Ruffian/Боевой конь/ Privilege 2.0 4х4/Черная жемчужина

[ДимаК]

А на сливных пробках магниты есть? Опилки, густая масса?

[Ruffian]

Сообщение от ДимаК

А на сливных пробках магниты есть? Опилки, густая масса?

На редукторе сливочная пробка была чистая, на раздатке пробка была вся в густой черной массе, вытер тряпкой. Есть ли на пробках магниты - не знаю, не проверял, но думаю, что есть.

[Ruffian]

Выдался сухой денек и я решил поменять колеса на зимние. С утра помылся и в гараж на замену. Снял левое переднее колесо и заодно, долил масло в коробку.Думал, что недолив маленький, в итоге, задолбался бегать с медицинским шприцем, оказалось, что автофрамовцы на мне сэкономили 310мл масла, именно столько потребовалось влить до течи из заливочного отверстия.

Ну и первые впечатления от зимней резины Dunlop SP Winter ICE 01 оказались неоднозначными. Да, гудит классно, но что приятно удивило, те ямы и неровности, где на стоковом контике сотрясало весь кузов, на Dunlopе прохожу очень мягко, и сверчки в панели при прохождении неровностей куда-то делись. Будем дальше наблюдать, когда выпадет снег.






PS. При доливе масла в коробку, при снятом левом колесе, специально опускал домкратом кузов, чтобы выравнять левую и правую сторону машины.

[Dimыч]

Сообщение от Ruffian

Ну вот я и прошел свои первые пять тысяч километров. Бензин стал лить 95, вроде чуть лучше разгон. Расход около 9,8. В выходные, когда ездим в деревню, расход падает до 9,4, а к концу недели городской езды-повышается до 10,2. Косяков сборки, недостатков и поломок за это время замечено не было. Динамикой машины абсолютно доволен, за это время испытал машину во всех режимах. Была поездка после продолжительных дождей в деревню, проехал легко.Жаль только фотик в этот день забыл. В режиме 4х4лок грязевые лужи проезжал уверенно, особого отличия от шнивы в этих условиях пока не заметил, хотя в непролазную грязь соваться не рискнул, искал пути проезда самые оптимальные. Когда приехал в деревню, увидел, что проехали только внедорожники: шнивы, уазики,паджерик. Даже загордился. На днях пришли новителовские задние подкрылки. Заказывал здесь:http://www.autofides.ru/renault/duster/2012/podkryilki/ Перед установкой все тщательно промыл на автомойке, но все равно, песка и грязи осталось много, поэтому, совет тем кто хочет устанавливать подкрылки-делать это как можно раньше, пока арки чистые. Подкрылки установил легко, согласно приложенной инструкции, все отверстия совпали.Даже не использовал дополнительно приложенный саморез, и без него подкрылок держится надежно. Да, колесо снимать не обязательно, достаточно только кузов приподнять домкратом.

Я тоже озадачился приобретением задних подкрылок. По твоей ссылке несколько видов подкрылок. У меня тоже 4*4, какие лучше взять?

[Ruffian]

Сообщение от Dimыч

Я тоже озадачился приобретением задних подкрылок. По твоей ссылке несколько видов подкрылок. У меня тоже 4*4, какие лучше взять?

Я брал на полный привод-2011г. Марка NLL.41.29.003(4)

[SHURBO]

Сообщение от Ruffian

Снял левое переднее колесо и заодно, долил масло в коробку.Думал, что недолив маленький, в итоге, задолбался бегать с медицинским шприцем, оказалось, что автофрамовцы на мне сэкономили 310мл масла, именно столько потребовалось влить до течи из заливочного отверстия.

Дык машина была поддомкрачена с наклоном вправо. Может из-за этого и вошло ещё 310мл?

[bober]

Добрый вечер! Спасибо за ссылку,пока машины нет всё равно на будущее заказал!Приятный женский голос на следующий день по телефону уточнил заказ и затем выслали по электронке номер счёта и цену.Жду доставки.

[Ruffian]

Вот уже почти год владения машиной. И я в ней все еще не разочаровался. Жена пользует нашу Дусю и в хвост и в гриву, каждый будний день ездит на ней на работу, я же отрываюсь по выходным! Поломок особых не было.Машина всегда заводилась. Единственный был случай, когда примерз дворник и утром жена его нечаянно включила. Один заработал, а второй- намертво примерз. Проблему решил, просто крепче закрутил гайку(но, этот номер в следующий раз не пройдет, шлицы почти сточились) и настоятельно рекомендовал жене поднимать дворники после поездки в сырую погоду. Ездим все время в авто режиме, пила не выскакивала. Уровень охлаждающей жидкости приближается к минимальной отметке, решил самостоятельно долить. Перелопатив форум, решил использовать такой антифриз:


Купил в экзисте за 365р. Шприцом взял образец охлаждающей жидкости из бачка, налил в рюмку и сравнил с купленным. Цвет практически совпал. Разбавлял дистиллированной водой 1/1.Так что, тем кто сомневается какую жидкость заливать - рекомендую.




Ну и несколько фоток рядом с жуком. Дастер смотрится чуть повыше. Черный цвет зрительно уменьшает.

[Birukov]

Сообщение от Ruffian

Уровень охлаждающей жидкости приближается к минимальной отметке

А как быстро уровень снижается? Куда-то же антифриз должен уходить. На Сандеро за 3 года самостоятельно подливал только когда потекло в районе термостата и то опустилось только до минимума (потом заменили резинку). Остальное время уровень всегда был и есть на месте.

[Ruffian]

Вот и подошел срок первого ТО.
Пришел записываться с расчетом на наделю, две вперед, но какое бало мое удивление, когда мне предложили на завтра, т.е в воскресенье, я с радостью согласился. И вот я в "Ноевом Ковчеге."

Машину довольно прилично помыли, с пеной, проверили работу всех световых приборов, тормозов и задний ход. Все оказалось в норме. Оставив машину мастеру, я пошел пить бесплатное кофе, затем, получив униформу и подписав заявление получил доступ в святая святых - цех ремонта.
Пока я кофейничал, мастер сменил свечи,воздушный фильтр, они оказались в довольно приличном состоянии.

Для замены масляного фильтра был снят защитный кожух топливной рампы. И доступ к фильтру был обеспечен.


Ну, а затем, отвернули сливную пробку и слили масло


На поднятом автомобиле рассмотрел места, где протерлась оплетка тормозного шланга ручного тормоза. Говорят, что на вновь выпускаемых Дастерах эту проблему устранили.

Да, при приемке автомобиля на ТО, сразу сообщил, что у меня один раз загоралась пила, в режиме 4вд,лок. Всем, у кого такая неисправность была- ставят новую прошивку заднего моста. Что и мне было сделано.


Вообщем, обслуживание специалистов в Новом ковчеге мне понравилось. Мастера все доходчиво объясняют. Работу свою делают на совесть. Так что, можно смело оставлять свои авто. Кстати, на время ТО предлагают подменный автомобиль. Кто хочет, может воспользоваться.

[Сергей67]

Сообщение от Ruffian

В минувшие выходные установил защиту редуктора

Если не трудно каталожный номер защиты в Экзисте

[Ruffian]

Сообщение от Сергей67

Если не трудно каталожный номер защиты в Экзисте

[Дедушка Луи]

Уважаемый Ruffian!
Продолжайте отчет! Искренне сопереживаю, бо сам уже седьмой год, как Шнивовод, да вот на Масленицу отнес в Рено 300 руб. как раз за точно такого же коня, как у вас.
Прибудет, обещали, в июне, а пока вот читаю вас.

[Ruffian]

Начались горячие весенние деньки, совершенно не хватает времени на бортовик. Прошел уже чуть более 15тыр., полет нормальный.Поломок за это время не обнаружено. Даже лампочки ни одной не поменял, спасибо дневным ходовым огням. При замене зимней резины задних колес заметил порванную защитную оплетку тормозных шлангов. Перетирается в месте соприкосновения с металлом в опорном кольце.



Решение проблемы было найдено быстро. Взял трубку ПВХ для полива Ф14мм(лучше взять диаметр чуть больше), разрезал ее вдоль и закрепил на тормозной шланг хомутиками. Теперь думаю, трубка не скоро протрется.


Решил использовать в качестве навигатора планшетный компьютер на 7дюймов. Кстати он очень хорошо вписался в нишу на торпеде. Стоит там довольно устойчиво, чехол не позволяет ему падать. Скачал и установил несколько бесплатных навигационных программ: iGO Primo 2012,Osmand+,Ozi Explorer



Чем еще хорош планшетник, его можно использовать как маршрутный компьютер для контроля текущих параметров и ошибок двигателя. Для этого был приобретен блютуз адаптер ОБД-2 и скачена программа Torque Pro версия: 1.6.34 Rus с форума 4PDA. Сам блютуз адаптер вставил в диагнастический разъем перчаточного ящика и забыл про него.



Теперь можно вывести на экран интересующие тебя характеристики двигателя.

[READY]

Сообщение от Ruffian

Решил использовать в качестве навигатора планшетный компьютер на 7дюймов. Кстати он очень хорошо вписался в нишу на торпеде. Стоит там довольно устойчиво, чехол не позволяет ему падать. Скачал и установил несколько бесплатных навигационных программ: iGO Primo 2012,Osmand+,Ozi Explorer



Чем еще хорош планшетник, его можно использовать как маршрутный компьютер для контроля текущих параметров и ошибок двигателя. Для этого был приобретен блютуз адаптер ОБД-2 и скачена программа Torque Pro версия: 1.6.34 Rus с форума 4PDA. Сам блютуз адаптер вставил в диагнастический разъем перчаточного ящика и забыл про него.



Теперь можно вывести на экран интересующие тебя характеристики двигателя.

Подскажите пожалуйста, Ваша идея с маршрутным компьютером позволяет видеть расход топлива, среднюю скорость и прочее по топливу, как в штатном компьютере ?

Так как у меня в Экспрессион штатного компьютера нет и я очень заинтересовался Вашей многофункциональной доработкой.

[zhiv]

READY
Читаем:
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433
http://torque-bhp.com/software/torqu...obd2-adapters/

а по вопросу, на все вопросы да.

[Ruffian]

Ну вот пробег перевалил за 17ооо, полет нормальный. На днях, после мойки, обнаружил небольшую проблемку, с которой, думаю, может столкнуться каждый владелец 4wd. Дело в том, что под дополнительный резиновый дверной уплотнитель передней и задней двери попадает грязь, песок и со временем, в местах соприкосновения с кузовом постепенно сходит краска. Обнаружил у себя на этих местах уже просматривается грунт. И со временем, если не принять дополнительных мер, возможно протрется до голого металла.




Между прочим, на шнивах давно знакомы с этой проблемой и уже с завода идет защита кузова задней двери в месте соприкосновения с уплотнителем в виде бронепленки. Решил также защитить эти места прозрачным автовинилом. Ребята из "Легкой брони", профессионально наклеили прозрачную защитную пленку на проблемные места. Теперь можно быть спокойным-ржа не пройдет!

[Ruffian]

Всем добрый вечер! Пробег перевалил за 20000, полет нормальный! Машинка только радует. Пока ничего не ломалось. По сравнению с шнивой-это просто чудо, ну ладно, хватит восторга, будем дальше наблюдать. Надо сказать банальную вещь, что крашенные накладки порогов-это совсем не мудрое решение конструкторов Дастера. Со временем, они неизбежно будут царапаться и краска отскочит. Вот и меня не миновала чаша сия. Первые царапины появились несколько месяцев назад, постепенно они начали расширяться от усердия мойщиков с киллерами и начали вызывать у меня раздражение. И вот, наконец, терпение мое лопнуло и было принято решение заклеить это безобразие 3d карбоновой пленкой. Купил 50см 1,5 метрового куска винила за 400р. Отрезал кусок 14см и наклеил его на порог, сильно прижал, края подрезал и загнул, дополнительно прогрев феном с обратной стороны порогов края пленки. Один кусок я испортил-лег криво, хорошо что взял с запасом-50см. На каждый порог у меня ушло минут 40 кропотливой работы. Зато конечный результат самому понравился.Сорри за качество фото, фоткал на телефон.

[slodei]

класс, продолжайте писать.