Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.09.2019, 16:35   #2041
АЛЕКСЕЙ-67
Дастеровод - в почете
 
Аватар для АЛЕКСЕЙ-67
Подробнее

Онлайн: АЛЕКСЕЙ-67 вне форума
Был(а): 17 сен 2019 23:54
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: был DUSTER 4x4 2.0 2012 МКП, 4х4 2.0 2015 МКП, сейчас DUSTER 4X4 1.5dci.
По умолчанию Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -

Цитата:
Сообщение от J.ZH
Кстати по поводу споров, можно ли таскать полновприводный дастер на тросу, отвечаю, нельзя. Если не работает двигатель, муфта заблокированна, что пипец и начинаются удары в трансмиссию.
Таскали меня на галстуке. Ни каких проблем... Дотащили до ОД там и слова не сказали... Делали ремонт по гарантии... С гарантии не слетел...
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 11.09.2019, 17:16   #2042
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik вне форума
Был(а): 17 сен 2019 19:10
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Geely Atlas 1,8Т 4х4 LED LUX Yandex auto
По умолчанию Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -

Цитата:
Сообщение от Сергей159
Течь сальника датчика фазорегулятор это я как понимаю болезнь на F4R? Первый раз менял этот сальник за недолго до первой замены ремня ГРМ на 60 000 км, теперь пробег 110 000 км, на подходе вторая замена ремня (на этот раз с помпой) и этот сальник снова очень сильно начал гнать масло.
Его главное не трогать при замене свечей или катушек - и он не будет течь. Выкрутив болтик катушки - ее нужно разворачивать и только потом вытаскивать, возможно для этого нужно будет подточить лапку или катушки или лучше металлическое ушко самого фазорегулятора. Литье может немного отличаться - у меня вплотную, но можно было извлечь катушку, не трогая датчик.
__________________
____________________________________
Был дастер, тестирую китайца
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.09.2019, 17:54   #2043
Sane
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Sane
Подробнее

Онлайн: Sane вне форума
Был(а): 17 сен 2019 21:47
Адрес: 43регион
Автомобиль: чОрный 4х4. 2л. "ДАСТЕР"
По умолчанию Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
Течь сальника датчика фазорегулятор это я как понимаю болезнь на F4R? Первый раз менял этот сальник за недолго до первой замены ремня ГРМ на 60 000 км, теперь пробег 110 000 км, на подходе вторая замена ремня (на этот раз с помпой) и этот сальник снова очень сильно начал гнать масло.

Пробуй поставить аналог-RSS00457, он подпружиненный, и внутренний диаметр у него меньше оригинала.
  Ответить с цитированием
Старый 11.09.2019, 20:41   #2044
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 17 сен 2019 23:47
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -

Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67 Посмотреть сообщение
Таскали меня на галстуке. Ни каких проблем... Дотащили до ОД там и слова не сказали... Делали ремонт по гарантии... С гарантии не слетел...
Недавно читал инструкцию раздел буксировка. Не дословно, но... как-то двусмысленно:
1. Типа авты с полным приводом ни при каких условиях низя тащить, если хоть одно колесо на земле...
2. Акпп - тоже нельзя, но если совсем пипец, то можно, но медленно и не далеко.
Эти пункты в мануале реально не коррелируют, в результате вопрос: почему авту на акпп (без конкретики привода) можно, если совсем пипец, а на палке с полным приводом - нет?
ПС мануал рестайла, т.е. акпп передников уже как бы не производят... у нас по крайней мере...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 00:10   #2045
J.ZH
Живу я здесь
 
Аватар для J.ZH
Подробнее

Онлайн: J.ZH вне форума
Был(а): 17 сен 2019 21:06
Имя: Джейсм Бонд
Адрес: Россия без Путина!!!
Автомобиль: Хочу не Дастер.
По умолчанию Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -

Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67
Таскали меня на галстуке. Ни каких проблем
Это если не включать передачи, при включенных, как раз и происходят удары. Но ехать на галстуке 40-60 по дорогам общего пользования без тормозов и ГУР, это убить свою и чужую машину.
  Ответить с цитированием
Старый 12.09.2019, 10:11   #2046
АЛЕКСЕЙ-67
Дастеровод - в почете
 
Аватар для АЛЕКСЕЙ-67
Подробнее

Онлайн: АЛЕКСЕЙ-67 вне форума
Был(а): 17 сен 2019 23:54
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: был DUSTER 4x4 2.0 2012 МКП, 4х4 2.0 2015 МКП, сейчас DUSTER 4X4 1.5dci.
По умолчанию Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -

Цитата:
Сообщение от J.ZH Посмотреть сообщение
Это если не включать передачи, при включенных, как раз и происходят удары. Но ехать на галстуке 40-60 по дорогам общего пользования без тормозов и ГУР, это убить свою и чужую машину.
А зачем на галстуке включать передачи???
60 на галстуке конечно многовато..., но тормоза есть тугие конечно, но есть, ручник рабочий и руль тяжелый это да, но машина управляется.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель Duster и его системы Moder Двигатель - общее 15 14.12.2018 01:07
Двигатель и мороз. Moder Двигатель - общее 103 31.01.2017 12:15

Часовой пояс GMT +3, время: 04:10.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot