Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,6 (K4M 16V) 2011-
Важная информация
Старый 15.04.2024, 21:02   #701
Rain77
Старожил
 
Аватар для Rain77
Подробнее

Онлайн: Rain77 вне форума
Был(а): 15 апр 2024 21:02
Адрес: МО
Автомобиль: Дастер 1,6 (k4m) 4х4
По умолчанию Re: Троит на хх

Не понимаю почему именно при t > 10 С +/- такое происходит. При прохлодной и холодной - как часики ровно работает. Мотор-то так и так горячий.
Может как-то с температурой самого топлива связано??
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 15.04.2024, 23:03   #702
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 16 апр 2024 14:48
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Троит на хх

может датчик температуры воздуха привирает.??
  Ответить с цитированием
Старый 16.04.2024, 10:29   #703
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 16 апр 2024 11:38
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
По умолчанию Re: Троит на хх

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
Странно, чел производит впечатление грамотного спеца, а о необходимости замены масла после промывки не сказал
__________________
инь янь хрень
  Ответить с цитированием
Старый 16.04.2024, 11:38   #704
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 16 апр 2024 11:38
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
По умолчанию Re: Троит на хх

Цитата:
Сообщение от Rain77 Посмотреть сообщение
Не понимаю почему именно при t > 10 С +/- такое происходит. При прохлодной и холодной - как часики ровно работает. Мотор-то так и так горячий.
Может как-то с температурой самого топлива связано??
ну например и впускные клапана и сама заслонка дросселя контактируют с впускаемым воздухом и их собственная температура и как следствие геометрия зависит от температуры этого воздуха, - чем воздух теплее тем больше относительное тепловое расширение этих деталей. ... Ну на К4М может как эл дроссель стоять так и РХХ, кажется зависит от кпп, - если автомат то эл дроссель. но я не специалист по этим авто. Ну и конечно стоит посмотреть параметры и сравнить то что видит ЭБУ с тем что можно "пощупать" - температура двс, температура входящего воздуха, давление во впуске при неподвижном коленвале должно быть близким к нормальному атмосферному давлению и тд
__________________
инь янь хрень
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 17:01.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot