Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ > Проблемы и поломки
Важная информация
Старый 23.10.2012, 10:17   #21
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 28 мар 2024 07:38
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Цитата:
Сообщение от Target Посмотреть сообщение
При переключении на переднеприводном с 1 на 2 если быстро отпускать сцепление получается толчок, с 2 на 3 и дальше до 5-й все нормально, переключаюсь в районе 2500 об. Толчка нет если очень плавно отпускать сцепление, соответственно скорость падает, что не удобно на перекрестках. Это косяк или я пока не могу приноровиться?
Еще невнятно включается задняя передача, иногда нормально иногда нет. У кого есть такие проблемы?
толчка не будет если скорость вращения коленвала будет равна скорости вращения первичного вала коробки передач, меняя выбранную передачу вы ступенчато меняете скорость вращения первичного вала так как вал связан через шестерёнки с колёсами автомобиля и вам соответственно нужно газом подогнать скорость вращения коленвала (для этого при переключении педаль газа отпускают), при плавном отпускании сцепления вы трением дисков уравновешиваете разницу скоростей валов и толчка не ощущаете, можно отпускать сцепление резко и толчка не будет если научиться точно подбирать нужное положение педали газа и время затрачиваемое на переключение (ведь двигатель ещё и по инерции может крутиться), но это приходит с опытом.
На более высоких передачах этот эфект менее выражен так как меньше разница между скоростями первичного вала и менее заметно замедление автомобиля в момент отсутствия передачи крутящего момента ну то есть когда сцепление выжато

---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее написано было в 09:04 ----------

Цитата:
Сообщение от Sanika Посмотреть сообщение
Езжу первый месяц на механике. До этого правый автомат был. После 5 000 км стал замечать что скорости включаются с каким-то подстукиванием. Толи в коробке, то ли в сцеплении. В пробке на второй когда трогаешься, при плавном отпускании сцепления получается стук. Опять же при небольшой скорост и двигателя в натяг если выжать сцепление и сбросить газ то получается толчёк. 5 лет назад, в автошколе я не помню, чтобы с жигами такое было. Хотя может просто забыл или не обращал внимание.

Первое что приходит мне так это проблемы "прокладки" между рулём и педалями, ну может у кого тоже есть похожие симптомы.
то же замечаю некий стук иногда в момент включения третьей передачи когда сцепление ещё выжато ,- полагаю в моём случае стук уберёт более густое масло в КПП,- видимо первичный вал после выключения второй передачи ещё очень бодро крутится по инерции и встречает включение третьей реким замедлением.
я понимаю что другое масло добавит других проблем но всё равно попробую, думаю добавить в штатное масло FENOM при замене масла по истечении 3000км прбега (сейчас только 2000)
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 04.02.2013, 17:51   #22
Sergey78_12
Новичок
 
Аватар для Sergey78_12
Подробнее

Онлайн: Sergey78_12 вне форума
Был(а): 25 фев 2016 12:37
Адрес: г Томск
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

При движение на педали сцепления чувствуется вибрация , ездил ОД сказали "особенности авто" кто нибудь встречал такую проблему? проблему заметил при пробеге 1000 сейчас 14000 все осталось без изменений

Последний раз редактировалось Sergey78_12; 10.02.2013 в 15:12.
  Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 08:55   #23
witt44
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для witt44
Подробнее

Онлайн: witt44 вне форума
Был(а): 09 июн 2020 08:49
Адрес: р. Коми г. Инта
Автомобиль: Renault Duster Luxe Privilege 2.0 4x4
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

накатал 11000, стук и рывочки при переключении имеются. НО только если не дожму сцепление или раньше времени отпускаю, обратил внимание что за городом такого не бывает.(спешить некуда?) Сцепление надо выжимать в пол, до упора(токо без фанатизма пол проломите), ну и ессесно следить за оборотами, переключаюсь где-то в пределах об\мин 2200 - 2500.
__________________
В кривых руках и калькулятор зависает!
  Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 10:03   #24
Дастрич
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Дастрич
Подробнее

Онлайн: Дастрич вне форума
Был(а): 09 фев 2019 18:37
Адрес: Салехард
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

у меня проблема! режим авто. бугор с поворотом, передние 2 колеса были уже на бугре а задние ещё на ровной поверхности. трогался с места. включил первую передачу, колёса были вывернуты в поворот, начал трогатся и глохну, включаю зажигание жму газ, плавно сцепу отпускаю и глохну, аж щелчок был, как будто сцепление блокируется. так 3 раза. запахло сильно гарью. я скатился на ровную поверхность, поставил колёса прямо, включил вторую передачу и поехал нормально. что это было??? нельзя трогатся на первой с вывернутыми колёсами в наклоне вверх?
__________________
Privilege 2.0 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 10:43   #25
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 28 мар 2024 07:38
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Цитата:
Сообщение от Дастрич Посмотреть сообщение
у меня проблема! режим авто. что это было??? нельзя трогатся на первой с вывернутыми колёсами в наклоне вверх?
трудно понять по описанию, но варианты следующие:
1) наиболее вероятно виноват режим "авто", я тоже неоднократно глох когда при движении на низких оборотах в натяг задний мост неожиданно включится.
теперь предпочитаю в месте с плохой проходимостью зарание включить принудительный 4х4.
2) возможно виноват мотор, если он заглох, то и заводится сразу после этого плохо и первые минут пять работает хреново и тянет хуже _ свечи чтоли заливает или в коллекторе бензин скапливается и лямбда его начинает душить ... незнаю что просто такая особенность.
3) самое невероятное - возможно только при полностью вывернутых колёсах при условии что среднее положение рулевого механизма не соответствует движению прямо, то есть из положения прямо - в право до упора и в лево до упора - разное количество оборотов рулевого колеса тогда при выворачивании колёс в сторону наибольшей поворачиваемости закусит наружний шрус,- для французов актуальна разница уже в четверть поворота руля(от середины до упора). Лечится перестановкой руля в среднее положение по механизму и последующим сход-развалом (не забудьте про улитку!)
  Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 11:47   #26
Илья468
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Илья468
Подробнее

Онлайн: Илья468 вне форума
Был(а): 13 мар 2024 19:44
Адрес: Домодедово
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

А мне кажется наверное ты воткнул третью вместо первой.
  Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 13:29   #27
Хома
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Хома
Подробнее

Онлайн: Хома вне форума
Был(а): 14 мая 2021 13:21
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Цитата:
Сообщение от Sergey78_12
При движение на педали сцепления чувствуется вибрация , ездил ОД сказали "особенности авто" кто нибудь встречал такую проблему? проблему заметил при пробеге 1000 сейчас 14000 все осталось без изменений
Что-то никто на этот вопрос не отписался. Т.к. у меня Дастера пока нет, на все 100% утверждать не берусь. Однако у Логана это временами присутствует и действительно является "особенностью". Учитывая, что Дастер и Логан соплатформенники, ИМХО заморачиваться не стоит. Удачной эксплуатации Дастера!
  Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 14:41   #28
Дастрич
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Дастрич
Подробнее

Онлайн: Дастрич вне форума
Был(а): 09 фев 2019 18:37
Адрес: Салехард
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Цитата:
Сообщение от Илья468 Посмотреть сообщение
А мне кажется наверное ты воткнул третью вместо первой.


все 3 раза втыкал третью - нет уж. даже если и так, то в каком то из этих попыток я газку прибавил хорошо, так что могла поехать.
__________________
Privilege 2.0 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 23:12   #29
Indikator
Дастеровод
 
Аватар для Indikator
Подробнее

Онлайн: Indikator вне форума
Был(а): 21 окт 2014 18:13
Адрес: Воскресенск
Автомобиль: Renault Daster
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Цитата:
Сообщение от Target Посмотреть сообщение
Еще невнятно включается задняя передача, иногда нормально иногда нет. У кого есть такие проблемы?
У меня тоже самое. И включение 5-ой какое-то нечеткое, как будто попадаешь на какую-то защелку и в неё надо воткнуть рычаг переключения передач - при этом чувствуется щелчок. Посмотрел у друга на Логане все четко, без претензий и задняя, и 5-я, а ведь коробки одинаковые. Пробег всего 800км может разработается. А то думал уже обращаться к ОД - заднюю иногда включаешь только с третьей попытки.
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2013, 01:50   #30
SkyAxeL
Sky Moder :)
 
Аватар для SkyAxeL
Подробнее

Онлайн: SkyAxeL вне форума
Был(а): 24 фев 2021 22:09
Имя: Михаил
Адрес: MSC
Автомобиль: Renault DUSTER 4x4 1.6 Silver PRIVELEGE
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Цитата:
Сообщение от Indikator Посмотреть сообщение
У меня тоже самое. И включение 5-ой какое-то нечеткое, как будто попадаешь на какую-то защелку и в неё надо воткнуть рычаг переключения передач - при этом чувствуется щелчок. Посмотрел у друга на Логане все четко, без претензий и задняя, и 5-я, а ведь коробки одинаковые. Пробег всего 800км может разработается. А то думал уже обращаться к ОД - заднюю иногда включаешь только с третьей попытки.
у меня задняя без вопросов, на Логане были приколы с задней.Я заметил глюк иногда, когда понижаешь скорость
__________________
Системный Администратор не профессия, а состояния души! Touch the SKY! Kiss the Groud!

  Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 21:20   #31
Igorello
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Igorello
Подробнее

Онлайн: Igorello вне форума
Был(а): 15 фев 2024 19:28
Адрес: Ставропольский край
Автомобиль: Duster 1.6 4x2 Expression BlackPearl ( продано)
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

А ни у кого не было такого: начинаю трогаться на задней передаче и двигатель так начинает вибрировать, что аж капот ходуном начинает трястись, будто это старая машина с разбитым сцеплением. Периодически такое возникает, а другой раз чуть газу и машина плавно трогается. Что это может быть?
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 11:10   #32
VERB
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для VERB
Подробнее

Онлайн: VERB вне форума
Был(а): 17 окт 2021 07:16
Адрес: Таки да, Одесса!
Автомобиль: DUSTER
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Цитата:
Сообщение от witt44 Посмотреть сообщение
накатал 11000, стук и рывочки при переключении имеются. НО только если не дожму сцепление или раньше времени отпускаю, обратил внимание что за городом такого не бывает.(спешить некуда?) Сцепление надо выжимать в пол, до упора(токо без фанатизма пол проломите), ну и ессесно следить за оборотами, переключаюсь где-то в пределах об\мин 2200 - 2500.
Скажи плиз, а с 1 на 2-ю передачу на каких оборотах переключаешься ?
  Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 15:13   #33
фиргат
Супер-Мега-Дастеровод
 
Аватар для фиргат
Подробнее

Онлайн: фиргат вне форума
Был(а): 05 окт 2018 11:32
Адрес: г. Туймазы
Автомобиль: Рено Duster Серая Платина 1.6 4*2
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Цитата:
Сообщение от Igorello Посмотреть сообщение
А ни у кого не было такого: начинаю трогаться на задней передаче и двигатель так начинает вибрировать, что аж капот ходуном начинает трястись, будто это старая машина с разбитым сцеплением. Периодически такое возникает, а другой раз чуть газу и машина плавно трогается. Что это может быть?
У меня началась вибрация при трогание на первой передаче на холодном двигателе и появилась как то резко 2 дня назад,приходится играть газом и сцеплением чтобы плавно тронутся , но стоит немножко проехать ,прогреть и вибрации нету, можно даже не нажимая на газ спокойно тронутся. Теперь не знаю даже с чем это связать, сказал бы что сцепление ,но если она умерла то при прогретом была бы тоже вибрация. У кого были такая же проблема: отпишитесь.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 13:02   #34
ZEREG
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для ZEREG
Подробнее

Онлайн: ZEREG вне форума
Был(а): 13 мар 2021 16:43
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: DUSTANG 1.6 4х2 Черный экспресс
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

У меня та же байда с дерганием на холодную. А с ночными похолоданиями (температура опускалась ниже 8 С) с утра на холодную и первые минут двадцать пять при движении идет какоето подвывание при увеличении оборотов, причем как бы в догонку к нарастающему звуку двигателя прибавляется зук то ли от коробки то ли от сцепы и именно на передаче, при переключении на повышенную передачу звук пропадает пока снова обороты не поднимутся и так в районе полу часа. Потом, покатавшись и хорошо прогрев коробку, косяк проходит. Похоже именно на коробку или сцепу, потому что даже при прогреве двигла до четырех делений пока не прогрелся коробас (я так понимаю ему нужно еще минут 10-15) звук присутствует. Передачи переключаются четко. Да еще заметил, почти с самого начала на холодную немного шумит выжимной (сцепу выжимаешь-тишина) и если пытаешься тронуться на холодную на первой подергивает при старте, после прогрева сцепление работает мягко и тихо без подергиваний и рывков.
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 00:30   #35
Ермыч
Старожил
 
Аватар для Ермыч
Подробнее

Онлайн: Ермыч вне форума
Был(а): 19 фев 2018 00:23
Адрес: г.Брянск
Автомобиль: Kia Sportage 1
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Диск сцепления на Дастер - 8201012793 - 10000 руб., корзина сцепления - 820101292 - 8300 руб., Выжимной подшипник (гидромуфта) - 30620428R - 6500 руб.
Это правильные номера и реальные цены? Получается, что цена деталей для замены сцепления на Дастер около 25 тысяч рублей?
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 06:03   #36
anton176
Участник клуба
 
Аватар для anton176
Подробнее

Онлайн: anton176 вне форума
Был(а): 18 дек 2017 19:36
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: DUSTER 2.0 4x4
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Цитата:
Сообщение от Ермыч Посмотреть сообщение
Диск сцепления на Дастер - 8201012793 - 10000 руб., корзина сцепления - 820101292 - 8300 руб., Выжимной подшипник (гидромуфта) - 30620428R - 6500 руб.
Это правильные номера и реальные цены? Получается, что цена деталей для замены сцепления на Дастер около 25 тысяч рублей?
30205 9157R-11000, брал в сборе в экзисте.
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 06:14   #37
Ермыч
Старожил
 
Аватар для Ермыч
Подробнее

Онлайн: Ермыч вне форума
Был(а): 19 фев 2018 00:23
Адрес: г.Брянск
Автомобиль: Kia Sportage 1
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Цитата:
Сообщение от anton176 Посмотреть сообщение
30205 9157R-11000, брал в сборе в экзисте.
А что входит в этот сбор? Какие детали?
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 07:41   #38
anton176
Участник клуба
 
Аватар для anton176
Подробнее

Онлайн: anton176 вне форума
Был(а): 18 дек 2017 19:36
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: DUSTER 2.0 4x4
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Цитата:
Сообщение от Ермыч Посмотреть сообщение
А что входит в этот сбор? Какие детали?
Корзина и диск, себе такое поставил. Механика, 2 литра
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 13:07   #39
Ермыч
Старожил
 
Аватар для Ермыч
Подробнее

Онлайн: Ермыч вне форума
Был(а): 19 фев 2018 00:23
Адрес: г.Брянск
Автомобиль: Kia Sportage 1
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

А выжимной? Он же по статистике на всех машинах изнашивается ещё быстрее чем диск и тем более корзина. Или на Дастере более долго ходящий выжимной? Гидравлическая муфта за 6,5 тысяч рублей - по цене на много круче чем шестерня фазорегулятора ГРМ.
  Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 14:23   #40
В.А.Ш.
Участник клуба
 
Аватар для В.А.Ш.
Подробнее

Онлайн: В.А.Ш. вне форума
Был(а): 20 фев 2020 20:21
Адрес: г. Москва
Автомобиль: Renault Duster Luxe Privilege 4x4 2.0 МКП6
По умолчанию Re: Сцепление, коробка.

Цитата:
Сообщение от ZEREG Посмотреть сообщение
Да еще заметил, почти с самого начала на холодную немного шумит выжимной (сцепу выжимаешь-тишина).
Если "(сцепу выжимаешь-тишина)", то это не выжимной, а первичный вал в коробке.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 18:49.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot