Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU > РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2021-
Важная информация
Старый 06.11.2023, 13:38   #1
Viblis
Участник клуба
 
Аватар для Viblis
Подробнее

Онлайн: Viblis вне форума
Был(а): 09 ноя 2023 20:31
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Duster II
По умолчанию 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

На машине езжу с осени 21 г. Уже несколько раз ловил странную ситуацию - глушишь машину, продолжает вращаться вентилятор радиатора. Я понимаю, что это ситуация нормальная и он должен вращаться пока не охладиться двигатель, но он вращается слишком долго 15+ минут. Если в этот момент завезти и сразу заглушить машину, то вентилятор выключается. Более 15 с небольшим минут я не выдерживал, т.к. боялся, что разрядиться аккумулятор, тем более явно выключенный двигатель должен охладиться за это время. Уровень ОЖ в норме. Датчик температуры показывает норму - середину шкалы.
В сервис ехать ? Дак не факт, что удастся этот момент поймать, он достаточно редок.
Забить ? Можно прозевать, что вентилятор вращается, он достаточно тихий и где-нибудь на улице и не услышишь, если специально не прислушиваться.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 06.11.2023, 13:41   #2
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

машина с климатом?
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2023, 13:47   #3
Viblis
Участник клуба
 
Аватар для Viblis
Подробнее

Онлайн: Viblis вне форума
Был(а): 09 ноя 2023 20:31
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Duster II
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

Да, с климатом
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2023, 14:14   #4
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

попробуй выключать климат перед глушением. У меня такое было на Пежо до тех пор пока кондей не накрылся..
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2023, 14:16   #5
Viblis
Участник клуба
 
Аватар для Viblis
Подробнее

Онлайн: Viblis вне форума
Был(а): 09 ноя 2023 20:31
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Duster II
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

Как вариант. Буду пробовать
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2023, 15:14   #6
Филипок Чебурашкин
Старожил
 
Аватар для Филипок Чебурашкин
Подробнее

Онлайн: Филипок Чебурашкин вне форума
Был(а): 15 июн 2024 21:28
Адрес: Орен бурк
Автомобиль: Logan h4m , Duster f4r-фаза1
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

ЭБУ моторный контролирует отключение главного реле. а на главное запитано и реле вентилятора.
Климат тут не при чём.
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2023, 15:45   #7
Madi
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Madi
Подробнее

Онлайн: Madi на форуме
Имя: Дмитрий
Адрес: Мособл
Автомобиль: Duster II 1.5 dCi 4WD Style
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

Купить Элмку и через карсканер помониторить реальную температуру до глушения, через 10 минут работы вентилятора, через 15 мин.
Ну и в целом последить за температурой и при эксплуатации.
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2023, 16:19   #8
Тимурыч
Завсегдатай
 
Аватар для Тимурыч
Подробнее

Онлайн: Тимурыч вне форума
Был(а): 03 июн 2024 07:57
Имя: Тимур
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Рено Дастер 2021 Style TCe 4x4 CVT
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

Езжай сразу в сервис. Ничего ты не найдёшь методом тыка.
В дикую жару после целого дня езды по трассе с хорошей скоростью так долго пропеллер не крутился, а тут в условиях города...
Прозвонят реле или проверят датчик включения. Если бы "мозги" машины (двигателя) совсем не подавали команду на включение, была бы проблема. А тут думаю ничего страшного и особенного.
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2023, 16:21   #9
Viblis
Участник клуба
 
Аватар для Viblis
Подробнее

Онлайн: Viblis вне форума
Был(а): 09 ноя 2023 20:31
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Duster II
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

У меня тоже, в жару не включалось. Именно теперь началось, значит неисправность.
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2023, 16:41   #10
Тимурыч
Завсегдатай
 
Аватар для Тимурыч
Подробнее

Онлайн: Тимурыч вне форума
Был(а): 03 июн 2024 07:57
Имя: Тимур
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Рено Дастер 2021 Style TCe 4x4 CVT
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

Я бы мог долго тут умничать - перемкни контакты на датчике включения чтобы убедиться что он исправен или поменяй местами реле если они вдруг на этой машине взаимозаменяемые как например на Вольво, но в этом смысла нет.
Никто толкового совета не даст на расстоянии. Поэтому и говорю - не жди когда из - за вдруг не включившегося вентилятора нагреешь двигатель. Езжай к спецам.
Это не старый ЗМЗ который не боится перегрева. Не рискуй.
  Ответить с цитированием
Старый 06.11.2023, 17:53   #11
ДядяСережа
Супер-модератор
 
Аватар для ДядяСережа
Подробнее

Онлайн: ДядяСережа на форуме
Имя: Сергей Архипович
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

Цитата:
Сообщение от Тимурыч Посмотреть сообщение
Я бы мог долго тут умничать - перемкни контакты на датчике включения чтобы убедиться что он исправен или поменяй местами реле если они вдруг на этой машине взаимозаменяемые как например на Вольво, но в этом смысла нет.
Никто толкового совета не даст на расстоянии. Поэтому и говорю - не жди когда из - за вдруг не включившегося вентилятора нагреешь двигатель. Езжай к спецам.
Это не старый ЗМЗ который не боится перегрева. Не рискуй.
Поддерживаю совет. На этой машине замудреная система управления охлаждением, там еще и помпа электрическая есть для принудительного охлаждения турбины и отдельный датчик температуры. У меня например система контроля температур двигателя и турбины плохо дружили с пусковым подогревателем. Периодически , циклов через 30, при запуске двигателя подогретого подогревателем сразу включался вентилятор, загорался ключ и появлялось предупреждение типа проверьте "систему снижения токсичности". На СТО сначала понять не могли, ошибку сбрасывали и история повторялась по мере накопления температурных ошибок, пока не поставили "ловитель-адаптер". Так что кто его знает что еще может включиться или не включиться когда будет надо.
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется

Последний раз редактировалось ДядяСережа; 06.11.2023 в 18:12.
  Ответить с цитированием
Старый 08.11.2023, 21:12   #12
Филипок Чебурашкин
Старожил
 
Аватар для Филипок Чебурашкин
Подробнее

Онлайн: Филипок Чебурашкин вне форума
Был(а): 15 июн 2024 21:28
Адрес: Орен бурк
Автомобиль: Logan h4m , Duster f4r-фаза1
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

неисправности нет.
в сервисе ничего не найдут спорю на 100 миллиардов юаней.

А не было и появилось , возможно просто термостат со временем деградирует и позже стал открываться.

Выше верно подсказали , нужно понаблюдать через елм.

На реношках , в частности на логане , часто эта петрушка наблюдается с работой или включением вентилятора после вынимания ключа (когда ещё главное реле не выключилось) и молотит около 10 минут бывает .
и это норма.

На дорестайле ф4р у меня такого не было , но на нем и вентилятор рано срабатывает на 95°,
и стараюсь на слух дождаться отработки , потом глушу.
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2023, 10:16   #13
Viblis
Участник клуба
 
Аватар для Viblis
Подробнее

Онлайн: Viblis вне форума
Был(а): 09 ноя 2023 20:31
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Duster II
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

Поездил два дня с Car Scanner. Температура колеблиться от 90 до 98. После глушения вентилятор молотит на 93 гр, более 20 мин. В салоне при езде пахнет выхлопом. Может прокладку пробило и картерные газы в охлаждение прут? Ещё у меня сетка спереди стоит и уплотнитель капота, то же может быть причиной перегрева.
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2023, 10:25   #14
ДядяСережа
Супер-модератор
 
Аватар для ДядяСережа
Подробнее

Онлайн: ДядяСережа на форуме
Имя: Сергей Архипович
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

Цитата:
Сообщение от Viblis Посмотреть сообщение
Поездил два дня с Car Scanner. Температура колеблиться от 90 до 98. После глушения вентилятор молотит на 93 гр, более 20 мин. В салоне при езде пахнет выхлопом. Может прокладку пробило и картерные газы в охлаждение прут? Ещё у меня сетка спереди стоит и уплотнитель капота, то же может быть причиной перегрева.
Нет у тебя перегрева. Ищи причину в электрике-электронике. Если газы в охлаждение попрут, то их в бачке расширителе увидиш и может появиться запах в салоне (через вентилятор отопителя), но не выхлопа, а паров антифриза
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2023, 18:43   #15
Тимурыч
Завсегдатай
 
Аватар для Тимурыч
Подробнее

Онлайн: Тимурыч вне форума
Был(а): 03 июн 2024 07:57
Имя: Тимур
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Рено Дастер 2021 Style TCe 4x4 CVT
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

Цитата:
Сообщение от ДядяСережа
но не выхлопа, а паров антифриза
И пахнут они горелым. Запросто можно по не знанию спутать с выхлопом.
А не крышка ли на расширительном виновата? Было у одного парня примерно так же. Очень уж симптомы схожи...
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2023, 19:15   #16
Viblis
Участник клуба
 
Аватар для Viblis
Подробнее

Онлайн: Viblis вне форума
Был(а): 09 ноя 2023 20:31
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Renault Duster II
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

Ну подтеков то и ухода уровня нет. Сегодня долго стоял в пробке, температура поднималась максимально до 103 гр, но не надолго, потом снизилась до 95. Штатный индикатор на приборке всегда середину показывает
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2023, 19:16   #17
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 25 июн 2024 10:46
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

Цитата:
Сообщение от Viblis Посмотреть сообщение
Поездил два дня с Car Scanner. Температура колеблиться от 90 до 98. После глушения вентилятор молотит на 93 гр, более 20 мин. В салоне при езде пахнет выхлопом. Может прокладку пробило и картерные газы в охлаждение прут? Ещё у меня сетка спереди стоит и уплотнитель капота, то же может быть причиной перегрева.
93 это порог вкл термостата, и далее выше вкл. вентилятор. Большое предположение что в этом дело. По малому кругу циркулирует. Проверь-прощупай радиатор-шланги низ-верх. Термостат или воздушная пробка не исключено. 90-98 охлаждение от нагрузки в движении играет.

Р.С. Кстати, 20 минут охлаждает это ОЖ в двигателе, а не радиаторе. Весьма вероятно что заклинил термостат.
Р.С.С на термостате имеется (у меня по крайней мере был, обнаружил уже на снятом не рабочем) воздушник, стравливания воздуха при заполнении.
__________________
Дело было не в бобине ......

Последний раз редактировалось n_dum; 10.11.2023 в 19:17.
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2023, 15:39   #18
brabus166
Участник клуба
 
Аватар для brabus166
Подробнее

Онлайн: brabus166 вне форума
Был(а): 24 июн 2024 16:10
Адрес: М.О.Раменское
Автомобиль: Дастер II 2.0 Стайл
По умолчанию Re: 1,3+ вариатор не выключается вентилятор

Аналогичный дефект на моём Дастер с F4R. Приехал на дачу, заглушил двигатель, вентилятор работает. Сижу жду, когда выкл., а он работает и работает. Мин. 20 молотил, пока не завёл/заглушил двигатель. Так было 2 или 3 раза. При прохождении ТО, обратил внимание мастера на "плавающий" дефект. И проблему поймали, оказался неисправен датчик темп. охл. жидкости. дающий
команду ЭБУ на вкл. вентилятора при нормальной темп. охл. жидкости, т. е. датчик видел перегрев которого нет. Датчик заказан, замена бесплатно по гарантии.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не включается вентилятор охл.двигателя reiser07 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 105 22.04.2024 11:56
Вариатор (CVT) Рено Дастер Владимир Д АКПП 23 24.01.2024 15:33
Вентилятор охлаждения не выключается vladislas43 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 260 31.08.2022 04:28
Не выключается зажигание. Driver R19 ЭЛЕКТРИКА 1 17.06.2022 09:59
Не работает вентилятор печки Амиго Проблемы и поломки 7 13.05.2015 07:30

Часовой пояс GMT +3, время: 14:26.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot