Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[СержАнт_78]

Сообщение от polugal

ну почему же не показатель? компьютер обмануть невозможно... считает и показывает то что есть на самом деле... представте что вот такой ездой (эксплуатацией) как эти 18 км. вы наездили все 100 км.... думаю что именно столько топлива у вас и уйдёт

Ну я немного не так выразился. Я согласен что БК выдает правду, просто видя большой расход по компу мы хватаемся за голову и думаем всякие думы- какой плохой движок, но не учитываем при этом условия эксплуатации и стиль езды (я не говорю про всех, но такие имеются) Я вообще перестал уже давно обнулять БК и он стабильно показывал 6,5-6,8 л и на трассе и в городе и на стоянке. А так по трассе при скорости 90-100 был расход 4,8-5,2 (средний 5).

[Владимир Д]

Читаю, читаю и не могу некоторых понять?. Ведь у вас машина своя под руками. Кто пишет, что расход в городе 7л ,кто 15л. А мало кто указывает среднюю скорость при этом. Для" математиков"- Расход топлива увеличивается, от уменьшения средней скорости(поймите это.)
Мой пример:
ср.ск.14км ч. -12л.
ср.ск.64км.ч-5.8л.
И это 95% остальные 5% -это погодные условия,дорожные условия ,давление шинах, манера вождения, стёкла- кондюк, и лишь 0,5% неисправность топливной аппаратуры.
Так .что оставте в покое ОД и поищите проблемы в себе.
пы.сы. Плюс ко всему. Мы живём в разных городах, с разными потоками движения ,с разными погодными условиями, с разным пдорожным покрытием. Не может у всех до капли совпадать расход.

[СержАнт_78]

Сообщение от Владимир Д

Читаю, читаю и не могу некоторых понять?. Ведь у вас машина своя под руками. Кто пишет, что расход в городе 7л ,кто 15л. А мало кто указывает среднюю скорость при этом. Для" математиков"- Расход топлива увеличивается, от уменьшения средней скорости(поймите это.)
Мой пример:
ср.ск.14км ч. -12л.
ср.ск.64км.ч-5.8л.
И это 95% остальные 5% -это погодные условия,дорожные условия ,давление шинах, манера вождения, стёкла кондюк, и лишб 0,5% неисправность топливной аппаратуры.
Так .что оставте в покое ОД и поищите проблемы в себе.
пы.сы. Плюс ко всему. Мы живём в разных городах, с разными потоками движения ,с разными погодными условиями, с разным пдорожным покрытием. Не может у всех до капли совпадать расход.

+100
И это сообщение поместить в первый пост темы- может быть и успокоятся люди.

[любопытный]

Сообщение от СержАнт_78

Ну я немного не так выразился. Я согласен что БК выдает правду, просто видя большой расход по компу мы хватаемся за голову и думаем всякие думы- какой плохой движок, но не учитываем при этом условия эксплуатации и стиль езды (я не говорю про всех, но такие имеются) Я вообще перестал уже давно обнулять БК и он стабильно показывал 6,5-6,8 л и на трассе и в городе и на стоянке. А так по трассе при скорости 90-100 был расход 4,8-5,2 (средний 5).

Если бы у меня были такие показатели, я бы не просто не обнулял БК, вобще про него забыл. Сложнее когда они на 3-4 литра больше при спокойной езде без пробок и фанатизма...

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее написано было в 13:27 ----------

Сообщение от СержАнт_78

+100
И это сообщение поместить в первый пост темы- может быть и успокоятся люди.

По моему большинство пишет среднюю скорость и расход. В основном это выглядит так: "Расход вне города при скорости 110-120 км.ч." -и дальше уже пошли свои варианты... если у кого то на обнуленном БК при этих параметрах 5.5 л., а у кого то 7.5. - то вряд ли это вина водителя, какую нужно иметь манеру езды чтобы двигаться по загородной трассе с этой скоростью, да всегда это будет 6 передача и обороты от 2 300 до 2 500, тем более дизельный дастер с двигателем 90 л.сил это вовсе не гоночный автомобиль. Это как надо ехать чтоб так увеличить расход -на 3 передаче, или на совсем спущеных колесах, буксировать что то, ехать по бездорожью... Всякий кто пишет я думаю понимает общие параметры понятия расхода топлива в загородном цыкле. ( по городу я согласен, можно стоять можно ехать с разной скоростью, и сложно определить причины)

[Andron46]

Для любопытных спешу сообщить, что тоже собирал чеки, считал делил и умножал, а сейчас выкинул все нафиг и такоооооой я Вам скажу кайф. Расход в пинципе у Вас в пределах нормы у меня тоже все зависит от ситуации на дороге и погодных условий. долго не греюсь, с места ухожу по настроению, газую по ситуации. Расход прыгает от 6.5 до 8-9 литров. Думаю это норм. На Каширке в пробке как - то поставил рекорд
16 литров на 100 км. Не парьтесь. бензин по расходу всяко дороже соляры, а здоровье дороже по любому. Позитивнее гоняйте и расход сам упадет , а настроение поднимется.

[Владимир35180]

При средней скорости 13-15 км/ч, бортовик показывает 9.5 л. (пробег 1000км) но постепенно падает, начинал ездить был 10.4 л за месяц упал до 9.4 л. заправлюсь на ШЕЛЛ. присадок никаких не лью. Если до 8 литров в городе упадет, а по трассе хотя-бы до 7-7.5 буду рад (на тринашке город: 8-10л, трасса:6,5-7,5).

[sapvel]

Трасса - расход 5,9 - 6.1 (скорость 90 - 120). В городе ездию мало, от дома до трассы или дачи 15 км, при этом расход практически не меняется. Например, при начале движения комп показывает 6,0, если до трассы нет заторов, то так и остается 6,0 или 6,1. Есть заторы 6.4, вышел на простор, постепенно снижается до 6,0 - 6.1. Это все по компу. Если сжег полбака, то цифра на компе остается как приклеенная, что в городе, что по трассе. Сегодня ездил только по городу, накатал 35 км., было 6,0, стало 6,1 (пробок не было, только сфетофоры). В городе стараюсь держать обороты 1750-2000, от 40км/час до 60 -4 передача; от 60 до 80 - 5 передача и далее 6 передача.

[polugal]

съездил в Москву, в один конец 723 км. и обратно за сутки... спалил 73 литра солярки на сотню получилось ровно 5,0 литров расход... ехал спокойно... здесь же так же 4 часа Московских пробок... ОЧЕНЬ ПРИЯТНО...

[mihanizmus]

Сообщение от polugal

съездил в Москву, в один конец 723 км. и обратно за сутки... спалил 73 литра солярки на сотню получилось ровно 5,0 литров расход... ехал спокойно... здесь же так же 4 часа Московских пробок... ОЧЕНЬ ПРИЯТНО...

Неплохо. У меня меньше 7,8 л на сотню ни разу не было.

[maxitus]

таковажа мненннния

Сообщение от СержАнт_78

по трассе без резких замедлений и ускорений.

Что- то мне подсказывает, что на пятой при 100 км/ч расход будет больше, чем на 6 при такой же скорости. Сам врубаю шестую при 70 -80 км/ч в зависимости от дороги.

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее написано было в 12:07 ----------

Прошел 11 т.к. в смешанном цикле расход 7-8 л./100 бывает больше, агрессор на дороге, по городу 80-100камней откручиваю, на обкатке больше 2500 не крутил, обкатывал до 8000т.к., взял машину 27 декабря 12года. по началу расход был 11-13л., к 3000т.к. 8-9л. Зимний период закончился к 7500 т.к. расход 7,5-8,5л. сделал 1-ое ТО 9900 т.к. расход держится 7-8 л. средняя скорость по БК от 20 до 30км/ч. Топливо не экономлю, лью до отсечки постоянно и заправляюсь только на газпроме. Движок не раскручиваю больше 3500 и то при обгоне, среднее число оборотов 2,2-2,9 т.об.
В спокойном режиме держу 2000-2200 максимум 2500 на длинных участках, расход тот же. Ставил эксперимент, две недели ездил не более 2200 об.мин, расход такой же. Не вижу смысла сдерживать повода.
Прикольно если расход 6-7л., мне кажется в смешанном цикле это хороший показатель.
На майские собираюсь сделать марш бросок в 400 км. Отпишусь обязательно по расходу на трассе.

[Дэныч]

Проехал уже 10500 км. Завтра первое ТО, расход по Б/К- 7.5. средняя 32км/ч, утром на работу по городу назад КАД, в день 120 км. Такой расход после обкатки установился и не меняется.

[maxitus]

Сообщение от Дэныч

Проехал уже 10500 км. Завтра первое ТО, расход по Б/К- 7.5. средняя 32км/ч, утром на работу по городу назад КАД, в день 120 км. Такой расход после обкатки установился и не меняется.

Все таки мне кажется на дизелях обкатка движка проходит до 15-16 т.к.
Вот тогда можно судить о полноценном расходе топлива, а пока катайтесь и не заморачивайтесь. И расход в 8 литров это нормально в смешке, а дизеля работают как правило в смешаном режиме или трасса.

[ilion]

Сообщение от Дэныч

расход по Б/К- 7.5. средняя 32км/ч, утром на работу по городу назад КАД, в день 120 км. Такой расход после обкатки установился и не меняется.

так и правильно, у меня и других - примерно те же цифры.

[lex1187]

Сообщение от mihanizmus

Неплохо. У меня меньше 7,8 л на сотню ни разу не было.

Попробуйте под педаль газа что то подложить,тогда и у Вас будет

[sapvel]

Сообщение от polugal

съездил в Москву, в один конец 723 км. и обратно за сутки... спалил 73 литра солярки на сотню получилось ровно 5,0 литров расход... ехал спокойно.

Я сегодня тоже съездил в дальняк: туда и обратно получилдось 1100км, сжег 76 литров, получается 6,6-6,7 л на сотню. Но я большую часть дороги ехал 110-120 км/ч. После последней заправки уже в темноте ехал 80-90 км/час, комп посчитал средний расход 6,3л. На расход многое что влияет: ветер, влажность, температура и т.д. Обратная дорога сопровождалась сильным встречным ветром и сильными ливнями, комп показывал 7,0 -7,1 л. при скорости 100-120. Считаю это нормально.
Еще, турбояма при переключении с 4 на 5-ю и на 6-ю передачи не чувствуется если в момент переключения дать обороты не менее 2750.

[ilion]

Сообщение от sapvel

80-90 км/час, комп посчитал средний расход 6,3л.

Сообщение от sapvel

комп показывал 7,0 -7,1 л. при скорости 100-120.

угу

[mihanizmus]

Сообщение от lex1187

Попробуйте под педаль газа что то подложить,тогда и у Вас будет

Вполне возможно. Но тогда пропадет вся динамика, которая радует на этом автомобиле.

---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее написано было в 08:51 ----------

Сообщение от sapvel

Еще, турбояма при переключении с 4 на 5-ю и на 6-ю передачи не чувствуется если в момент переключения дать обороты не менее 2750.

Так и есть, только на шестую лучше на 3000 об/мин переключаться.

[polugal]

Сообщение от mihanizmus

Так и есть, только на шестую лучше на 3000 об/мин переключаться.

когда спокойно еду переключаюсь на любую передачу всегда с оборотами 2250... после переключения на повышеной передаче обороты встают 1750 т.е. как раз крутящий момент позволяет сразу давить на гашетку для нормального разгона с приличной динамикой

[lex1187]

Сообщение от polugal

когда спокойно еду переключаюсь на любую передачу всегда с оборотами 2250... после переключения на повышеной передаче обороты встают 1750 т.е. как раз крутящий момент позволяет сразу давить на гашетку для нормального разгона с приличной динамикой

Тоже при спокойной езде кручу до 2250.

[andru-ha2375]

Я вот собираюсь на своей Дашке вокруг черного моря прокатиться, как приеду обязательно напишу расход, вот это будет точный расход.
В 2010 году ездил по европе на Форд Фьюжн (дизель естественно) проехал 8000 км или 8500, расход понравился и был он совершенно точный по сравнению с каждодневным обнулением БК и непонятками почему так много, так что абсолютно согласен с теми кто тут уже говорил - нет никакого смысла каждый раз тыкать БК и заморачиваться на цифрах, только большой пробег может дать правильный показатель...
Кстати есть тут кто-нить кто льет или лил в Дашку керосин авиационный, а то у меня такая возможность есть, но пока не хочу, потом возможно тыщ так после 10 начну