Штатный и нештатный домкрат. Достоинства,недостатки,варианты.

[Panzerschreck]

Сообщение от Hudozhnik

http://www.ermak-aksay.ru/index.php/...-t10152-detail
никто не пробовал?

А чего его пробовать... полторы тонны всего и высота подъема не ахти...

[kmut]

Сегодня с таким web переобулся. Попутно на одном болте сорвался балоник штатный, прокручиваться начал, короче кранты ему. Благо запас был в багажнике.
ЗЫ. Стоит ли смазывать болты и ступицу (хз как прально эту часть назвать) где соприкасается диск, литолом-24, графиткой или солидолом чтобы не прикипало (а то было на логане такое)?
Домкрат длинее штатного, на его место не встаёт. Отлично размещается в нише пенопласта, где запаска.

[Ворчун2014]

Сообщение от kmut

ЗЫ. Стоит ли смазывать болты и ступицу (хз как прально эту часть назвать) где соприкасается диск, литолом-24, графиткой или солидолом чтобы не прикипало (а то было на логане такое)?
Домкрат длинее штатного, на его место не встаёт. Отлично размещается в нише пенопласта, где запаска.

Смазываю. Нормально все. Хоть диск со ступицы снять можно.

[briancev]

Только не литолом а графитной или медной пастой.

[ilion]

Сообщение от kmut

где соприкасается диск, литолом-24, графиткой или солидолом

медной смазкой из аэрозольного баллончика мне спрыскивают, когда колеса в сборе на хранение сдаю, а другие с хранения ставят.

[kmut]

Взял 3 тюбика эти в руки, почитал, разница в температурах. у литола самые высокие значения, -40 + 120, у других ниже. Если не ошибаюсь графитка, тотже солидол тока с добавлением графита.
сорри, не по теме.

[Ворчун2014]

Сообщение от kmut

Взял 3 тюбика эти в руки, почитал, разница в температурах. у литола самые высокие значения, -40 + 120, у других ниже. Если не ошибаюсь графитка, тотже солидол тока с добавлением графита.
сорри, не по теме.

Да фпринципе без разницы. Там вопрос скорее в том, как часто смазывать. Смазки типа литола довольно быстро куда-то улетучиваются.

[briancev]

Сообщение от kmut

Взял 3 тюбика эти в руки, почитал, разница в температурах. у литола самые высокие значения, -40 + 120, у других ниже. Если не ошибаюсь графитка, тотже солидол тока с добавлением графита.
сорри, не по теме.

Правильно, солидол используют как связующее вещество, он выгорает оставляя графитовое напыление, которое предотвращает прикипание. А Литол используют для смазки быстроподвижных механизмов, если им промазать ступицу то через пол года от него не останется и следа. А вообще лучше использовать более универсальную медную смазку, она также подходит для тормозных механизмов т.к. выдерживает очень высокие температуры.

[bubba]

Сообщение от kmut

ЗЫ. Стоит ли смазывать болты и ступицу (хз как прально эту часть назвать) где соприкасается диск

СтОит, и имхо пофиг какая смазка, любая помогает 146%, и не только плоскость соприкосновения, но и посадочную окружность тоже, на нашей астре один литой диск с экстремальным допуском, как-то давно еле снял его с молотком через деревяшку, с тех пор за правило - смазывать. Смазывал литолом, графиткой, моторным, проникающей из баллончика (кароч чо под рукой), всегда снимается на ура...

[briancev]

Сообщение от bubba

СтОит, и имхо пофиг какая смазка, любая помогает 146%, и не только плоскость соприкосновения, но и посадочную окружность тоже, на нашей астре один литой диск с экстремальным допуском, как-то давно еле снял его с молотком через деревяшку, с тех пор за правило - смазывать. Смазывал литолом, графиткой, моторным, проникающей из баллончика (кароч чо под рукой), всегда снимается на ура...

Я раньше когда на спортивных машинах ездил мазал всем подряд, графиткой, медянкой и даже дорогой керамикой. Ибо скорости большие, соответственно все это дело грелось и прикипало намертво. На дастере лень мазать а в случае чего чтобы не мудохоться с кувалдой и деревяшкой, колесные болты закручиваете на 3-4 оборота и пару минут по кочкам или резкие разгон/торможение.

[bubba]

Сообщение от briancev

колесные болты закручиваете на 3-4 оборота и пару минут по кочкам или резкие разгон/торможение

Совет хороший, спасибо, ток блин когда ты вывесил авто на домкрате (на ровной асфальтовой площадке в городе недалеко от дома), а у тя не снимается колесо, то тут ещё не пойми чо лехче, мудохаться с кувалдой, или мудохаться лишний раз крутить наш штатный домкрат (проклял его окончательно в прошлую субботу), а потом мудохаться кочки искать )))
ПС ну и если под рукой в момент смены колёс есть хоть какая смазка, мазануть 4 ступицы - в сумме 2 минуты, а мудохаться снимать через полгода в следующую смену колёс как минимум дОльше

[briancev]

Сообщение от bubba

Совет хороший, спасибо, ток блин когда ты вывесил авто на домкрате (на ровной асфальтовой площадке в городе недалеко от дома), а у тя не снимается колесо, то тут ещё не пойми чо лехче, мудохаться с кувалдой, или мудохаться лишний раз крутить наш штатный домкрат (проклял его окончательно в прошлую субботу), а потом мудохаться кочки искать )))

Штатные домкраты это жесть, обычно их используют как аварийный инструмент когда в чистом поле колесо пробил. Для переобувки лучше чего нибудь посерьезней, типа подкатной или бутылочный если гаража нету. А кочки искать, можно с бордюра попрыгать, тут главное смекалка. Раньше когда был дефицит с качественным инструментом чего только не выдумывали а сейчас и готовые воротки вместо труб и домкраты которые в два присеста сразу оба колеса задирают. Еще гайковерта для полного счастья не хватает))

[bubba]

briancev, вопрос философский, я скок себя помню, всегда штатными домкратами менял колёса, жесть не жесть, а конструкция воротка только у нашего такая убогая, как будто издевательство, хотя по мне конструктивно ромбический штатный домкрат гораздо правильнее журавлиной ноги, как например у меня на фольце и на фиесте были (фиесту один раз уронил, слегка погнулся домкрат без потери работоспособности, авто не повредил). На астре я 8 лет по 2 раза в год получаю удовольствие от правильной крутилки, никакой жести... А доп. домкраты - 1)купить, 2) хранить (у кого есть где) или возить... Лично мне не нать...

[kostya002]

у меня подкатной https://www.ulmart.ru/goods/558215 , в багажник конечно не вариант, а в гараже самое то, за пол-часа с перекурами переобул дастера. Только прикупить к нему шайбу, т.к. в комплекте нету.
\\для пузотерок не подойдёт, высота подхвата большая

[oleg_sv]

Сообщение от Tashtagol

Обыкновенная хоккейная шайба лучше и надежнее как прокладка между машиной и домкратом

Я эту шайбу купил т.к. не хватало 4см высоты подъёма задка (у меня домкрат подкатной 2т)

[zhiv]

Подскажите, какая минимальная высота подъема должна быть у домкрата, что бы его можно без проблем использовать для Дастера?

Думаю прикупить ЗУБР "Эксперт" 43060-8



Артикул 43060-8
Мин. высота подхвата 230 мм
Макс. высота подъема 457 мм
Грузоподъемность 8 т

[Hudozhnik]

Игорь, на ровной площадке тебе с твоим размером колес может,и хватит. Но во многих случаях - спереди не подсунешь.

[oleg_sv]

Подхват передка начинается с 25 см на штатных накачанных колёсах, а если случится поднимать пузотёрку?

[ilion]

Сообщение от zhiv

Мин. высота подхвата 230 мм

Игорь, я пару раз рассказывал про отрицательный опыт использования AIRLINE AJ-TB-04 с такой же минимальной высотой. Основная проблема в том, что под нагрузкой, на грунте или в снегу, да при спущенной шине клиренс резко не совпадает с паспортным.

[PDV]

Signum, по поводу домкрата Autoprofi из поста#474,могу сказать одно- полное барахло. Написано,что он для джипов (высота подъёма),но при замене колёс домкрат согнулся. Труба со штоками отломилась от основания редуктора. Китайцы хотели сделать винтовой бутылочный домкрат- идея хорошая,но изготовление нет. Вернуть в магазин не получилось, но с продажи это г..но быстро убрали. Нашёл в гараже старый ромб ( времён СССР) и использую с подкладкой 50мм доски. Теперь нет проблемм.