Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от J.ZH

Кстати по поводу споров, можно ли таскать полновприводный дастер на тросу, отвечаю, нельзя. Если не работает двигатель, муфта заблокированна, что пипец и начинаются удары в трансмиссию.

Таскали меня на галстуке. Ни каких проблем... Дотащили до ОД там и слова не сказали... Делали ремонт по гарантии... С гарантии не слетел...

[Hudozhnik]

Сообщение от Сергей159

Течь сальника датчика фазорегулятор это я как понимаю болезнь на F4R? Первый раз менял этот сальник за недолго до первой замены ремня ГРМ на 60 000 км, теперь пробег 110 000 км, на подходе вторая замена ремня (на этот раз с помпой) и этот сальник снова очень сильно начал гнать масло.

Его главное не трогать при замене свечей или катушек - и он не будет течь. Выкрутив болтик катушки - ее нужно разворачивать и только потом вытаскивать, возможно для этого нужно будет подточить лапку или катушки или лучше металлическое ушко самого фазорегулятора. Литье может немного отличаться - у меня вплотную, но можно было извлечь катушку, не трогая датчик.

[Sane]

Сообщение от Сергей159

Течь сальника датчика фазорегулятор это я как понимаю болезнь на F4R? Первый раз менял этот сальник за недолго до первой замены ремня ГРМ на 60 000 км, теперь пробег 110 000 км, на подходе вторая замена ремня (на этот раз с помпой) и этот сальник снова очень сильно начал гнать масло.

Пробуй поставить аналог-RSS00457, он подпружиненный, и внутренний диаметр у него меньше оригинала.

[bubba]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Таскали меня на галстуке. Ни каких проблем... Дотащили до ОД там и слова не сказали... Делали ремонт по гарантии... С гарантии не слетел...

Недавно читал инструкцию раздел буксировка. Не дословно, но... как-то двусмысленно:
1. Типа авты с полным приводом ни при каких условиях низя тащить, если хоть одно колесо на земле...
2. Акпп - тоже нельзя, но если совсем пипец, то можно, но медленно и не далеко.
Эти пункты в мануале реально не коррелируют, в результате вопрос: почему авту на акпп (без конкретики привода) можно, если совсем пипец, а на палке с полным приводом - нет?
ПС мануал рестайла, т.е. акпп передников уже как бы не производят... у нас по крайней мере...

[J.ZH]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Таскали меня на галстуке. Ни каких проблем

Это если не включать передачи, при включенных, как раз и происходят удары. Но ехать на галстуке 40-60 по дорогам общего пользования без тормозов и ГУР, это убить свою и чужую машину.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от J.ZH

Это если не включать передачи, при включенных, как раз и происходят удары. Но ехать на галстуке 40-60 по дорогам общего пользования без тормозов и ГУР, это убить свою и чужую машину.

А зачем на галстуке включать передачи???
60 на галстуке конечно многовато..., но тормоза есть тугие конечно, но есть, ручник рабочий и руль тяжелый это да, но машина управляется.

[абк52]

а как же раньше ездили?без гидроусилителя и тормоза тугие и резина летняя зимой.

[postpank]

Скорости ощутимо поменьше были. Наш ЗАЗ 968м - это крейсерские 70-80 км/ч по трассе. А зимой вообще не ездили.

[AlexFFM]

Сообщение от абк52

а как же раньше ездили?без гидроусилителя и тормоза тугие и резина летняя зимой.

А как раньше жили? В пещерах, одетые в шкуры, пешком ходили и общались с помощью тамтамов и сигнальных костров.

[абк52]

Причем тут пещеры? Просто не надо уповать на все эти электронные приблуды,а надо головой больше думать.и зимой ездили и 968м сотку ходил спокойно.

[AlexFFM]

А кто-то сейчас запрещает ездить на летней резине зимой? На 968-м? Я не возражаю, велкам. Лишь бы подальше от меня.

[Bizet]

Сообщение от абк52

Причем тут пещеры? Просто не надо уповать на все эти электронные приблуды,а надо головой больше думать.и зимой ездили и 968м сотку ходил спокойно.

С интенсивностью движения в 5 автомобилей за сутки.

[Dok.]

Сегодня ни с того, ни с сего загорелся чек "двигатель" и не тухнет. Двигатель работает нормально. В чём причина? Кто знает?

[Алекс 875]

Сообщение от Dok.

Сегодня ни с того, ни с сего загорелся чек "двигатель" и не тухнет. Двигатель работает нормально. В чём причина? Кто знает?

Странный вопрос.Кто же Вам подскажет здесь,причин может быть много.Только у спецов или ОБД-2.

[AlexZ0]

Сообщение от абк52

а как же раньше ездили?без гидроусилителя и тормоза тугие и резина летняя зимой.

Да, на летней резине зимой, да в горку, тормозя об бордюры и сугробы.
Но что в этом хорошего?

[Olejek]

Сообщение от абк52

а как же раньше ездили?без гидроусилителя и тормоза тугие и резина летняя зимой.

Резина в те времена не являлась чисто летней, как в наше время. По конструкции, рисунку протектора и рецептуре резиновой смеси это были всесезонные шины, по современной классификации.

[VaDukE]

Сообщение от Olejek

Резина в те времена не являлась чисто летней, как в наше время. По конструкции, рисунку протектора и рецептуре резиновой смеси это были всесезонные шины, по современной классификации.

да, да помню такую БЛ-85 называлась, ездить на ней зимой было самоубийство

[Scorp 3]

БЛ-85 была еще не самый плохой вариант. И всю зиму на рыбалку ездили по 250 в один конец.

[.CJ.]

Сообщение от Dok.

Сегодня ни с того, ни с сего загорелся чек "двигатель" и не тухнет. Двигатель работает нормально. В чём причина? Кто знает?

Машина какого года и каков пробег?

[Dok.]

.CJ., машина 18 года, пробег 3500. Вчера сделал диагностику, вылезла ошибка датчика давления кислорода, скинули. Пока всё нормально. Ребята сказали при повторе нужно будет менять датчик.