pro вроде как у меня показывает крутящий момент, но он я так понимаю несколько виртуальный, то есть прога его сама расчитывает.
Заказал, привезут на следующей неделе. Весь вопрос в обективных показаниях улучшений-ухудшений. А в Москве есть наверно диностенды, сколько интересно, стоят два теста подряд?
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 19:14   #7
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Чип тюнинг дизельного Дастера.

Цитата:
Сообщение от eedward
Заказал, привезут на следующей неделе
отпишитесь потом в этой теме, пожалуйста
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 19:30   #8
sapvel
Дастеровод - в почете
 
Аватар для sapvel
Подробнее

Онлайн: sapvel вне форума
Был(а): 27 мар 2022 19:32
Адрес: г.Тула
Автомобиль: Duster dci 1,5 Luxe Privilege 4WD
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Эксперименты братьев славян по заглушению клапана ЕГР http://www.renault-dacia.com.ua/index.php?t=22742
Но без глубокого изучения влияния работы клапана на работу двигателя, имхо делать этого не стоит.
__________________
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на жену и на машину. САМ ВЫБИРАЛ!!!
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 20:33   #9
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 27 мар 2024 07:10
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от sapvel Посмотреть сообщение
Эксперименты братьев славян по заглушению клапана ЕГР http://www.renault-dacia.com.ua/index.php?t=22742
Но без глубокого изучения влияния работы клапана на работу двигателя, имхо делать этого не стоит.
Попадалась информация:
Есть еще особенность у Японческих дизелей. Почти у всех сделан отвод части выхлопных газов с подачей их опять в цылиндры. Штоб значить атмосфэру не загрязнять. Заглушку из банки пива. Насколько верно? Ну и на Украине похоже с катализаторами, экология.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 07.03.2013, 10:24   #10
Lebedvan
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Lebedvan
Подробнее

Онлайн: Lebedvan вне форума
Был(а): 15 фев 2023 18:39
Адрес: Питер
Автомобиль: Superb 2.0 TDI
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

На моей машине мозги учитывают открытие клапана EGR, думаю, на дизеле Renault - тем более. Потому просто бездумно заглушать эту ересь - не хорошо, нужне ещё прошивку перекапывать.
  Ответить с цитированием
Старый 07.03.2013, 10:38   #11
серж 03
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для серж 03
Подробнее

Онлайн: серж 03 вне форума
Был(а): 10 окт 2023 17:39
Адрес: тверь
Автомобиль: дастер дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Lebedvan Посмотреть сообщение
На моей машине мозги учитывают открытие клапана EGR, думаю, на дизеле Renault - тем более. Потому просто бездумно заглушать эту ересь - не хорошо, нужне ещё прошивку перекапывать.
СОВЕРШЕННО ВЕРНО!
  Ответить с цитированием
Старый 07.03.2013, 11:36   #12
Михась
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Михась
Подробнее

Онлайн: Михась вне форума
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Lebedvan Посмотреть сообщение
На моей машине мозги учитывают открытие клапана EGR, думаю, на дизеле Renault - тем более. Потому просто бездумно заглушать эту ересь - не хорошо, нужне ещё прошивку перекапывать.
...совершенно "колбаса"! ..отработавшие газы -то (на оборотах выше 3500 ,на полном открытии клапана,кстати) через датчик абсолютного давления воздуха на впуске, не идут, а попадают сразу на впуск,поэтому не учитываются в буквальном смысле...ЭБУ судит об их объеме исхода из калибровок в прошивке(время-сечение каналов системы РОГ)...а здесь канал закрыли,газы попадать перестали ,а ЭБУ то их учитывает и подкидывает солярочки,вот вам и неправильное соотношение смеси,со всеми вытекающими...обратной связи-то в виде сигнала от датчика кислорода на выпуске нетути! ...поэтому только програмным путем, исключив датчик ЕГР и ничего механически глушить не надо,он и так будет все время закрыт...
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2013, 22:03   #13
Chu
Участник клуба
 
Аватар для Chu
Подробнее

Онлайн: Chu вне форума
Был(а): 10 авг 2021 19:31
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster dci 1,5 Privilege 4WD МКП6 ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от eedward Посмотреть сообщение
Заказал, привезут на следующей неделе. Весь вопрос в обективных показаниях улучшений-ухудшений. А в Москве есть наверно диностенды, сколько интересно, стоят два теста подряд?
Я думаю тут как раз важны собственные ощущения, причем они должны быть явными, если начинаешь оперировать терминами "вроде стало лучше" - то это развод на пустышку самого себя. (тем более что устройство можно достаточно быстро монтировать/демонтировать для сравнения).
В любом случае - отпишитесь, так как очень важно мнение "живого человека" а не вымышленного персонажа.
__________________
57 000 км
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2013, 06:46   #14
eedward
Участник клуба
 
Аватар для eedward
Подробнее

Онлайн: eedward вне форума
Был(а): 14 июл 2020 16:29
Адрес: Perm
Автомобиль: Duster dсi 1.5 4WD
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Усё, парни, теперь мне нужна ваша помощь. Привезли чип, разъем находится под крышкой, а я даже снять как аккуратно не знаю. Может есть у кого мануал? Потом нужны советы по более-менее объективному замеру мощности-момента, чтоб оценить изменения. Может в гору как то замерить?
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2013, 07:23   #15
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

eedward, под какой крышкой?
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2013, 17:22   #16
eedward
Участник клуба
 
Аватар для eedward
Подробнее

Онлайн: eedward вне форума
Был(а): 14 июл 2020 16:29
Адрес: Perm
Автомобиль: Duster dсi 1.5 4WD
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Бертони Посмотреть сообщение
eedward, под какой крышкой?
двигателя (пластиковая)
Вложения
Тип файла: pdf Renault Duster 1.5 dCi 90, Megane 1.5 dCi (86), Scenic II 1.5 dCi.pdf (3.07 Мб, 1835 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2013, 17:23   #17
eedward
Участник клуба
 
Аватар для eedward
Подробнее

Онлайн: eedward вне форума
Был(а): 14 июл 2020 16:29
Адрес: Perm
Автомобиль: Duster dсi 1.5 4WD
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

хочу все сделать очень аккуратно, чтоб следов от отвертки даже небыло....
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2013, 18:03   #18
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от eedward Посмотреть сообщение
Усё, парни, теперь мне нужна ваша помощь. Привезли чип, разъем находится под крышкой, а я даже снять как аккуратно не знаю. Может есть у кого мануал? Потом нужны советы по более-менее объективному замеру мощности-момента, чтоб оценить изменения. Может в гору как то замерить?
А чип какой,http://www.racechip.de/chiptuning/da...65kw/index.php,такой?
Отпишитесь потом по результатам пожалуйста
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2013, 22:15   #19
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Чип тюнинг дизельного Дастера.

Цитата:
Сообщение от eedward Посмотреть сообщение
Да, который pro. Завтра попробую подобраться к клеме, как написал Михась.
Замерить расход смогу, спецом по одной и той же трассе от одной и той же заправки. А вот мощность-момент даже не представляю как... А пологаться на свои ощущения, субъективно будет. Думаю взять старт в тягун (горку) и допустим держать обороты 2000 и сравнить скорость или наоборот держать скорость 80 и срисовать обороты.
Скорость и обороты не изменятся,они зависят от передаточного числа трансмисии.Если например при 2000 оборотов было 80км/ч,то так и останется.
Я думаю без стенда, более менее точно,можно измерить разгон до 100км/ч. Сначала попробуйте без чипа раза два-три,что-бы полагаться не на паспортные данные,а на Ваше умение и скорость переключения передач,затем с чипом.
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2013, 22:48   #20
DrMaza
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для DrMaza
Подробнее

Онлайн: DrMaza вне форума
Был(а): 27 дек 2022 22:37
Имя: Сергей
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Duster dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от lex1187 Посмотреть сообщение
Скорость и обороты не изменятся,они зависят от передаточного числа трансмисии.Если например при 2000 оборотов было 80км/ч,то так и останется.
Я думаю без стенда, более менее точно,можно измерить разгон до 100км/ч. Сначала попробуйте без чипа раза два-три,что-бы полагаться не на паспортные данные,а на Ваше умение и скорость переключения передач,затем с чипом.
ага, в одном и том же месте... только обязательно надо замериться, а то непонятен результат установки будет))
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного Дастера Бертони 1,5 dCi (K9K) 2011- 24879 15.03.2024 20:09
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Чип-тюнинг aGt Чип тюнинг 1948 13.11.2019 07:59
Тюнинг оптики. Фары и Фонари Ky6uk Тюнинг и доработки 459 25.09.2019 21:25
Тест дизельного дастера DrMaza Мурманская область 15 16.04.2014 09:40

Часовой пояс GMT +3, время: 11:23.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot