Privilege 2.0 AT (135 л.с.) 4×4 Н.Новгород - Форум клуба Рено Дастер

aris111 · 03.03.2014, 14:07

Приобрел ентого зверя себе на день рождения 28 января (оплатил) - забрал как приехала ПТС 31.01.14.
Втюхали допов прилично (хотя наверное сам себе в большей степени втюхал):
1. Сигналка - хотел хорошую, с автозапуском и прочими плюшками...
Так же, считаю, что ставить сигналку должны они, чтобы в случае чего - было с кого спросить
2. Антикор+шумка - по тому же принципу...
3. Комплект зимних колес (именно колес а не резины) Мишки третьи... По тому же принципу... Долго думал, размышлял - сэкономить и купить отдельно или все-же у них... В итоге 2 рубля с колеса им переплатил. Считаю, что для себя в итоге сэкономил. Так как все-равно - покупая отдельно все-равно бы жаба взыграла и купил бы только резину. А переобуваться за 1000-1500х2 раза в год - то на то и выйдет...
4. Коврики в салон. Не знаю зачем - но все говорят - нужно... Во всех предыдущих бибиках были - пусть будут :-). В багажник брать не стал - решил, что кусок линолеума меня спасет. До сих пор не постелил - лень...
5. Патронник задний. Никогда не пользовался (не было). Уболтал этот чертяка языкастый - манагер в салоне. ВЕСЧЬ!!!, Именно веСЧЬ!!! Оч доволен плюшкой. На передний он меня не развел, а хотел, но, думаю, передний так бы не порадовал - да и нафиг не нужен.
6. Дефлекторы передние. После того, как в ланосе (предыдущая бибика) - весь пепел всегда был в салоне и все двери изнутри в подтеках от заливающей в окно воды - сам их попросил, и именно не на приклейке, а на защелках.
На этом, вообщем-то все, что касается покупки…
То, что касается постановки на учет:
1. В день покупки поставить не успел. Успел только пройти осмотр и оплатить ошлинку…
2. На второй день (уже без машины, только с документами, пьяный после дня рождения и обмывки покупки – не знаю, что праздновал больше). Поставил на учет, получил железочки с цифирками и буковками…Водрузил на соответствующие места.
Все.
Я владелец чуда од названием Полноприводный Дастер с АКП!
Круто!
На сегодня 600 км накатано.
Что могу сказать:
Из ярких минусов:
ГРЯЗНУЛЯ!!! Пипец какой грязнуля! Таких еще поискать нужно. И мало того, что он сам ухрюкивается в момент, он еще и ребенка моего делает таким же чистым – стоит этому дитя человеческому один раз залезть в Дастер и вылезти из него…
Сам тоже периодически о порожек обтираюсь.
Если открывать багажник – то под рукой иметь тряпку, чтобы вытереть руки – это обязательное требование.
На сегодня – больше принципиальных минусов не обнаружено.
Из плюсов (здесь и далее все сравнения с моим последним железным конем – Шевроле Ланос):
1. ОН ВЫСОКИЙ! Как я и мечтал давным-давно – вижу, что происходит впередиидущих пузотеров!!!
2. Автомат. Ребят – чесн-слово – всегда был против АКП. Всегда думал – что ездят с ними только инвалиды, которые не способны нормально переключать скорость… Что ездить с этой тормознутой фигней (АКП) просто невозможно, так как – откуда она знает как мне нужно разогнаться или нет?
Все это лажа оказалась 100%ная! Автомат – это сила!!! Это просто СУПЕРсила!
3. Она прогревается за 5 минут (я о салоне)(+у меня стоит попогрейка на обоих передних сидушках). Я в начале зимы слег со спиной (заморозил в Ланосе этом….) Дык вот – тут просто лето. Я выхожу из дома (с автозаводом за 10 минут) – рай в машине – птички райские вот только не летают.
4. Уж не знаю – может это не Дастер виноват – но видимо за 1 ночь перед покупкой в Нижнем Новгороде починили ВСЕ ДОРОГИ!!! Так как едешь – и нет у тебя ни ям ни ухабов… Даже полицейские лежачие пропали… А бордюры – дык видимо в землю все вкопали (Опять-таки напоминаю – пересел я в Дастер с Ланоса).
5. Багажник… Даже писать ничего не буду… РАЙ!!! СКАЗКА!!! ЧУДО!!!
В общем доволен как слон бибикой.
Ну а теперь ложка дегтя во все это дело с поправкой на нашу Российскую действительность:
РАСХОД:
Имеем два варианта:
1. Ежедневный прогрев 10 минут+ 30 минут езды со скоростью 10-15 км в час+30 минут ожидания с включенным двигателем+30 минут езды со скоростью 10-15 км в час+ прогрев 10 минут+ 30 минут езды со скоростью 10-15 км в час. Имеем расход 22-23 литра на 100 км!!!!!!!
2. Проезд 20-30 км по городу в нормальных условиях – расход падает с 22-23 до 14 литров на 100км.
Так как сейчас завалы на работе – приходиться кататься в основе своей только по первому варианту – удручает расход.
На сегодняшний момент имею среднюю цифру в 18 литров на 100 км. Как бы не хотелось меньше – 18 это именно СРЕДНИЙ РАСХОД на мои 600 км.
Если выезжаешь на мало-мальскую прямую и начинаешь именно ЕХАТЬ (70-80км/ч) – за 5 км расход падает до 15 литров на сотку. Если в конце этого отрезка опять пробка минут на 20 – возвращаемся к нашим баранам в 20-22 литра…
Все, устал писать – что-то новое будет – отпишусь…
Всем удачи.

Леон 75 · 03.03.2014, 14:43

Привет,поздравляю с покупкой!!! Ни гвоздя ни жезла. Оч интересует как он на лёгком бездорожье типа сугробов во дворе и обледенелой колеи в них же.А так же на даче (если есть) и вылазках на природу (ну это конечно летом сейчас не сезон).Скоро встанет вопрос о замене авто жене-хочет высокую с автоматом и до ляма (просто не потянем).

Panzerschreck · 03.03.2014, 14:49

По поводу расхода сильно не переживайте, после обкатки упадет этак литров до 16+/- в вашем то режиме.

aris111 · 03.03.2014, 15:25

Спасибки за поздравления!

Цитата:

Оч интересует как он на лёгком бездорожье типа сугробов во дворе и обледенелой колеи в них же.

Как влитая.
Есть один маленький нюансик, который может перевести к осложнениям:
Если ты едешь одной стороной по бордюру или просто обледенелой возвышенности за счет массы машины (все-таки тяжелая) - ее может стащить в противоположный бок - в сторону ската... Не знаю, понятно ли я объяснил. 3 раза уже натыкался на подобное - один раз весьма неприятно... Чуть не съехал в бочину с лева!
В остальном - просто сказка.
Была на днях ситуевина - подъезжаю к банку (нужно было очень срочно - зайти и ехать дальше) - дык вот - подъезжаю - а паркануться негде... И еще, самое обидное перед носом на последнее свободное место залез лексус какой-то мелкий).
Выходит из этого лексуа мужичек - и мне так руками разводит - мол не виноват он - но так получилось...
И тут я... на моем джипе - через бордюр (кстати приличный), как ласточка... и встаю как король... У мужика аж челюсть отпала...
Мелочь - но умыл я его крепко - а у самого в заднице - прям так и играет....
Так что на счет того, что прет, перепрыгивает, вылезти от куды-нить – нет никаких нареканий.

Леон 75 · 03.03.2014, 15:59

Всё понял,ждём лета и природы )))

SergeyPershin · 03.03.2014, 16:12

aris111, Приветстую в рядах клуба!Среди нас,нижегородцев-одноклубников ,это первый авто АКПП 4х4!С чем и поздравляю!

Наклейку ннадо?

aris111 · 03.03.2014, 16:19

Цитата:

Сообщение от SergeyPershin

Наклейку ннадо?

Район? Сам обитаю на автозаводе... Если ехать никуда не надо - тожно и нахлабучить :-)

PS
По поводу наклеек...
Кстати, имею в распоряжении профессиональное оборудование для изготовления наклеек (в принципе этим и живу :-))
Если макет скинете - могу наделать наклеек сам. Любых. (не реклама :-))

aris111 · 12.03.2014, 13:07

И так, приближаемся к 1000 км…
Итого:
Сегодня с утра специально заправил полный бак, обнулил бортовик и пол дня катался по городу – смотрел расход…
Имеем следующее:
Езда без пробок (60 км/ч) более 1-2 км – расход 10.4л
Езда без пробок (70 км/ч) более 1-2 км – расход 10.2л
Езда в пробке 5-10 км/ч – каждые метров 300 прибавляет по 0,1л на сотку и так до 14 литров… (возможно будет прибавлять и дальше – просто пробки кончались – проверить больше не смог).
Стоянка на холостом ходу (Парковка с включенным двигателем+ печка+магнитола) –прибавляет 0,1 л каждые 10 минут. – тут как я понял до бесконечности пока не спалит весь бак…
Динамичный разгон от 0 до 60-80 км/ч (например со светофора уйти первым) +0,2л к расходу.
Нормальный разгон от 0 до 60 км/ч (в общем потоке тронуться или обогнать) +0,1 л к расходу.
В среднем при поездке в 70 км за 4 часа (по городу в несколько точек – машина остывать не успевала сильно при стоянке на точках) получил следующее:
Пробег - (почти) 70 км
Средняя скорость 25 км/ч
Средний расход – 11.4 л
Данные с учетом того,, что ехал и смотрел не на дорогу а на счетчик расхода .
В целом доволен как слон – мой старенький ланос – кушал нифига не меньше!!!
Вообщем – когда покупал Дастеру 4Х4 2.0 Автомат – больше всего искал именно эту ифу по нему так как боялся диких расходов по 20-27 литров на сотку, как писали некоторые теоретики!!! – надеюсь кому-то поможет…

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее написано было в 13:05 ----------

И кстати, знатоки, подскажите - на моей памяти - при покупке бибики в салоне было сказано - что не плохо бы заменить масло после обкатки в 1000 км - так ли это? Деньги есть, но все-равно жалко их просто так выкидывать - в связи с чем вопрос - нужно ли?

Сильвер · 12.03.2014, 13:32

Конечно, есть знатоки, по-круче, но ИМХО,

Цитата:

Сообщение от aris111

заменить масло после обкатки в 1000 км

это масло масляное.
Поздравляю с приобретением, был нацелен на приобретение полновЭдового Дастера на АКПП, с самого начала продаж, однако, не было такого лунАхода.
Теперь убеждаю себя и кружающих, что достаточно и того что есть.

Olejek · 12.03.2014, 14:32

Цитата:

Сообщение от aris111

И так, приближаемся к 1000 км…
Итого:
Сегодня с утра специально заправил полный бак, обнулил бортовик и пол дня катался по городу – смотрел расход…
Имеем следующее:
Езда без пробок (60 км/ч) более 1-2 км – расход 10.4л
Езда без пробок (70 км/ч) более 1-2 км – расход 10.2л
Езда в пробке 5-10 км/ч – каждые метров 300 прибавляет по 0,1л на сотку и так до 14 литров… (возможно будет прибавлять и дальше – просто пробки кончались – проверить больше не смог).
Стоянка на холостом ходу (Парковка с включенным двигателем+ печка+магнитола) –прибавляет 0,1 л каждые 10 минут. – тут как я понял до бесконечности пока не спалит весь бак…
Динамичный разгон от 0 до 60-80 км/ч (например со светофора уйти первым) +0,2л к расходу.
Нормальный разгон от 0 до 60 км/ч (в общем потоке тронуться или обогнать) +0,1 л к расходу.
В среднем при поездке в 70 км за 4 часа (по городу в несколько точек – машина остывать не успевала сильно при стоянке на точках) получил следующее:
Пробег - (почти) 70 км
Средняя скорость 25 км/ч
Средний расход – 11.4 л
Данные с учетом того,, что ехал и смотрел не на дорогу а на счетчик расхода .
В целом доволен как слон – мой старенький ланос – кушал нифига не меньше!!!
Вообщем – когда покупал Дастеру 4Х4 2.0 Автомат – больше всего искал именно эту ифу по нему так как боялся диких расходов по 20-27 литров на сотку, как писали некоторые теоретики!!! – надеюсь кому-то поможет…

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее написано было в 13:05 ----------

И кстати, знатоки, подскажите - на моей памяти - при покупке бибики в салоне было сказано - что не плохо бы заменить масло после обкатки в 1000 км - так ли это? Деньги есть, но все-равно жалко их просто так выкидывать - в связи с чем вопрос - нужно ли?

Зачем? Масло изготовитель рекомендует менять при пробеге в 15 000 км или через год. В сервисной книжке все написано, следуйте официальной рекомендации.

Артем. · 12.03.2014, 15:51

Я себе такой же приобрел. Расход аналогичный. А ESP установлено?

aris111 · 12.03.2014, 16:05

Цитата:

Сообщение от Артем.

А ESP установлено?

нет

Alexandr_Bel · 12.03.2014, 17:31

Цитата:

Сообщение от aris111

И так, приближаемся к 1000 км…
Итого:
Сегодня с утра специально заправил полный бак, обнулил бортовик и пол дня катался по городу – смотрел расход…

- а бензин 95-ый ?
Режим коробки при замерах был АВТО или 2WD?

aris111 · 12.03.2014, 17:48

Виноват - думал и так понятно :-) (ну для меня было и так понятно) :-)
И так:
Бензин всю его недолгую, пока, жисть - кушает только 92!
Режим - автомат (я честно говоря) с момента покупки 1 раз попробовал попереключать - и оставил на автомате - больше не трогал за ненадобностью...
Кстати, как-нить - как будет настроение попробую покататься на 2WD.
Мож кто подскажет в чем +-?
Не, ну в общих чертах я представляю - но на сегодняшний день - необходимости ее крутить пока не было...

EvgenV · 13.03.2014, 22:31

Попробуйте нормальный 95 залить. Уверен, разницу почувствуете. Заметно приятней едет!

Duster-777 · 13.03.2014, 22:59

Цитата:

Сообщение от aris111

И кстати, знатоки, подскажите - на моей памяти - при покупке бибики в салоне было сказано - что не плохо бы заменить масло после обкатки в 1000 км - так ли это? Деньги есть, но все-равно жалко их просто так выкидывать - в связи с чем вопрос - нужно ли?

Масло надо заменить в первый раз через 7500. Это так наз. нулевое т.о. Цена назначена у дилера 2800 р., но может и подорожать. (информация согласована с диллером)

А у дизельных в условиях РФ надо менять через 7-8 тыс. и в первый раз через 3500. Если хотите долго ездить на своей машине.

После 3 тыс на автомате расход на 95 бензине упал до 8.5 литра при медленной езде по трассе до 80 км.ч.

+/- на коробке нужен для торможения двигателем например на серпантине, т.к. колодки перегреваются от длительного торможения и могут отказать.

EvgenV · 13.03.2014, 23:04

Бессмысленно масло на 7500 менять. Но и 15000 многовато, если по пыльному городу ездите и по пробкам. И фильтра воздушные тоже по мере загрязнения, а не по пробегу...Все это ИМХО..

Duster-777 · 13.03.2014, 23:07

Цитата:

Сообщение от EvgenV

Бессмысленно масло на 7500 менять. Но и 15000 многовато, если по пыльному городу ездите и по пробкам. И фильтра воздушные тоже по мере загрязнения, а не по пробегу...Все это ИМХО..

Такое мнение многих диллеров других машин. Можете спорить, но я так сделаю.

aris111 · 14.03.2014, 11:54

Сегодня с утра попробовал, 2WD…
Скажу сразу – 2 месяца ездил на AUTO и не трогал эту крутилку. Дык вот – машина 2WD – это совершенно другая машина!!! Включил AUTO назад через 10 км!!!
Что удалось узнать за эти 10 км:
- расход точно такой-же!!! (у меня даже получилось больше чем обычно)
- Просто так, без необходимости, (хотя я пока даже не знаю что должно произойти) – выключать AUTO не буду!!!
Кстати, надо еще попробовать лок где-нить - но пока мест таких, где он нужжен бы был не нашел...

shinaniva · 14.03.2014, 12:14

Аналогично. 2WD - много пробуксовок, а толку мало.
Буду пользовать только на дальняк по хорошей трассе.
Привык к авто (14 лет на Шниве).