Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ > Чип тюнинг
Важная информация
Старый 10.12.2015, 16:27   #1
Таёжник
Старожил
 
Аватар для Таёжник
Подробнее

Онлайн: Таёжник вне форума
Был(а): 23 мая 2022 11:59
Адрес: Санкт-Петербург, ЮЗ
Автомобиль: VW Tiguan TDI
Восклицание Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Цитата:
Внимание! На форуме введены общие правила общения в ветках по Чип-Тюнингу

1. В данной теме пользователи прошивок Паулюса общаются между собой, сравнивают у кого, что и как.
2. Пользователи со всеми проблемами прошивки, а так же с возвратом обращаются к продавцу (мастеру установившему прошивку) - закон о защите прав потребителя - конечный ответчик Продавец. А он пусть решает с производителем или сам, не может - возврат как было (манибэк в течении 2-х недель).
3. Все вопросы и пожелания пользователей прошивок Паулюса принимаются, только при озвучивании мастера (из списка представителей Паулюса*) установившего ПО на автомобиль.
4. Автор принимает во внимание все, что пишут - улучшает прошивки - все визжат от удовольствия или не делает ни чего и его "сочинениями" перестают пользоваться.
5. Обсуждение самих чиптюнеров и профессиональных тем на спец. Форумах.
6. Посты с советами по ведению бизнеса и обсуждения цены в теме запрещены и будут удалятся без предупреждения!

7. Проводя чип-тюниг у кого-то не из списка представителей Паулюса*, вам может быть отказано в обновлении и тех поддержке без объяснения причин.
По тексту в принципе повторюсь:
Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей Дастер c бензиновыми двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии. И Рестайлы 2015 года и ДоРестайлы!!! Кроме Дастера 1.6 передний привод.
И только бензиновые моторы. Остальное всё от Павла Паулюса есть. Т.е.:
ДоРестайлы:
1.6 МТ 4х4 - есть
2.0 МТ 4х4 - есть
2.0 АТ 4х2 - есть
2.0 АТ 4х4 - есть
Рестайлы:
с моторами 1.6 (H4M438) и 4х2 и 4х4 - есть.
2.0 (F4R) 4х4 - есть.
Переднего привода 2.0 в рестайле нет.
2.0 с АТ (DP8) и ручной (JR5 и TL8) трансмиссией - все есть.
Стоимость работ для членов Клуба (при наличии клубной карты):
Бензиновые двигатели - 6000 руб (8000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)

Как это происходит: по предварительной записи. Звоним и определяемся "где и когда".
Как долго: Есть нюансик - двигатель должен остыть до 80 градусов. Чем теплее на улице тем дольше остывает. Чтение штатной прошивки 12 минут. Запись 2 минуты.

Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 7-10 процентов в среднем. То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (5000 - 5500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении.

Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" итд. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет -то НЕ надо этого делать просто так.

За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.

ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава laugh. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится, что там меряют можно в виде "гост для трёхкомпанентных систем нейтрализации".

Для тех кто мыслит: "У меня и так самый быстрый тарантас" - прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если религиозные убеждения не позволяют "верить" в чиптюнинг просьба позицию "баба яга против" оставить для курилки. Не интересно - идём мимо - всё просто.

По рестайловым Дастерам с ручной коробкой: на верховом диапазоне немного отодвинута отсечка на безопасное число оборотов, что в купе с прочими перенастройками верхового режима даёт заметно выраженный подхват на предельных оборотах, для светофорных стартов - в случае необходимости "уехать" из толпы. Если толпа не из порш кайенов. ))


"Используемое топливо -95. Изыски с 92 на таких моторах великая глупость" (С) Павел
Дискуссии про "почему" "95 это 92 с присадками" "пробовал - разницы не почувствовал" прошу не в этой теме!

Для владельцев машин с установленным ГазоБалоннымОборудованием 4 поколения существует прошивка "Под ГАЗ".
Для выбора "обычной прошивки" или "прошивки под ГАЗ" владельцу машины с ГБО нужно четко понимать для себя только одно из двух:
- Ездим и на ГАЗу и на бензине. Т.е. когда как и почти пополам - ставим обычную тюнинговую "бензиновую" прошивку.
- Ездим только на ГАЗу. На бензине только прогрев - прошивка "под ГАЗ". Ибо углы газовые и гонять на ней не рекомендуется. Особенно если в баке 92-й. Вообще надо понимать что если ГБО стоит и ездим на ГАЗу то в баке должен быть высокооктановый бензин. 95-й минимум.

Автор программных изменений - Павел Иванов он же Паулюс г. Москва

* Где можно сделать:
  • Москва сам Павел без всяких представительств: 8-916-195-09-91, 8-925-856-29-73
  • Санкт-Петербург - Алексей Таёжник +7-921-946-69-72, ICQ 95633352

    Офицальные представители Павла в регионах России и даже Зарубежья
    найти можно На Автопортале ОКТЯ.РФ
    Многих Вы уже знаете по контактам в соседней теме:
  • Абакан. Республика Хакасия, Сергей Kroluh +79233377993
  • Набережные Челны, Руслан sh_ruslan +7-927-673-21-83
  • Иваново Сергей seavt +7-910-684-67-84
  • Брянск, Дмитрий Demon +7-960-548-71-60
  • Белгород, Евгений, Evgenii_S72 +7-920-203-32-15
  • Боровичи и Новгородская область, Сергей myal1969 +79116022779, ICQ 447880705
  • Волгоград Дмитрий DimaSys +79033731196
  • Воронеж, Денис denwerok +7915-580-79-19
  • Владимир Андрей Фтвкун +7-920-933-5151
  • Екатеринбург, Сергей msa96 +79122863007
  • Липецк Юрий kamandzir +79056886878
  • Липецк и область Александр Suvorr +79036433429
  • Нижний Новгород Игорь bif +79030561557
  • Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88
  • Пенза Дмитрий Engineer09 +79272875602
  • Петрозаводск, Карелия: Михаил michpm +79210147393
  • Пятигорск и Ессентуки Алексей Aleks74 +79187747874 +79289555144
  • Республика Хакасия. г. Абакан. Kroluh Сергей. +79233377993
  • Ростов-на-Дону Александр, шульц +79281872444, +79185007840
  • Ростов-на-Дону Андрей Боцман +79064293715
  • Рязань Ринат Roma62 8903 839-25-66
  • Рязань Юрий Georgii50 8903-835-10-49
  • Самара, Михаил VaRGaR (846) 244-08-13
  • Тверь Игорь Blade +7-910-647-80-68
  • Уфа, Стерлитамак, Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600
Кого пропустил - ищите по ссылке выше. Не нашли - спрашивайте тут.

Обсуждения и отзывы уже сделавших ЧТ можно почитать тут:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1435
__________________
С уважением, Алексей. Репрог ЭСУД в Санкт-Петербурге +7-921-946-69-72.

Последний раз редактировалось Таёжник; 19.04.2017 в 12:02. Причина: Добавление информации
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 03.09.2019, 21:00   #481
Abeev1
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Abeev1
Подробнее

Онлайн: Abeev1 вне форума
Был(а): 17 июл 2023 07:21
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Цитата:
Сообщение от Chandr Посмотреть сообщение
Учитывая вышенаписанное, теперь не могу с уверенностью утверждать, что моя прошивка правильная, но.. Мне сказали от Паулюса. Я пока проверить не могу.
Пока все очень нравится. Последствия все как написаны в ветке. Разгон с 1500 стал мощный и линейный. Проехал 280 км. В основном набережные Питера вне часов пик, немного вечерняя КАД и километров 20 пробок в городе. Средняя скорость 36,2 км/ч. Стиль езды - пенсионерский, плавные разгоны, накат. Иногда уход со светофора, что бы не гневить позади едущих.
БК показывает расход 8,3 л/100.
Посторонних звуков не замечено. Возможно что-то совсем не так делал. Машина новая, передачи как бы перевернулись, из за того, что вторая, это как бы первая. Поэтому периодически путаю. Мог включить не пониженную а повышенную при начале обгона. Или давить на тапку при показании тахометра около тысячи оборотов. Сейчас иногда бывает, но никак не могу поймать в какой момент. Открываю окно, выключаю музыку и пытаюсь спровоцировать "стук пальцев".. не выходит. Очень редко нечто похожее бывает. Но теперь не уверен
Заправтесь на Линосе, или Фаэтоне. И услышите все, что хотели.
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2019, 20:04   #482
Chandr
Участник клуба
 
Аватар для Chandr
Подробнее

Онлайн: Chandr вне форума
Был(а): 15 Янв 2024 01:15
Адрес: СПБ
Автомобиль: Renault Duster 2.0 6МКПП
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Заправляюсь всегда Шел или Несте
  Ответить с цитированием
Старый 05.09.2019, 21:36   #483
Sergey7002
Новичок
 
Аватар для Sergey7002
Подробнее

Онлайн: Sergey7002 вне форума
Был(а): 03 июн 2020 23:24
Адрес: Киров
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Два года назад прошил Дастер на Startpower2015 SW6022R под Евро2 и 95 бенз, о чём писал на 17-й странице. За два года проехал около 40тыс, на наши юга гонял, заправлялся где придётся. Катализатор не расплавился, двигатель не развалился и даже звенит и не стучит . Динамика осталось такой же приятной, как два года назад, после прошивки, всё так же бодро крутит на низах. Вчера разгонял на безопасном участке до 180км/ч, значит кат не спёкся (вторая лямбда отключена).
  Ответить с цитированием
Старый 06.09.2019, 13:22   #484
denwerok
Участник клуба
 
Аватар для denwerok
Подробнее

Онлайн: denwerok вне форума
Был(а): 26 фев 2024 11:46
Имя: Денис
Адрес: Воронеж
Автомобиль: A7 3.0TDI Белая Пуля
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Цитата:
Сообщение от Chandr Посмотреть сообщение
Учитывая вышенаписанное, теперь не могу с уверенностью утверждать, что моя прошивка правильная, но.. Мне сказали от Паулюса. Я пока проверить не могу.
Вот мне интересны мысли людей, которые едут не к офф представителю автора, а куда-то в другое место и потом спрашивать в теме про странное поведение авто??? У вас склонность к мазохизму?

p.s. вчера звонит человек и спрашивает про прошивку Павла на крету 2.0, говорю еще нет. А он мне, как нет? Я вот звонил Пупкину, он сказал, что есть и они пользуются прошивками от Паулюса. А сам то Павел и не в курсе, что уже есть его прошивки на 2.0 крету И после этих Пупкиных начинают звонки в стиле, вы же представитель, что может быть с машиной
__________________
Чип-тюнинг в Воронеже и Курске. +7(915)580-79-19 Денис.
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2019, 21:14   #485
Марго_
Участник клуба
 
Аватар для Марго_
Подробнее

Онлайн: Марго_ вне форума
Был(а): 19 авг 2020 13:43
Адрес: Самара
Автомобиль: Renault Duster 2,0
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Цитата:
Сообщение от Митрич 1959 Посмотреть сообщение
Прошился.Машинка однозначно стала приёмистей на низах.По расходу пока не знаю,надо будет заправиться как обычно и сравнить с расходом до прошивки.По цене звони Михаилу т.8 927 744-02-14,цены у него адекватные. По времени заняло минут 30,но до этого,нужно приехать пораньше,что бы движок успел остыть для прошивки.
Привет всем. Также был у Михаила, заняло не много времени ,первое ощущение с низов стало лучше , пока наблюдаю за поведением , жду газовую прошивку.
  Ответить с цитированием
Старый 17.09.2019, 11:52   #486
Chandr
Участник клуба
 
Аватар для Chandr
Подробнее

Онлайн: Chandr вне форума
Был(а): 15 Янв 2024 01:15
Адрес: СПБ
Автомобиль: Renault Duster 2.0 6МКПП
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

"..Вот мне интересны мысли людей, которые едут не к офф представителю автора, а куда-то в другое место.."

А я Вам скажу. Я и знать не знал о всяких прошивках и тому подобное. На нулевом ТО мастер предложил увеличить мощность двигателя программно. Изначально якобы специально снижено для попадания в категорию до 150л.с. С сохранением гарантии, с возможностью вернуть все на заводские настройки, после пробы. И не сильно дорого.
Залез в интернет, узнал что действительно это не фейк, что есть такие прошивки, которые улучшают характеристики. Не доверять официальному диллеру, который обеспечивает гарантию у меня оснований не было. И я согласился.
Потом захотелось узнать что за прошивка. Мне сказали от Паулюса. Я лично Паулюса не знаю, кухню прошивочного бизнеса никогда не пробовал. Откуда мне знать кто там кого представитель.. Если бы мне предложил дядя с гаража, у меня появились бы вопросы. И скорее всего, в таких условиях, я бы отказался, пока не изучил его деятельность вдоль и поперек.
Вот такие "мысли у людей которые обратились не к оф. Представителю.." а к оф. диллеру.
  Ответить с цитированием
Старый 18.09.2019, 17:16   #487
Zenturion
Новичок
 
Аватар для Zenturion
Подробнее

Онлайн: Zenturion вне форума
Был(а): 04 сен 2022 01:35
Адрес: кириши
Автомобиль: duster 2.0 МКПП 4WD
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Приветствую всех,

Сделал чип-тюнинг двигателя у Таежника. Машина Дастер 2 л. бенз, механика. Пробег 8000 км. Поскольку на стенде ничего не измерял, могу поделиться только субъективными впечатлениями. (кондей был постоянно включен, резина штатная, заводская, бенз всегда лью 95-й, стартую всегда со второй передачи)
Итак что поменялось:
1. До чипа, если стартовать со светофора и практически сразу бросить педаль сцепления, а газ в пол, машина сначала вроде бы бодро начинала движение, затем следовал некий провал, после чего уже следовал устойчивый разгон.
После чипа этот самый провал стал практически незаметен. Эту ситуацию я на машине воспроизвел чисто, что бы сравнить до и после. Оговорюсь, что так на механике, конечно, стартовать нельзя, об этом чуть позже.
2. Расход до чипа по городу был в районе 12 литров на сотню. После чипа заправил полный бак и засек километраж, и когда израсходовал полбака по индикатору, получилось, что потратил примерно 25 литров на 222 км при езде по городу. Выходит 11,3 л. на сотню. Стиль езды у меня постоянно с ускорениями, быстрыми перестроениями. Считаю, для двухлитрового Дастера, на котором постоянно резво ездят это вполне достойный результат. При спокойной езде, наверно. расход можно сократить на литр-полтора.
3. По динамике, когда машина уже на ходу и едет 20-40 км/ч, Дастер и раньше неплохо разгонялся, может и стал быстрее, но мне эту разницу трудно уловить. На трассе специально вставал за фурами, которые едут около 90 км/ч и выбирал моменты когда можно их обгонять. Разница может и есть, но опять затрудняюсь сказать, потому что раньше с шестой на пятую передачу перед обгоном переходил. А тут попробал с шестой на четвертую и обгон вышел гораздо резвее. Так что полноценно сравнить не смог.

В общем, и целом, скажу, что чип все -таки дает какой-то эффект. Может он не велик, но для меня лично важно из машины даже лишнюю секунду разгона вытащить, поэтому чип оставлю. На вопрос, а зачем тебе Дастер, если хочешь гонять, возьми седан, Дастер не для гонок, скажу так, хочу машину, которая из грязи и нечищенного снега своим ходом вылезает, что мой Дастер и доказал прошлой зимой, и что бы при этом в городе от потока не отставал, а при случае еще и обгонял, и еще что бы вменяемые деньги стоил, и что бы под днищем сантиметров 20 было, и что бы подвеска ям и лежачих полицейских не боялась, и что бы бамперами бордюры не цеплять. В общем все в одном флаконе, По совокупности предъявляемых требований альтернативу Дастеру вижу только в лице Джипа Ранглер, но на него у меня точно денег нет.

Напоследок про мех. коробку передач. Вытащить из Дастера все на что он способен и до чипа и после, можно только при условии, если водитель умеет правильно работать со сцеплением. Просто бросать сцепу и тупо давить на газ бесполезно, так Дастер на мехнике резво ездить не будет. При отпускании педали сцепления надо обязательно чувствовать и ловить момент, когда "подхват" наиболее сильный, вот тогда и на газ давить имеет смысл, и Дастер будет резво и стартовать и ускоряться, конечно при этом можно ускорить износ сцепления, ну тут уж каждому свое. Так, что, кому влом всем этим заморачиваться и механика удовольствия не доставляет, чип на МКПП, наверно будет излишний. Про АКПП ничего не скажу, мне автоматические коробки не нравятся.

P.S. Кстати, сам Таежник, вполне приятный в общении человек, вежливый и адекватный. При случае еще обращусь.
  Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 11:38   #488
dedVova
Участник клуба
 
Аватар для dedVova
Подробнее

Онлайн: dedVova вне форума
Был(а): 25 окт 2023 09:24
Адрес: Томск
Автомобиль: Renault Duster 2л 4х4 2015 АКПП (+ГБО)
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Добрый день!
Два вопроса специалистам от чайника:
1. Рассчитываю ездить только на газе. Но форс-мажоры никто не отменял. Да и заправки газовые у нас могут находиться достаточно далеко. Какую прошивку поставить? Адаптированную под работу на газе?
2. Осенью возникли проблемы при запуске двигателя при температуре на улице ниже +7(8) градусов. Алгоритм: обороты 1700-1800, резкое снижение до 1000, в течении 10-100 секунд (в зависимости от температуры) провалы (бывает до 500 об, пару раз даже глох), затем выход на 1000-1100 и постепенное снижение до рабочей температуры. Может ли помочь чип-тюнинг?
ps^ со вторым вопросом почти разобрался. Похоже травят форсунки газовые и завожусь на очень богатой смеси...

Последний раз редактировалось dedVova; 16.10.2019 в 06:10.
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2020, 16:14   #489
RSh
Новичок
 
Аватар для RSh
Подробнее

Онлайн: RSh вне форума
Был(а): 20 апр 2021 07:28
Адрес: Тюмень
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Приветы, довольно много времени с последней активности в теме, подскажите пожалуйста, цены/условия в шапке темы, все еще актуальны?
  Ответить с цитированием
Старый 03.04.2020, 11:09   #490
Таёжник
Старожил
 
Аватар для Таёжник
Подробнее

Онлайн: Таёжник вне форума
Был(а): 23 мая 2022 11:59
Адрес: Санкт-Петербург, ЮЗ
Автомобиль: VW Tiguan TDI
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Да, условия все актуальные.
__________________
С уважением, Алексей. Репрог ЭСУД в Санкт-Петербурге +7-921-946-69-72.
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2020, 22:07   #491
blackhole
Дастеровод
 
Аватар для blackhole
Подробнее

Онлайн: blackhole вне форума
Был(а): 16 сен 2020 22:38
Адрес: Киров
Автомобиль: duster 2.0 fwd priv.
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

на какой странице тут можно найти таблицу было/стало? Разгон, расход, время тупления и т.д. а то отзывы типа "эээ ну стало чуть поэластичнее, кажется вроде бы как бы типа эээ" совсем не добавляют веры в чип тюнинг
__________________
Немного моих видео про мой дастер) и другие темы. Снимаю, как умею, сильно не пинать, подписываться можно)
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2020, 10:52   #492
odin_volk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для odin_volk
Подробнее

Онлайн: odin_volk вне форума
Был(а): 22 мар 2022 20:19
Имя: Владимир
Адрес: Ленинградская обл.
Автомобиль: Дастер 2,0; 4х4;
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Цитата:
Сообщение от blackhole
на какой странице тут можно найти таблицу было/стало? Разгон, расход, время тупления и т.д. а то отзывы типа "эээ ну стало чуть поэластичнее, кажется вроде бы как бы типа эээ" совсем не добавляют веры в чип тюнинг
blackhole, странный вопрос.
Ты спрашиваешь просто из любопытства или хочешь чипануть машину.
Если первое, то иди лесом, если второе, то надо самому пробовать и определяться, тем более, что есть мани бек (не понравится, можешь вернуться обратно и забрать денежки) - читай первый пост
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2020, 13:56   #493
blackhole
Дастеровод
 
Аватар для blackhole
Подробнее

Онлайн: blackhole вне форума
Был(а): 16 сен 2020 22:38
Адрес: Киров
Автомобиль: duster 2.0 fwd priv.
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Цитата:
Сообщение от odin_volk Посмотреть сообщение
blackhole, странный вопрос.
Ты спрашиваешь просто из любопытства или хочешь чипануть машину.
Если первое, то иди лесом, если второе, то надо самому пробовать и определяться, тем более, что есть мани бек (не понравится, можешь вернуться обратно и забрать денежки) - читай первый пост
не менее странный ответ. если ты из любопытства мне ответил, то иди лесом. если хотел ответить на вопрос, то у тебя не получилось. вопрос простой- таблица было/стало а не "есть кэшбэк, не хочешь не бери, и т.д" повторяю- я не хочу покупать кота в мешке. если ты продаешь эти прошивки- данные точно должны быть. если нет- буду считать вас сектантами секты имени паулюса.
и напоследок- посылать незнакомого человека не очень хорошо. это один из признаков сектантства) типа слепо верю в улучшение, не мешайте
__________________
Немного моих видео про мой дастер) и другие темы. Снимаю, как умею, сильно не пинать, подписываться можно)
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2020, 14:29   #494
Bizet
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Bizet
Подробнее

Онлайн: Bizet на форуме
Адрес: В квартире
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Цитата:
Сообщение от blackhole Посмотреть сообщение
не менее странный ответ. если ты из любопытства мне ответил, то иди лесом. если хотел ответить на вопрос, то у тебя не получилось. вопрос простой- таблица было/стало а не "есть кэшбэк, не хочешь не бери, и т.д" повторяю- я не хочу покупать кота в мешке. если ты продаешь эти прошивки- данные точно должны быть. если нет- буду считать вас сектантами секты имени паулюса.
и напоследок- посылать незнакомого человека не очень хорошо. это один из признаков сектантства) типа слепо верю в улучшение, не мешайте
В чудо надо верить, иначе это не работает .
Реальный прирост на атмосферниках мизерный. Там эффект в более предсказуемой педали газа и отсутствию провалов на накоторых режимах, что дарит ощущения.
Недавно вон один на "тюнингованной" тачке десятого семейства Лада газанул, пердя сракотоком и гремя прогоревшими поршнями. По выражению лица водителя он ощущал что уходит в точку на горизонте. На деле он так долго обгонял правый ряд, двигающийся со скоростью менее 60 км/ч, что за 400 метров опередил этот поток метров на 80. Но ощущения то, ощущения DD
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2020, 14:53   #495
blackhole
Дастеровод
 
Аватар для blackhole
Подробнее

Онлайн: blackhole вне форума
Был(а): 16 сен 2020 22:38
Адрес: Киров
Автомобиль: duster 2.0 fwd priv.
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

понял. в общем чуда не произойдет. насчёт педали газа тоже сомнения у меня. либо за это надо расплатиться бензином. ну это если в прошивку молитва не зашита от увеличения расхода
__________________
Немного моих видео про мой дастер) и другие темы. Снимаю, как умею, сильно не пинать, подписываться можно)
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2020, 16:11   #496
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 29 мар 2024 10:58
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Цитата:
Сообщение от blackhole
насчёт педали газа тоже сомнения у меня.
в стоковой педали экологическими ограничениями зашит "плавный старт", т.е. от нажатия на педаль до реакции на нее движка проходит определенное (довольно значительное) время, нет той отзывчивости, что была на тросовых газульках. Прошивка позволяет эту ситуацию значительно улучшить. По мне так дело даже не в ощущениях, а в удобстве управления. А попомер этого удобства у каждого свой, по этому действительно - лучше пробовать самому.
p.s. у меня дизель есичо и прошивка не от паулюса (он не делает на дизеля чип), так что я не из секты )))
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2020, 17:18   #497
odin_volk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для odin_volk
Подробнее

Онлайн: odin_volk вне форума
Был(а): 22 мар 2022 20:19
Имя: Владимир
Адрес: Ленинградская обл.
Автомобиль: Дастер 2,0; 4х4;
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Цитата:
Сообщение от blackhole
понял. в общем чуда не произойде
Насчёт чудес это точно не сюда.
Сейчас вся неделя пасхальная идёт, так что - Христос Воскресе!!!
Цитата:
Сообщение от blackhole
насчёт педали газа тоже сомнения у меня. либо за это надо расплатиться бензином. ну это если в прошивку молитва не зашита от увеличения расхода
Не богохульствуй окаянный, молитва в сердце должна быть!!!

blackhole, а если серьёзно, то:
- если машина дорестайл, то выгода в том, что после чиповки характеристики движка приближаются к рестайловому - увеличение отзывчивости, эластичности на низах и чуть-чуть мощности движка. Ты же хочешь это всё и плюс снижение расхода топлива - это действительно из разряда чудес
- если машина рестайл, то выгода неочевидна, очень многие не хотят чиповать рестайловую машину из-за этого.

---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее написано было в 17:08 ----------

blackhole, насчёт выражения ""иди лесом"" - это я переиначил выражение Таёжник
Цитата:
Сообщение от Таёжник
Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если религиозные убеждения не позволяют "верить" в чиптюнинг просьба позицию "баба яга против" оставить для курилки. Не интересно - идём мимо - всё просто.
  Ответить с цитированием
Старый 21.04.2020, 05:09   #498
Bizet
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Bizet
Подробнее

Онлайн: Bizet на форуме
Адрес: В квартире
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Цитата:
Сообщение от odin_volk Посмотреть сообщение
Насчёт чудес это точно не сюда.
Сейчас вся неделя пасхальная идёт, так что - Христос Воскресе!!!

Не богохульствуй окаянный, молитва в сердце должна быть!!!

blackhole, а если серьёзно, то:
- если машина дорестайл, то выгода в том, что после чиповки характеристики движка приближаются к рестайловому - увеличение отзывчивости, эластичности на низах и чуть-чуть мощности движка. Ты же хочешь это всё и плюс снижение расхода топлива - это действительно из разряда чудес
- если машина рестайл, то выгода неочевидна, очень многие не хотят чиповать рестайловую машину из-за этого.
Так то оно так, но покупатели рестайла жаловались на такую задушенность двухлитрового двигателя с его заявленными 143 лысыми, мол дорестайл по сравнению с ним болид. Да и смещение крутящего момента в сторону больших оборотов одобрить сложно. Платить за то что двигатель станет более дохлым
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
  Ответить с цитированием
Старый 21.04.2020, 09:04   #499
odin_volk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для odin_volk
Подробнее

Онлайн: odin_volk вне форума
Был(а): 22 мар 2022 20:19
Имя: Владимир
Адрес: Ленинградская обл.
Автомобиль: Дастер 2,0; 4х4;
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Цитата:
Сообщение от Bizet
покупатели рестайла жаловались на такую задушенность двухлитрового двигателя с его заявленными 143 лысыми, мол дорестайл по сравнению с ним болид. Да и смещение крутящего момента в сторону больших оборотов одобрить сложно.
Движок, неважно какой - дорестайл или рестайл, делается по каким то средним показателям, чтоб было по типу: ""и вашим и нашим за рубль спляшем"", да плюс ещё выполняются экологические требования (ЕВРО 4 в дорестайле и ЕВРО 5 в рестайле)
Наверное многим это и не нравится, и это справедливо.

Мне в дорестайловом бензиновом 2-х литровом движке не нравилась задумчивость на низах и непонятная реакция движка при разгоне.
На больших оборотах да, был ""болид"".
Но на кой мне ""болид"" вверху, если внизу всё время спотыкаешься и чуть ли не падаешь.
Поэтому я и чипанул дорестайловый движок, экологию убирать не стал, хотя многие решают всё более кардинально.
Так что не ""болид"" был дорестайл, далеко не ""болид".
  Ответить с цитированием
Старый 21.04.2020, 09:07   #500
moroz040203
Завсегдатай
 
Аватар для moroz040203
Подробнее

Онлайн: moroz040203 вне форума
Был(а): 09 ноя 2020 11:52
Адрес: Ангарск
Автомобиль: RENAULT DUSTER 2л АКПП 2018г Чип от Паулюса + 98ой
По умолчанию Re: Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

Цитата:
Сообщение от blackhole Посмотреть сообщение
на какой странице тут можно найти таблицу было/стало? Разгон, расход, время тупления и т.д. а то отзывы типа "эээ ну стало чуть поэластичнее, кажется вроде бы как бы типа эээ" совсем не добавляют веры в чип тюнинг
А какая разница на самом деле, сколько там в граммах прибавится? ))) Чиповать только для динамики, имхо, смысла нет. На верхах изменения если и есть, то попомером явно не чувствуются. Чудес не бывает, вряд ли максимальные показатели при тапке в пол(0-100) заметно изменятся, если изменятся вообще. А вот прибавка крутящего на самых низах и средних оборотах при мало(частично) открытой дроссельной заслонке прям явно ощущается, на педальку адекватнее реагирует и субъективно грубоватая иногда работа коробки(АКПП) куда-то на второй план отползает.
__________________
Дастер радует концептуально! Простыми, но работающими решениями без ненужных понтов и изысков...
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дастер в России MGV РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 1064 18.09.2022 17:57
Чип-Тюнинг от RSW в России! RSW Чип тюнинг 3030 26.03.2021 05:01
CarTuner Engineering - чип-тюнинг RENAULT Duster в городах России CarTuner Чип тюнинг 293 22.10.2018 10:16
Почта России sova БЕСЕДКА 7 30.07.2015 22:59
Ремонт, тюнинг и чип-тюнинг Вашего АВТО (Ярославль). natan Ярославская область 8 14.02.2015 00:36

Часовой пояс GMT +3, время: 13:50.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot