Прогревать двигатель или нет?

[Citrus]

Что, получается, автозапуск в Европе вообще вне закона??

[gans]

почему?

[Olka]

Не знаю, по теме ли вопрос, но он есть и думаю связан с прогревом.
Двигатель 1,6. Пробег 3000. Бензин 92. Столкнулась с проблемой… Сегодня за окном -16. Автозапуском завела и ч/з минут 7 поехала. Режим «авто». Начинаю движение как всегда - медленно по двору, потом тихонько по правому ряду. Загораются 2 деления температуры. Начинаю ехать поактивнее - а он не едет. Как не давлю на педаль – до 2000 еле набирает – и на 3 скорость даже не могу переключиться. Никаких предупреждающих лампочек не горит. Накатом -едет - ручник вроде не примерз.
Остановилась. Заглушила. Завела. (А что еще сделать бедной женщине? ). Решила прогреться подольше. Погазовала чуток. Потом сделала круг по ближайшим дворам – вроде поехал.
Что это?
Дело в том, что так же начинала движение и в -29 – и все было ОК.
Похожие симптомы были 1 раз 3 недели назад: на следующее утро после мойки - но я вспомнила, что читала на форуме похожую тему (но тогда проблем у самой тогда не было, а сейчас не могу найти эту тему) советовали посмотреть коврик – не попадает ли под педаль газа. В тот раз коврик на мойке не закрепили – и он действительно уехал под педаль. Сегодня же он был на месте.
Так причина в непрогретом двигателе? Или срочно ехать в сервис?

[reno109]

Сообщение от Olka

Не знаю, по теме ли вопрос, но он есть и думаю связан с прогревом.
Двигатель 1,6. Пробег 3000. Бензин 92. Столкнулась с проблемой… Сегодня за окном -16. Автозапуском завела и ч/з минут 7 поехала. Режим «авто». Начинаю движение как всегда - медленно по двору, потом тихонько по правому ряду. Загораются 2 деления температуры. Начинаю ехать поактивнее - а он не едет. Как не давлю на педаль – до 2000 еле набирает – и на 3 скорость даже не могу переключиться. Никаких предупреждающих лампочек не горит. Накатом -едет - ручник вроде не примерз.
Остановилась. Заглушила. Завела. (А что еще сделать бедной женщине? ). Решила прогреться подольше. Погазовала чуток. Потом сделала круг по ближайшим дворам – вроде поехал.
Что это?
Дело в том, что так же начинала движение и в -29 – и все было ОК.
Похожие симптомы были 1 раз 3 недели назад: на следующее утро после мойки - но я вспомнила, что читала на форуме похожую тему (но тогда проблем у самой тогда не было, а сейчас не могу найти эту тему) советовали посмотреть коврик – не попадает ли под педаль газа. В тот раз коврик на мойке не закрепили – и он действительно уехал под педаль. Сегодня же он был на месте.
Так причина в непрогретом двигателе? Или срочно ехать в сервис?

На сервис ехать ненадо ,а надо заехать в теплый бокс -гараж-вигвам-часика на 4-5=,это у вас колодочки примерзли к барабанам-просушите авто и все будет гуд ексель

[splot74]

Сообщение от reno109

На сервис ехать ненадо ,а надо заехать в теплый бокс -гараж-вигвам-часика на 4-5=,это у вас колодочки примерзли к барабанам-просушите авто и все будет гуд ексель

А можно и в теплый бокс и не заезжать, его же еще найти надо, а набрать пару ведер теплой воды и пролить... а далее просушить при движении...

[reno109]

Сообщение от splot74

А можно и в теплый бокс и не заезжать, его же еще найти надо, а набрать пару ведер теплой воды и пролить... а далее просушить при движении...

Советую бокс-теплый,а уж затем -покататся понажимать так сказать на тормоза и проблема уйдет,и не оставляйте на ручнике в мороз,да еще после мойки,башмак ставьте под колеса-за место РУЧНИКА и все будет гуд ексель.

[Denis9263]

Машину греть надо хотя бы минут 5 как минимум, а новые машинки которые еще обкатку не прошли 10 мин.

PS.
У меня наверно сердце кровью обольется если я своего дастика не прогрею.

[bobfate]

Недавно заезжал на сервис с машиной жены, шеви лачетти. Так вот мастер сказал, что греть надо обязательно, особенно в морозы (после -20) минут 15-20. Иначе если на холодную дать газу, начинает сразу давить масло и другие жидкости из-под замерзших резинок! Склонен ему верить, так как и сам на своей бывшей машине попадал в такую ситуацию именно не прогрев ее, а поехав сразу. Так что для себя решил греть однозначно.

[альф]

тема давно на всех форумах обсосона до мослов...хочешь греть - грей полезней двиглу, вреднее экологии, не хочешь - не грей, соответственно наоборот

[Игорь42]

Летом почти не грел, а сейчас когда мороз -30, естественно грею, около 10 минут, автозапуск стоит на 15 минут.

[tancor42]

Сообщение от evaks

ну не знаю сезонность илли нет, но даже летом в +20 или далеко за +30 заводя авто с ночи или длит стоянки хоятбы 30 сек даю ей поработтьпока не упадут обороты!

Но 30 сек нигде в терменологии не используется под понятием прогрева двигателя.НЕт необходимости прогрева движка в летнее время вообще,вроде об этом столько написано и переданно в передачах.

---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее написано было в 20:49 ----------

Сообщение от Игорь42

Летом почти не грел, а сейчас когда мороз -30, естественно грею, около 10 минут, автозапуск стоит на 15 минут.

Без вариантов.

---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее написано было в 20:50 ----------

Сообщение от альф

тема давно на всех форумах обсосона до мослов...хочешь греть - грей полезней двиглу, вреднее экологии, не хочешь - не грей, соответственно наоборот

Тем более всем известно ,что смысла греть летом нет.

---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее написано было в 20:51 ----------

А вообще вопрос наверное возникает , кто на чем до этого ездил
Возможно дам ответ
Рекомендации производителей разных автомобилей заметно отличаются. К примеру, для ВАЗов независимо от типа системы питания «движение автомобиля рекомендуется начинать на прогретом двигателе. Если же у вас такой возможности нет и прогрев двигателя вы производите при движении автомобиля, то при низкой температуре окружающего воздуха и после длительной стоянки рекомендуется некоторое время двигаться на низших передачах с
Западные производители считают иначе. К примеру, компания BMW рекомендует владельцам автомобилей этой марки поступать следующим образом: «Не прогревайте двигатель на холостом ходу, а начинайте движение на умеренных оборотах». Volkswagen еще категоричнее: «Не следует прогревать двигатель до рабочей температуры на неподвижном автомобиле, начинайте движение, как только это позволят условия обзора через стёкла. Так двигатель прогревается быстрее и выбрасывает с отработавшими газами меньше вредных веществ».
Многие производители в русско- и украиноязычных версиях своих инструкций просто не акцентируют внимание на вопросе прогрева или непрогрева двигателя до начала движения. С учетом того, что на многих современных автомобиля вообще отсутствует указатель температуры ОЖ, а есть только сигнализатор перегрева двигателя, это и неудивительно.

[yukka_11]

Сообщение от Игорь42

Летом почти не грел, а сейчас когда мороз -30, естественно грею, около 10 минут, автозапуск стоит на 15 минут.

летом грею 2 мин. сейчас при -28 тоже 2 мин. на холостых, а потом на первой метров 200-300 и всё машинка поехала, но до двух рисок печьки более 2500 оборотов не даю.

[LEMAR]

Сообщение от yukka_11

летом грею 2 мин. сейчас при -28 тоже 2 мин. на холостых, а потом на первой метров 200-300 и всё машинка поехала, но до двух рисок печьки более 2500 оборотов не даю.

И за 2 минуты при -28 лобовое стекло успевает оттаять?

[splot74]

Зимой, как сейчас, все равно прогреваю 3-5 минут в зависимости от настроения.... А вот насчет автозапуска: иногда оставляю машину на два-три дня. На улице в районе -20... ночью меньше - днем выше. Иногда было и около 30... Если я буду ставить автозапуск по таймеру (нет у меня по температуре ДВС) - я за вызодные столько горючки спалю... я уж лучше так ее заведу. Даже через неделю...
Если буду после длительной стоянки пускать удаленно, то:
- АКБ холодная, а надо бы подогреть...
- может не хватить времени прокрутки стартера и залив свечей гарантирован, потом еще хуже будет,
- зачем дополнительно нагружать АКБ и ДВС, я и с выжатым сцеплением запущу, а далее после выравнивания оборотов аккуратно подключу коробку ... Вот и глядишь ДВС не много прогрелся и еще чуть чуть и можно ехать. Примерно так.
Почему имеено так - был не приятный случай с КИА Сидом, после регулярного использования автозапуска на холоде начало чуть давить масло через сальник КПП, с увеличением температуры прошло. Замечено за два сезона...

[yukka_11]

Сообщение от LEMAR

И за 2 минуты при -28 лобовое стекло успевает оттаять?

снаружи брызгаю антиобледенителем , а внутри тепло идёт через минуту от фена и не обмерзает.

[am_rus]

Машину прогрваю 4-7 минут, пока обороты не упадут до 800-900 и первые 2км еду на второй передаче, пока немного не разогреется трансмиссия.

[Палыч]

Еще с Логана осталась привычка с утра прогреваться до появления двух палок температуры. Выхожу пораньше, греюсь, только потом начинаю движение. За это время и в салоне потеплее становиться и лобаш оттаивает.

[Fe-man]

http://www.zr.ru/content/articles/50...t_ili_ne_gret/ вот такая статья.

Кстати заметил, что когда я не пользовался автозапуском (грел мало машину) 2 раза машина "дымила белыи дымом", сейчас машина 5 минут на автозапуске, около 5 минут я ее очищаю когда надо. Вот 2000км уже нет этого процесса "очищения".

[evaks]

Сообщение от tancor42

Но 30 сек нигде в терменологии не используется под понятием прогрева двигателя.НЕт необходимости прогрева движка в летнее время вообще,вроде об этом столько написано и переданно в передачах.

внимательно читайте!!! я написал даже летом при +20 и выше+30 жду пока упадут обороты!!! это значит с холода завел и они в районе 1050-1100 (я не смотрю точно сколько но больше 1000), падают до 750! в этот момент взависимости от температуры включается лямбда, да и АКПП у меня я на это тоже указал включить при 750 оборотах или забить при 1100 разница есть!!!

[Михаил1954]

Здравствуйте. Дастер 2,0 4WD куплен в ноябре 2012 года. Косвенно о прогреве. У моей машины моторный отсек под капотом, уплотнитель только задний. В инете сколько видел - вроде по периметру полностью. Почему у меня так? Прогрев ведь ухудшается без уплотнителя

Комментарий модератора zhiv: Вообще это флуд не по теме! На первый раз устное предупреждение! А про уплотнитель можно посмотреть тут 1. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...5&postcount=35 2. http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...F3%EF%EB%EE%2A